一．怎么上摩托车胎
1．如果是普通有内胎的轮胎，用撬棍即可，与上自行车轮胎差不多，如果是真空胎或踏板车的小尺寸轮胎，需要用专用扒胎机拆装，否则容易弄坏。
2．安装时可以在轮胎边缘涂些肥皂水，这样容易安装，注意不要撬坏内胎或外胎的边缘，有的轮胎花纹有方向性，注意不要装反，有的轮胎侧面有一个黄色圆点标记，安装时要把它对正轮胎气嘴位置。
二．怎么看轮胎的层数
1．载重轮胎（钢丝帘线为主）层级用PR（PLY RATING）表示。例如：4PR，不代表实际钢丝层数，只代表强度相当于14层棉纱。
2．轿车轮胎（聚酯帘线为主）层数用PLIES表示，包括胎面TREAD和胎侧SIDEWALL。例如：PLIES:TREAD 2 STEEL + 2 POLYESTER + 1 NYLON；SIDEWALL 2 POLYESTER其含义为：胎面 2 层钢丝+2 层聚酯纤维+1 层尼龙；胎侧 2层聚酯纤维。
三．摩托车轮胎的几层是什么意思？
1．轮胎的层数是指线的层数。4PR 代表的是4层线，6PR 代表的是6层线， 以此类推。线层数越多 轮胎的耐重载能力也就越强，但是层数多的轮胎弯道和舒适性效果不好。
2．摩托车平时的时间中轮胎的气压还是比较重要的，如果气压过低就会增加行驶阻力，而轮胎的气压过高不仅会影响车辆的抓地力，还会有爆胎的危险，所以轮胎合适的气压很重要。
3．扩展资料：气压的正常与否对轮胎的寿命有着直接的影响。轮胎气压过高，易形成外胎的中心部位不规则，且在炎热的夏季里高速行驶时易造成轮胎爆裂。
4．过高的气压不但加剧了车辆颠簸，影响其舒适性，还会因剧烈的颠簸损坏其它的机件。轮胎气压过低，易形成轮胎较大面积的磨损，行驶中不但使轮胎变形严重，还会使车胎体发热，促使橡胶老化，引起帘线脱层，断裂等损坏。
5．此外，过低的气压还会使车轮的滚动阻力增大，导致车辆的最高速度减小，油耗相应增加。因此，每隔一段时间检查轮胎的气压是否符合车辆说明书上所规定的标准是非常必要的。
6．一般前轮的气压在200kPa，后轮的气压在250kPa左右，也因车而异。有多年驾车经验的人用手感就可以大致判断出轮胎的压力，但最好还是借助于胎压表来测量。
四．摩托后轮胎怎么上啊
先装嘴子。一点点往里赶。
