一．汽车离合器重如何变轻
1． 通过调节离合器控制部分可进行微调（液压式离合器控制部分不可调）机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行调整，也可以通过改变离合器拉线长度进行调成（改变力臂）。
2．其中，前一种办法可进行微调，后一种办法调整范围较大，但后一种办法已经属于改装范畴了，且调整不好会影响到行车安全，不建议这样操作。
3．修复故障，更换相关零部件主要是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障，也就是我们通常所说的“离合器三件套”，这些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的。
4．且很多时候，离合器过重都是“离合器三件套”的问题。一般“离合器三件套”使用寿命都差不多的，所以在更换的时候最好全部更换。
5．扩展资料：注意事项离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物。离合器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定，主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动，分轴安装时，主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0。
6．lmm。湿式电磁离合器工作时，必须在摩擦片间加润滑油，润滑方式采用(1)分浇油润滑；(2)油浴润滑，其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍；(3)轴心供油润滑，在高速和高频动作时应采用轴心供油方法。
7．牙嵌式电磁离合器安装时，必须保证端面齿之间有一定间隙，使空转时无磨齿现象，但不得大于δ值。电磁离合器及制动器为B级绝缘，正常温升40℃。
8．极限热平衡时的工作温度不允许超速100℃，否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。电源及控制线路，离合器电源为直流24伏(特殊定货除外)。
9．它由三相或单相交流电压经降压和全波整流(或桥式整流)得到，无稳压及平波要求功率要足够大。不允许用半波整流电源。
二．车子离合器踏板重，用什么方法可以变轻
1．方法调离合器助理泵的推杆，在变速器的侧边，方法很简单，先松开杆的固定螺母，再旋转推杆（固定螺母松开后推杆是活动的可以正时与逆时旋转），看杆变长变短，要压着杆往压盘方向退送，觉得有间隙了就OK，如果没有就缩短一下推杆。
2．（有时候如果方法2没的调的话，就只能调助理器，一般都是间隙越大离合越低，间隙越小离合越高）方法调离合总泵，在离合踏板下面，当使用方法1调整合适后，试车觉得太高还是太低就可以先看一下总泵有没有的调，一样的道理总泵也是一个推杆，就在踏板低下，也同样有固定螺母的，只要松开就可以把杆缩长或缩短，总泵的一般都是松长离合就会高，(也不能松太长要把踏板抬起放下会有间隙感觉，总泵一定要留有间隙不然会损坏总泵)。
三．车离合器重是怎么回事？要如何调校?
1．"你好，离合器的自由行程是可以调整的，在离合器连杆上有一个调节螺母，调整它的位置就可以了，但非专业人员可能调得不准确，建议你最好去找专业修理工。
2．追问：不是行程长短的问题，是踩下去比较重补充：有没有检查一下液压管路是否堵塞了？补充：朋友，以下措施可供你参考： 先把离合调得行程高一点， 如果情况得到改善，就可能是离合过低所致。
3．检查一下离合线是否有毛刺，如果不顺畅，先把离合线换掉后再试试。 如果还是不行，建议到维修部把变速箱拆下来， 检查一下离合片的磨损程度，如果离合片磨损厉害，就换掉。
4．换离合片的同时，检查一下离合压盘的磨损程度， 如果离合压盘表面很光滑，就证明还能正常使用 如果磨损厉害，压盘的表面一般会很粗糙，建议换一块， 否则压盘表面不平，车辆起步时会发抖，也影响离合片的使用寿命及效果。
5． 因为不管哪种原因都要抬下变速箱建查，抬下变速箱后，先检查一下离合器的分离轴承，如缺油或转动时发涩，或有轻微的异响，就说明轴承已损坏，更换后即可解决。
6． 如果检查轴承没问题，那就查看一下离合片是否弹簧已经松动，如果磨波或者松，换掉即可。再检查离合压盘是否变形或接触面是否变得凹凸不平，如果是，换了就可解决问题。
四．捷达车离合器踏板很重怎么调轻
检查真空助力是否起作用。
