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高尔夫gti座椅怎么调节(高尔夫gti座椅怎么调节舒服)

来源:整理 时间:2022-04-09 23:03:35 编辑:汽车知识 手机版

高尔夫gti座椅怎么调节(高尔夫gti座椅怎么调节舒服)


一.座椅如何调节高度?

座椅左侧有个拉手,往上拉。。。 POLO详细信息请查看爱卡汽车 /56/

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二.座椅高低如何调整

1.汽车座椅可以调整高低。但是不同品牌不同配置的车辆是不一样的,虽然汽车座椅的高低调整不是必备功能,但目前市场上的轿车普遍均有配备。

2.上车之后,首先先调座椅高低,坐下之后能舒服的看到前面。接着是调整座椅前后,根据体型,右脚适应一下油门和刹车的位置,保证右脚可以自然舒服轻松将油门和刹车踩到底的情况下,同时调整座椅的前后。

3.接下来调整靠背,身体稍微后仰,坐垫向前翘一点,臀部在靠背和坐垫的夹角里,不往前滑就可以了。最后双手握住方向盘,3点和9点的位置,手臂自然弯曲,看转动顺不顺手,不要挡住仪表盘。

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三.座椅都怎么调节的

1.经常调整座椅坐姿,这件事情对于绝大部分人来说发生率不会太高,因为车基本上都是一个人开,座椅调整好一次就不会再调整了。

2.但如果车辆之前被别人开过的话,那么座椅很可能就会被调整,这时候如果不注意提前调整而在驾驶的时候调整,就可能会发生开头提到的事故。

3.边开车边调座椅,稍有不慎,整个身体可能会一下子躺下去。这样做,一来,会导致你看不到前方路况;二来,情急之下你可能会抓方向盘借力,由此引发车辆失控造成一系列的严重后果;三来,在情急之下可能会踩错踏板导致事故。

4.座椅的上下调整(如果有)坐到驾驶位以后的第一个步骤是调节座椅高低(座椅不能调高低的则省去这个步骤),这个调整步骤要求头部与车顶空间合适,同时视线不要过低。

5.总体来说,如果能调整的话,尽量保持头与车顶有足够的空间,避免车辆颠簸的时候头部撞到车顶,对自己造成伤害。

6.座椅的前后调节接下来是调节座椅的前后远近。此时,你可以用右脚把刹车踏板踩实当做调整标准,这时如果你的右腿能保持弯曲状态而且还能继续往下发力,同时也不会因弯曲而感到难受,那么距离就比较合适了。

7.如果像下图那样的距离就绝对错误了:踩下刹车踏板后,右腿已经完全伸直,这样在遇到紧急情况时是无法迅速、有效的踩实刹车踏板的,后果也可想而知。

8.座椅靠背调节大家平时可以注意观察一下,有很多人开车双手握方向盘的时候手臂是伸直的,整个人半躺半靠在座椅里,看起来很惬意,但实际上这是拿自己的安全开玩笑,因为这种姿势无法有效的控制车辆方向。

9.座椅头枕调节头枕调节这块大家可能会忽略,有些朋友甚至都不知道自己的座椅头枕能进行调整。而在实际的交通事故中统计,受伤者中7成人的颈椎都在车祸事故中受伤,究其原因正是与头枕的不正确调整有直接关系,因此正确调整座椅头枕是很有必要的。

10.头枕正确的调整方法● 头枕高度应与耳廓上沿平齐头枕高度应该调整至与头部平行,头枕中间柔软部位与耳廓上沿平行,这样当车辆受到剧烈撞击的时候,头枕保护头部和颈椎的作用才能最大化的得到体现。

11.● 头部与头枕的间距要尽可能小头部与头枕之间的距离越小,头枕对头、颈部起到的的缓冲保护作用就越大。这个间距最多在2-3个手指并在一起的宽度。

12.此外,我们还可以在座椅上加装颈枕,以起到更好的对颈部的保护效果。★ 错误调整头枕的危害:● 头枕高度过高:不能缓冲头部撞击有的朋友习惯将头枕弄得比较高,喜欢用头枕下沿顶住脑袋,但这样做,对保护我们头、颈部的安全没有任何好处。

13.一般来说头枕中间部分比较柔软,发生冲击的时候头枕中间部分会更好起到缓冲作用,从而保护头、颈部。另外头枕过高的话,还可能会导致头部在撞击的时候撞到头枕的金属固定插棍上,造成损伤。

14.● 头枕高度过低:容易造成颈椎折断,威胁生命。有调整高的,也就有调整低的。有一部分车主喜欢将头枕位置调得很低,让颈椎和头枕接触。

15.其实这样做,问题更加严重:当车辆受到撞击时,头因惯性会反向冲击头枕,若头枕高度过低,会使颈椎部分撞击头枕上沿,轻则导致颈部受伤,重则颈椎折断导致死亡。

四.座椅怎么调坐着才最舒服最科学?

1.座椅636f70797a686964616f31333365633836的调整:先调座:前后的调整。座椅与操作机构过近或过远,都不利于驾驶员对转向盘和脚踏板的操作,容易引起操作失误而影响驾驶安全,同时也增加了驾驶员的劳动强度。

2.为获得最舒适的驾驶姿势,驾驶员可对座椅的前后位置进行调整:通常是向后坐好,把座椅坐满,然后以左脚踩踏离合踏板到底、右脚踩踏刹车踏板到底,使用座位前下方的调整杆,扳动调整杆,使锁止装置松开,借身体的力量带动座椅前后滑动至双大腿与小腿弯曲大约呈135°的样子(记着将车打着火,不然刹车踏板是硬的,踩不到底),放下调整杆后用力向后移动座椅,以确保使锁块固定。

3.这样的好处是腿部如果完全伸直,一旦发生撞击,腿部将不会有缓冲容易受到伤害。而如果弯曲过大,则在紧急刹车时腿部不能以最大力量刹车。

4.后调椅:倾角的调节。倾角的调节装置因车而异,有的车型是在座椅的左侧设有调整杆,调整时,拉动调整杆,以背部的力量调节靠背倾角,调节至手掌能按住转向盘上段为宜,放松调节杆即可固定。

5.有的车型是在座椅的右侧设有调整旋钮,转动旋钮即可调节。最后调头枕:在调节头枕高度之前,我们要做的事情就是调节座椅靠背的角度。

6.我们知道,头枕与座椅靠背接触的人体部位分别是头颈部和背部,头颈部与身体之间的角度越趋于平缓,就越能减低车辆被撞时乘员的受伤程度。

7.这里需要注意的是,座椅靠背角度并不是越直越好,应尽量保持微微后倾。 头枕最柔软且保护程度最高的部位是在头枕中部。

8.因此,头枕高度应该调整至与头部平齐,或者头枕中间柔软部位与耳朵上沿平行,当车辆受到剧烈撞击的时候,头枕才能有效保护头部和颈椎。

9.从物理角度考虑,在汽车受到撞击时,后脑与头枕之间的距离越小,头枕对头颈部起到的的缓冲作用就越大。这个间距最多不要超过4厘米,相当于两根手指并列的宽度。

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