1，二手车,12年的瑞虎3跑了七八万了,怎么样？
要看是否发生过事故，还有机件运行情况以及一系列的状况。 一般二手车要小心。。。如果是熟人的就无所谓。。。
你好！ 价格要看车况，主要考虑车辆的发动机有没有大动过，有没有大毛病，以及变速箱也是！ 其他就是安全方面的，有没有出过交通事故，这点很重要！底盘结构有没有变动过等等！如果一切尚好，3万元完全可以拿下，瑞风车很保值的！ 如果对你有帮助，望采纳。
2，08年款款奇瑞瑞虎3图片及价格
奇瑞瑞虎05年上市，随后的06、07、09、10、11、12年分别都有推出张款的车型，唯独08年未推出张款瑞虎。以下就为你列出07款瑞虎各车型的官方指导价。 2007款1.6L手动舒适型 8.48万 2007款1.6L手动豪华型 9.48万 2007款1.8L手动舒适型 9.18万 2007款1.8L手动豪华型 10.18万 2007款2.0L自动舒适型 10.58万 2007款2.0L自动豪华型 11.58万
3，想买个二手车开,奇瑞瑞虎08年左右的怎么样大约多少钱合适注意什么...
根据楼主的描述，成交价在4.3~5W之间，具体的还要他车的保养，公里数，以及当时他买的是低配还是高配。。如果是低配，可以砍到4.3，如果是高配可以出到5W，如果不是全程4S/保养，或者是保养不到位，可以再减2K上下。如果保险到期了，可以再少个1K。
以时下最便宜的同款车型的新车价为参考的，车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年递减5%至8%之间。我卖我车网。 具体还是要看车况如何，车况不错的话会贵些
4，2012款奇瑞瑞虎3 1.8l自动挡跑了4万公里的二手车现在值多少钱 - 搜狗...
1.年限法：新车购置价*（1-使用年限/可使用年限）=市场价（适合时间较久的车） 以04年款的马自达6为例：187000*（1-5/15）=125000元。 2.准新车贬值法：由于准新车使用年限较短，并且折旧率较高 准新车贬值率：第一年：15%~20% 第二年： 6%~ 8% 第三年：6%~8% 以08年高配的马6为例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。 3采集法：搜集二手车市场同年同款的车型，取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格。
5万 再看看别人怎么说的。
5，09款 1.8 MT舒适型奇瑞瑞虎二手车大概多少钱
09款奇瑞瑞虎1.8L手动舒适型新车售价是在9万多一点，因为毕竟只有一年左右的车，如果整车没有事故，驾驶没有大的异常反映，成色在8 9成新的情况下直接卖二手车公司能卖75000左右，如果你是想到二手车公司买这款车差不多售价应该在8万元左右.
五万左右？ 二手车价格跟车况、里程有很大关系 可以上网在线评估，我卖我车网 卓杰行，也可以找专业评估师的给你评估一下
如果是准新车，没出什么事故，卖到个人可以卖到8万左右，如果卖到二手车贩子也就7万多点。你可以去 我卖我车网 www.55usedcar.net 看看，可以放到他们那儿寄卖给个人，价格和我说的差不多。
6，奇瑞瑞虎3最便宜多少钱？二手的呢
新款瑞虎 低配的是8。78 高配的是9.98 各地销售手段不一样，有让利的，他们最低的有8W就拿下的 二手的一般都是06款左右的，10款之前的样子忒难看 ，个人不建议买，二手的大概在6W块钱左右
每个地区的汽车销售价格都不一样，有的优惠多 有的优惠少，具体的还是得去当地的4S去谈，想了解具体价格 可以去汽车之家看看，还有汽车之家论坛看看，或许对你会有帮助！
我不建议买二手的，车好，谁想卖出去，除非特有钱，通常有钱老板换车，他也是把旧车换到公司内做公司用，很少卖。拿出来的卖的车，通常问题比较多。
楼主，不知道你的09年二手奇瑞瑞虎行驶多少公里，车况如何？
7，二手瑞虎3值得入手吗
奇瑞瑞虎3其实就是由奇瑞最早推出的奇瑞瑞虎发展的来，其内部空间实用性较高，造型上也保持了瑞虎之前的原貌，如奇瑞瑞虎最早期的后备胎式的设计也一直被沿用至今，同时底盘前麦弗逊式后双连杆式的四轮独立悬挂也是奇瑞瑞虎最初的设计。 而动力系统采用的仍然是自然吸气发动机和五速手动变速箱以及cvt无级变速箱的动力组合，百公里综合油耗则在8.5升左右，考虑到其车身重量超过了1.35吨，这样的成绩其实算可以接受，但相对在操控性方面瑞虎3优于很多国产自主品牌的小型SUV车型。 二手瑞虎3值得入手吗？ 瑞虎3相对来说性价比高、实用配置齐全，而且奇瑞久经市场的检验，发动机喝变速箱质量和性能较为稳定，整体的故障率较低，因此瑞虎3二手车市场上实际车况良好及价格合理的情况下是值得入手的。 16年二手瑞虎3值多少钱 16年瑞虎3目前二手车市场的保值率为49.01%，在售车型价位大概在4.28-5.80万之间，但具体估价需要根据实际的车况、车辆型号以及其它因素而决定，可以根据其保值率以及在售车型价格作为参考数值。
你好！ 二手瑞虎3，这个车的车况良好，手续齐全，二手车价位相对便宜的话，如果只是短时间练手过渡，还是能够值得考虑 如有疑问，请追问。
8，吉利3大件跟奇瑞3大件哪个好?_
奇瑞三大件领域最亮眼的就是发动机技术，可以说是国内自主品牌发动机产品中，将燃油经济性和动力性兼顾的最好的产品。变速箱方面，吉利主要是依赖进口为主；底盘方面，也算一般。总的来说，吉利的三大件还真是一般，但其性价比还是比较高的。
吉利的三大件在油耗方面还不算成熟，但其性价比还是比较高的；而奇瑞是国内唯一能自己生产三大件的自主品牌。在发动机方面，奇瑞的ACTECO系列发动机，已经走在了自主品牌的前列，且赶超了很多合资品牌。
“三大件”作为汽车最重要的部件，是很多人在购车时候的重要参考。一谈到国产车的三大件，很多人都要对奇瑞竖起大拇指。的确，奇瑞是个踏实修炼内功的企业。奇瑞的ACTECO系列发动机已经进化到第三代，拥有出色的热效率和稳定性。
2014年，奇瑞的2.0TGDI发动机曾搭载在国产路虎极光上，足以说明奇瑞在发动机技术上的造诣。此外，奇瑞是少有的具备自主研发生产无级变速箱（简称CVT）的中国品牌，其CVT变速箱广泛应用到旗下众多车型。
奇瑞起点更高，吉利后来居上。其实奇瑞的起点要比吉利更高，奇瑞的第一款车是奇瑞风云，其原型是西亚特的Toledo。而吉利的第一款车是吉利豪情，其原型是天津夏利，明眼人都能看出差距。再后来奇瑞的QQ、瑞虎销量口碑都不错，而吉利能拿出手的只有吉利自由舰，吉利很长时间都只能被奇瑞压着打。
此后吉利推出了一款对于奇瑞来说具有里程碑意义的车——吉利帝豪。这款取得了E-NCAP中国品牌史上最好的4星半成绩的家轿，一举扭转了吉利的品牌形象，直到现在还是自主家轿的销量冠军。自此之后，吉利博瑞、博越、缤越、领克01等车型陆续推出，奇瑞始终没有能够和吉利刚正面的车型推出，从此销量也被远远落在了身后。
9，我的二手车究竟值多少钱?_
也许你曾尝试卖掉一辆车，却发现无法得到你想要的价格；也许你曾尝试买一辆车，结果却发现价格贵得离谱；又或者，你以理想的价格买到了一辆车，却发现这车有许多乱七八糟的表面看不到的问题。
在这个网络爬虫的项目里，我尝试分析二手车的价格到底受什么因素影响。我爬取了Carfax网站。用户可以在上面查询一辆车的过往历史，以避免买到有问题的车。
我使用Selenium爬取了符合下面条件的车的url网址：首先，在纽约市周边50英里内售出；其次，价格低于15000美元。
在收集到全部url后，我使用scrapy来进一步收集了每个车的具体信息。收集到的价格指的是经销商的售价，不是现在的市场价格。由于时间维度的限制，我一共爬取了6747辆二手车的数据。
我对数据进行了一些分析。首先，我做了一个价格和年代的散点图。
然后是一个价格和年代的箱线图。
以及一个价格和年代的柱状图。
我好奇2015年时，为何价格随年代上升而下降的趋势没有延续。在研究每年的汽车清单数时我发现了有趣的事情。
因为许多车是出租3年再交回的，所以车龄在3年的被出售的车的数量高出很多。这可能是2015年价格高出其他年份的一个原因。转卖二手车另一个重要的影响因素是里程数。下面是一个出售汽车按里程数分类的直方图。
价格与里程数关系的色码图（hex chart）：
当比较生产商时，由于此前的过滤条件设定在低于15000美元，所以呈现出朝奢侈品牌的偏斜。下面的图显示了各个生产商的转卖价格的分布。
下面是不同车型的价格分布。
对于那些在乎环保的用户，这是一个不同动力类型的车的价格分布。
不同动力传送系统的分布：
我使用双样本t检测比较了自动挡和手动挡的购买价格，看一看两者的平均值是否在统计学上意义上有不同。它们在统计学上确实不同。自动挡的比手动挡平均贵了1300美元。
许多人关心购买的车的文件（title）上记录的状况。一个有趣的比较是那些没有事故记录的车和有过事故的车：
很明显，没有事故记录会给价格带来很大影响。双样本t检测显示，平均值上的差距在1150美元。
最终，基于所有数据，下面是各款车型的二手转卖价格数据分布：
一些简单的结论包括：自动挡比手动挡贵出1300美元；没有事故历史的二手车比有事故历史的贵1150美元；箱式轿车比其他车型的二手车卖的好等。
这些结果不仅对于那些想要购买二手车的人有参考价值，而且也对想要买新车的，纠结于买车还是租车的，以及考虑是否要卖掉现在有的车的人有价值。
