一．怎么用万用表检测曲轴位置传感器？
1．用万用表可以检测曲轴位置传感器信号的电压，但是有些故障光用万用表是检测不了的，必须要用示波器。曲轴位置传感器通常安装在曲轴的前端或者后端。
2．曲轴传感器常见的有感应式和霍尔式。用示波器测量的时候，对通道一链接一根BNC转香蕉头线，黑色香蕉头接一个鳄鱼夹搭铁接地，红色香蕉头线接刺针与传感器信号端子相连。
3．通道衰减比调节为1X，垂直档位调节为2V/div，时基可根据发动机转速适当调节改变。如下图是一个感应式的曲轴位置传感器波形曲轴位置传感器波形频率应与发动机转速相对应，波形特点如下：霍尔效应传感器波形占空比发生改变，意味着不同宽度的转子叶片经过传感器。
4．除此之外脉冲之间的任何其他变化都意味着故障。查看波形形状的一致性、检查波形上下沿部分的拐角。由于传感器供电电压不变，因此所有波峰的高度（幅值）均应相等。
5．实际应用中略有些波形有缺痕或上下各部分略有不规则形状，这也许是正常的，在这里关键的是一致性。如果波形在0V电压处显示一条直线，则应确认波形检测设备和传感器连接良好；确认相关的零件（曲轴和凸轮轴等）都在转动；用示波器检查传感器的电源电路和发动机ECU的电源及接地电路；检查电源电压和传感器参考电压。
6．如果波形在电源电压处显示一条直线，则应检查传感器接地电路的完整性；确认相关的零件（曲轴和凸轮轴等）都在转动；如果传感器的的电源和接地良好，波形检测设备显示在传感器供给电源电压处一条直线，则很可能是传感器损坏。
7．如果有脉冲信号存在，应确认从一个脉冲到另一个脉冲的幅度、频率和形状等判定性依据。数字脉冲的幅值必须足够高（通常在起动时等于传感器供给电压），两个脉冲间的时间不变（同步脉冲除外），并且形状是重复可预测的。
8．上止点信号对发动机运转的影响：无1°信号或信号很弱，如果出现这种情况，发动机控制单元将无法确定曲轴所处的位置，且不能准确地发出点火指令。
9．发动机控制单元得不到1°信号，则发动机无法起动。无判缸信号或信号很弱，如果出现这种情况，对发动机的影响还要看判缸信号具体起什么作用。
10．如果判缸信号只是喷油基准信号，而不是点火基准信号，则发动机可以工作，故障现象不明显。对发动机的经济性和动力性有一定影响。
11．无上止点信号或信号很弱，如果出现这种情况，也要看上止点信号具体起什么作用。一般来讲，上止点信号都作为点火基准信号。
二．用万用表怎样测量或者诊断曲轴位置传感器的好坏？
1．传感器上取两根有阻值的针脚用万用表测量，在找一把螺丝刀在传感器探头处来回晃动看阻值变化就知道。曲轴位置传感器有三种类型。
2．磁脉冲、霍尔、光电。一般用的最多是磁脉冲的。检测：万用表打到20V交流电压档位、表笔分别接此传感器的两根线、启动发动机、使发动机运转。
3．如果万用表显示变动的数值、则可以判断此传感器为好。变动的数值随着发动机的转速的升高而增大。因为传感器使用过程经常有引线拉断，而护套线外层是完好的因此目测传感器导线完好，我们用万用表的欧姆档位检测传感器导线通断。
4．如果电阻无穷大确定断裂，如果电阻变化接触不良。 以上是简单用万用表检测称重传感器的常见故障。扩展资料传感器（英文名称：transducer/sensor）是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。
三．怎样测量曲轴位置传感器的好坏
1．可以用霍尔式的检测方法检测。霍尔式曲轴位置传感器的检测方法有一个共同点，即主要通过测量有无输出电脉冲信号来判断其是否良好。
2．曲轴位置传感器与ECU有三条引线相连，其中一条是ECU向传感器加电压的电源线，输入传感器的电压为8V;另一条是传感器的输出信号线，当飞轮齿槽通过传感器时，霍尔传感器输出脉冲信号，高电位为5V，低电位为0。
3．3V;第三条是通往传感器的接地线。传感器电源、电压的测试点火开关置于“ON”，用万用表电压档测量ECU端子的电压应为8V，在传感器导线连接器“A”端子处测量电压也应为8V，否则为电源、线断路或接头接触不良。
4．扩展资料：曲轴位置传感器：曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作确定基本点火时刻。
5．我们都知道，发动机是在压缩冲程末开始点火的，那么发动机电脑是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的，通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点。
6．通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。这样，发动机电脑知道了该什么时候给哪缸点火了。
7．曲轴位置传感器通常安装在分电器内，是控制系统中最重要的传感器之一。其作用有：检测发动机转速，因此又称为转速传感器；检测活塞上止点位置，故也称为上止点传感器，包括检测用于控制点火的各缸上止点信号、用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号。
四．曲轴位置传感器的检测方法？
1．现在常用的曲轴位置传感器重要分为三类，磁电式的、霍尔式的、光电式的。磁电式的和霍尔式的都要先检查传感器到靶轮之间的间隙。
2．磁电式的可以用电阻表检测它的电阻，阻值一般在几百到一千多欧之间，视车型而定。也可以起动发动机测量它的电压，电压应该随着发动机转速的升高而升高。
3．霍尔式的可以先测其是否有供电电压（注意：测量时要打开电门），然后测量传感器的接地。最后测量信号，信号电压应该是接近参考电压和0V。
4．霍尔式曲轴位置传感器有三根线，一根是供电线（提供参考电压），一根是接地线，还有一根就是信号线；传感器工作时，信号线会输出方波信号，方波的幅值接近参考电压，方波的底部接近0V，发动机的转速越高方波的频率就会越大。
