1，奇瑞A3三厢2013年二手车多少钱?跑了5万公里
奇瑞A3的三厢2013年二手车跑了5万公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在四万五左右，具体看实际车况。
三万二
2，我买一辆奇瑞a3两箱二手车四万自己10年的值吗
说实话 车况非常好的话 也就这个价格了 但是花四万买个10年的奇瑞 你不感觉别扭吗？09年的伊兰特大概也就这个价格啊
奇瑞a3性能放面不是很好,它的动力出现很多小问题,,而且五万太贵了
3，奇瑞气车a3的二手车价格是多少
具体要看车子的配置，年限和手续状况才可以准确的估价，一般多在两万元到三万元之间。
奇瑞a3二手车12年的如果是1.6排量自动挡车型，车子车况还有手续不存在问题，一般二手车价格在三万七八左右。
4，奇瑞a3 2012 二手车怎么样
二手车年份配置车况啥的跟新车相比还是有些差距，不过2012年的车年份还是比较近的，也比新车便宜很多，只要没有出过重大事故就没问题的
不去买新的E3了
一般 再看看别人怎么说的。
5，奇瑞a3二手车赶不敢买?车质凉怎么样
二手车年份配置车况啥的跟新车相比还是有些差距，不过2012年的车年份还是比较近的，也比新车便宜很多，只要没有出过重大事故就没问题的
奇瑞a3是奇瑞中不错的，我同学一辆新的，又买了一辆二手的，新的开了7年确实没有怎么坏过，二手的在江苏3万买的，成色不错，但是我觉得新的二手的动力都不太够。
6，奇瑞a3二手车值得买吗
可以试驾一下同一年的捷达和a3，这两款二手车的价格差距很大。但是买时候的价钱差不多。对比一下，喜欢哪个就买哪个吧。祝你好运
奇瑞a3二手车的安全性还是不错的，如果该二手车车况良好，手续齐全，价格便宜还是可以考虑购买短期过度开的。
我都开七年了，车现在还在巅峰状态，没开过奇瑞A3车的就别瞎逼逼了，就奇瑞A3这车时隔7年它的配置前后独立悬挂正时链条发动机带ESP防彻滑功能就放到现在也不过时。操控钣金，和德系车有一拼。
楼上得你开过奇瑞吗。我的6年多的A3没一点问题。到你嘴巴里真是狗嘴吐不出象牙。
我也有同感，我的车也开了好几年了还是力挺国产车
7，劳斯莱斯奇瑞a3什么梗?_
该梗来源于一个社会新闻，一劳斯莱斯在收费站撞了一辆奇瑞a3。本以为奇瑞a3占下风，结果万万没想到，奇瑞车的后备箱全是真品古董，劳斯莱斯司机差点赔偿几千万，这样的奇瑞a3当真是撞不起。
网上段子：
今天看见一个开劳斯莱斯的撞了一辆奇瑞，年轻的劳斯莱斯车主下车破口大骂，奇瑞车主没吱声，等劳斯莱斯车主说累了，奇瑞车主淡淡的来了句：“小伙子，打电话给你爸说你碰的是一辆奇瑞A3”。
真实新闻：
一个土豪开的劳斯莱斯在收费站撞了一辆奇瑞a3，而奇瑞车主爱好收藏古董，后备箱装了价值几千万的古董，劳斯莱斯司机傻眼了。
寓意：
车不可貌相！！
8，2011年12月奇瑞A3二手车值多少钱？新车多少钱？
2011年12月份的奇瑞A3如果是1.6排量手动挡标配车型如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在两万五六左右，具体看实际车况，当年新车价格在六万多接近七万。
计算评估方法： 1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。 2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。 3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。 4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。 5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。 6、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。
9，奇瑞a3,6年了二手车过户要多少钱
计算评估方法： 1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。 2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。 3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。 4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。 5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。 6、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。
一、 二手车的来源 随着人们换车频率的加快，现在的二手车已经不再是“旧货”、“廉价”的代名词。二手汽车的来源分很多种，主要有以下几种情况： 1、喜新厌旧爱车族淘汰的比较新的“老车”。优点是:行驶里程少，保养记录全，属于上品二手车。 2、车主对车型喜好的转变，比如开了较长时间的轿车，想换辆suv来体验一下感觉。这类车和第一类车相似，是值得购买的二手车。 3、通常意义上的“二手车”，这类车都是较旧的车型，行驶里程过长，小毛病多，维修、保养费用较高，但价格便宜。 4、租赁公司的比较新的中、高档车，由于是长租专人使用，车况也相对不错。而老旧的车型，租赁时间长，保养不好，一般车况都较差。 消费者在买车前要仔细了解车辆的来源，做到心中有数，千万不要轻信车贩子编的故事，以免吃亏上当，在交易前，找一个对车比较熟悉的人，或者，是能找一个二手车中介，可以直接与车主面对面，直接了解车况信息。 二、 二手车交易过程中要注意的问题 1、要找正规公司不要找路边私人 二手车交易之所以让很多用户感觉混乱，主要是由于在交易过程中的法律法规和实际交易行为的偏差造成的。在法律方面，允许个人之间直接交易各类二手车，属于私人财产自由交易，不用必须经过中介公司，因此造成很多路边招手拦车、占路市场的形成。但是，在清理整顿过程中没有法律依据不允许个人之间的交易，而且往往正规市场不具备执法权，因此一些生意好，规模大的二手车市场周边总是有一些私人交易行为。 正因为有用户同这些人进行交易，因此造成了市场目前的鱼龙混杂的局面，但是从保护用户权益的角度考虑，我卖我车网建议用户要选择正规的二手车公司不要同路边的私人进行交易。 2、要保留交易手续不要马虎着急 不论是买车还是卖车在同公司交易过程中，都应该保留相应的手续原件和复印件。比如交易时候委托公司办理过户应该由公司出具身份证临时使用文件，车辆预付款和定金文件，车辆交易合同，车辆售后服务合同，二手车交易过户发票的原件或复印件等等。 此外，很多用户忽略的车辆保险、养路费、购置附加费证明也应该一起保留。 在交易中我们发现很多用户交易车辆的时候马虎着急。比如出售车辆的时候签订的合同协议对于车辆的过户时间没有限制，在未过户之前的车辆责任没有划分，这些都造成了整个交易中存在的“危险性”。在购买二手车的时候很多用户购买车辆都很积极，忽略了仔细观看合同，尤其是车辆的生产和登记日期，来源，使用性质等等，还有税费情况，最终造成后续的麻烦和价格损失。 3、要合理询价不要偏离市场 不论是买车还是卖车的用户都应该遵循市场价值规律，不能偏离市场价格太多。很多卖车的用户听信路边的“忽悠”往往心理价位一下子就被调动起来，一些正规公司出具评估报告却不能相信，抱着侥幸的心理“期盼高价”，最终那些高出价的“成交低”，或者用户错过了最好的商业时机，价格比正常还要低。 购买车辆一样是这样的道理，二手车的销售价格含购置附加费，一般也包括交易的各项费用，用户购买之后往往只需要上保险就可以直接开了。但是很多用户购买车辆都和新车最低销售价格比较。一方面新车最低销售价格有一定的水分，同时二手车的价格还有砍价余地。用户应该针对新车正常完税价格与二手车作比较，比如高端车售价50万元以上的，往往税费相差就几万元甚至十几万元，因此用户应了解一定的行情。此外车辆的配置和状况不同，有些准新车基本上比新车一年便宜20%，这类车辆只要来源合法，保障良好，对于聪明的用户来说是非常不错的选择。 选好了车辆之后抓紧时机出手，有些时候性价比较好的车辆出售速度比较快，犹豫之后很
