一．没踩刹车,abs不正常工作了,怎么回事?
1．你好。这是因为ABS感应坏了。用电脑检查一下故障码然后排除就可以了。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
二．汽车突然出现abs故障灯怎么回事
1．ABS灯常亮一般分以下原因：打开点火开关，ABS故障灯常亮不灭。一般情况下，以下三种情况将会导致ABS系统出现这种故障：当车速超过10km/h时，没有转速信号传递给ABS控制单元。
2．当车速大于40km/h时候，转速信号超出公差值。传感器存在可识别的断路或对正极、接地短路故障。如果遇到以上情况应该重点检查以下项目：轮速传感器与ABS控制单元的线路连接情况。
3．轮速传感器和齿圈的安装间隙、安装位置以及受灰尘或杂质污染的情况。车轮轴承间隙是否过大。传感器本身故障。
4．小提示：清洗车辆的时候，经常用高压水冲洗发动机舱，高压水会溅入ABS控制单元的连接点，腐蚀后会导致有瞬间短路的情况发生。
5．这属于软性故障，故障出现的机率具有很大的随机性，一般用万用表不易测出，也只有在故障出现时才能发现故障原因，找到病根，对症下药，将故障排除。
6．行车中ABS故障灯亮起。ABS行驶中点亮，则表明系统存在故障。一般这种情况会是由其它故障引发的故障，这有两种可能性：若行驶中只有ABS警报灯亮，表示ABS系统中存在故障，但汽车仍可靠常规制动系统制动，应尽快请专业人员检修；若行驶中ABS警报灯和制动系统警报灯同时点亮，则表明ABS和制动系统均存在故障，制动特性将发生变异。
7．如果是后者，则必须立即停止行驶，检查制动液液位，若液位低于“min”标记，则切不可继续行驶，须请专业人员检修。
8．若液位正常，则表明ABS系统可能出现故障，即ABS系统调节功能失效，就只有普通刹车系统起作用，容易在刹车时导致后轮较快抱死，导致侧滑。
三．ABS故障，怎么回事
1．ABS是一项在80年代末才兴起应用的新技术，现在已经成为一般轿车的必装件了。 据统计，汽车突然遇到情况刹车时，百分之九十以上的驾驶者往往会一脚将刹车踏板踩到底来个急刹车，这时候的车子十分容易产生滑移并发生侧滑，即人们俗称的“甩尾”，这是一种非常容易造成车祸的现象。
2．造成汽车侧滑的原因很多，例如行驶速度，地面状况，轮胎结构等都会造成侧滑，但最根本的原因是汽车在紧急制动时车轮轮胎与地面的滚动摩擦会突然变为滑动摩擦，轮胎的抓地力几乎丧失，此时此刻驾驶者尽管扭动方向盘也会无济于事。
3．针对这种产生侧滑现象的根本原因，汽车专家就研制出车用ABS这样一套防滑制动装置。 ABS系统的检修 ABS系统检修的基本内容包括故障诊断与检查、故障排除与修理、定期保养与维护。
4．根据ABS的特点，具有一些特殊的检查、诊断和修理方法。 （一）诊断与检查的基本内容 特定的诊断与检查可及时发现ABS系统中的故障，是维修中非常重要的部分。
5．对于不同的车型，甚至同一系列不同年代生产的车型，检查的方法和程序都会有所不同，这一点只要比较相应的维修手册便可知道。
6．但是ABS系统基本诊断与检查方法的内容是不变的，它们一般包括如下4个步骤： 初步检查 故障自诊断 快速检查 故障指示灯诊断 通常情况下，只要按照上述4个步骤进行诊断与检查，就会迅速找到ABS系统的故障点。
7．故障自诊断是汽车装用电控单元后给修理人员提供的快速自动故障诊断法，在整个诊断与检查中占有极为重要的地位，在后面将集中介绍自诊断方法。
8． （二）修理的基本内容 通过诊断与检查后，一旦准确地判断出ABS系统中的故障部位，就可以进行调整、修复或换件，直到故障被排除为止。
9．修理的步骤通常如下。 泄去ABS系统中的压力。 对故障部位进行调整、拆卸、修理或换件，最后进行安装。
