一．标致408怎么样？
1．在排量上的选择看你自己主要的用途，如果是经常跑高速那就选0，如果是偶尔高速经常是上下班开开，在城市里转转我觉得6足够了，我开过动力一点都不差，除了起步慢了点，后程发力还是可以的，因为标致的发动机调校的都是高转速的发动机。
2．空间很大很舒服，在后排的乘客有比较大的空间，豪华的比普通的一般是多在天窗，真皮座椅，倒车雷达，自动大灯，感应雨刷。
二．标致408这款车怎么样
1．车不错优点：充满标致色彩的外观设计，超越同级的车身尺寸，充裕的内部空间缺点：4挡手自一体变速器依然是这辆车的软肋系列介绍：东风标致40拥有“广域超尺寸空间”设计理念的最新力作，时尚大气的车身造型，360度宽敞舒适的空间，全方位清晰无界的视野，体贴安心的内饰质感以及钢筋铁骨般的安全装备，令驾乘者在进入座舱的瞬间即可领略超然气度，尽享从容自在的驾乘感受。
2．408的设计体现了标致汽车最新的DNA：前脸设计的特征来源于标志性的狮眼前大灯，与发动机盖融为一体，通体透亮且富有穿透力，强烈地体现了标致的品牌形象。
3．镶嵌镀铬条的格栅、镀铬质感的标致Logo与透晶雾灯紧密结合在一起，使得车辆在视觉上的感觉更宽，极具质感的同时营造出大气、浓厚的视觉张力，使人联想起一款“贴地飞行”的汽车新车408将会搭载重新调教的0升/6升16气门发动机、轴距2710mm、定位高端紧凑级轿车。
4．另外，408的悬挂系统式前双横臂+后多连杆的形式。从悬挂结构我们已经能够判断出，408并非出自目前国产307（前麦弗逊后整体梁式）的平台，而应该是继承了中型车407的底盘结构。
5．408车型的动力方面，307目前使用的6L和0L发动机将经过重新调教，具体的输出数据还没有任何的消息。
6．变速箱部分沿用目前国产标致车型的5MT和4AT，但4AT变速器更换了更高效的液力变矩器，液压系统进行了升级，换档控制软件做了重新标定。
7．配饰方面，位高端的国产408将会全系标配4气囊+侧气帘、ESP等高端安全配置，同时高配车型还有望提供全景天窗。
三．标致408这车怎么样！
1．408没那么精贵，93就行了，没必要9但是不推荐40虽然是新车型，但是用的发动机和变速器都和308一样，是老掉牙东东。
2．当然，有的人说老掉牙的东东还在用，说明技术过硬。好吧，如果你要花十几万买个十年前的产品，那当我没说过。
3．福克斯除了空间没408大，其他方面，完败40新福克斯相比老福克斯，不仅仅是发的动机采用了新一代的福特发动机（蒙迪欧致胜和路虎极光都在用哦），只不过没有涡轮增压器。
4．变速器用的是福特的6速双离合变速器，灰常给力啊。比大众的DSG要好。福克斯的内饰是欧洲设计的，相比老款的粗糙内饰，要精美了很多，还带有人车交流功能哦（类似苹果爱疯4S的SIRI系统）按空间严格意义上说，福克斯和408不是一个级别的，308和福克斯才是。
5．福克斯是A级车，而408是A+。408很少有直接的竞争对手，严格上说，雪佛兰的景程算是他的真正竞争对手，大众速腾也勉强算一个。
6．速腾也比较坑爹，比老款减配了十多样，比如悬挂。还卖那么贵。景程就比较好了，和科鲁兹一样采用的都是当前主流的技术，不能说超强，但是都合格。
四．标致408 2014款 1.8L 手动领先版怎么样
1．标致408 2014款 8l 自动领先版油耗有三种情况：市区工况： 7 L/100km 综合工况： 9 L/100km 市郊工况： 9 L/100Km汽车油耗和什么有关：有否使用制冷空调行驶状况，匀速、经济转速时最省油车重，越轻越省油用电量，用电量越多，发电机磁阻力越大。
2．驾驶习惯，刹车踩多了肯定不省油发动机温度，70度左右最佳，过低时机油黏度大，润滑不好。过高时机油附着性差，润滑降低，同时降温风扇开启耗电继而耗油。
