21．机转速与离合器片转速是如何变化的。踩离合、松油门后，发动机转速很自然地随之下降，其变化通过发动机转速表就可一目了然，这比较单纯和简单。
22．相关知识理解加减档（配档）基本原则：档速与档位相适当：从最低档速到最高档速都是本档的适应范围，尽可能避免长时间使用最低或最高档速；换档（加、减档）：原则上只要达到档速范围，就能换档，档位的取舍要考虑车速、动力性和经济性；拖档：低于最低档速一般称为拖档，拖档会使车辆行驶无力、前后窜动，严重时会造成发动机熄火；升档：当车速达到高一档的速度时，就应该实施升档，一般来说，高速车在档升档时机为发动机转速3500—4500转/分；退档：当车速接近档位最低车速时，就应该实施退档，高速车退档时机应该掌握在本档速度中—中偏低的范围内，最晚不能低于本档的最低车速；退档时机的选择应根据路面和动力需求来掌握。
23．不同路况下档位的运用：提速加档：在未进入正常行驶速度前，应该尽量在本档将车速提高（发动机转速中偏高所对应的车速），以便加档后车辆行驶有足够的动力性；这一点在实施上坡加档时尤为重要；保持档位动力性：上坡行驶和一般路面调整速度行驶时，档速应保持中速（发动机中速运转状态），使车辆行驶时有足够的冲力和速度可调节性能；正常行驶：正常行驶时，速度不需要太大的调整，档速选择中偏低，以利于行驶的经济性；下坡配档：一般的非危险性下坡，档位可适当挂高，下坡阻力小，加速性能好，加档操作可提前进行，挂高档可以节省燃料；下长坡配档：下长坡时，为了避免长时间使用刹车，造成刹车减效和失效，应该挂相应的低档，利用发动机来牵制车速；配档的原则掌握在不需要长期使用刹车减速为度；换档操作：踩下离合踏板——迅速松开油门——将档换到所需的档位——根据档速配合适当的油门（或不配油门）、同时迅速将离合抬到接触点半接触状态——完全平稳后轻轻放开离合踏板。
二．科三靠边停车如何找点？
1．在找点位这一方法上各有千秋，每一个驾校都有不同的方法，例如，某些考场的前方的箭头，只需要用人头去对前方箭头右边的三角即可。
2．说实话不要紧张慢慢学都可以，还有一定就是细节其实到靠边停车时大家都知道要打转向灯，但是要到三秒，有的人在语音提示靠边停车后立马打转向灯，由于在调车身要打方向盘，会导致转向灯回位这个时间点一定要紧接着再次打转向灯、不能不管否则会按转向灯不足3秒挂科！
3．扩展资料系统播报“靠边停车指令”后，先打右转向灯，减速，降为2挡，打转向灯时，可以用左手无名指摁着，防止调整方向转向灯复位。
4．观察左右道路交通情况，向右90度打方向盘，当车头与路边线重合时，迅速向左转到方向盘，角度大于180度当雨刷器最高点与路边线重合时，方向回正，如果车子出现偏离，可微调，但是一定要以雨刷器最高点与路边线重合为主。
5．调整车身，停车，摘挡、拉手刹、松离合器、送刹车、关闭转向灯、熄火观察左侧交通情况，确认安全后开车门，左脚先迈出，右脚再出，关闭车门靠边停车扣分标准停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格。
6．考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格。停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的，不合格。
7．停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格。停车前不使用或错误使用转向灯的，扣10分。
8．停车前，开转向灯的时间少于3秒即转向的，扣10分。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米的，扣10分。
三．C1小车科目三百米加减挡怎样操作什么码数配哪一挡最好?
1．按照规定挂2档。技巧一：起步以前的起步：挂一档，轻加油，顺势换二档。二档加重油（油门到底），这也是一般考生朋友们所用的百米加减档的做法。
2．秘籍的起步：先拉好手刹，挂一档，离合到触点，右手松手刹的同时回档把，加重油。车速稍快后换二档，再加重油。
3．优点：如果一档速度不够，二档提速很慢。一档把速度提起一些来，二档提速就快多了。充分利用一档的提速很重要。
4．技巧二：离合主要是指增三，增四，增五，减四，减三这几次离合。以前我的离合：离合到底换档，快抬过触点，快踩下。
5．秘籍的离合：离合在触点上下活动，脚跟不顶着地，直接随离合抬起，感觉到触点就踩。（教练的话是，触点就是反动势力，它反抗了就把它踩下去）。
6．踩也不用踩到底，踩过触点就可以换档了。这个百米加减档技巧可是驾校老师傅的经验所谈哦。技巧三：换档档把其实很轻，稍用力它就自己进档位了。
7．秘籍换档：二增三（两推：推两下），三增四（两拉），四增五（推－靠－推），五减四（两拉），四减三（两推）。
8．其中只有四增五需要中间轻轻向右靠一下，其它的只是往前推两下或向后拉两下。千万注意别较上劲，大家可以停车，踩下离合，换档感觉一下，最小的力道是小到什么样子。
9．（另：一定要手心含握档把，用手指就容易较劲）技巧四：综合运用下面是一些关于百米加减档技巧的离合和换挡的运用：抬到触点就踩 推 推 （二增三） 抬到触点就踩 拉 拉（三增四） 抬到触点就踩 推靠推（四增五） 抬到触点就踩 拉 拉（五减四） 抬到触点就踩 推 推（四减三）刹车，踩离合，三减二，缓抬离合。
10．缓抬离合，车才不会像火车一样咣荡咣荡的。这些都是百米加减档技巧的灵活运用，车是死的人是活的，车子开的好不好就看开车的人是否掌握这些百米加减档技巧了。
11．在科目二的百米加减档考试中各位考生也不妨试下这些小技巧，或许就是这些百米加减档技巧会令您的考官对您留下个好印象也说不准哦，最后小编也不免俗地希望您的百米加减档考试能够顺利通过。
四．科三考试自动挡车百米加减挡怎样要求
1．驾驶考试科目三———百米加减档详细步骤 来源： 沈茂武的日志 起步：从车的右侧绕过车头到达驾驶车门，喊：“报告考官，XXX前来报到，请求上车”，无论考官是否同意与否，就上车；上车注意：左手拉车门把手，左脚向前一步，右脚踏进车内，左脚再进入。
