一．美国的汽车有那些牌子
1．美国车子多了！总所周知原来的美国三巨头！通用、福特、克莱斯勒！三大巨头！旗下有许多牌子！通用：凯迪拉克、雪佛兰、别克、GMC、霍顿、悍马、奥兹莫比、欧宝、庞蒂亚克、Saab、土星、和沃豪。
2．福特：福特，林肯、水星、阿斯顿。马丁、捷豹、马自达、沃尔沃和陆虎 克莱斯勒：克莱斯勒、道奇、jeep现因美国金融危机的影响！
二．美国总统坐的是什么车
凯迪拉克防弹车。又称陆军一号
三．美国人自己的车用不用 汽车坐垫套
1．一般不用，因为增加了很多不安全因素，也不建议你用：抽烟的烟火掉在座套上，着火可能性更大；增加行车不安全因素，动态时，多个座套，坐在上面肯定没那么稳定的咯；最不需要保护的就是座椅，因为，你的车子会先旧，等车子报废了，座椅都还能用；如果是布的座椅，可以包真皮，这样，容易打理些；无论什么座套，都不如原来座椅舒服，这个我实验过了。
四．本人在美国, 想买一辆车 很多东西请求高手帮助
1．好了，你问对人了。这几款车我都考虑过，我是在纽约玩车的。目前开的就是G37。但是一个一个来说，首先，要看你在哪，如果是有下雪的地方的话就要买四驱版本的而不是后驱的，因为冬天后驱车不是高手很不好开。
2．马力方面。G37 FTW 330HP原装最大马力的。不过BMW335i如果改装电脑如JB4（Juice box stage 4）在原装的情况下就可以增加80-100HP。
3．但是BMW的问题就是你只能买09年以后的N55 0单turbo发动机，因为N54 twin turbo 有高压油泵的问题，60%的返修率。
4．而且宝马修车贵。所以这就是我为什么没买宝马（虽然现在有时候会后悔）。奔驰C300就不用考虑了，不是一个等级的，我同学的那辆C300 4Mate 跟我红灯起步加速感觉上就跟货车跟轿车的区别，太慢太肉。
5．A5我才给我同学拍卖搞了一辆，2的09年。不是10的0T，因为0T一个人开的时候还好，人一多你会发现车子没力，而且小排量Turbo车在比较热的地区马力会小，Turbo最注重的就是外围空气温度。
6．车子一般，不是很快但是也够用力，高速上小虐待一下人还是可以的。雷克萨斯呢我也研究过，不过不是IS250。
7．跟G37啊335i啊一个等级的是IS350。IS系列的车能比较小，比我以前的宝马还要小，我200磅1米83开那车要夹肩膀锁头的，不舒服。
8．因为我经常下赛道玩车所以我选了G3 IS350只比G37慢了一点。335i的话改了电脑（JB）是最快的。
9．如果我是你的话我会选择AA5因为新上市车款所以价格相当保值，我帮我同学拿的09年跑了4万英里高配也要近3万6拍卖（对了如果你在纽约这边我可以帮你拍卖一台回来）。
10．舒适的话不考虑后排只要不是IS其实都差不多，我开完A5再开我的G37也没什么不适的感觉。奔驰跟宝马就算了，特别是奔驰，不值钱，在拍卖行都是2万多还没人要。
11．太多了。宝马因为发动机问题我也不会选，不过你要是有钱能买09年以后的就不用担心了。后期的话G37是最省钱的，除了正常的换机油刹车盘之类的基本上不会坏，日本车都这样，特别是G37的VQ37发动机，更是一个传说。
12．我曾经有一辆350Z也是VQ发动机开了5万英里2年硬是没出过一次问题。另外我曾经拥有的宝马E46在一年期间我修车用了大概3000美金，两辆车是同年份同里程，基本上同车况的。
13．像A5啊跟G37其实都挺适合你。但是如果你不飚车的话A5就够了。买G37的话一定要买个雷达，不然警察会特别喜欢你。
