1，人人车和瓜子二手车他们是靠什么来收益的？
收佣金、服务费、过户费，就是收中介费似的
2，二手车靠什么赚钱
靠收车的基础价格上加价，挣中间的差价，我朋友就是捣二手车的
3，优信二手车是靠什么挣钱的啊
端口费+抽成+金融业务，只不过这个抽成的钱是商家也就是B端出，其实这都是小钱，大头还是在金融部分，分期，贷款，融资租赁才是主要的收入来源。
其实个人感觉在哪里买二手车都会有上当受骗的可能性只是概率大小而已，有的即使广告宣传做的很响也不如找个懂车的朋友帮助你选车更靠谱。
4，二手车交易市场靠什么赚钱?其交易流程是什么?
二手车市场一是压低卖车的人的价格，然后抬高自己卖出的价格，来争取这中间的差价，通常你去那里交易，你看中后，交清购车款项，他们就会带去你车辆管理所，办理汽车过户手续给你，你就可以将车开回去了
二手交易的简要流程 1.旧机动车市场在车辆过户时实行经营公司代理制，过户窗口不直接对消费者办理。将车开到市场，有旧机动车经营公司为其代理完成过户程序：评估、验车、打票。 2.买卖双方需签订由工商部门监制的《旧机动车买卖合同》，合同一式三份，买卖双方各持一份，工商部门保留一份。经工商部门备案后才能办理车辆的过户或转籍手续。 3.等评估报告出来后，开始办理过户手续。办理好的过户凭证由买方保留，卖方最好也保留一份复印件，以备日后不时之需。
5，二手车市场靠什么赚钱
倒卖二手车就是经营二手车，就整个行业来说肯定是挣钱的，不然就不会有那么多人从事这个行业了。 就某个挣钱的二手车经营者来说，也不是每台车都一定挣钱的，一定会有个别车赔钱的。 就某个人来说，就不一定挣钱了。 想赚钱需要一些条件，主要的有： 1、要有车源，没有客户来源就一切都谈不上了。 2、要了解行情，二手车厂家车型众多，掌握车辆的收购行情是基本功。 3、要掌握车辆技术状态鉴别的技术，能对车辆的维修成本进行估算。 4、要了解车辆手续的审验知识，知道过户、转籍等的程序、费用和时间。 5、还要有一定的资金。 至于利润空间有多大，只能说平均的，大约5%到10%，这与车型、地区和经营者的能力有关。 二手车经营是资金密集、技术密集和劳动密集的行业，比新车销售的难度大。每销售一台二手车，其消耗的工时是新车销售的2.5倍（这是我个人的观点）。 在二手车行业工作过，这点体会希望能对您有参考。
车市都是由个人车贩个人卖出，车市主要以租金和二手车辆交易税赚钱的
靠收车的基础价格上加价，挣中间的差价，我朋友就是捣二手车的
6，想从事二手车行业,该怎样入行
要想入行，先找家二手车交易行当几年学徒，交易行不用太大，太大模式不适合自己将来开店，找个年限久声誉好的交易行跟着师傅学几年再说，没人带什么都不懂，顺便积累点人脉，学出来之后自己再去办个执照自己做。
你是哪里的，手上有没有车源 入行不是网上说几句就可以的，你要真枪实弹的操作一段时间，一般都是先学会看车，然后了解车子的行情（行情的折旧率并不是统一的，每种车子都有不一样的折旧，热门车跟冷门车的折旧往往在几万以上，每个地方又都会有不同的差价）。最主要的还是要知道车子从哪里买，能赚钱的车子并不好找，如果手上有足够多的优质车源自然什么都好办了，但我们一般都是到地方的小中介收或者是到外省市的行贩那里选，要知道竞争非常激烈，一部50多万车子的利润往往要精确到一两万到几千，有时差一两千甚至几百就被别人买走了。除了这些外还要了解各种手续的办理，多熟悉车管所等部门的路子。 买来的二手车只要价格合适不会卖不出去的，各地都有收车的行贩到处在找的（你要是有好一点的，价格合适的车子，手续没问题的，我就可以去你那里收）。 文字理论的东西学的再多到实用的时候可能一点用都没有，反而可能会让你吃大亏，建议你直接到实体的二手车店去接触一段时间，只要学会了看车的好坏，搞好一些同行的关系（可以打听价格行情)，后面就靠自己的努力了
7，二手车贩子是怎么挣钱的?
随着现在平台的逐步增多、二手车市场的丰富、消费者对于二手车的认可，造成二手车商在变化，二手车的生意买卖也在变，于是乎二手车利润点也在增多！不过万变不离其中，而且二手车产业现在龙蛇混杂，水也不是一般的深！ 首先、二手车低收高卖是不争的事实，但是随着竞争的加剧，过去那种事故车、问题车等车源不敢经手！尤其是品牌的二手车店、二手车市场等等都是有质保承诺的。不过，一台二手车低价收入，简单规整之后，高价卖车赚取中间的差价乃是很多二手车商第一个盈利点。 其次、二手车延保服务的提成，很多车辆尤其是二手车，都会为了增加盈利点和竞争力添加二手车延保服务，所谓延保就是针对厂家的厂家质保，超期的车型所提供的全新服务，几百到上千元就能延长一年或者两年的整车质保，提升了不少竞争力和消费者购买二手车的信心，从中的小提成返点也是一笔收入。 再次、二手车保险服务，这个和延保不同，针对车主的诉求，可以在店里面上商业保险的，毕竟二手车多数都是只有交强险，很多车主都不放心，于是先上个保险在上路，很多二手车商都提供线索和服务，赚取些服务费。
先去疏通车管所的领导 一般的车贩子的车都是被盗车啊 不然就是收垃圾车去车管所更新手续
低收高卖，中间商赚差价呗。压价的理由无非是车况有问题、车型没市场等，对于不懂行又急于出手的卖家来说，价格很容易压下去。高卖最常用的手段就是“翻新”，说白了就是对车辆做个简单的保养，让外观看起来新，至于能不能解决车况的隐患，就全靠良心了。所以，现在很多消费者也都学聪明了，不在二手车贩那里买卖，而是找正规的二手车行，比如济南润华二手车或是济西、蓝翔之类的，这些二手行水分少一点，手续也正规，对买卖双方都是种保障。
二手车贩子挣钱的模式就是低价收高价卖，赚中间的差价，不过现在已经是开始注重服务和品牌，做口碑做服务是这一行业能够坚持下去的法宝，很多大的精品店已经开始发力啦！
8，二手车交易市场靠什么盈利
简单地讲，通过在交易二手车的前、中、后各个环节赚取包括佣金、广告收入、售后收入、金融信贷收入等在内的一切可盈利点（环节），均是盈利的来源。 二手车的现状及盈利简析： A、二手车业现状（主要模式）：传统型、电商二类盈利模式； B、政策规范：2014年6月1日，由国家质检总局、国家标准委正式发布《二手车鉴定评估技术规范》并实施，行业进一步朝规范化、有序化方向运行，为二手车市场进一步规范提供了保障的同时增强了无车、有车族的对“二手车交易”更放心的心理。 C、主要盈利点 随着人们生活水平日益提高、对生活的更高档次追求、新技术（新车型）的不断涌入刺激、车价的稳中略有回落等诸多原因影响下，促使着广大车主急于更换或淘汰现有车辆的欲望得到了实现，自然，市场上“淘汰”下来的一大批可以继续使用的车型（辆），当然，还有其他方面来源的二手车源，当这些条件形成时，自然二手车业成为了目前较时兴的盈利行业之一，其主要盈利点有：（一）最简单基本的一些如验车费、交易费等。 （二）评估鉴定：市场专业二手车评估机构可以从事相关评估鉴定业务所收取的相关费用。 （三）办理过户中的各种佣金：不仅限于自身，同时对来自其他各渠道的正常交易车辆提供办理过户； （三）交易信息平台服务收入：网络信息交流服务费、网页展示、包括网上竞价、拍卖等相关收入。 （四）购销差价；无论传统或是电商，这个是主要盈利来源之一。 （五）寄售佣金；二手车主的一些个人寄售行为后的佣金收入。 （六）展会收入；可以参展，也可以自己组织而提供的一些有偿服务。 （七）二手车可以通过委托方式进行拍卖或提供给如这些拍卖机构或个人、单位的二手车相关服务可收取的相关费用。 （八）培训管理：可以对从业人员进行一定的上岗培训或资格证获取的培训，所产生的并可收取的相关费用。 （九）信贷：二手车质押、抵押金融服务，当中的佣金或是其他正常收入。
你好！ 二手车交易市场最大的收益是车位和办公场地的出租，其次才是交易费的收取。 我的回答你还满意吗~~
低价收车，高价卖出。利润是——差价！
出租场地和门店，收取交易费。
9，二手车商是怎么赚钱的？
二手车行业是一个赚钱的行业，目前中国已经连续保持近20年的增长，而且还会一直增长下去。。。 二手车行业的近20年，有很多很多的车商赚到了自己的第一桶金，直接让自己的未来朝着更好的方向前进，有的车商甚至创下了一年赚几套房的财富神话，我认识一武汉的车商就是如此，可谓是走向人生巅峰！ 那么二手车商是怎么赚钱的呢？ 有些朋友可能猜到了，没错他们的盈利模式起初非常的简单粗暴，最大的盈利点也是低价收车高价卖出。 我们知道，国内二手车有着“一车一况一价位”的特性，而且还能够因地制宜，不夸张的说两辆一模一样的车，在不同的地区会是不同的价格；针对于不同的人价格也会有所变动，正是因为这种情况的存在，所以二手车才会有利可图。 而能够做到低价收车的二手车人，其盈利能力则会更加强悍，竞争力也会高于同行业竞争对手。我在北京认识一个车商，同样车况的一辆20-30万的二手车，他要比别人低2万收到，这就是人家本事。 那么二手车商除了赚差价，还有其它赚钱的渠道吗？ 肯定是有的，随着国内二手车行业越来越规范、车况、价格越来越透明以及大量资本的投入，现在光靠差价是大不如前的。 所以就有了与金融公司合作赚取手续费用的路子，就是我们所说的贷款买车。 买新车如果全款买的话，其实销售在你身上赚不到多少钱的，一辆10多万的车子大概在500 -1000块左右；但是贷款买的话，销售赚的就多了至少3000元起；而买二手车贷款的话利率相比新车还要高一些，所以贷款买二手车的话，车商是非常开心的。 除此之外，还有保险返点的路子。 我们都知道保险是可以退的，所以很多情况下买二手车就跟买新车一样，需要重新买保险，这个时候车商就会有专给你推荐他们合作的保险公司，如果你在车商推荐的保险公司买了保险，他们是可以获得一定的返点，这里面的利润也不低，只不过相对没有前两种那样好做。 当然，车商也自己的风险， 第一就是掌握二手车评估技能，这点很重要。如果你不懂看车况的话，很难做到低价收车的目的，甚至有可能花10万块钱收到一辆只值8万块的车，这种交学费的现象还是比较常见的。还有打眼的，把泡水车、事故车当好车收回了，这种现象在二手车圈子也是常有的事！ 第二就是对市场需求的洞察力，这个洞察力怎么说呢，至少要知道自己所在地哪些车型好卖，哪些车库存率高，我认识一位刚入行没多久的小兄弟，花39万收了一辆沃尔沃2018款XC90，T5还是5座版本的，从刚开始的41万-39万卖了整整一年零三个月都没有卖出去，最后一分钱没赚，还赔上了工时和占位费转给了同行。在二手车圈，有时候车商收回来的一些冷门车型，也常常赔钱卖的现象。 虽说二手车的利率比较大，但高风险也是并存的。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
