创酷如何开启制冷，雪佛兰创酷的空调制冷怎么调节风速

来源：整理时间：2022-12-02 12:28:33 编辑：汽车知识手机版

1，雪佛兰创酷的空调制冷怎么调节风速

开启空调时,要保证空调在制冷模式,而不是抽湿模式,因为用抽湿模式空调会时开时停的,风速调到最大档,同时设定温度调低一点。敬请采纳

2，雪佛兰创酷空调怎样才能快速降温

1，雪佛兰创酷空调快速降温方法是加大马力，使压缩机快速工作达到降温目的，但是比较蚝油。2，哈佛兰创酷空调制冷原理：液体汽化制冷是利用液体汽化时的吸热、冷凝时的放热效应来实现制冷的。液体汽化形成蒸汽。当液体（制冷工质）处在密闭的容器中时，此容器中除了液体及液体本身所产生的蒸汽外，不存在其他任何气体，液体和蒸汽将在某一压力下达到平衡，此时的气体称为饱和蒸汽，压力称为饱和压力，温度称为饱和温度。

3，雪佛兰创酷汽车空调不制冷的原因

　　散热不良。车在行驶过程中因为有风，可以达到散热要求，空调可以制冷。刚停车时车水箱还有很高和温度，而且没有风对流，空调的散热器就靠在水箱前面，造成空调散热器散热不良。而且不熄火水箱温度就不会下降太多。熄火一段时间后水箱温度下降，从而使空调散热器周围的空气温度也下降可以达到散热要求，所以又可以制冷了。车在行驶过程中绝对不会出现空调不制冷现象。　　也有可能在上坡车开得很慢时空调也不制冷。建议在空调散热器前面加装一台风扇，这样在停车时空调也可以正常制冷。　　空调温控开关针脚接触不良，有时会引起空调不制冷。　　

4，雪佛兰创酷汽车空调不制冷的原因

1、汽车压缩机皮带过松或者压缩机坏了如果是汽车的空调压缩机皮带过松的话，皮带就会打滑，压缩机转速就会达不到，这个时候就会出现类似空调压缩机坏了的效果，导致空调不会正常制冷的情况。2、冷凝器过脏每到春季，都会弧线一些杨树柳絮，也就是一些杨树毛子，很容易粘在了空调保险杠的冷凝器的位置，如果是这个位置堵住了以后，就会弧线空调不亮或者是发动机高温的情况。3、缺少雪种这种情况一开始就说了，其实设个缺少雪种也是非常重要的一个原因，不过在遇到这种情况后，一定要提前看看是哪里泄露了，指标还要治本。4、空调滤芯脏了不过这种情况一般都是风量也变小了，不会出现低压管不热的情况，记住按时更换空气滤芯就好了。另外还有可能是传感器，空调AC键电子线路等等的问题，需要维修师傅用电脑检测一下或者专业仪器测量下压力，空调不制冷的问题也需要一一进行排除的。

5，雪佛兰创酷中控按钮图解创酷车内按键功能说明

雪佛兰创酷中控按钮图解及车内按键说明(一)中控按键 1、车身电子稳定系统(ESP) 系统默认开启，除非雨雪等湿滑路面，一般情况不建议关闭。 2、前方预防撞系统(FCM) 如果行驶时与前车距离超过安全距离，快要发生危险。仪表盘将会亮起刹车提示，同时发出警报声。假如驾驶员继续不采取措施，系统将先浅后深的进行制动行为。 3、自动启停在短暂停车时，发动机将关闭。当车主的脚离开刹车踏板，车辆将重新启动。 4、内/外循环内循环指车内的空气自给自足，外循环指让车内与车外的空气交换。一般在拥堵或者外界空气环境不好的情况下打开内循环。如果在高速路段应该定时由内循环切换至外循环，内循环时间最好不好超过1小时。(二)车门按键雪佛兰创酷驾驶员车门处: 1车窗锁止按钮 2车窗一键升降控制开关 3外后视镜的调节开关(三)车顶按键 1天窗开关 2遮阳帘开关 3灯光随车门开关 4灯光开关

6，雪佛兰创酷中控按钮图解创酷车内按键功能说明

雪佛兰创酷中控按钮图解及车内按键说明(一)中控按键 1、车身电子稳定系统(ESP) 系统默认开启，除非雨雪等湿滑路面，一般情况不建议关闭。 2、前方预防撞系统(FCM) 如果行驶时与前车距离超过安全距离，快要发生危险。仪表盘将会亮起刹车提示，同时发出警报声。假如驾驶员继续不采取措施，系统将先浅后深的进行制动行为。 3、自动启停在短暂停车时，发动机将关闭。当车主的脚离开刹车踏板，车辆将重新启动。 4、内/外循环内循环指车内的空气自给自足，外循环指让车内与车外的空气交换。一般在拥堵或者外界空气环境不好的情况下打开内循环。如果在高速路段应该定时由内循环切换至外循环，内循环时间最好不好超过1小时。(二)车门按键雪佛兰创酷驾驶员车门处： 1车窗锁止按钮 2车窗一键升降控制开关 3外后视镜的调节开关 (三)车顶按键 1天窗开关 2遮阳帘开关 3灯光随车门开关 4灯光开关

7，雪佛兰创酷空调怎么打开

雪佛兰创酷中控采用机械按钮，空除雾和暖风可通过按钮直接开启。1.去灰雾前后挡风玻璃的除雾功能分别设置有按钮，当您按下相应的按钮时，除雾功能将开始工作。2.温空气使用旋钮旋转到高温指示区，此时将输送暖空气。此外，当不使用冷却功能时，应关闭空调功能。压缩机输送暖风时无需干预，暖风由冷却液温度和玻璃纤维热量提供。3.自动(某些型号)AUTO功能解放车主劳动力，空调节实现全自动控制功能。无论此时是制冷还是制热，风量都会被传感器感应到，从而可以智能调节。4.内/外循环内循环和外循环的区别在于，内循环中的空气体始终由车辆提供，而外循环则允许外/当交通堵塞、隧道等外部空空气质量不达标时，首选内循环。在高速路段，应每小时左右切换一次外循环，更换车内外空空气，防止缺氧。5.温度区域同步(某些型号)当温度区同步功能开启时，调节驾驶员座椅温度，其他温度区将同步变化，无需额外调节。当然，关闭同步后，可以单独设置几个分区，以满足不同位置乘客的需求。