一．空调蒸发器接头漏氟怎么处理
如果是带有螺丝，可以把螺丝松几扣，然后再大力拧紧。 如果还是不行，只有重新做扩口处理； 望能采纳
二．汽车空调漏氟怎么办？
1．空调器漏氟怎么办？ 1，故障原因:喇叭口制作不良造成的漏氟:a。喇叭口边沿重叠;b。扩口前切割连接管出现偏斜;c。
2．连接管壁厚不均造成喇叭口制作壁厚不均匀;d。喇叭口制作尺寸过小或过大;e。内壁有切屑;f。扩口处有毛刺;g。
3．喇叭口有裂口;h。喇叭口内壁划伤 处理措施:严格按照扩口工艺要求制作喇叭口，使其喇叭口的表面光滑，周边均匀，避免挤出过小喇叭口造成密封面过小;连接管平直，严禁选用未整理的弯曲不平连接管进行扩制喇叭口。
4． 2，故障原因:室内外连接管接头处未涂冷冻油 处理措施:重新修复喇叭口，将冷冻油均匀涂在连接管内外接头处。
5． 3，故障原因:喇叭口与截止阀面或内机蒸发器接头处连接前未固定正中，偏移过大，造成紧固不均匀。 维修方法:用手首先将喇叭口固定在接头正中位置，同时紧固固定螺帽，保证固定到位。
6． 4，故障原因:连接管室外侧未采取固定措施，使其喇叭口固定松动。 维修方法:重新修复喇叭口，将其连接管固定牢固。
7． 5，故障原因:室内，外连接管路固好后，进行包扎整理或调整管路走向位置，造成喇叭口固定松动。 维修方法:重新修复喇叭口并进行紧固。
8．首先，在未紧固喇叭口前将连接管走向调整到位，然后再进行紧固喇叭口。 6，故障原因:整机制冷系统有漏点。
9． 处理措施:a，仔细检查管路有油污处;b，使用工具如卤素检漏仪，或用海绵将不太浓的肥皂水涂整机制冷系统管路，有焊接点的部位进行检漏，检测条件要求制冷系统充氮或充氟，全面检漏，依次查出漏点。
10． 7，制冷系统检漏要点: a，应使整个制冷系统充内有正常的制冷剂量;b，主要检测的制冷系统部位是:室内，室外机连接管路连接处，室外机工艺口处(顶针部件)每处检漏检查时间不得小于3分钟，特别是外机截止阀，喇叭口，固定用螺帽丝口处，必须使用反光镜观察，此处的检漏最为重要，但多被忽视检漏。
三．汽车空调漏氟怎么修复
你好。把荧光剂打到空调管道里。加压 带上侧漏眼睛观察什么地方渗漏
四．汽车空调漏氟怎么办 汽车空调不凉怎么办
1．在遇到空调慢速漏氟的时候，在打压的时候就要注意了，高压低压两个接口，进行分段打压，蒸发箱处的接口，将它断开堵死，压缩机处也断开堵死。
2．然后开始分别打高压和低压，检测一下哪个泄露。若是低压泄露 ，再次把蒸发箱断开，断开之后光打压缩机，如果不漏了，那就是蒸发箱出了问题。
