1，哪个二手房中介的信誉好一些
很多全国连锁的二手房中介品牌都很好，比如： 1、链家地产 2、风光地产 3、21世纪不动产
现在中介都那样吧，主要是现在做中介的太多啦，这一行业竞争也很激烈，主要是你要看到好的房源,一般一个房源有n多个中介代理做，看谁价格谈的低就找哪家咯！
2，请问06年的中顺世纪能卖多少钱？
您好！辽宁市场上2006年中顺世纪04款 SLQ6503A 豪华型11座 手动挡 市场价格在5.40万左右
二手中顺世纪相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/zhongshunshiji/
3，中顺面包车发动机号码的位置在哪
中顺面包车发动机号码的位置在，副驾位底下发动机与车架连接处，三角型的铁上打的字母和数字是车架号。
1、在购车发票上可以显示或者车辆铭牌上。 2、发动机缸体上，飞轮那一侧的缸体上面。
不同的位置！！
应该在发动机缸体（中缸）上。
中顺面包车发动机号码的位置在飞轮那一侧的发动机缸体上面。 1、发动机缸体上面飞轮一侧有发动机号码，在购车发票上也有。 2、发动机型号是发动机生产企业按照有关规定、企业或行业惯例以及发动机的属性，为某一批相同产品编制的识别代码，用以表示发动机的生产企业、规格、性能、特征、工艺、用途和产品批次等相关信息。如燃料类型、气缸数量、排量和静制动功率等。 3、装在轿车或多用途载客车上的发动机，都按规定标明了发动机专业制造厂、型号及生产编号。 4、发动机号码的组成： a、首部包括产品系列代号、换代符号和地方、企业代号，有制造厂根据需要自选相应的字母表示，但须经行业标准标准化归口单位核准、备案。 b、中部由缸数符号、气缸布置形式符号、冲程符号和缸径符号组成。 c、后部由结构特征符号和用途特征符号组成。 d、尾部是区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时由制造厂选择适当的符号表示，后部与尾部可用“-”分隔。
4，推荐几辆客货两用面包车
1全顺
2依维柯
3金杯
4福田或中顺
以上车价也是1最贵4最便宜
性能也是1最好4最差（一份价钱一份货嘛）
1有个缺点，空间不大，看来不符合你要求
那么2最符合你要求，空间大，性能也比3，4好。
5，中顺世纪这款车怎么样？
中顺世纪简介 这几年,中顺世纪轻客在市场上可谓“风调雨顺”,笔者采访了一些业内人士和专家,他们表达了中顺世纪轻客在市场上“风调雨顺”,销售火红的理由。 性价比高 美国世纪汽车公司依据中国市场的使用习惯,借助日本丰田海狮车型的技术平台；重新设计,具有欧美风格的美国版海狮轻型客车。共有7-11座,有金色、云白、天蓝、银灰、玫瑰5种颜色可供选择,兼顾商务、公务、载客、载货等多项功能,最低配置售价4998万元,同比车型便宜1万元,具有良好的性价比。 落地服务 在“售前服务”的基础上,在各省市精心挑选有实力、有品牌、有知名度和美誉度的汽车经销商担任中顺汽车的区域总代理,起到了事半功倍的作用。如上海区域,2004年中顺汽车请全国著名汽车经销商———上海联海汽车销售有限公司作为中顺世纪轻客上海总代理。第一年,中顺世纪轻客销量1100多辆,第二年就高达2300多辆。 沈阳中顺汽车在中联汽车市场进行了轻型客车世纪6503系列车型发布,这款车有7座的,9座的,11座的和15座的,同时根据他的内饰有不同的变化,豪华型的,有四各种类,一共是11种。这款车外形采用半高顶设计,车头采用前突式长头驾驶室设计,并配备不锈钢流水槽,前镀铬进气格栅。发动机采用491q-me发动机,丰田海狮的底盘技术,,外形尺寸()为5070mm、1700mm、2600mm。 中顺世纪提供多种座椅位置布局(5-14座位),优秀卓越的性能和灵活多用是这款车的突出特点,载送乘客和行车都同样舒适方便,前后推动的后排折叠座椅可任意调节空间,可装运更多的物品,节省时间和金钱,宽大的中、后门上下方便,灵活。 中顺汽车在中东地区的销售网络已经覆盖科威特、阿联酋、阿曼、也门、沙特、叙利亚、约旦、以色列八国,正在以此向周边国家继续扩展,以俄罗斯为代表的东欧地区以及菲律宾和马来西亚为代表的东盟地区汽车销售中心都在筹建中。目前,中顺汽车在荷兰鹿特丹设立了欧洲销售筹备中心,在美国洛杉矶设立了北美销售筹备中心,属地化聘请了懂得当地汽车法规和市场特点的汽车销售专家,为中顺汽车后续车型出口欧美做市场和认证准备。 沈阳中顺吸纳了一大批从事汽车营销的专业人才,特别是从日本聘请了5名高级汽车工程师作为海外销售的售前和售后工程师,负责中顺汽车海外销售的质量、安全、油耗、排放、技术服务指导等工作。 *) =*">
建议别买。 我就是辽宁的人。 我先说说中顺汽车的由来。 中顺汽车前身是公安（还是武警，我忘了）属下的在沈阳一个汽车厂（规模和大的汽修厂差不多，我上初中的时候路过哪里，在沈阳浑南）。那时候，厂名叫“松辽汽车”，在80年代辽宁的公安面包都是松辽，后来因为计划转为市场经济，竞争力太差，松辽汽车早就破产了，最少十年以上。 我们单位（不是公安）现在就有个松辽面包车灰头灰脸的扔在仓库里不知道多少年了反正我是五年前上班就这样，因为没配件，再说也太过时。 去年还是前年左右，汽车厂被南方的一个私人老板（大概是浙江的人）给买下了。更名为中顺汽车。 中顺汽车和李舒富的吉利汽车一样，不一样在于吉利销量很大是盈利的，而中顺汽车半死不活在辽宁都打不开销量，在辽宁甚至在沈阳路上连一辆都见不到。 中顺汽车和华晨汽车都是沈阳的工厂，不同是一个私人民营作坊企业，一个是现代企业制度的国有控股集设计研发生产于一身的特大企业。 先不说汽车的质量售后维修如何。 先说外部环境。 华晨在低谷的时候，因为它是国有资产所以可以获得沈阳市政府的十几亿的无担保贷款作为流通资金，因为白道的关系原来的华晨高层摆不平，辽宁省政府特的派副省长现场办公，派原大连副市长当华晨一把手（老祁）。 省政府下文件，今后省内政府采购公车必须是华晨的。去年，本单位领导买的车就是尊驰。今年，骏捷出来后，我们这里很快就出现还没来的及牌照的骏捷警车。 省政府投入几十亿资金，是不可能让华晨倒下的。就像中央不可能让鞍钢倒下，自然会想办法剥离附属企业（中央财政拿钱补贴）改造设备。 而中顺个人企业，与其说是爹不疼妈不爱，不如说没爹没妈，没见过政府支持过它什么。华晨的爹的省政府，妈是股市（圈钱）。 想想看中顺这样要技术没技术，要销量没销量，要背景没背景的企业，到现在也没盈利。如果你买了它的车，一个是技术落后维修网点少，另外一个所不定哪天中顺破产了，你的车无配件换，而且你卖给别人，别人也不会买。 如果你要买面包不如买华晨金杯，低配的型号六万就够了（钱不够买个二手的更便宜）。丰田发动机，技术成熟稳定。全国轻客销量第一，走到哪里都能找到维修点。
6，关于中顺世纪这款车给点评价？
中顺世纪SZS6503系列轻型客车尽展欧美时尚风格与东方审美观点的和谐统一，浪漫中透射浑厚，庄重不失洒脱、典雅又具时尚，充分体现出人性化的设计理念。更注重安全、舒适、环保、经济标准；多品种，具备商务、通勤、客货、行业专用等侧重功能，满足不同消费群体多样需求
中顺世纪SZS6503系列轻型客车尽展欧美时尚风格与东方审美观点的和谐统一，浪漫中透射浑厚，庄重不失洒脱、典雅又具时尚，充分体现出人性化的设计理念。更注重安全、舒适、环保、经济标准；多品种，具备商务、通勤、客货、行业专用等侧重功能，满足不同消费群体多样需求
项 目 / 车 型 SZS6503B系列
6/7/9/11座 SZS6503D系列
6/7/9/11座 SZS6503E系列
6/7/9/11座
发动机型号 XG491Q-ME YC4F90-21 4G20D4
变 速 箱 5RYA1-4.9 035H 5RYA1-4.9
尺 寸（长×宽×高）（mm） 5070×1700×2066 5070×1700×2066 5070×1700×2066
排 量（L） 2.237 2.66 1.977
功 率（kW） 76 65 90
扭 矩（N.m/rpm） 193/2600 220/1900-2200 180/3600-4000
前后轮距（前/后）（mm） 1450/1430 1450/1430 1450/1430
最小转弯直径（m） ≤12 ≤11.5 ≤12
最小离地间隙（mm） ≥210 ≥210 ≥210
燃 油 汽 油 柴 油 汽 油
油箱容积（L） 70 70 70
等速使用燃油消耗量（50km/h）（100km） ≤9.5 ≤6.8 ≤7
最高车速（km/h） ≥120 ≥120 ≥130
前 悬 挂 双横臂扭杆弹簧，独立悬架
后 悬 挂 纵置变刚度非对称钢板弹簧， 非独立悬架
车 型 主 要 配 置
实用I型 14寸铁轮+轴头盖、白色车身、高位刹车灯、前暖风、机械转向、普通座椅、普通室内顶灯、7座以上带头枕
实用II型 同上：增加前空调、棚条包布、短彩条
实用III型 同上：增加动力转向
普 通 型 同上：增加双色车身、四幅方向盘、后空调、机械ABS、长彩条
经 典 型 同上：增加镀铬格栅、7座以上为195轮胎钢圈+塑料轮罩、后尾翼、中控门锁、电动车窗、倒车雷达
豪 华 型 同上：增加软化内饰、成型顶棚、电子ABS、太空座椅、后雨刷器、后除霜器、后螺旋弹簧
注：公司产品不断开拓创新，配置以实车为准，中顺汽车保留最终解释权
车 型 实用I型 实用II型 实用III型 普通型 经典型 豪华型
价
格 汽油车 4.998万元 5.58万元 5.98万元 6.38万元 6.88万元 8.98万元
柴油车 5.998万元 6.58万元 6.98万元 7.38万元 7.88万元
注：此价格为6-7座价格(不包含E系列车型价格)
7，二手房江湖混战正酣,苏宁也来“搅局”了_
编者按：本文来自「经济观察网」，作者：谢敏敏，36氪经授权转载。
7月底，苏宁易购（002024.SZ）宣布推出新品牌“苏宁有房”，定位为没有中介的二手房交易平台，每套房交易服务费一口价9999元，不再收取其他佣金。苏宁有房将于8月份在南京上线，打造试点，后续计划在全国逐步落地。
苏宁有房总裁张曙刚在接受经济观察报的采访时表示，苏宁有房将给二手房交易市场带来颠覆性改变，“C2C打破了信息壁垒，颠覆了传统中介依赖信息不通畅而获利的模式。我们不做中介，只做二手房交易的服务商。”
苏宁有房的模式特色，主要在于较低的固定费率佣金以及无中介的直买直卖。此前房地产电商行业也有过此类尝试，但此番大型电商巨头入局，依然在房地产中介行业掀起了不小的讨论热潮。
今年以来，二手房交易市场迎来了尤为激烈的竞争局面，既有抱团也有公开叫板，大型传统中介和电商平台均有不少颠覆性动作。房产和互联网研究院创始人相国良对经济观察报表示，今年是二手房交易的创新之年，“这个市场的充分竞争有利于消费者更好地获得高品质的交易服务，降低交易成本，提升交易效率。但从行业上来看，还需更多进步来完善。二手房交易市场，才刚刚起步。”
“搅局者”
作为一项新业务，苏宁有房是苏宁易购的全资子公司。工商信息显示，今年5月7日，苏宁易购成立了江苏苏宁有房科技有限公司，注册资金1000万元，由苏宁易购集团100%控股，法定代表人、执行董事为苏宁易购总裁侯恩龙。
苏宁有房强调自己不是中介，而是C2C的二手房交易服务平台，买家和卖家可以直接沟通，苏宁则为其提供全程服务，包括签约、贷款、过户等服务。
相国良认为，从交易服务模式上看，苏宁做直买直卖模式，类似于房多多此前尝试的业主直卖模式，“去中介化的模式此前多次尝试，均被证明无法成功。二手房买卖的重度交易属性，要求必然是中介经纪人来提供居间撮合服务。直卖不符合行业的交易特点。”
58安居客房产研究院首席分析师张波也对经济观察报表示，所谓的无中介模式对于传统中介冲击有限，“房产交易本身属于‘重决策’行为，除了苏宁提供的服务外，房源本身信息、带看以及交易双方的价格磋商等目前大都依赖中介介入。”
苏宁有房的收费模式是按套数收取固定的服务费9999元，改变了传统中介按比例收取佣金的特点。
侯恩龙认为，这能大大减少购房人的支出。他算了一笔帐：以南京一套300万元的房子为例，按房屋交易总价的2%至2.4%收取中介费，购房者要交6万元至7万元的中介费，相当于许多上班族好几个月的工资，而“苏宁有房”按套只收取9999元能极大缓解购房人的经济压力。
但张曙刚对经济观察报表示，苏宁的目标绝不只是收取服务费，而是看中了房产交易带来的数据信息，这也是苏宁推出苏宁有房的最大动机所在，“我们要从上游获取用户精准画像，成为家庭消费的入口。假设你的房屋从苏宁有房成交，我们能获取到你的家庭收入、还贷能力、房屋情況、居住地址、职业、家庭人口构成、日常消费习惯等。这是一幅全面的个人大数据画像，是互联网时代最值钱的流量。这就为苏宁的线上平台和线下门店积累了足够的个人大数据。后期，不管是购买家具、家电还是金融理财或日常的生活物品，都可以根据用户的差异化特色一键配置最合适的产品。”
此外，苏宁有房方面称，还与建设银行正式签署战略合作协议，建设银行将为苏宁有房用户开通优先审批、优先放款的便捷绿色通道，从审批到放款最快仅需十个工作日。
对于二手房交易而言，最重要的在于房源的拓展。苏宁有房获取房源的渠道在于依托今年推出的零售便利店苏宁小店，张曙刚表示，这不仅能节约开店成本，还能有效利用小店的高频客流冲击传统中介门店的低频客流。
按照设想，苏宁小店将成为苏宁有房的线下载体，在小店设置房产专区，提供咨询接待、房源发布和查看等服务。“未来我们依托线上苏宁易购平台及线下10万家以上的苏宁小店，要打造一个线上线下联动的场景互联闭环生态圈。”张曙刚说。
截至目前，苏宁小店共有1200家线下门店，日均开店7家，预计下半年开店速度将提升至日均30家，其中北京、上海门店分别增至500家。苏宁小店公司总裁鲍俊伟表示，以小店为中心，可以覆盖周围3000-4000户居民。
按照规划，苏宁有房的线下签约中心设立在房产局附近，为客户提供全流程签约、贷款、过户、交房等一站式服务。目前苏宁有房在南京市区及江宁、江北房产局周边设立了三个签约中心，并配备了服务团队。
张波表示，苏宁有房的主要优势在于能与苏宁旗下的家具电器、金融业务形成协同作用，家具电器作为房产的下游行业，可以自然承接房产交易人群的后服务，而苏宁的金融业务也可以为存量房交易环节提供更多想象空间。但他也对经济观察报表示，苏宁本身并没有线下房产交易的经验，直接杀入存量房交易领域面临着较大风险。
二手房万亿蛋糕
相国良认为，苏宁有房的出现，背后是看中房产交易的万亿级市场机会。
“2017年存量房交易市场约有6.5万亿的规模，虽然目前并没有超过商品房市场13万亿的规模，但一线城市中例如北京、上海的二手房交易额已达新房的2倍以上，进入存量房交易为主的城市正在逐步增加，中国房地产市场进入向全面存量时代迈进。”张波说。
市场蛋糕的足够诱人，确实吸引了众多入局者。今年以来，二手房交易市场一片“混战”，目的都在于抢占更大的市场份额。
链家于4月份推出了链家网升级版“贝壳找房”平台，链家成为贝壳平台上的直营品牌，德佑成为平台上的加盟品牌，自如也入驻贝壳成为其中一个租赁品牌，贝壳找房的最重要特征即“开放性”和“平台性”，号称将赋能一百个机构品牌、服务一百万以上的经纪人。其一诞生，就被认为是颠覆包括58安居客在内的现有开放平台的最大挑战者，也引发了不少大型中介公司的担忧。
对这样的担忧，链家掌门人左晖则回应称，并没有既做裁判员也做运动员，而是“在做一个球场，希望在这里踢球的越来越多，大家踢球的规则越来越好”。
在6月中旬，58集团罕见携手我爱我家集团、中原地产等中介公司和开发商，举办了一场全行业真房源誓约大会，就连链家此前入股的21世纪不动产也出现在这场大会上。58集团和众中介公司的抱团，被外界视为是对抗贝壳找房的一种方式。
为了获取中介公司的支持，58集团CEO姚劲波在当天的誓约大会上宣布，58集团永不自营，今年平台端口费也不会涨价。
更大的动作随之而来。6月底，58集团宣布以10.68亿元投资我爱我家并获得8.28%的股份。58集团还宣布，将与行业多家投资者共同发起设立一支50亿元的房地产行业基金，推进真房源建设。
刚刚在香港上市的易居企业于2016年推出房友品牌，房友并非直接开设门店，而是整合中小型房地产经纪公司。2018年房友品牌迅速扩张，截至6月底的数据显示，房友门店超8000家，其目标是年底扩张至10000家。易居企业集团董事长周忻表示，区别于传统的加盟收费模式，易居房友平台不是加盟而是联盟，不收加盟费也不收取交易费。
8，包装、炒作、买卖,谁在区块链域名生意里淘了金?_
域名，这个“古典互联网”时代的产物，据传是在1983年由保罗·莫卡派乔斯发明的。由于人们很难记住IP地址，因而产生了域名这种字符型标识。而从上世纪90年代后期开始，域名在国内互联网圈也成就了很多的“知识英雄”……
懂懂笔记发现，每当一个风口来临后，都会带火相关行业的域名。而当区块链浪潮来袭，资本市场大量涌入时，域名——这一“古典互联网”的宠儿再次爆发出巨大的商机，尽管数字货币多次遭遇严厉监管，但区块链域名的生意似乎仍旧持续火爆。
helloqkl.com代表“你好区块链”，bitdurex.com代表“比特杜蕾斯”，qklzg.tech代表“区块链中国”……想象不到，这一个个似乎与区块链沾不上边的域名都被赋予了超凡想象力，而拥有者将这类域名以几倍、几十倍甚至成百上千倍利润售出的例子，也不在少数。
做区块链多累，他们做区块链域名
李瑞（化名）是今年刚毕业的大学生，目前在上地软件园一家互联网公司实习。如果不是区块链的大火，或许他很难在短时间内靠域名积累起令大多数同龄人艳羡的财富。
“其实我对域名有特殊情结，读大学的时候就喜欢囤一些域名。不为其他的，就是单纯的兴趣爱好而已。”李瑞笑着告诉懂懂笔记。
而这个业余的兴趣爱好让他在大三那年就获得了一笔意外财富。“我现在卖域名的收入超过了六位数。但说实话，我确实是无心插柳柳成荫。当时我只是看上了一些比较喜欢的域名就买了，其中包括一些跟区块链有关联的域名。其中最便宜的也就十几块钱，但没想到去年开始区块链火了以后通过邮件找我买域名的人越来越多，最高的开到五万一个。”李瑞笑着耸了耸肩膀。
如果说李瑞只是无意中因为区块链的火爆而意外收获了第一桶金，那么王健（化名）可能是域名交易中的资深老手了。
作为一名职业“囤域名者”，王健2008年从广告公司辞职后，全部工作和生活就彻底围绕着域名转了。
“我这些年每天做的事情就是在各个域名网站上找性价比高的域名。过去这一年来的重心就是找跟区块链有关联的域名，因为买家开的价高。”王健在坐在电脑桌前，满脸疲态眼睛却放着光。
“现在数字组合或者五六位以内的短字母组合非常受欢迎。其实对于大多数人来说没什么意义的字母、数字组合，可能对某个人或公司来说就很重要。” 王健满脸神秘地说道，“毕竟那些带chain的域名都已经被注册绝了，所以要找到其他有新意的，或者是拼音缩写的域名才有价值。”
当问道及域名生意收入时，王健摆了摆手：“和区块链里那些炒币发家的比起来差远了。”
不知所谓的小域名，火起来都靠炒
懂懂笔记在搜索网络后发现关于区块链域名交易的内容多达几百万条。其中一些域名交易网站采取竞价和一口价的模式进行域名售卖，也有一部分是在场外进行私自交易。这里面，不乏域名原始注册者、收购倒卖者和炒家。
“现在带区块链含义的域名都很贵，好的区块链域名比普通域名价格会贵上百倍甚至上千倍，有些特牛的域名甚至卖家都捂着不愿意卖。他们手中的域名是用于自己的网站导流和树立品牌的，区块链行情一转好他们赚的会更多。”王健告诉懂懂笔记。
每种跟区块链有“暧昧关系”的域名都被赋予想象。带有Blockchain、Bitcoin、Ethereum……这一类型的国际域名已经不多，于是qkl、lian也变得洛阳纸贵，甚至一些数字加上英文的组合也火了，每一个数字、单词拆开来都蕴含着无限财富。
王健并没有拥有太多域名，他坦言自己只是一个域名的“搬运工”。
他向懂懂笔记展示了他与某位上游卖家的沟通过程以及一小部分域名类型。在这张表中的域名如果带有“eth”，就跟数字货币“ETH”有了关联，因此一些参与“ETH”项目的公司就会出一定的溢价来购买这种域名。
该卖家对王健表示如果卖个好价钱可以拿10%到20%的提成。不过，这位卖家手里的不少域名在王健看来属于比较普通或者卖不上价的，他平时经常会主动出击，去搜刮一些潜力巨大的国际域名。王健称如果收集到的域名能被赋予更多想象空间的话，价格便会一飞冲天。
“域名的含义本身在于个人的理解和发挥。一是卖家要会解释，二是要主动赋予域名更牛的价值。比方说lian.com、51lian等域名既可视为单拼域名，有“链”的含义，也可视为双拼域名，有“李安、利安、离岸”等含义。往往这种域名可以在很多领域获得客户青睐，当然肯定还是在‘链圈’收益最高。”王健仔细地解释。
“我举例的这个lian.com是在2016年8月售出的，交易价超350万元，可惜前两年没敢下手拿下这个域名。” 王健表示，在自己熟悉的圈子圈里，区块链域名最高卖到超过五十万元，“我可跟人家比不了呀，都是高手。”
除了小倒爷，大佬机构也疯狂
站在更高层面上看，域名的买卖在互联网行业中早就盛行，更且过去几年高价域名买卖时有发生。当区块链火爆后，除了一些小倒爷以外，动辄百万级的域名在区块链大平台的交易中也很常见了。
xmt.com这个域名看似不知所云，但是中国台湾地区的区块链终端花210万元将其拿下了，买方在交易结束后立即就将域名搭建为全球化区块链数字货币交易平台；另外，火讯财经以七位数高价拿下了双拼域名 huoxun.com域名，它是一家被标榜为“最火的区块链资讯”网站；Mike Mann以125万元高价出售域名 cryptoworld.com，该域名有“加密世界”含义，域名买家则是区块链数字资产交易平台Binance。
“其实在区块链圈子里，不管是知名投资人还是无名创业者，都在争夺域名，有的是真敢下本钱，只不过那些话题被币圈热潮的疯狂遮盖了而已。”王健表示。
王健表示，目前在区块链域名交易圈里公认最出名的大佬莫过于戴跃。
戴跃早些年花了280元注册1861.com.cn，注册后第七天就被买家出价15000元购买。china.vc的投资家咖啡、hnz.com.cn的湖南招聘网、loupan.com的楼盘网……戴跃在互联网时代从某种意义上是和域名大咖划等号的。
“在域名生意中，.COM等价BTC、.IO等价ETH，如今我入手的域名已经价值1.5亿。卖域名是乙方，做投资可是甲方。” 戴跃在域名界闯荡二十多年后，最终在区块链域名里完成了华丽腾飞。
的确，这几年区块链的火爆也让戴跃的名字为很多米农和币民熟知。比如他手里那些奇货可居的两字母.com域名，就是域名圈子里如同顶级钻石般的存在。其中，他拥有的QN.com号称售价达到了300个比特币；而陈伟星为了“打车链”从戴跃手中收购的VV.COM，据传也价值不菲。对于域名收购，戴跃也时有惊人之举，包括巨资收购JL.com后，近期又高价拿下了LP.COM、RZ.com。或许，这股币圈域名的热潮一时间仍会持续下去。
有区块链业内人士指出：相比区块链投资，币圈的域名投资似乎更稳妥，成本和风险更低，而其中成功的秘诀，仅仅在于你怎么去炒作和包装它……
当然，这种域名炒作的暴利还是依托在区块链的热度上，它是在炒作下诞生的一个品牌和流量生意。
当币圈的冬天逐渐到来，并且生存环境越来越严酷时，区块链域名买卖还会火下去吗？
9，关于中顺世纪这款车给点评价？
2005年5月，沈阳中顺汽车有限公司推出了中顺SLQ6503系列轻型客车。几个月过去了，这款车在市场上的表现相当出色 航鑫汽贸作知为沈阳中顺在珠海的中顺汽车总代理商，向市场推出了这款车，市场反应良好。 与传统的海狮道相比，这款中顺世纪轻型客车在设计上大胆应用了目前国际设计界比较推崇的上仰式前脸，配以更欧洲化的金属格栅的衬托，巧妙地将欧美专风格与东方审美有机融合。消费者之所以偏爱中顺，不仅仅是它有着舒适商务空间和别致欧美造型，更因为它拥有出色的安全性能。再加上完全轿车化的底盘设计带属来的燃油经济性及兼顾功能性与实用性，从而受到家庭用户的青睐。
建议别买。 我就是辽宁的人。 我先说说中顺32313133353236313431303231363533e78988e69d8331333231633134汽车的由来。 中顺汽车前身是公安（还是武警，我忘了）属下的在沈阳一个汽车厂（规模和大的汽修厂差不多，我上初中的时候路过哪里，在沈阳浑南）。那时候，厂名叫“松辽汽车”，在80年代辽宁的公安面包都是松辽，后来因为计划转为市场经济，竞争力太差，松辽汽车早就破产了，最少十年以上。 我们单位（不是公安）现在就有个松辽面包车灰头灰脸的扔在仓库里不知道多少年了反正我是五年前上班就这样，因为没配件，再说也太过时。 去年还是前年左右，汽车厂被南方的一个私人老板（大概是浙江的人）给买下了。更名为中顺汽车。 中顺汽车和李舒富的吉利汽车一样，不一样在于吉利销量很大是盈利的，而中顺汽车半死不活在辽宁都打不开销量，在辽宁甚至在沈阳路上连一辆都见不到。 中顺汽车和华晨汽车都是沈阳的工厂，不同是一个私人民营作坊企业，一个是现代企业制度的国有控股集设计研发生产于一身的特大企业。 先不说汽车的质量售后维修如何。 先说外部环境。 华晨在低谷的时候，因为它是国有资产所以可以获得沈阳市政府的十几亿的无担保贷款作为流通资金，因为白道的关系原来的华晨高层摆不平，辽宁省政府特的派副省长现场办公，派原大连副市长当华晨一把手（老祁）。 省政府下文件，今后省内政府采购公车必须是华晨的。去年，本单位领导买的车就是尊驰。今年，骏捷出来后，我们这里很快就出现还没来的及牌照的骏捷警车。 省政府投入几十亿资金，是不可能让华晨倒下的。就像中央不可能让鞍钢倒下，自然会想办法剥离附属企业（中央财政拿钱补贴）改造设备。 而中顺个人企业，与其说是爹不疼妈不爱，不如说没爹没妈，没见过政府支持过它什么。华晨的爹的省政府，妈是股市（圈钱）。 想想看中顺这样要技术没技术，要销量没销量，要背景没背景的企业，到现在也没盈利。如果你买了它的车，一个是技术落后维修网点少，另外一个所不定哪天中顺破产了，你的车无配件换，而且你卖给别人，别人也不会买。 如果你要买面包不如买华晨金杯，低配的型号六万就够了（钱不够买个二手的更便宜）。丰田发动机，技术成熟稳定。全国轻客销量第一，走到哪里都能找到维修点。
中顺世纪SZS6503系列轻型客车尽展欧美时尚风格与东方审美观点的和谐统一，浪漫中透射浑厚，庄重不失洒脱、典雅又具时尚，充分体现出人性化的设计理念。更注重安全、舒适、环保、经济标准；多品种，具备商务、通勤、客货、行业专用等侧重功能，满足不同消费群体多样需求 中顺世纪SZS6503系列轻型客车尽展欧美时尚风格与东方审美观点的和谐统一，浪漫中透射浑厚，庄重不失洒脱、典雅又具时尚，充分体现出人性化的设计理念。更注重安全、舒适、环保、经济标准；多品种，具备商务、通勤、客货、行业专用等侧重功能，满足不同消费群体多样需求 项 目 / 车 型 SZS6503B系列 6/7/9/11座 SZS6503D系列 6/7/9/11座 SZS6503E系列 6/7/9/11座 发动机型号 XG491Q-ME YC4F90-21 4G20D4 变 速 箱 5RYA1-4.9 035H 5RYA1-4.9 尺 寸（长×宽×高）（mm） 5070×1700×2066 5070×1700×2066 5070×1700×2066 排 量（L） 2.237 2.66 1.977 功 率（kW） 76 65 90 扭 矩（N.m/rpm） 193/2600 220/1900-2200 180/3600-4000 前后轮距（前/后）（mm） 1450/1430 1450/1430 1450/1430 最小转弯直径（m） ≤12 ≤11.5 ≤12 最小离地间隙（mm） ≥210 ≥210 ≥210 燃 油 汽 油 柴 油 汽 油 油箱容积（L） 70 70 70 等速使用燃油消耗量（50km/h）（100km） ≤9.5 ≤6.8 ≤7 最高车速（km/h） ≥120 ≥120 ≥130 前 悬 挂 双横臂扭杆弹簧，独立悬架 后 悬 挂 纵置变刚度非对称钢板弹簧， 非独立悬架 车 型 主 要 配 置 实用I型 14寸铁轮+轴头盖、白色车身、高位刹车灯、前暖风、机械转向、普通座椅、普通室内顶灯、7座以上带头枕 实用II型 同上：增加前空调、棚条包布、短彩条 实用III型 同上：增加动力转向 普 通 型 同上：增加双色车身、四幅方向盘、后空调、机械ABS、长彩条 经 典 型 同上：增加镀铬格栅、7座以上为195轮胎钢圈+塑料轮罩、后尾翼、中控门锁、电动车窗、倒车雷达 豪 华 型 同上：增加软化内饰、成型顶棚、电子ABS、太空座椅、后雨刷器、后除霜器、后螺旋弹簧 注：公司产品不断开拓创新，配置以实车为准，中顺汽车保留最终解释权 车 型 实用I型 实用II型 实用III型 普通型 经典型 豪华型 价 格 汽油车 4.998万元 5.58万元 5.98万元 6.38万元 6.88万元 8.98万元 柴油车 5.998万元 6.58万元 6.98万元 7.38万元 7.88万元 注：此价格为6-7座价格(不包含E系列车型价格)
2005年5月，沈阳中顺汽车有限公司推出了中顺slq6503系列轻型客车。几个月过去了，这款车在市场上的表现相当出色 航鑫汽贸作为沈阳中顺在珠海的中顺汽车总代理展开详细?
我们公司做的技术测抄评结果是：整车与金杯除水箱材质不同外，其他无差异。注：中顺袭水箱非金属。 核心动力部件中发动机质量水平2113不高（491），经核实不属于主流发动机企业产品，质量低于风景、金杯、金龙；YC4F动力尾气排放不满足国II标准，排5261量测试结果非正态分布，无明显特征值，说明量产不4102规范。4G64动力与主流配置一致1653。 核心动力部件中变速器属轻型客车主流配置，与金杯一致。
2003年11月28号，沈阳中顺汽车有限公司6万辆技术改造项目正式完工，首批中顺6503系列轻型客车成功下线。 2004年年底，沈阳中顺汽车在中联汽车市场进行了轻型客车世纪6503系列车型发布，这款车有7座的，9座的，11座的和15座的，同时根据他的内饰有不同的变化，豪华型的，有四各种类，一共是11种。这款车外形采用半高顶设计，车头采用前突式长头驾驶室设计，并配备不锈钢流水槽，前镀铬进气格e5a48de588b6e79fa5e9819331333231633132栅。发动机采用491q-me发动机，丰田海狮的底盘技术，排量为2.237升，外形尺寸（长.宽.高）为5070mm、1700mm、2600mm。 中顺世纪提供多种座椅位置布局(5-14座位)，优秀卓越的性能和灵活多用是这款车的突出特点，载送乘客和行车都同样舒适方便，前后推动的后排折叠座椅可任意调节空间，可装运更多的物品，节省时间和金钱，宽大的中、后门上下方便，灵活。 2005年6月17日，继去年末145辆中顺世纪轻型客车出口科威特后，又一批305辆中顺轻型客车发往阿联酋迪拜。这批出口车是今年一季度沈阳中顺汽车有限公司与中东地区签订的1800辆出口订单的一部分。 中顺汽车在中东地区的销售网络已经覆盖科威特、阿联酋、阿曼、也门、沙特、叙利亚、约旦、以色列八国，正在以此向周边国家继续扩展，以俄罗斯为代表的东欧地区以及菲律宾和马来西亚为代表的东盟地区汽车销售中心都在筹建中。目前，中顺汽车在荷兰鹿特丹设立了欧洲销售筹备中心，在美国洛杉矶设立了北美销售筹备中心，属地化聘请了懂得当地汽车法规和市场特点的汽车销售专家，为中顺汽车后续车型出口欧美做市场和认证准备。 沈阳中顺吸纳了一大批从事汽车营销的专业人才，特别是从日本聘请了5名高级汽车工程师作为海外销售的售前和售后工程师，负责中顺汽车海外销售的质量、安全、油耗、排放、技术服务指导等工作。
10，国宝级宫廷秘方,500年传承,市值超过600亿……它为何努力将主产...
题记：
2014年被认为是片仔癀的转折之年，新一届董事会走马上任，一个老牌名药大步由中成药制造企业转向大健康企业，提出“一核两翼”的大健康战略，调整战略定位、改革销售策略、重置产品布局等多领域进行拓展。
在市场开拓中，片仔癀以体验店为先锋官，集品牌宣传、产品销售、客户体验、客户服务、产品推介等于一身，同时采取"授权经营不合营"的方式，店主充分参与市场竞争，“将市场交给善于打市场的人”。如今片仔癀体验店已超100家，并不断扩张，成为一把利器。
在拓展主业的同时，片仔癀还发力保健药品、保健食品、功能饮料和特色功效化妆品、日化产品等，专注于"健康+美丽"，拓展自己的产品外延和发展空间，抓住大健康产业发展的历史机遇。
另外，片仔癀还特别重视老牌名药与现代医学科技的结合，与国内外众多科研院所、大型机构合作，通过大量医学研究和临床实验等将中药疗效以数据化形式呈现，这些科研成果也被公司视为"进一步开拓国外市场"的利器。
近日，证券时报高质量采访团走进片仔癀，证券时报副总编辑高峰与片仔癀常务副总经理黄进明面对面，畅谈国宝历史，共话名药蓝图。
来源：e公司官微（ID：lianhuacaijing）
采访：证券时报副总编辑高峰（右）
嘉宾：片仔癀常务副总经理黄进明
500年传承 绝密的处方和工艺
高峰：片仔癀有“国宝名药”之称，公司的核心竞争力和产品的特殊性，请您介绍一下。
黄进明：片仔癀是源于明朝宫廷秘方的传统名贵中成药，也是我国为数不多的保密品种。500年前它从明朝宫廷传到漳州的寺庙，后又传入民间并随着华侨远播到东南亚，在华侨的带动下，片仔癀的名气也逐渐扩张到日本、韩国、台湾。现在全球片仔癀已经远播世界30多个国家，而且连续几十年，片仔癀都是中成药出口的单项冠军。
片仔癀的历史悠久，离不开国家对中药的支持。片仔癀是我国为数不多的中药一级保护品种，也是国家仅有的集中允许使用天然麝香的中成药，还是我国非物质文化遗产的保护品种和中国中华老字号企业，片仔癀药业股份有限公司也首批获得了“工业旅游示范基地”企业称号。
片仔癀承载太多国家的厚爱，对片仔癀的商标名、品名、公司名都一起保护了。片仔癀叫做片仔癀牌片仔癀，这在国内为数不多享此殊荣的品种。
目前片仔癀牌片仔癀是我们的独家产品，它由极为名贵中草药经过保密工艺、特殊炮制工艺制成的。已经公开的四个原料——天然牛黄、蛇胆、三七、天然麝香，都是名贵的中成药，而且片仔癀的处方工艺也是严格保密的，在1992年被国家中药管理局认定为国家绝密的处方和工艺，现在整个片仔癀公司，也只有3个人知道这种绝密的处方和工艺，我们称为传承人。其中一位已经退休，另外两位均毕业于中国药科大学，而且都在片仔癀车间从事过生产管理、技术管理等工作，有10年以上的工作经历。对传承人的选择，非常严格，而且不能有复杂的海外关系。
高峰：片仔癀里面有天然麝香和天然牛黄，公司是如何保证名贵中药的供给的？
黄进明：两种药都很贵重，最贵重的是天然麝香，它是国家一级濒危动物，企业是不能随便使用的，一定要国家行政部门许可，我国首批能够使用天然麝香的中成药，只有5个，当时要定产品、定厂家，片仔癀很荣幸，是其中一个。比如定片仔癀，是定厂家，定漳州片仔癀药业股份有限公司；比如安宫天然牛黄丸，是定产品，定北京同仁堂的安宫天然牛黄丸可以使用天然天然麝香。
天然麝香资源为什么稀缺？天然麝香是名贵中成药，由于它的价格驱使，以及原来不合理的捕猎方式，全国麝的数量曾急剧下降，上世纪60年代全国有250万-300万只的麝，到2000年左右，全国仅剩下不到5万只麝。当时整个形式非常严峻，国际组织也曾要把麝列入为国际濒危动物一类，那样就将禁止贸易和生产。
在严峻的形势下，从2005年开始，片仔癀就着手人工养殖，用以弥补可能面临的国家供给不足。经过数十年的努力，片仔癀在陕西、四川已有两个养麝基地。
锐意改革 老牌名药再起航
高峰： 2014年是片仔癀的转型之年，新的领导班子上任以后，对公司带来什么经营上的活力，新的班子上来以后做了哪些方面的改革？
黄进明：改革是多方面的。第一是战略定位的改变。曾经片仔癀是一个传统的中成药制造企业，新一届董事会确立了"一核两翼"大健康发展战略。我们提出"一核两翼"，一核是坚守医药制造，包括传统中成药、生物药；一翼是化妆品、日化品，比如牙膏等；另外一翼是保健食品和健康产品。另外片仔癀还涉足医药流通产业。以此布局为基础，片仔癀宣布进军大健康领域。
第二是，近年来我们在品牌的宣传上，做了大量的工作，比如媒体宣传、品牌推介会、建立博物馆等，让更多的人知晓片仔癀这味有500年历史的国宝名药，提升片仔癀的品牌认知。
第三是对品质的保证，传承、延续片仔癀的匠心之作。在质量管控上，片仔癀延续传统中药优良的行业规矩，比如"炮制虽繁必不敢省人工；品味虽贵必不敢减物力"。片仔癀所用天然麝香、天然牛黄、三七、蛇胆等原料，在同行当中可以说最高等级。片仔癀在云南联合其它企业共建三七基地，保证原料从生产、种植到采收，全过程监控；天然麝香也是。
另外，片仔癀还承担了国家工信部的项目，跟北京林业大学、北京中医药大学，做了天然麝香标准化研究，目前已制定三个标准：1，林麝养殖繁育标准；2，天然麝香取香标准化；3，人工养殖天然麝香产品的标准化。这也被列入了国家工信部转型升级计划。
高峰：片仔癀近两年取得了较好的业绩，在销售和市场扩展方面，公司做了哪些努力，有哪些创新？
黄进明：片仔癀几年业绩的快速增长，有一个重要原因是营销模式创新——开设了体验店，在全国主要城市的机场、动车站等人流密集区，开设大量体验店。
体验店的好处是将品牌宣传、产品销售、客户体验、客户服务、产品推介等集中在一起，这是一种集品牌宣传与产品销售于一体的非常好的模式。片仔癀体验店也获得了国资委管理创新二等奖。
目前，全国有100多家体验店，我们今年的重点市场是长三角、京津冀、湖北、湖南，这些地区已经有一定的体验店规模，片仔癀与这些地区的连锁店，比如国药、老百姓等都有深度的合作。到今年年底，在全中国除台湾以外的所有省份，包括港澳等都会有片仔癀的体验店。未来几年，片仔癀的重点还是要跨过长江、黄河。片仔癀的体验店也分层级，一开始都在一、二线城市，随着业务的拓展，今后在主要的三、四线城市也均会布局体验店。
另外，片仔癀这几年也利用资本的力量，布局医药流通企业，收购了厦门宏仁这家福建省十大流通企业，现在已经完成福建省的布局，并且冲出福建。
高峰：近两年的国家的医疗改革，对片仔癀有什么影响？
黄进明：国家的医疗改革，对我们的影响不会很大。片仔癀基本还是OTC市场，不是在医疗市场。
内生外拓 市场产品双开花
高峰：片仔癀制定“一核两翼”战略，现在除了这个核心产品以外，目前“两翼”产品，比如保健品、日化品等，发展情况怎么样？
黄进明：目前几个板块都有较好增长。从财报上就能看到，片仔癀主产品占公司营收比重大大下降，原来最高占比达80%，目前占比为30%多，说明“一核两翼”大健康策略正在发挥作用。另外，片仔癀牙膏的增长可以达到70%、80%。在目前消费疲软的情况下，片仔癀有这样的增长势头，还是可喜的。
高峰：片仔癀不仅仅在国内，在国际市场也有不俗的口碑。对未来国际市场的拓展，公司有什么规划？
黄进明：国际市场，现在国家大力弘扬中医药，也扶持中医药走出去。片仔癀在海外尤其是海上丝绸之路上，还是有比较大的影响力，片仔癀要发挥好自身优势，借助国家政策的扶持，重点还是在海上丝绸之路上的延伸。另外，在海外市场的拓展中片仔癀比较注重科技引领，我们不能局限于原来华侨的口口相传，比如会用科研数据跟海外医师交流。
片仔癀近年来科研做了非常多的工作，有取得了很多临床成果，我们有大量临床和科研数据，跟当地的医师沟通，便能更大的增进信任，进而说服当地的民众和新一代消费者。让科技助力海外传播，让政策助力海外拓展。
高峰：公司电商销售情况怎么样？
黄进明：片仔癀在2013年就已启动电商业务，当年成立了一个电子商务公司，主要卖化妆品，去年片仔癀产品在电商渠道卖给平台和分销商的合计已经超1.4亿元。
目前，片仔癀已经完成电商平台上的布局，在天猫和京东片仔癀均已开设旗舰店，全网平台还有超350家的片仔癀专卖店，不过这些专卖店不是片仔癀自己开的，大部分是分销商开的。从化妆品、洗护类、保健食品、药品，片仔癀的电商布局基本已经涵盖所有品种，这也是我们为了年轻人的网购潮流而进行的布局，发展的势头很好。
另外，近两年片仔癀也抓住国家鼓励跨境电商的机会，在化妆品、保健食品领域，关注跨境电商业务。
高质量发展 掘金大健康蓝海
高峰：公司的持续发展，重要原因是做品质药，传承工匠精神。公司在保障药品质量方面做了哪些努力？
黄进明：品牌离不开质量的保证，质量也是医药企业的生命线。片仔癀有非常优秀的传统就是几代人对质量一丝不苟的恪守。
片仔癀工匠的选择上首先就很严格，生产每一个环节的人员都经过精挑细选。每一个工人进入到片仔癀都经过严格的审查，必须要“德艺双馨”。而且需要先在外围岗位锻炼、观察几年，真正达到要求后，才能进入关键核心岗位。
另外，片仔癀的生产过程，也有非常严格的要求。片仔癀从投料到出产品要三个月时间，炮制工艺非常繁琐，但我们任何一个环节都不敢偷工减料，一丝不苟精确、严格的操作规程来操作。随着科技的进步，我们也引进了一些现代化的质控手段，比如用一些红外检测手段，快速检测中间品的关键指标，为了使产品质量高于法定标准，就一定要保证中间品质量要高于法定标准。
另外，为了避免“中医毁于中药”，保证片仔癀的产品质量，我们一直坚持“选材精良、匠心精制、服务精诚、精益求精”。片仔癀所选取的药材，都是地道中药，比如三七就一定要文山的。而且所有药材均选取国内最高等级中药。
高峰：片仔癀作为知名产品，有没有遇到假冒伪劣，公司又是如何维权的？
黄进明：片仔癀在国内受到政策保护，国内打假也取得明显效果，因此片仔癀的假冒产品在国内并不多。对片仔癀的国内维权，首先要感谢政策，药品专营，没有药证便不能卖。另外，片仔癀对维权工作非常重视，我们有专职打假部门。早些年，在国内一些著名旅游景点，有卖假片仔癀，我们花了很多代价，漳州当地的公安曾跑到北京去打假。
在国外有假片仔癀流通，但很多来源是国内，国内制假卖到国外。前两年在广东潮阳我们曾打掉过一个规模1亿的假片仔癀窝点，该案件也被列入公安部督办案件，有效防止了假货外流。
高峰：习总书记提出要实施健康中国战略，对中医药勾划一些蓝图，同时也提出经济发展的基本特征是从高增长向高质量发展，这对片仔癀有何影响？片仔癀在这方面又有哪些规划？
黄进明：习总书记提出的健康中国概念，要求经济发展从高速度向高质量转变，大家的生活方式，从原来的温饱型转向质量型。根据相关统计预测，今后的大健康消费会越来越大，整个大健康市场，会从去年4万亿到2020年达到7万亿、8万亿的规模。
大健康市场会是一个很大的蓝海，恰恰给片仔癀提供了非常广泛的发展空间。片仔癀一直非常注重品质，坚持古法工艺匠心制作，就产品来说，片仔癀效果好、性价比高，在大健康领域拥有广阔的市场，而且片仔癀的产品全部专注于“健康+美丽”，在消费升级中拥有非常好的机会。
针对未来的发展，片仔癀还是非常清晰的——市场引领、科技引领。在市场方面，片仔癀之前主要市场是福建和广东，现在我们正在跨过长江、跨过黄河，真正的将片仔癀推向全国。
另外，在产品方面则会根据健康升级和者消费升级情况，进行一些探索。
现在片仔癀投入了大量研发费用，在海内外成立了九个研发实验室，跟160多个单位进行过科研合作，在产品上，片仔癀今后不局限于中药，也将做化药。片仔癀的日化品则是以中医药为特点，而且定位很清晰——针对亚洲人的皮肤，肯定会被越来越多老百姓接受。
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11，“洋垃圾”禁令一年,中国决策影响全球固废处理系统_
头图出自视觉中国
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曾经的“洋垃圾”进口第一大国，正一步步收紧固体废物进口政策。
图片来源：视觉中国
2017年7月30日，中国正式通知世界贸易组织，将于2018年初停止进口包括废塑料、未分类废纸、废纺织原料和钒渣在内的24种“洋垃圾”。2018年6月，国务院公布《关于全面加强生态环境保护 坚决打好污染防治攻坚战的意见》，明确将全面禁止“洋垃圾”入境，力争2020年年底前，基本实现固体废物零进口。
自正式印发以来，“洋垃圾”禁令已一年有余，“蝴蝶效应”正在全球卷起风暴：欧盟决定对塑料征税，美国废品回收站堆积如山，星巴克要禁止塑料吸管……看似各自独立的事物，都在中国拒收“洋垃圾”之后发生着改变。而对于中国的再生行业而言，也正面临着一场洗牌与重塑。
禁令后，包装业遇“断粮窘境”
8月，纸价继续上涨。
不久前，华东、华南、华北等地区多家造纸厂再次公布上涨价格，上调废纸价格30-100元/吨。据央视财经报道，今年上半年，成品纸市场迎来涨价潮，白板纸、瓦楞纸、箱板纸等纸种价格全面上调。
纸价变化的影响正一层层渗透至相关行业的各个脉络中：出版社新书定价“不约而同”上涨，报社纷纷收到纸厂发来的涨价函，一些包装企业面临“断粮窘境”。
近些年网购的普及刺激了包装行业的需求，几乎每一个快递包裹都预示着对包装纸的需要。而在“洋垃圾”禁令之下，包装行业上下游各种变量都面临着复杂的情况。
2018年7月31日，纸业巨头理文造纸发布了中期业绩公告。值得注意的是，尽管理文造纸的营收与净利润均大幅增长，但其中期毛利率却迎来2014年以来的首次下滑：从去年上半年的26.91%降至今年上半年的25.18%，减少了1.73个百分点。这成为市场担忧的地方。
造纸厂的毛利率主要由两方面决定——纸品的出厂价与原材料的采购价格。“洋垃圾”禁令以来，进口废纸受限，而由于国内回收体系尚不完善，国废的供应量一时难以满足废纸需求，原材料价格上涨迅速，造纸厂利润承压。因而，尽管市场需求旺盛，包装纸厂商的股价走势却都不好看。今年以来，行业巨头理文造纸与玖龙纸业股价一度下跌。
上游纸厂原料价格上涨的压力给整个产业链增添了诸多不确定性。处于产业链下游的包装企业，一方面要面临顾客对包装设计日益挑剔的眼光，另一方面对包装纸成本的增加望而却步，可谓两头承压。据中国纸业网2018年7月29日消息，东莞市纸制品制造行业协会会长林青透露：“就东莞一些企业来看，包装厂的订单下滑35%左右，有企业连白班都开不满。”
此外，同样是出于原材料（“美废8号”）的进口限制，新闻纸也“洛阳纸贵”。一名人民日报社的资深编辑告诉界面新闻记者，去年起，新闻纸价格上涨尤其迅速。据回收行业媒体再生网数据显示，2018年8月，国产新闻纸全国平均价格为6350元/吨，较去年同期（5100元/吨）上涨24.5%。
在今年8月份的中国报业2018年新闻纸市场信息交流会上，中国报协理事长张建星提及，去年以来，新闻纸生产企业纷纷转产、减产。目前，国内能够正常生产新闻纸的厂家仅剩3家。据中商产业研究院数据库显示，2018年1至7月，全国新闻纸产量为122.6万吨，较去年同期同比下降5.1%。
一女子在哈尔滨市某书店选购图书。从5月1日至5月4日，全国32家纸厂宣布涨价。 图片来源：视觉中国
漩涡中的再生塑料行业
不仅仅是纸业，对于“洋垃圾”其他相关行业而言，整治力度的加码正倒逼行业转型。再生塑料行业同样处于漩涡之中。
一直以来，进口废塑料受到再生资源行业厂家青睐。由于从国外进口废塑料比进口塑料原料成本低，而且废塑料在经过处理后仍能保持较好的加工性能，因而较多企业依赖进口废塑料以降低成本。
自2017年7月国务院办公厅正式印发《关于禁止洋垃圾入境推进固体废物进口管理制度改革实施方案》以来，废塑料进口量近似“腰斩”。据中国再生资源回收利用协会的数据，2017年6月国内废塑料进口量为59万吨，《方案》颁布之后，2017年10月进口量下滑至31万吨。
不可否认的事实是，再生塑料行业中相当一部分企业属于技术含量低、产业集聚度低、污染防治水平低的 “小散乱”企业。这些企业易受波及，如今多数处于停产状态。
在被称为“江北塑料第一镇”的山东省日照市莒县刘官庄镇，曾有多家“小作坊式”塑料加工厂，形成包括原料产销、吹塑产品、塑料制品等一整条塑料产业链。鼎盛时期，刘官庄镇从事塑料加工制造企业发展到500余家，塑料加工制造业户2000余户，“洋垃圾”是加工塑料颗粒的主要原料之一。
近几年来，在进口固废禁令及环保部打击进口废物加工利用行业环境违法行为的双重“重压”下，刘官庄镇大大小小数百家塑料生产企业已停产。
从小生长于此、家里曾经从事塑料加工行业的李晓告诉界面新闻记者：“现在设备和小工厂都还在，但跟进口废塑料相关的，主要是依赖原材料的粉碎、清洗、造粒企业都停产了。”2017年7月，刘官庄镇对全镇393家涉塑个体工商户和6家造粒公司的172个车间实施了关停、断电处理。如今，李晓家的工厂也已转做生产塑料制品。
清华大学环境固体废物控制研究所教授蒋建国称：“‘洋垃圾’禁令期间，相关企业可能都要面临洗牌，产业结构升级优化，大的企业需要进行产业结构调整，小散乱’的企业可能难以生存。”
不过，行业“危机”也常常是产业转型的机遇。复旦大学环境经济研究中心副主任李志青在其评论文章中称，洋垃圾进口禁止之后，将在一定程度上加大相关企业的压力，但长期来看价格上升之后，会有新的供给者立刻涌入，将短期压力消化掉。
李志青同样在其评论文章中表示：“‘洋垃圾’被禁止之后，再生行业的原材料供给缺口需要依靠国内“土垃圾”补足，就会倒逼国内的土垃圾做好后端处理，再进一步倒逼前端的居民社区垃圾分类做得更好。”
星巴克要停用塑料吸管
与中国的行业洗牌相映的是，在太平洋彼岸，中国突然停摆的市场，让一套运转了几十年的废物回收体系也正面临重塑。
波士顿韦斯特伯勒一家回收厂里，老板本?哈维面对堆积如山的固体废物“束手无策”。据《波士顿环球报》2018年6月5日报道，这家回收厂已经堆积了5000吨废纸与纸板，另外，每天还有400吨新材料会运送进来，却只有不到50%可以有效回收。在回收厂约7400平方米的场地中，几乎有一半的空间已被废品填满。
此前，这些固体废物都可以作为商品运至中国。如今，中国完全禁止了包括废塑料和混合纸在内24种材料，对于禁令之外仍可正规进口的硬纸板、废金属等也大幅提高了标准，要求杂质占比例不超过0.5%。一些工厂老板表示，现有设备根本无法将污染物含量降到这个标准，因而不得不支付每吨70美元的费用，将固废运往垃圾填埋场或焚烧炉。
一些工厂正试图采取措施清理回收物流，包括放慢加工设施运行，或者限制接受的材料类型等，“每家从业者正陷入挣扎”。
市政单位也正受到影响。波士顿环球报报道称，在马萨诸塞州罗克兰镇，居民资源回收所需支付的成本，由此前的每吨付费3美元涨至70美元。而在布兰垂镇，资源回收成本已上涨逾10倍，官员担心，若费用继续攀升，地方政府恐怕要减少教育或交通等其他公共服务开支。
而在其他国家，中国的“洋垃圾”禁令也同样在重塑回收行业。在美国科学促进会期刊《科学进展》（Science Advances）2018年6月发布的一篇研究论文中，佐治亚大学的研究人员收集了从1988年到2016年中国进口塑料垃圾的数据，据此推测，预计到2030年，全球可能会有1.11亿公吨的塑料垃圾无处可去。
“这是一场国际危机，我们无法承受这些费用。”一家回收厂老板在波士顿环球报的采访中称。
研究者通过数据绘制出2016年中国塑料废物进口来源及1988-2016年累计塑料废物出口吨位图。橙黄色线条为2016年中国塑料废物进口数据，灰色为1988-2016年各国出口数据，颜色越深，出口越多。图片来源：《科学进展》（Science Advances）
对此，欧盟已经进行了政策响应。据德国之声2018年5月28日报道，当日，欧盟委员会提议要全面禁止棉签、刀叉、盘子、吸管等一次性塑料产品，以更为环保的材料取而代之。同时，要求生产商要协助支付废物管理费用及环保宣传工作的费用。
提议中要求，在2025年之前，欧盟国家要的一次性塑料饮料瓶回收率要达到90%，在2030年对全部塑料包装实行回收。这一提议还需得到欧洲议会和欧盟理事会的批准，欧盟委员会表示，将敦促其他机构优先处理该提议，希望能在2019年5月欧洲选举之前获得批准。
这一趋势也影响到了星巴克。据《西雅图时报》报道，2018年7月9日，星巴克宣布，要在2020之前停止使用一次性塑胶吸管。目前，星巴克旗下28000多家门店每年使用的塑料吸管数量超过10亿根。作为替代性选择，星巴克将提供可回收的无吸管盖子，或使用其他可回收材料制作的吸管。
“世界工厂”与“全球垃圾回收站”
中国的“洋垃圾”进口热始于20世纪90年代初期。当时，中国是“世界工厂”，包括制造业在内的诸多产业对原材料有着巨大的需求。满载着“中国制造”的巨大集装箱船离开中国港口，行驶至发达国家，返程时载回这些国家的回收物。之后，经过层层分拣加工，作为原材料的回收物进入各地工厂，被生产成新的货物。
这条进口供应链之所以得以运转，源于每个环节各自获利。对发达国家而言，严格的环境标准与较高的劳动力成本意味着废物处理费用高昂，出口至中国无疑是一种更为经济的方式。《中外对话》研究院冯灏撰文分析：“对于发达国家而言，国内处理的费用大概在每吨400美元至1000美元。运到中国，即便加上运费，每吨的成本只有10美元至40美元。”
最对于中国而言，彼时享誉全球的制造业需要更多原材料。“中国收纳的‘洋垃圾’主要是塑料、废纸、金属材料等，都是还有一定回收利用价值的原材料 。”蒋建国称，“我国此前进口这些固体废弃物，作为发展资源不足的补充。”
另外，从废塑料中回收原料的成本也要比从石油提取物中直接合成新塑料稍显便宜。作为报价高、不挑剔的“最优买家”，中国的接收方通过多次挑拣分类，形成了一条条位于全球价值链底端、且自成体系的产业链条。
在李晓的记忆中，货船会停在刘官庄镇的港口，“洋垃圾”压缩包进入到家里的小工厂中，拆解后粉碎、清洗。“进口塑料都是经过分类的，是质量比较好的材料，其次是国内工厂的废弃材料，最次的是国内垃圾回收站运过来的，比较脏也难处理。”
除却原材料需求，“企业在这个过程中有利润可图，也是‘洋垃圾’进口的驱动因素。” 中国环保产业协会生活垃圾处理委员会秘书长徐海云称。
企业的利润来源，主要在于回收的低成本以及二手元件的再利用。例如在“电子垃圾拆解第一镇”广东贵屿，拆解加工电子‘洋垃圾’不仅可以获取大量铜、铝、锡及贵金属，还可以获取大量可再使用的二手元器件，这些元器件重新流向市场，因质量上乘而广受欢迎。
据《贵屿镇建设再生资源专业镇实施方案》显示，2010年，贵屿废旧电子电器、五金、塑料回收加工利用达220万吨，产值高达50亿元。“垃圾致富”并非传说。
2018年1月12日，广东汕头贵屿镇，当地民众回收废旧物品。图片来源：视觉中国。
经济与环境的双重命题
“只要停止一些事情，就可以撬动全球贸易体系——禁止‘洋垃圾’就是其中之一。” 安大略理工大学能源系统和核科学副教授丹尼尔·霍恩威格在其文章中表示。
在经济全球化步伐加快、产业分工逐渐深化的今天，各国经济以一种前所未有的速度与规模融入到全球化浪潮中。技术、资本、劳动力在全球范围内流动，而作为一种“副产品”，环境问题也随之在全球范围内扩散。
依据“环境成本转移说”，贸易的往来通常也隐含着环境成本的国际转移。由于经济实力与法律规定的差异，发达国家通过进口发展中国家的资源密集型产品满足本国消费，同时将污染物转移至发展中国家。再生资源回收行业所具有的劳动密集型特征，成为环境成本转移的经济驱动因素。
据此，劳动力成本比较低的发展中国家成为全球污染的“避难所”，“洋垃圾”的转移很大程度上是通过国际贸易来实现的。从1995年到2016年，中国的年垃圾进口量从450万吨增长到4500万吨，二十年间翻了十倍。据商业咨询机构China Briefing的数据，2016年，美国废纸出口中，有三分之二以上直接送到了中国。欧盟27国中，87%的再生塑料直接或间接运至中国。
尽管作为可回收固废的“洋垃圾”在一定程度上弥补了进口国经济发展过程中的原材料短缺，但毫无疑问，如果处置不当，大量固废进口将使发展中国家不得不承担相应的环境污染成本。
导演王久良2016年发布的纪录片《塑料王国》描绘了这样的场景：大量未经处理的塑料垃圾进入中国，散布在从北到南几十个大小乡镇，最终在一个个小作坊里，由几乎没有任何防护的工人用手进行粗糙的分拣。“一些‘洋垃圾’的加工过程主要依靠人工手工拆解，对从业人员的健康隐患是很大的。”蒋建国表示。
出于控制发达国家“污染转移”、保护发展中国家环境的需要，联合国环境规划署于1989年通过了《控制危险废物越境转移及其处置的巴塞尔公约》，对各缔约国进出口危险废物的国际义务及其法律责任作了明确规定。中国于1990年3月22日在该公约上签字，也是世界上最早加入的缔约国之一。
不过，一个公约不可能避免所有的污染转移，经济与环境的双重问题很难用环境约束来解决。由于环境处理的高成本以及输出国严格的环境规制，《巴塞尔公约》生效之后，“洋垃圾”越境转移依然存在。
近些年来，中国政府开始收紧“洋垃圾”准入标准，一方面源于对环境问题的重视，而另一方面与经济发展阶段也密切相关。自2013年起，中国开始推行“绿篱”行动，对进口垃圾的品质进行严格管理，并以强硬姿态打击非法走私垃圾进口；2017年3月，中国发起“国民利剑”行动，再次收紧对“洋垃圾”的督查。
蒋建国介绍：“产业机构升级是一个原因，环保意识增强与遏制污染的考量也是。随着我们国家废品产生量也越来越大，处理处置出现了很大问题，洋垃圾挤压了国内废物回收的动力和空间，带来的二次污染隐患也越来越得到重视。”
中国的“洋垃圾”禁令对欧美国家的影响，也暴露了全球此前依赖单一进口商的脆弱性。不过，值得注意的是，中国拒绝“洋垃圾”之后，其他劳动力成本较低的发展中国家，例如东南亚、中东、拉美各国，正可能成为新的“垃圾场”。
李晓告诉界面新闻记者，在“江北塑料第一镇”的诸多中小企业关停之后，“有些年轻人或者家里破产的去了东南亚，像老挝和越南。把同样的模式移植过去，那边人工成本更低，而且不限制，赚钱比在这边多。” 另据《南方周末》报道，印尼塑料回收业协会会长克里斯托?哈利姆（Christine Halim）证实，越来越多的欧美固废正被出口到印尼。
这种选择相较之前的污染转移并无本质改变,，依旧建立在国家间经济发展不平衡、落后国家对环境保护不够重视的基础上。克里斯托?哈利姆（Christine Halim）对《南方周末》表示：“中国禁令将有助于倒逼印尼提升回收系统水平，但也不希望印尼沦为欧美新的垃圾场。”
“环境具有全球共同性，全球的环境保护是一体的，每一个国家都应该处理自己产生的废物。”中国政法大学环境资源法研究和服务中心主任王灿发告诉界面新闻，中国的新政策是一个风向标，这会倒逼垃圾出口国提升自身的垃圾处理能力，完善本国循环经济体系。
生态环境部部长李干杰在公开发言中称：“重要的是大家要统一到巴塞尔公约的精神上，各个国家都要立足于自己产生的危险废物和其他废物，自己来减量、自己来处理、自己来消化，这样很多事情才会更好地理解和解决，也有利于全球绿色低碳循环发展的普及和推动。”
本文来自公众号界面（wowjiemian），作者：王学琛。原创内容，未经同意，严禁转载。
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12，独家|对话祁世钊：德佑是第二个链家吗？_
2018年链家裂变，德佑落地、贝壳找房上线，完成了从一到三之后，链家的拼图终于完整。在这个拼图中，德佑的作用以及“大链家”对德佑的期许到底是什么？7月12日，在酒仙桥链家总部5层的办公室内，德佑总经理祁世钊对36氪说：什么问题都可以问，链家是开放的。
今年祁世钊已经两次面对媒体，但还有一些问题需要答案，比如德佑已经提出了“万店”目标，2-3年之后将会在门店数量上超过链家直营店，未来它的势能是不是也会超过链家？德佑跑得太快，管控体系能不能跟上？德佑和21世纪不动产之间的关系走向？德佑作为独立品牌，会不会有不同于链家的文化？
在加盟业务的战场上，德佑的发展速度是超预期的。从宣布重启德佑做加盟品牌到1000家门店，德佑用了153天，从3月6日第一家店入驻到1000家门店只用了117天，4个月完成千店规模远远超出了原预定的全年800-1000家门店的目标。因为拓展顺利，6月底德佑提前半年启动了第二轮城市拓展，德佑的覆盖范围城市从10个增加到22个，包括深圳、广州两个一线城市，以及厦门、西安、长沙等二线城市也被纳入版图，未来仍将优先增加城市布局广度。
对于德佑，链家为其提供了两方面的核心价值，一个是品牌价值，它是一个成功范例，可以为德佑背书；二是成熟且体系化的运营管理模式，它的价值观、门店管理经验可以平移到德佑。链家+德佑就是核心+边界拓展。
而链家+德佑+贝壳是一次意外的化学反应。有德佑的经纪人甚至说：德佑+链家+贝壳=签单。贝壳找房可以把德佑视为线下的品牌拓展，而德佑则把贝壳找房视为“基础设施”，是加盟德佑的“打包资源”。这种组合，在之前从未出现。
与此同时，德佑也在丰富着链家的业务体系，它改变着链家的边界。从从业人员构成的视角去看，过去的链家的经纪人以“青年军”为主，现在正在增加“经验化”的部分，社区专家可以在德佑寻找不一样的发展空间。看重经验的德佑和预设了扶植经纪人创业路径的贝壳组合在一起，会不会解决左晖一直思考的问题：怎么留住经纪人？这值得去尝试。
德佑也会不同于链家，用祁世钊的话说，“链家十几年的直营管理经验肯定有价值，但是链家是一个大脑、强调执行力和整齐划一，而德佑主要服务于店东，所以更需要互动、平等，很多事和规则要商议着来。与加盟商的关系更强调是相互学习、相互尊重，从而不断赢得信任。”
祁世钊不太喜欢“加盟”这个词，因为它很容易让人误认为德佑做得还是过去的类似贴牌式的轻加盟。这种追求品牌最大溢价的模式被德佑否定掉了：一个过去并不成功的模式是不值得再去复制的，它需要不同以往，和过去的加盟模式做切割。
新进城市授权说明会
“随着德佑的不断发展，随着我们和店东的关系越来越密切，我们对加盟业务有了更深的认识，也坚定了我们能做好加盟这件事的信心”，祁世钊说，“链家很喜欢说一句话：一件事情你一年看没有什么大变化，三年看、五年看就会发现天翻地覆了，这是一个时代变化的正常的方式。”
中介正处于变化的时代中，它由链家发起，将由德佑、贝壳推动，未来会不可避免陷入竞争。在德佑重兵布局的城市，21世纪不动产也开始主推M+模式，其官方给出的数据显示，今年4月份已经进驻81个城市、3000家门店，在成都、苏州、青岛等地和德佑比拼速度。
21世纪不动产中国区总裁兼CEO卢航也在反思过去的加盟衰败，之后推出M+模式，他的新目标是建立一个“松而不散”的中介联盟。链家拥有21世纪不动产10%的股份，因此德佑和21世纪不动产之间的竞争也被视为“内部人”的战争。
不过祁世钊表示，德佑不回避竞争，竞争也不可避免，股权层面和经营层面是两个维度的事情，在经营层面和区域市场中两家将“充分竞争”。
在“大链家”的全国布局中，其近17年的核心价值正在通过德佑、贝壳找房两个平台拉开一张大网。通过品牌裂变，此链家已非彼链家，德佑也不会仅仅是拓展链家边界的第二品牌。
德佑会不会跑得太快了？
1、从1到1000用了117天，德佑会不会跑得太快了？在这样的速度下，德佑的管控体系能不能跟得上？
A：肯定比我预期要快，我们内部当时定的最早的时候定的800-1000（家店）是全年目标，我们两个月到500，四个月到了1000。
（管控跟不跟得上）我有过这种顾虑，我现在跟城市走得都是传达这样一个信息，就是一定要保证品质，为了保证品质我们也做了一些动作。第一个就是我们增加了城市团队的人员编制，尤其我们的核心岗位觉得人员不够的，我们马上就加人。我们会按照一个比例来配制相关人员，比如说我们一个人看多少家店一个经理，那么店多了我的经理马上加上去。
第二，我自己也越来越觉得，实际上我们更多的职责是赋能，而不是代替店东去执行和落实所有的日常事务。所以店东这个群体本身之间互相的帮助和这种分享，他们承担了一些职责我觉得特别好。比如现在我们做的店东委员会，店东委员会一些热心的、在行业内比较有口碑的人，他自己也站出来我承担一些加盟的事务性工作。
还有就是有些店东也开始慢慢参与到我们的讲师认证。这些课都让我们来讲，那如果数量上来之后，压力确实挺大。有的店东就说我也干那么多年了，我听你们一次两次以后，是不是我也能参与进来，这里也是我们在倡导的一个方向，就是大家不能说都是特许方全部干，然后加盟方就是等着听。
我希望它能形成一个互动，同时还能够有一些参与。那么这个变成群策群力就是不是我教你什么东西。而大家有的是我们有经验，有时候我们一起来研讨，店东之间也本身也形成一种氛围、一种组织，一种场，他们之间也会交流，这个是我比较喜欢看到的东西。
2、会不会主动控制扩张速度？
A：我自己曾经想过这个问题，但是后来我觉得其实加盟商也希望我们体系大一点，品牌在当地更有影响。所以我们肯定不会说从现在开始一个店都不能进来了，就跟学校似的，一个班30个学生招满了我们就不招了。我们肯定不会这样，但是我们不会冒进。我最近总是跟城市总经理说两句话：绝不会为了快而快，绝不是为了数量而数量。
第二，我最告诉他们，就算很多店来了，成功只有30%，70%还是要靠跟加盟商进来之后长期运营取得成果产生的口碑。我们内部总是开玩笑，赵本山有个小品说“不要看广告，要看疗效”。我自己总在说这个事，第一我们不片面追求数量增加，第二我们认为授权和后续运营应该最少是三七开。
3、4个月时间开出了1000家门店，3年很可能达到1万家，将会超过链家直营店的门店数量，是不是说将来在链家体系内，德佑的势能将会超过链家直营？
A：我觉得不能这么讲，第一个德佑还是新的品牌我们发展这么快，只不过才1000家店。发展过程当中还会面临着我们没有想过的问题，我们还是慢慢往前走，还是低调一点。
第二，链家很大，8000家店、15万经纪人，可以说是当之无愧的中国第一名的房产经纪品牌，所以我们肯定不会说德佑在很短的时间超越链家。在门店数上，可能德佑会发展比较快，因为他的确就是属于整合型的组织，他有可能会在两三年内就到一万家甚至更多，但是不是在业绩上能够超越？按照惯例，加盟组织方差比较大，不像直营体系方差那么小，门店的业绩都是50万左右、都是30万左右。加盟体系的业绩差别可能就会比较大了，就有做100万的，有做十几万。
所以，加盟体系运营过程当中它真正的提升，不是光把人招进来就成功。我在内部一直这么讲，加盟体系比谁招进多少人来，这个是万里长征第一步。我们的这个生意不是一锤子买卖，我们跟加盟商签的是五年的长期合同，做得好的要续一下，那就是十年。所以我个人还有非常多的原则，我觉得应该是百花齐放的，我觉得就算加盟崛起非常快，直营也并不代表不能做，我觉得大家都会有还是有人愿意打工，有人愿意当老板，所以这个生态一定是多元化的。
4、贝壳研究院院长杨现领博士最近有份报告说，现在二手房市场基本面正在恶化，德佑进入到三四线城市，拉这么多中小中介进来，会不会有包袱？
A：的确我看有些城市6月份比5月份有下滑，7月初比6月份有下滑。我自己有几个观点，第一个我了解到一个信息：全世界加盟的崛起都是在一个比较稳定的市场，或者相对甚至还有点低迷的时候就是加盟模式崛起。
因为在那个时候大家更有动力抱团取暖，你说市场都像2009年、2013年、2017年火得签单子都来不及，他可能也觉得没什么动力（加盟）。所以我觉得本身从加盟这个行业发展规律来讲，越是这种稳定的市场，甚至还有点低迷的市场，加盟业能发挥出价值，因为大家有了这种抱团取暖甚至资源交互这种很强的动力。
还有，我们跟有的加盟商沟通的时候，我觉得很多加盟商的店不一定很健康。举个例子，比如说我们南方看到很多店，他就是做新房的渠道代理，帮开发商去化消化新房。这种店我们看到很多。大家都知道新房做代理的这种业务，它比较简单对专业性要求不高，说白了我把客户拉到案场去，项目有自己的销售。有的加盟商他干这个活也挣不少钱，我们跟他沟通的时候，有的人就不怎么信这个事，甚至还有加盟商可能过去挣得快钱挣得挺舒服的。但是我们跟他们讲未来存量房时代的来临，二手房越来越占据主流，你要重视二手业务。有的加盟商门店的组织里面，一个租赁员工都没有，都没有人去做租赁。可能你看租赁单子1000-2000块钱不是那么重要，但是实际上非常重要的。
在我们做直营这么多年有感触：第一它（租赁）会丰富你的产品线，第二它会帮助你养活新人、练兵。我们这次在好几个城市，比如成都这次调控就比较大，成交量下降很大，我们也跟加盟商沟通，他马上就开始我觉得是一种进步，他以前没有意识到这个问题。
我个人觉得是好事，所以我自己没有那么悲观，而且我自己反而是觉得现在，房地产在二线城市以后进入到一个存量房时代，这个趋势不可逆，而且国家房地产大检查了，合规性什么的需要提升。
我觉得合规性对我们特别好。有些加盟商不愿意加入德佑，是因为他过去市场有些做法他挺赚钱的，他觉得没有必要到德佑来，没必要花那个功夫。现在一调控他马上觉得原来的路走不通了，得赶紧上岸，向德佑靠拢。我不是特别悲观，说实话，无论是对市场加盟体系当中谈到的周期情况下他应该对加盟更依赖，本身也促使加盟商之间相互的自我完善和迭代。
在大链家体系中，德佑的角色是什么？
5、链家+德佑+贝壳+自如这套完整拼图内，德佑怎么看自己？
A：我觉得德佑首先是一个品牌。我最近也在想加盟商到底是进贝壳才去的德佑，还是把贝壳提供的这些基础设施，当做德佑品牌下的一种支持，我觉得今天还说得不太清楚。这个品牌对C端有承诺，对小B端决定了拉一波什么样的人大家聚在一起，所以我今天对这个问题我没有结论，到底这个人为了进贝壳才到德佑，还是为了到德佑然后在怎么样。
但是我觉得自己感觉对品牌我个人是很有信心的，在德佑启动的初期阶段我们用链家网也跑得很快，我觉得贝壳是一个很大的平台，它也是整个闭环的一个服务平台，未来也一定会为加盟商提供更多的支持。
我们的战略是一横几纵战略，那么横向是贝壳，然后竖线一条是链家，一条是德佑，大家各司其职，这个我觉得是这么一个概念。
6、集团对您提出过什么要求？
A：没有提过什么要求。管理层认为我们的组织里我比较适合干这个事。一个是我直营干了很多年，对运营，对中介这行比较了解；第二，我过去也有一个总经理工作经历，也取得了不错的业绩；另外就是我有过一些做加盟的经验，也有些跨行业的经营管理经验。所以可能相对来讲能力符合，所以就点我了的将。
推进的过程当中，起初有点担心加盟商是不是信任我们愿意开放他们的资源。但是实际这个担心很快就没有了，我也特意去问了加盟商这个问题，你不担心我们嘛，你把房源给我们？后来加盟商的一句话让我特别有感触。他说：我担心什么，我才贡献100套房，你给我看1000千套房，我怕什么。后来我就发现原来这个生意就是这样，你如果能打开大门的话，你也别把人家都想得都那么小家子气。
7、是否还坚持3年内不盈利？
A：在财务上可能还是要三年不赢利。实际上我们现在投入在不断增加，我们这个店翻的速度比我们想象的快，我们根本不可能赢利。我们给加盟商有一些补贴策略，小店东也没什么钱，换个门头一两万都没钱，有时候我们也会补贴一些门头、装修。有的是创业的人，他经济能力也不是很好，我们也给提供一些经商的支持，所以我们一个店收不了多少钱。
我们只是说，第一是不是能够把模式跑通，第二是不是保证了品质，加盟商不光要招进来，还得运营的好，主要在这个。第三个肯定会看会财务预算是多少，看你有没有乱花钱。我们的财务很简单，主要是人的成本。另外会在品牌上会继续投放，包括一些品牌对内、对外的营销。
8、模式跑通了吗？
A：我觉得基本就跑通了。我们当时给自己定义是两个闭环，一个就是授权的闭环，从我认识加盟商到最后签合同，这个流程中间的一些流程怎么走，法律文书怎么走，合作规则怎么讲解，到最后你签合同。按照一个严格的审核流程进来。另外你进来以后，那你得跟我并网，很多的琐事融合期，我们也捋顺了。
另外一个闭环就进入到运营，就是我们叫一张单子闭环。加盟商进来以后，获得的资源，然后怎么跟链家合作，怎么带看，怎么签合同，单子怎样签，怎么办后期，怎么收费，钱款怎么走，佣金怎么走。然后最后这个单子跑通了以后，怎么给经纪人发工资。我们就是做这么两个循环，我觉得基本上都跑通了。
德佑和21世纪不动产之间，不回避竞争
9、从入股21世纪不动产，再到用链家直接做加盟，最后又重启德佑，为什么？
A：卢（卢航）总说了：链家是占我们10%的小股东，这个事本身对我们没有什么影响。
最开始用链家做加盟是在郑州试点，因为第一我们没有别的品牌出来，第二刚尝试做加盟的时候，希望势能高一点，链家的牌子在全国比较响，大家用来试一试。但是因为链家是一个在老百姓心目中根深蒂固的直营品牌，所以我们也很快就调整到德佑了，之后再没有用过链家做加盟，那只是一个尝试，之后我们就会慢慢淡化。
10、在同一个城市，德佑和21之间的竞争怎么办？即使出现竞争，会不会有所克制？
A：上次卢总也做比较明确的回复了，就是股东层面上的东西，我们在经营层面不考虑，我们在市场上完全是一个竞争关系。我们本身也是一个品牌，也要去吸引小B，有的小B可能选21，有的小B选了德佑，这个完全是一个店东自己的选择。所以我们在一线肯定是一个竞争关系，是充分竞争的。但是我们不会相互诋毁，在市场上不会说它怎么差，不相互诋毁。
德佑现在要广度还是要深度？
11、今年有没有新的城市拓展计划？目前是提升布局广度，还是在已经进入的城市提升密度？
A：这1000店就在第一批进驻的十个城市，不是22个城市，我们是原定我们是想四季度以后或明年年初，再启动第二轮。后来也是为配合集团的发展，也是觉得这个德佑前三、四个月跑得还真挺好，我们就提速了，在城市扩张方面提速了。未来我们在集团整体协调下的，我们还有可能进入到更多的城市。是通过德佑事业部自己开，还是通过我们集团来安排一起来共同运营德佑品牌，我们还在规划当中，如果可能的话我们可能有第三轮。
我们希望提升广度，因为我们觉得在一个城市里面你不可能太快，您太快就是你降低标准了，市场上好的店就这么多。所以我一直觉得这个生意模式跑通以后可以去城市多一点，因为链家本来也很大，管理人才储备也挺多，咱去20（个城市）也是去，去30个也行，去50个也行。但是城市内部我坚定觉得主要找一拨您觉得好的人（加盟）。
12、加盟店东最看重的和最大的顾虑？
A：我们每次到一个城市都问问加盟商对我的印象怎么样。有的加盟商反馈是系统问题，有的说是支持问题，还可以更好。当然我也问他，总体上能算得上满意吗？他们也都表示整都还比较都挺满意的。
13、有没有拒绝掉一些想加盟的？
A：有，我记得有一家都交了意向金了，调研完了不合格的，我们把钱退给人家，就给卡掉了。这个比例我估计3-5%有。它的盈利方式，看问题的角度比较看短，类似这样的我们基本就不会让进来，就算了，价值观趋同非常关键。
14、您直接对22个城市总的管理架构会不会改变？
A：没有这个想法。我们就20多个城市，我一个人带得过来。目前20多个城市我自己带都没问题。因为现在很多这个团队我在链家好多年了，这个团队里90%的人都是我曾经带过的，也都很熟，彼此也比较了解，沟通成本也比较低，城市多了再说。链家的组织变化也比较快，到时候再看。
15、跨品牌合作成交是德佑的特色，链家之前也没有尝试过，它长期的活跃度会一直这么高吗？
A：我们现在最好的城市可以做到72%，就是跨品牌成交占72%，这个比例甚至都超过链家内部之间的合作，现在平均60%以上。
我们现在考虑的问题是把那个门店的店东和店长分开。链家有1000个店，它只有一个店东，但是店长是张三李四王五。我们出去做加盟也是这个道理，单店也好，五家店十家店也好，那个店东可以是同一个人，但是店长他是一个个体，店东他已经管不了这么多店，他每一个店都会设一个店长。所以店长和经纪人是有非常强烈的合作意愿，合作这个事和店东关系不是那么大。因为经纪人说有动力希望我手上的房子大家都在帮我卖，卖了我就有业绩；同时我也希望看到更多的房子，我成交机会就会变大。这个既是人性又是符合这个行业规律，所以我觉得这个没有问题。
16、德佑现在的目标主要是中小中介，更像布网而不是强强联合。走到什么时候，可以把网布得比较完善？什么时候碰到自己的边界，可能面临规模不效率的状况？
A：我们这个生意模式。有点像我们说的美国的MLS。MLS形成最早都是从中小中介开始的，因为个体它的资源比较少，他希望联合周边的人，这是它本质的需求。当地比较大的品牌，它自己理论上它自成一个小MLS，所以他的动力不强。
可喜的是我们最早刚去的时候，基本上都是单店的，后来就慢慢到三家店，五家店，八家店，十家店。现在各城市都有多店的进来的，八家的十家的十几家的都比较普遍了，节奏就是这样。因为多店的这个转换成本比较高，无论是门头、装修，包括员工的这种介绍的顾虑都比较大。而且如果一个品牌在这个商圈有过十家店，他自己的MLS已经是有点规模，它的痛点不是那么强。今天看起来也就是北京链家这个网不光是比较大，而且能高效的在运行。
我们曾经总结过一个商圈大概要到市场占有率30%的时候，它的内部的竞争就开始增加了。在此之前可能问题都不大。就是说整个德佑在一个城市30%的市场占有率以后内部竞争会开始增加，竞争的压力会逐渐的显现。因为城市的体量都比较大，所以之前谁也碰不到谁，基本没有内部的竞争压力。
德佑跟链家不一样
17、链家招聘以小白新人为主，德佑招的有经验的人比较多，整个链家是不是有人员结构经验化的倾向？
A：我觉得链家和德佑未来会特别不一样。链家更注重的是自我培养，他基本上是统招的本科生，是雇佣关系。我看到很多直营体都是这样，麦田等，都是小白比较多。我们这个德佑是一个联盟，和门店不是一个雇佣关系，我们看到很多店能够在一个商圈长期存在，他本身就是社区专家的，我们更想是把大家整合在一起，然后共同来提升效率，主要是这个考虑。
我们是扮演咨询和培训的角色，我们是企业教练的角色，我们会把我们过去很多的经验，结合当地的情况本土化之后，跟大家做充分的沟通为每个门店提供一些个性化的成长计划，或者是商业计划，或者叫重点工作，这个我们都跟过去有很大的不同。我们的沟通方式，我们的立场角色，都是不一样的。我们开的会都是研讨会，链家开的会都是发布会，就是领导告诉你该做什么。我们德佑都是大家一起来讨论，我们应该做什么。但是我们也作为品牌方，作为这么多年从业经验给大家一些经验。
18、作为平行于链家的品牌，德佑是不是会有区别于链家的自己的文化？
A：我觉得还是有区别的，我们出发那一天就在想，我们应该跟链家不一样。因为首先链家一个老板、一种思想。那么德佑它是中小中介的联盟，里面很多店东，每一个都是利益主体，所以我们在最早设计整个德佑文化的时候，把“开放”作为第一项，我们也要开放，规范化开放。从资源上我的房源给你开；从思想、智慧上，我怎么开这个店，您怎么运营这个店，大家有些碰撞和交流，是相互的平平等、尊重、信任，谁也不比人强多少。这是我们最重要的一点。
还有很多比如说分享成功，链家直营体系是固有的文化。那我们这个体系就更强调加盟商和加盟商之间共享、共同成长、共同进步、共享成果。加盟商和经纪人之间其实通过股权利益分享，他跟员工分享的概念会比直营体系更强。所以我觉得这些我们和链家直营体系有不同的一些东西，包括我们的用人方向，这些都和链家不一样的。
我总是跟我们团队讲，不要只抱着链家十几年直营管理经验不放，有没有价值？肯定有价值。但是进入了特许经营的行业，要有学习的态度，要谦逊、要跟加盟商共同成长，不要用我们过去的经验完全套用给别人，不要说站在高处觉得加盟商都不如我们，这个心态是错的。
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