一．宝骏560差评价
1．宝骏560上市了，7--8万的售价得到了很多车主的欢迎，从开局上万的订单就可以看到其受到欢迎的程度。诚然：560在售价、很大的空间、内部一些人性化的设计等方面都表现的很好，正如像颜宇鹏测评说的有很多亮点。
2．你选择了560--你有你爱的理由，但是，我不会选择560，我有我不选择的道理。说白了就是一分钱一分货，价格便宜必然质量不行，新车问题百出，什么高速抛锚，全车停电，倒档不畅，高速提速软，等等问题百出的叫人难选择。
3．这样的话车托肯定反驳，但都是骂人无根据。认证车主没几个敢说实话的，倒档不畅是通病还有狡辩的。下面我就从成本上分析我的道理：宝骏560实际就是730的底盘加上了一个SUV的外壳（请看颜宇鹏测评解说），730的底盘也许作为MPV的底盘是合适的，但是套上了SUV的外壳就不一定匹配了。
4．也许有朋友说：许多SUV还是从轿车演变而来的。我要说：不错，关键是演变的时候要“优化、测试”。那么560有没有经过“优化、测试”？
5．没有！我们没有看到任何这方面的测试。因此在由730变成560上，厂家的研发成本几乎为0。560后悬架采用的是：扭转梁式非独立悬架。
6．这个悬架在一般道路上的表现与多连杆独立悬架的差别不大，但是在起伏很大的路面和坑洼较大的道路上，扭转梁式非独立悬架的表现就不咋样了。
7．扭转梁式非独立悬架比多连杆独立悬架的成本低很多。将730的发动机和变速箱直接搬到560上，行不行？560与730的重量不一样，体积不一样，有没有经过测试？
8．是不是匹配？不知道。论坛有厂家宣传的帖子说：车重4吨又那么大的车，重量最低。传说560高强度钢达到55%，安全性最好---我只能哈哈了。
9．东南DX7高强度钢达到60%，绅宝X65高强度钢达到64%，HCS7瑞虎X65都通过了碰撞试验，都达到了5星安全标准，560凭什么说安全性最好？
10．从高强度钢上看：560应该是最差的。HCS7X65等都通过了20万公里的耐久测试，那么560测试了吗？
11．没有看到任何相关报道，我推想：如果有，厂家不会掖着藏着。我看到的只有560在云南腾冲的一小段路试。这种没有经过耐久测试的车就推向市场，是极端不负责任的，也是不可接受的。
12．这种耐久测试将由消费者买单，让小白鼠实验，表面看起来售价很低，实际怎样？如果560只有75%的使用寿命，那么它的实际成本比10万的车子还高。
13．你爱买当然好，你不怕问题更好，你要托来托去就没啥意思了。我相信你会大卖，但是一时大卖，最后不保值，质量不可靠，你被车托忽悠了。
二．宝骏-宝骏560 - 发现560一个问题，很严重。
1．sclgj 2015/10/06 21:40:24 发表在 38楼 车震钱用线把钥匙栓起来扔出去，等完事了再把钥匙拉回来，这主意怎么样我觉得可以，就怕钥匙给人拿走了。
三．宝骏560开四个多月正常行驶下忽然熄火后无法启动拖4s店说要更换发动机总成该如何维权？
你好！这个属于质量问题！他们需要给你免费的更换！你可以要求4S店赔偿你的误工费和外出工作打的费！希望我的回答能帮助你祝你生活愉快?
