一．开车通过比较高的减速带
最好用惯性过减速带 这样不伤车要到的时候踩下离合器，利用惯性冲过去，速度快可以点一下刹车，过去了马上松开离合器，加一点油，让车速快一点，再来，照上面说的，‘车子的速度你自己拿标准’你学会这一招，过减速带是非常非常的轻松，自己开车的水平是更上一层楼，这是非常肯定的，而且又保养车，一举多得
二．减速带谁都走过，但是你知道怎么过减速带舒服又不伤车
1．减速带相信大家都过多了，但是你知道什么姿势过减速带不伤车吗！减速带是生活中必不可少的安全设施，主要常见在小区，学校或者政府的办公部门的道前，很明显顾名思义减速带就是用来减速的，虽然能起到不错的效果起到一定的安全作用，但是过减速带的方式不正确是会很伤车的！
2．所以别以为只是一个小小的减速带而已，吃苦的可是你的爱车。下面小编为你介绍几个姿势，最后一个最重要哦。
3．斜着通过这种方式过减速带，这样子就会导致车身和车轮子的悬挂受到的压力会增强，让车身受到扭力的压迫！况且车身的弹跳力本身就小加上这个作用，整个车子的弹跳和相互受力作用就会得到平衡。
4．生中常用的减速带方式，只有这个姿活势是对的，不伤爱车！单侧车轮通过相信很多的老司机都会采用这种方式过减速带，普遍认为这种过减速带是最好的，老司机的判断依据就是，这样过减速带受到的震动相对两个轮子一起过来要小，所以就认为这样对车子的伤害降到了最小！
5．殊不知，这样的方式长时间会导致承受压力的悬挂移位或变形，甚至可能导致车轮定位出现偏差！常见的过减速带方式，只有这个姿势是对的，不伤车！
6．双轮通过这种方式让两端的悬挂受力平衡，避免发生错误，但是一定要注意减速通过，如果不减速，车轮和地面的摩擦力会很大！
7．而且车内的震动感较强！常见的过减速带方式，只有这个姿势是对的，不伤车！垂直通过这种方式无疑是最完美的通过方式，它可以让车身零伤害！
8．垂直通过时，车身所受的地面力可以让车轮的弹簧和减震器同时分担，而且再也不用受悬挂的影响了，真是一举两得，当然还要注意的是，行驶速度一定要低于20km！
三．什么车过减速带不会感觉到震
过山车，山都能过还怕一小小的减速带。。回头建议你整一个，又霸气又拉风。再也不怕减速带了
四．顶级超跑中，那几款车能过减速带？
兰博基尼 玛莎拉蒂 阿斯顿马丁 世爵 莲花 龟蛇 法拉利 保时捷 布加迪
