一．大众烧机油是什么意思？
1．所谓的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。一般有烧机油现象的车辆都会有不同程度的冒“蓝烟”现象，机油消耗明显增加，较短的时间内就不得不补加机油。
二．大众汽车烧机油怎么回事？
1．烧机油能解决的办法要么是大修，要么是直接换发动机，不过哪个办法都不简单，还不如像我这样换好一些的机油续着，现在用的是进口GT魔力红机油，四类PAO的基础油品质很好，就算有烧机油的情况也不会产生积碳杂质，不会影响发动机的动力，同时可以很好的润滑保护发动机，虽然不能改善烧机油的问题，不过车子开着没什么问题，只要注意及时检查机油液位就可以了。
三．大众汽车烧机油如何处理？
1．方法如下： 使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。
2．车易安建议使用车易安搜索引擎建议的机油粘度标准来做保养。 活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。
3．如果你的车没有受过损伤，这基本会发生在7年以后，车易安建议定期检查车辆发动机情况。 机油加注量过多所引起的烧机油。
4．当机油加注超过中线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。车易安建议，保养还是需要去专业的汽车维修服务商家。
5．大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。
6．2016年位居《财富》世界500强第7位。Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。
7．台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车，意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。
8．2013年11月14日，国家质检总局通报，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽－大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司决定自2013年11月25日起，召回部分大众、奥迪和斯柯达汽车，共计640309辆（落地)。
四．大众车为什么烧机油？
1．说起大众车烧机油，这可真是小孩没娘，说来话长。不管大众是不是真的烧机油，有多大比例，反正这个说法流传甚广，而有意思的是，这个说法只是民间的，大众官方从来就没有给予回应。
2．所以，就算是媒体，也无法说这个问题是真是假，是多大比例，是不是竞争对手的营销策略，也就是说，大众是不是被黑了？
3．汽车很听话以前没有回答过这个问题，也没有写过有送文章，只是因为觉得这事挺复杂的，像自己这种招黑体质，一点不小心又被骂。
4．今天看了许多人的回答之后，觉得还是应该说话，毕竟知无不言言无不尽才是最好的治学治世态度。首先来说什么叫烧机油，什么标准？
5．通俗地说，烧机油，就是润滑用的机油，进入燃烧室被燃烧了。一般来说，机油本来就有一部分被烧掉，属于正常损耗。
6．你的车开一段时间就要去加机油换机油，除了机油老化之外，损耗点的机油也需要补充。为什么正常情况下机油也会被烧？
7．从发动机的结构上来说，就是活塞来回在气缸里运动，又是高温，又是高速，它一定需要润滑油的润滑才成，而活塞与气缸壁之间有个间隙，不能太大，太大了机油就窜上去到燃烧室了，烧机油，不难烧机油，燃烧室的高压气体也会窜入油底壳，从而稀释了机油，机油越用越多了，机油就坏掉了；如果太小，发动机工作到了一定热度，活塞与气缸热胀冷缩，活塞就没法在气缸里运动了，会造成拉缸的大事故；这个间隙到底多大？
8．随着发动机工艺的提升，材料的提升，现在变得越来越小。而涡轮增压发动机的缸壁间隙相对要更小一些，因为涡轮增压的原因，燃烧室内燃烧冲程末尾，压力非常大，比自然吸气发动机要大不少。
9．因此，这个原因，也会使得机油窜入燃烧室更多，故而损耗更多。所以，一般来说，涡轮增压发动机的机油损耗更多一些是正常的。
10．也有人说，大众的发动机缸壁上有许多小网格，所以烧机油。这话真是外行，所有的发f动机气缸内壁都是经过珩磨处理的，因为高温高压高速运动，需要更耐磨的表面，珩磨是业界最普遍的处理方法，而珩磨的结果，就是在气缸内壁上形成小网格。
11．一方面也有利于储存一些润滑油之用，但决不是只有大众的 发动机缸壁经过珩磨处理。如何判断一辆车是否烧机油？
12．可以在早上冷车启动时，站在排气管那里，对着光线，看看尾气是否发蓝，有没有烧机油的特有臭味，如果这两项都有，那你的有车毫无疑问烧机油了，需要大修，缩小缸壁间隙；如果没有，只是过段时间就有损耗，需要加补机油，就没有问题。
13．具体标准可以看车辆随带的说明书，上面会有相关的加补里程，如果没有找4S修理工一问就知。其实，真正的烧机油这个问题，是有多种原因的。
14．比如说，你机油加多了，超过了机油尺的最高油量标线，也会造成烧机油的。也不知道是从哪天起的，那些自然吸气的厂商，纷纷说大众烧机油，久而久之，连一些欧系车也来说大众烧机油，有人还编了段子天天取笑，就比如宝马1系的三缸发动机被说成“你们全家都三缸”一样，流传得比病毒要快得多广得多。
15．而大众从来就不回应，有意思。反过来也说明了这个问题不算问题，如果真的烧机油那么厉害，呈批量超过一定比例的话，大众逃不过质检总局的监督的。
16．其实，同样是欧系、涡轮增压的宝马，烧机油更严重，各位不妨去一些网站上查查看。商业营销上的故事，精彩如谍战，虽然兵不血刃，却更加惨烈，而且，一些事情会永久地淹没了真相。
17．大众不太招人待见，所以，宁肯咬牙忍了吧。而我们，既然没有什么利益瓜葛，还是君子不立危墙之下以自保吧。
