一．货车轮胎到什么程度该换了
1．当你的轮胎出现以下几个方面的问题时，就必须要更换轮胎了。第轮胎出现龟裂如果发现轮胎出现龟裂，那是必须要换胎了。
2．轮胎出现龟裂是由于橡胶老化引起的，如果出现龟裂说明轮胎已经老化非常严重了，轮胎快要“寿终正寝”了，这个时候必须更换。
3．如果不及时更换，很有可能出现爆胎、漏气等状况，而且这个时候补胎的意义也就不大了。第补过三次以上的轮胎虽然中国有一句俗话，叫做“新三年旧三年，缝缝补补又三年”，但是轮胎如果补胎超过三次了千万别硬撑，该换就得换了。
4．毕竟补胎次数太多，肯定是轮胎受伤比较厉害了，而且这种轮胎的胎压不够稳定，甚至会出现漏气的情况，因此还是及时更换，毕竟“换胎保安全”嘛。
5．第轮胎侧面严重划伤轮胎的侧面是轮胎最薄弱的环节，一旦收到严重的划伤或者损伤，对于整个轮胎的影响是很大的，会有极大的安全隐患。
6．尤其是在行驶过程中会出现胎压不稳，从而导致侧面爆胎，这样的危害极大一定要严肃对待，如果发现轮胎侧面严重受伤的话，一定要及时更换轮胎。
7．第胎肩或胎侧磨损严重胎肩和胎侧是日常磨损最为频繁的地方，同时也是非常容易被剐蹭的地方，如果发现剐蹭以后的轮胎损耗比较厉害，甚至连内胎、金属线都能看到了，那么这个时候就必须更换了。
8．第胎面变形轮圈受损胎面变形或者轮圈受损，这也意味着轮胎受到了严重的损伤，毕竟胎都不圆了还怎么开车啊？
9．如果继续使用这样的轮胎，会导致四个轮胎不够平衡，导致抓地力的下降，直接影响制动能力，因此这个时候是必须换胎的时候了。
10．第严重老化蜕皮这个问题和轮胎龟裂一样，说明轮胎已经到了它的使用极限了，爆胎是随时随地可能发生的。而且轮胎严重老化会导致轮胎变硬，大大降低抓地力和摩擦力，影响车辆的制动性能，加大刹车距离，很容易发生追尾事故。
11．第胎面花纹低于磨损标记这个是老生常谈了，每个轮胎都有它的磨损标记，这就是提醒车主当胎面花纹低于这个标记时就要更换轮胎了。
12．话说回来，轮胎靠什么制动？当然是花纹，花纹都没了怎么谈制动，谈不上制动怎么说安全，如果发现这样的情况别省钱了，赶快换胎吧！
13．第轮胎鼓包轮胎鼓包的严重性就不说了，也是分分钟爆胎的前奏，如果发现轮胎鼓包及时更换轮胎是不会有错的。
二．刹车盘磨损到什么程度应该更换?
1．如果刹车用着无异常，就没必要换或光刹车盘，等刹车片再磨下去2毫米后一起换刹车盘、片吧。光刹车盘一般要光下去1毫米多，而超过2毫米（两面）后那刹车盘也不好使了。
三．刹车盘什么程度该换？
1．刹车盘的最大磨损极限为2毫米，运用到最大极限后就有必要更换新的刹车盘了。其实对于刹车片来说，没有标准的时间或者汽车行走公里数，刹车片的更换很大一个因素要根据车主平时使用刹车的情况而定。
2．很多不良驾驶习惯过度使用刹车，刹车皮肯定3万公里可能就要换了，从一般来说，一副刹车片行走10万公里是没问题的，刹车比较少，比如经常开长途，甚至可以达到15万公里。
3．1：看刹车片的替换频率若是刹车片的替换频率就很高，那就需要经常查看刹车盘的厚度，因为刹车盘的使用和刹车片的使用是相对磨损的，所以要定期检查刹车盘。
4．2：依据磨损情况来判断由于刹车盘的正常磨损之外，还有由于刹车片和刹车盘的质量以及使用过程中异物形成的磨损，如果被异物磨损处有一些很深沟，或盘面磨损有误差的话就主张替换，由于这种磨损差生误差后会直接影响到咱们的驾驶安全。
5．3：车主可以按照一定的规律来考虑进行更换比如：每更换两次刹车片更换一次刹车盘。4：刹车盘的寿命是根据刹车盘自身的质量以及车主个人驾车习惯来决定的多数情况下，刹车盘使用寿命应在10万公里以上。
6．5：检查刹车盘的磨损情况而定检查刹车盘上是否有超过1毫米的深沟，检查刹车盘两边的厚度是否一致，刹车盘是否出现不平整或裂纹等。
7．如果出现以上问题，则立即需要更换刹车盘。刹车片是驾驶安全一项很重要的保养，要有定期检查的意识，在例行检查的时候，看看刹车片的磨损程度，如果到了临界点，就需要得立即更换了。
8．否则刹车失效，那车主生命就很危险了，一些高档的汽车，会配有刹车片警示灯，会提醒更换刹车片，这也免了车主整天对刹车片的顾虑和注意。
四．刹车盘磨损到什么程度，或者出现什么现象时需要更换
1．你好，刹车片会有限位器的，就是磨到极限，会有很尖锐的声音发出来。还有会一点的车，会有传感器，磨到了仪表哪里就会报警亮灯。
