一．摩托车不能加油怎么办
那你去买油，再自己加好了，这个只是临时的办法，长此以往的话，还是不太合适
二．摩托车 加不起来油怎么有哪些问题 如何解决
热车状态，用手堵住化油器进气孔【手之间留有缝隙】可以加上油，应该是混合比过稀，先检查化油器与缸盖连接位置螺丝是否松动，是否密封不严有漏气现象，确认正常，混合比调紧些试试，或者主油针上提一格，
三．摩托车不允许用加油机直接加油是谁的规定
由于摩托车的油箱太小，加油机油枪的喷射气力大，如果直接往油箱里打油，油会喷出来。
四．摩托车油门加不上去,什么原因?
1．混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足，而且使燃烧时间加长，发动机过热等故障。其判断贫油原因为在运行中加速不良，用手拨动风门或泵油时，加速出现好转。
2．而不采用加浓混合气时又出现加速无力现象，这时我们可以。说摩托车处于贫油状态。贫油的原因有很多，主要可分为以下几点：化油器原因：主油针凋整：过低；油平面调整过低；主量孔部分堵塞；化油器接口松动漏气；空气滤清器未装；油箱燃油开关供油不畅。
3．二冲程发动机曲轴箱密封不良：发电机一侧曲轴油封失效漏气；曲轴箱中缝接合面漏气；曲轴箱与气缸接合面漏气或活塞装配方向不对。
4．二冲程发动机笛簧阀原因：笛簧阀损坏；旋转阀装反，引起化油器反喷。扩展资料摩托车的整车检查首先进行外观检查，车辆的零部件应完好，没有缺件，油漆层、镀铬层、镀锌件应光泽明亮、没有划伤脱落。
5．车辆应有产品合格证、产品使用说明书，并按装箱单验收随车备件及工具。然后进行起动检查，常温下，冷车起动不超过三次，热车应一次脚踏起动成功。
6．发动机运转时应无异常及敲击声响，怠速运转稳定，无渗漏汽油、机油现象。部件的检查与调整前轮制动。前轮制动由右手操纵，首先检查其自由行程。
7．所谓自由行程，就是指从手把开始动作到制动开始起作用为止的这段行程。行程过小前制动蹄块与前轮制动鼓未能全部脱离，影响行车速度；行程过大，影响制动效率不能及时刹车。
8．后轮制动。后轮制动由脚踏操纵，首先要检查制动踏板的自由行程。离合器。离合器一般由左手操作，调整时检查其自由行程。
9．后减震器。后传动。后传动调整主要是检查传动链（传动皮带）的松紧度，检查部位在前后链轮（皮带轮）之间的中间位置，用手指上下拨动链条，看上下移动的距离，小型摩托车为10～20毫米，普通摩托车为20 ～30毫米。
10．三角传动皮带松紧度，用手按压[用49牛顿（5千克力）按压]皮带，皮带下垂10～20毫米。化油器怠速。
11．怠速是发动机空载时的最低稳定转速，当油门手把放在最小位置时，发动机能够保持连续运转。调整时，先起动发动机，逐渐转动油门手把，检查油门手把的自由行程，一般定为2～6毫米，如转动未超过2毫米，发动机转速就升高，表示自由行程过小；如转动行程超过6毫米，发动机转速仍没有增加，则表示自由行程过大。
