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新迈腾怎么样(迈腾好吗?)

来源:整理 时间:2022-04-05 00:48:40 编辑:汽车知识 手机版

迈腾好吗?


一.新迈腾怎么样?

1.新迈腾外观不是太好 内室主要以科技化为主 机器性能非常皮实 耐用 ,新款迈腾还不如老款的迈腾好 老款迈腾是德国人设计出的 新迈腾则是中国人自己设计出来的 只不过设计好后 拿到德国去审批 不是一个概念 不是太看好新款迈腾 因为据德国大众公司总部说 下一代的迈腾要在老款车型上改款 轴距还要加长 外观和内室各方面都要比奥迪A6要好很多 并且采用双式排气孔 建议等下一代迈腾出来再选购吧!

一.新迈腾怎么样?


二.全新迈腾怎么样

1.看迈腾的屁股,感觉像一辆10万块的国产车。家用有点儿笨重,商务用看着不上档次,不像商务车。我一个朋友09年买了这个车,后来发现漏机油,用了一年就低价卖了。

2.另一个慎买涡轮增压的车,目前城市比较拥堵,车速慢,涡轮增压根本不工作,在市内拥堵路段开0的迈腾这么重的车,油耗高而且起步慢。

3.涡轮增压的维护保养比较费钱,涡轮增压机一旦坏了换一个就1-2万。另一个迈腾从上市到现在一直卖的不怎么好,市场保有量低。

二.全新迈腾怎么样


三.新款迈腾怎么样?

1.18款大众迈腾全新上市。外观流线改变,内饰高贵设计,内饰空间设计,发动机的改变动力提升,油耗的节能设计,迈腾刚上市为什么销量这么高?

2.可想而知18款迈腾优点太多了,下面就随我了解一下这款车18210620310王外观方面,新迈腾造型和现款完全一致,新增加罗曼尼红车身颜色,领先型/豪华型配备17英寸轮圈,尊贵型/旗舰型配备18英寸轮圈,豪华型以上车型配备智能感应雨刷和无钥匙进入与后备厢脚步感应开启,尊贵型以上还配备LED High大灯和电动尾门功能。

3.内饰方面,全新迈腾将配置有全液晶仪表盘,全新迈腾并可显示多种信息。此外,新迈腾新车还将配备包括全新的娱乐信息系统、多功能方向盘以及抬头显示器等的多项配置。

4.全新迈腾动力系统方面,全新迈腾将提供4TSI、8TSI和0TSI发动机供消费者选择,-全新迈腾根据之前申报信息来看,全新迈腾其中8TSI和0TSI为第三代EA888发动机,全新迈腾其最大输出功率分别为179马力与220马力,大全新迈腾相比现款车型增加了19马力和20马力。

四.新款迈腾性能怎么样?

1.行驶舒适性与驾驭操控乐趣兼备由于此次推出的2011款迈腾[综述 图片 论坛],只是在外观及内饰方面做了部分改变,而整个动力及传动系统与老款车型相比并无任何不同之处,因而我们没有对其整体性能再做数据测试,但其整体表现应和老款车型保持一致。

2.0TSI车型0-100公里/小时加速时间为37秒,加速距离1134米;180m绕桩用时11秒;100-0公里/小时制动距离442米。

3.在正常行驶状态下使用D挡时,迈腾的这台6速DSG双离合变速箱会随着车速的变化,将挡位随之逐级提升,以便将发动机转速保持在较低的范围内,从而将燃油经济性达到最佳程度。

4.笔者认为,即便不使用手动或运动模式(S挡),这台0TSI引擎所提供的动力输出,也完全能够让迈腾行驶在城市道路上时表现得游刃有余。

5.如果想要超越前方车辆,只需深踩油门便可以“窜”过去,当然这得益于其引擎扭矩峰值输出所需的较低且宽泛的引擎转速区间。

6.如果您想偶尔在高速公路上或是路况允许的条件下,体会运动模式(S挡)或手动挡所带来的快感,那么就选择好正确的地方,尽情的享受吧!

7.0TSI发动机在涡轮增压器的帮助下,在1800rpm到5000rpm的转速区间内均能提供280N·m最大扭矩,同时在5000rpm时可爆发147Kw峰值功率。

8.如果您是第一次驾驶它的话,那顺畅、迅猛的提速感觉起初也许还会让您感到一点点紧张,不自觉的将双手握紧方向盘。

9.但此时迈腾的这台0TSI发动机却依然表现得沉稳、自如,即便将转速逼近5000rpm红区,也并未有声嘶力竭的吼声。

10.而这时候从涡轮泄压阀里传出的“嘶嘶”声,会强烈的刺激着你的肾上腺素。除了出色的速度表现之外,迈腾的转向系统给与驾控者的各种信息回馈也很到位。

11.与众多日系车相比,迈腾的方向显得有些稍沉,然而这样设计的好处在于当车辆保持长时间高速行驶时,沉稳的方向盘会给与驾驶者很大信心,完全不会担心一个细微的抖动便会影响整个车辆行驶方向。

12.另外,该转向系统的指向性也相当精准,并且左右旷量甚小的设计方式能够让操控者时刻明确车辆行驶的真实方向。

13.看过动力及传向表现后,我们再来说说它的乘坐感受。在整个测试过程中,我们分别在平稳驾驶和激烈操控两种行驶方式下对2011款迈腾的乘坐感受进行了体验。

14.当以缓和的驾驶状态行驶在路上时,它能够为车内乘客提供较好的舒适性感受,对沟坎或减速带所带来的颠簸过滤的也比较到位;而当我们畅快淋漓的驾驭它飞驰时,硬朗的悬架又能为驾乘者提供良好的性能表现,足够的支撑力可让其在高速并线或过弯时使侧倾程度降至最编辑总结纵览2011款迈腾的整体表现,可以看到其在外观及内饰方面的变化并不大,但对比较注重“体态”和“五官”的国内消费者来说,这些细节方面的改变很可能会对其市场表现产生一定推动作用。

15.而其在动力及传动系统方面与老款车型相比却没有让众多关注他的消费者感到兴奋,但0TSI引擎与6速DSG双离合变速箱这套完美的动力传动组合,将会在很长一段时间内使这款车成为众多同级车型中的焦点人物。

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