一．6档双离合怎样使用
1．额···双离合没有手动档的，只有自动档的车子才会配置双离合变速箱。不知道你有没有开过自动档的或者手自一体的车子，自动档的车子离合都是自动的，不需要手动操作，脚底下只有油门和一个宽大的刹车踏板，没有离合踏板。
二．双离合车子怎么操作
1．0、开车： 开门→坐进车里→关门→系安全带→踩下刹车→挂N档→启动→挂D档→松刹车→给油→走。 停车时候： 踩下刹车→将车停稳→挂入N挡→拉手刹→关车窗→熄火→挂入P挡→离开车子关门锁车。
2． 等红灯或短暂停车时： 踩下刹车→将车停稳→挂入N挡→拉手刹→松刹车。 极短时间停车时：踩下刹车→将车停稳。
3． 堵车时： 换S档→踩刹车停→松刹车跟走。 需重启时： 踩下刹车→将车停稳→挂入N挡→按启动。超车时： 打转向灯→松一松油门→再把油门踩到底→完成超车后松油门到正常时→关转向灯。
4．倒车时： 踩下刹车→将车停稳→挂入R挡→打倒车灯。双离合，即双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT，有别于一般的自动变速器系统，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。
三．M挡应该怎么用?
1．具有手自一体功能的变速箱的车型才会有M档，S档是运动模式的档位，该档位下变速箱程序会尽量延缓换挡时机，通过发动机的高转速压榨更多的动力。
2．而M档是手动模式，通过你自己手动将变速箱档杆推向M+或M-，会给变速箱电脑下达升档和减档的指令，然后电脑会控制变速箱按要求换挡，从而模拟手动换档的感觉，但是如果你转速过高或过低，会启动保护程序自动加减档。
3．S档的加减和D档一样，是由电脑根据发动机工作情况自动判断并控制档位升降的。 M档是由你把握时机给推动档杆，给电脑下指令，它才会控制变速箱进行档位切换。
4．除非你的转速过低或者过高，不然电脑是不会自己切换档位的。有些高级车型的S档同样会有+和-两个推动的档位，可以做到平时切换到S档电脑控制换挡（即上描述的S档功能），你推动档杆换挡后切换成手动模式（即上面描述的M档功能）。
四．双离合汽车应该怎么开才正确
1．不要让离合片悲鸣有很多双离合变速箱的车主抱怨自己的双离合容易坏，其实大多数都是的使用不当引起的。比如，在停红灯的时候，很多车主喜欢踩住刹车，然后车子停了，就好了，刹车没有踩到底，其实这样十分烧离合片，相当于手动挡汽车踩刹车没有踩离合一样。
2．本来8万公里左右更换离合片的，然后搞到5万公里离合片就GG了。很多老司机喜欢停车踩住脚刹，不挂N挡，这是十分不理智甚至是愚蠢的行为。
3．N挡就是给你短暂停车时使用的，其他还好说，如果双离合变速器的车辆在停车的时候一直踩刹车，无形之中你车辆的损耗就比别了一大截了。
