一．电尾门打不开？
1．经历一番研究与折腾，终于给爱车改装好电动尾门了，在使用过程中最怕的就是电动尾门出现故障，遇到一系列问题总是不知所措，比如电动尾门打不开，该怎么办呢？
2．“前些天去超市买东西，想放后备箱去的，当时先按的车钥匙遥控，打不开，再按了驾驶室按键还是打不开，这是什么情况，为什么打不开？
3．有懂的给解答一下吗？遇到这种情况一般该怎么办呢？”首先，我们要了解电动尾门可能是什么情况导致打不开的？
4．比如：打开腾讯新闻，查看更多图片 >电动尾门打不开怎么办操作不当造成尾门打不开，比如有些电动尾门可能需要挂P档熄火车门解锁才能打开尾门，有的在操作时不能按键太久，可能会导致按键失灵或变成记忆学习状态。
5．控制盒的问题，控制盒就是电动尾门的“电脑”控制中心，出现问题后就可能接收不到开关的指令，导致电动尾门打不开。
6．电源线、控制线、转接线等线路出现故障，线路无法连接，导致尾门没电没信号而打不开。撑杆、弹簧等可能出现断裂或脱落现象，导致电动尾门无法打开。
7．电动尾门打不开怎么办电动尾门打不开怎么办？首先检查相关电路、保险丝、触点等是否正常，产品配置是否损坏，像产品配件以及线路等这些问题的话需要到专业维修店确认检修。
8．排除故障的情况下，如果是平时操作不当引起的间歇性失灵可以尝试手动开启尾门，然后再手动关上，初始化系统，看看能否正常开启。
9．当然了，如果只是因为没有挂P档熄火等问题才导致尾门打不开的话，只要先把车子挂P档熄火后就可以正常开启了。
10．电动尾门打不开怎么办平时定期检查线路以及产品配件等是否有损坏，防患于未然。要正确操作电动尾门的开关，挂P档熄火也开不了，手动开启也开不了，无法初始化，那可能就是出现什么故障了，这个时候就要第一时间到4S店或维修店检查维修，尾门开不了事小，发生安全问题可就事大了。
二．为什么装了闭门器后开门很吃力
1．如果出现安装后开门很吃力的现象，则需要对闭门器的相关阀门进行调节，以解决此问题。闭门器的核心在于实现对关门过程的控制，即通过安装闭门器使得门能够平稳地自行关闭，从而起到限制火灾的蔓延和大厦内的通风等多种作用。
2．正常安装闭门器的情况下，关门过程的各种功能指标能够按照人的需要进行调节。扩展资料闭门器的开启阻力及其调节： 几乎所有的闭门器都有闭门速度和闭锁速度两个级别可调节功能。
3．闭锁速度是根据锁舌的硬度调节到能锁住活动扇，有不对门框造成不必要的冲击力。而全程闭门速度的调节则不受闭锁速度的影响。
4．两者都对闭门器的开启阻力有影响。对于建筑物外门来说，开启阻力是非常重要的功能。闭门器不仅要防止人的大推力活动使活动扇过度开启，更要防止活动扇在开启时若遭遇强风过度导致门体破坏。
5．闭门器可以精准地调节闭门力等级（即闭门速度和闭锁速度)，从而减小开启阻力。通常在闭门器的正确调节方法会在其安装手册上详细说明，闭门力一般是某种型号闭门器的特定性能，不同的闭门器可能会有具体操作上的不同。
三．别克陆尊3.0电动门按开关为什么经常开不了门呢?
你都说是陆尊了，证明这个车子很久了，车子久了，坏了很正常，去修吧
四．别克新gl8电动中门不功作怎么激活
1．别克GL8遥控器匹配重要提示：您需要遥控门锁接收器（RCDLR）识别的所有发射器都必须由一个单一的编程序列进行编程，当系统处于编程模式，接收第一发射器编程后信号，接下来除了先前编程的发射器，多达四个可编程发射器，而不是在远程编程模式中操作或编程的发射器，以防止发射器编程到错误的车辆的其他车辆的附近。
2． 1：分配从所述锁芯点火钥匙。 2：从保险丝盒拆卸“车身控制模块编程”保险丝。 3：关闭所有的门。
3． 4：关闭尾门。 5：将点火钥匙插入点火起动开关锁芯。 6：将点火开关转到ACC。 7：打开点火开关，然后在第二个返回ACC位置，车身控制模块将执行如下操作确认是否进入编程模式：报警器鸣响一次;一旦扣上你的安全指示灯闪烁。
4． 8：按住发射器“锁定”和“解锁”按钮约5秒钟，车身控制模块将执行以下操作，以确认发射器编程完毕：报警器又声音;一旦扣上你的安全指示灯闪烁。
5． 9：对于其他发射器，重复编程步骤。 10：分配从点火锁芯点火钥匙。 11：“车身控制模块编程”保险丝放在保险丝盒。
