一．购买宝马需要注意些什么
1．林安琪您好;购买新车时一定要注意各种凭证是否齐全包括：购车发票。进口车还哟有货物进口证明书，商检单。3。
2．车辆合格证。车辆使用说明手册和保养手册。仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。车身表面有无划痕、掉漆、开裂、起泡或锈蚀。
3．用手摸一摸有无修补痕迹，不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹，以此检查是不是二手车。 检查车内座椅是否完整，座椅前、后是否可以调整。
4．地面是否清洁、密封良好。车门把手开、关门是否灵活、安全、可靠，门窗密封条是否损坏。手动（或电动、液压）车窗玻璃操纵机构工作是否正常。
5．察看后视镜中景物图像是否清晰。 接通电源开头，检查刮水器、喷水清洁器工作是否正常。接通灯系开头，检查前照灯（大、小灯）、制动灯、防雾灯等工作是否正常。
6．检查喇叭是否响。新车一般不超过40公里为好。启动发动机，先观察各种仪表及报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时，听发动机运转是否正常，是否有异响；丢油门（放松加速踏板）怠速是否稳定。
二．买车后还要有哪些注意事项，
1．我来补充:磨合期一般是3000KM以内。。最好在2500KM的时候照楼上说的做，按车主手册的说明去定点保养。
2．。。不然没有3包了。。注意阅读你的车主手册上的3包说明。。。出了问题及时联系定点维修站，第2，就是根据自己使用车的情况来进行保养，在保修期内时按照车主手册的要求进行保养，出了保修期时可看自己的使用来定，一般来说，车跑得多的话，5000KM--10000KM换次机油和机油格，同时让修理工检查一下车子的各个部件，嘎嘎。
三．新车提回家需要注意什么
1．新车就是注意磨合期不要超速超载！做好磨合工作！下面是磨合期注意事项！不可让机器转速过高，磨合期间，大家都知道速度不能太快，不管是几档，转速一般不要超过3000转以上，如果自动档不要超过3500转。
2．不可让机器转速过低，过低的转度达不到正常使用时的磨合效果，行车过程中最少要让转速保持在2000转到2500转之间。
3．不可长时间保持一个档位，有些朋友为了让车快过磨合，长挂五档或四档，为了磨车而磨车，其不知这样会让发动机快速老化，表面不平的前提下，又是长时间体力活，机器受不了的。
4．最好不要待速行驶，不要让机器过于负重，一般情况下要用油给车子些力，不要用一或二档的待速行驶。车子不要负重行驶，磨合期车上越轻越好。
5．磨合期由于不能达到最佳润滑状态，加重负荷会使磨损加剧，磨合期内都不要超过最大负载的50%，磨合期后再逐渐增加负载。
6．另外制动系统没有充分磨合，制动效果不佳，也需要减轻负载。不要拖挂或牵引其它车辆或设备。用日常使用来磨合，各档都要磨，从一到五档，都要用一用，所以最好的办法就是在城区行驶，时不时地起步停车，对机器也有好处。
7．不要过早首保，一般2000或2500Km再去，出厂的机油是不一样的，换成了普通机油一样达不到更好的效果。
8．虽是爱自己的车，但方式有待商讨。不要过长时间行车，要让机器有调整时间，别一天到晚让它去跑，像出租一样，最多开几个小时就要放一放，让它休一下，别买了新车又新鲜，又练手，周六周日满城跑，可不知这对车有多少伤害。
9．关于拉高速，对于磨车来说是没有任何必要的，只要你磨好了车，发动机动力性、密封性都会很好，自然车就有劲，高速也没问题，没必要客意超速行车。
10．这只是一些一知半解人“理所当然”的土办法。起步先预热冷启动时，最好等水温预热到40度以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。
11．凉车时候也不要轰油门。处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，而且不要用力踩油门，以保证活塞、汽缸及其它一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。
12．挡位要勤换。不要长时间使用一个挡位，应以低挡起步，逐步换为高挡，循序渐进地行驶。低挡高速，高挡低速的现象一定要避免。
13．在低车速挂高挡会因动力不足造成经常性的挫车一样有拉毛、拉伤气缸壁和损坏活塞环的可能性，以“20km/h换二挡、40km/h换三挡、60km/h换四挡、70km/h换五挡”为最佳。
14．“低速挂高档省油”的说法并不正确，因为不能在可能损害发动机的情况下去省油，不然。省下的汽油钱还不够补偿发动机工况不良而造成使用寿命缩短的损失。
15． 要根据用户说明书选用规定标号的燃油和规定型号的机油;经常检查齿轮油(或者自动变速箱用液)、制动液、方向助力液、离合器助力液、防冻液等的情况并按规定更换(或添加);检查轮胎气压;经常注意各个零部件的紧固情况。
16．对发动机机油的更换时间，公磨合阶段会稍有不同，因为气缸密封不是很好，未燃烧的混和气和燃烧后的废气有可能进入曲轴箱内。
17．从而使机油变质加快，所以，第—次换机油不妨早些。不要使用添加剂:磨合期机油加入添加剂后，会严重影响磨合效果，延长磨合期，甚至会与机油添加剂产生化学反应，生成油泥或出现气泡，气泡会使油压降低，同时使润滑不良更加恶化，加快了磨损的速度。
四．宝马新车入手 磨合期间该注意什么
1．由于加工和装配误差，新车各运动部件的摩擦阻力在开始运转时总比正常情况下大得多，汽车使用初期的磨合（也称走合)效果，对汽车的使用寿命、工作可靠性和经济性都会产生很大的影响。
2．所以，新车使用时必须严格执行磨合规定。新车行驶1000公里以内的磨合规定：(1)绝对不可以全速行驶。
3．(2) —般不得以超过100公里/小时的速度行驶。(3) 在各挡均应避免以髙速行驶。2) 车辆行驶1 000 ~ 15 000公里间的磨合规定：可逐渐提高到最高速度或以发动机的允许最髙转速行驶。
4．磨合期以后应注意：(1) 驾驶有转速表的汽车，换入临近高速挡，最迟是指针到达红色指示区时，短时间发动机允许最高转速为5 500转/分。
5．各挡允许的最大速度为:一挡40公里/小时，二挡65公里/小时，三挡100公里/小时，四挡135公里/时，五挡165公里/小时。
6．(2) 应避免让发动机以不必要的高转速运转，及早换入高速挡有利于节省燃油和减少噪声。(3) 行驶时发动机转速不要过低，只有当发动机工作吃力时才换人低挡。
7．(4) 说明书中所列速度和转速，只适用温度正常的发动机。冷车时，无论在空挡还是在 其他各挡都不要使发动机在最高转速下工作。
8．(5) 新轮胎在开始使用时不具有最佳附着力，因此，新轮胎也需要走合，在第一个100 公里行驶时速度应该较慢，行驶的方法也应小心谨慎。
9．(6) 新的制动器摩擦片也需要磨合，在第一个200公里行驶时，还不具备理想的摩擦 力，在这阶段如果制动效果稍差时，可以适当加大踏板的压力。
10．以后每次更换制动摩擦片 后，这种情况也同样存在。(7) 在可能的条件下，新车磨合期间应避免长时间连续行驶，以免发动机和底盘机件连 续工作时间过长，造成机件磨损加剧，直接影响汽车的使用寿命。
11．还要避免满载运行，一般 在行驶的第一个1000公里内，最好在额定载荷的80%以下运行。另外，还要尽量避免高速 行驶，在最初的2000公里内，油门全开的车速不要超过最高车速的70%。
12．(8 )在新车磨合期间，驾驶员要在新车初驶起动后在原地升温，待水温升到工作温度范 围后再起步，行驶中应选择良好路面，路况差时要减速缓行;行驶时油门要小一些，操作要 轻，一旦发现发动机或底盘声音异常，应停车检查将故障杜绝在萌芽时期。
