一．下游氧传感器的作用
1．上游氧传感器是检查排气的质量的，重点在下游的氧传感器上面，它是和上游的氧传感器形成检查对比的！通过对比来检测中间的三阳催化是否有起到净化排气的作用的！
二．氧传感器分为前氧和后氧，有什么区别吗
1．前后两个氧传感器只是作用不同而已。前氧传感器的作用就是在“闭环控制”的时候，向发动机电脑反馈排放废气中氧含量，发动机电脑根据此信号修正喷油量。
三．汽车前氧传感器和后氧传感器区别，它们都分别都起到什么作用？？？？？？？？
1．安装位置不同三元催化器前放置的是前氧传感器；三元催化器前放置的是后氧传感器。作用不同前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。
2．后氧传感器主要是检测三元催化器的工作好坏，即催化器的转化率。原理不同前氧传感器的工作原理就是在“闭环控制”的时候，向发动机电脑反馈排放废气中氧含量，发动机电脑根据此信号修正喷油量；后氧传感将三元催化转换器后方的氧含量反馈给发动机电脑，来检测三元催化器是否工作正常(好坏)。
3．氧传感器广泛用于石油、化工、煤炭、冶金、造纸、消防、市政、医药、汽车、气体排放监测等行业。扩展资料实际应用的氧传感器有氧化锆式氧传感器和氧化钛式氧传感器两种。
4．而常见的氧传感器又有单引线、双引线和三根引线之分。单引线的为氧化锆式氧传感器；双引线的为氧化钛式氧传感器；三根引线的为加热型氧化锆式氧传感器，原则上三种引线方式的氧传感器是不能替代使用的。
5．氧传感器一旦出现故障，将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。
四．上游氧传感器？
1．据估计你的车子加速无力不是氧传感器问题，教你一个判断的简便方法，拔掉氧传感器插头，重新试车，看看感觉如何。
2．如果故障消失，就是氧传感器问题，故障不消失，与氧传感器无关。如果确实是氧传感器问题，还要检查其他的方面是不是有问题造成混合气失调，从而损坏的氧传感器。
