广清永怀高铁能修吗，这配置能玩永恒之塔效果全开吗如果不行还需要换什么请高手作答

来源：整理时间：2022-05-24 00:56:32 编辑：生活常识手机版

1，这配置能玩永恒之塔效果全开吗如果不行还需要换什么请高手作答

内存建议用8G，你这样一般不卡打要塞300-500人还是会卡。

肯定卡，内存、CPU和显卡都不够

NO，你开特效卡成狗，就这样玩估计都卡，

AMD 双核.我现在用8核打架时全开都卡..

玩起来会比较卡

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2，广清怀高铁经过永州哪些地方

怀化西-中方-安江-洞口-隆回-邵东-永州-长铺-蓝山-连州-清远-广州-增城-石滩-石碣-寮步，下高速走国道到大朗基本线路，沪昆高速转二广高速转广清转G35-G94

广清怀高铁经过永州哪些地方

3，广东清远连州会建高铁连接广西贺州吗

韶关，清远，河源，哪个城市潜力大一点？根据国家统计局和广东省统计局发布的“2017年上半年宏观经济运行情况”，在广东21市GDP排名中你猜韶关、清远、河源分別排名第几?NO.1 广州市GDP：9891.48亿增长：7.9%在广东全省，深圳增速强劲，但广州老大地位仍无可撼动！在经济上，广州确实是广东最佳城市，全年GDP达9891.48亿元，同比增长7.9%！仔细一对比，广州全年GDP的总量，差不多就是东莞、惠州、中山、茂名、湛江、珠海六座城市的总和！这老大地位谁也憾动不了！一个广州人眼中的广东地图是这样的NO.14 清远市GDP：666.91亿增长：6.7%清远旅游资源丰富，五大类资源各具特色，且多分布在各景区，是广东省旅游资源大市之一，素有“中国温泉之乡”、“中国龙舟之乡”、“中国漂流之乡”、“中国优秀旅游城市”、“中国宜居城市”等美誉。相信清远未来在经济方面，也会出手不凡！一个清远人眼中的广东地图是这样的NO.16 韶关市GDP：555.25亿增长：6.0%韶关，粤湘赣交界地区商品集散中心，粤港澳辐射内陆腹地的“黄金通道”，是国家规划发展的一级铁路枢纽和公路运输枢纽城市。韶关人均拥有土地资源、森林资源、矿产资源居全省地级以上市第一位，被誉为华南生物基因库。一个韶关人眼中的广东地图是这样的NO.19 河源市GDP：446.91亿增长：6.9%河源，别称槎城，河源是京九铁路进入广东省的第一个城市，也是广东省拥有铁路最长的城市，同时河源是客家文化的重要起源地之一，是岭南文化的重要发祥地之一，有“客家古邑，万绿河源”美誉。一个河源人眼中的广东地图是这样的按照2017年上半年广东GDP排名，广东最“富”的是--广州，广东最“穷”的是--云浮，河源依然是守19望18。当然，上半年的战绩不代表所有，每个城市依然存在着无可限量的发展潜力。那么，韶关，清远，河源，哪个城市潜力大一点？根据最近十年的广东的小学生人口情况（小学生人数的增长情况与常住人口有较高关联性，而且小学生数量是“数人头”数出来的，数据也比抽样统计更准确），通过对数据分析，我们就能够清楚的知道哪个城市最有发展潜力。广东这3个地级市，十年间，人口增速从高到底依次为：河源、韶关、清远，那就是说，河源人口增速最快，而清远最慢。这3个城市人口流动情况是:人口流出最严重城市顺序依次为：河源、韶关、清远。十年间，河源人口流失最严重，而清远相对较轻。反映出河源对外来人口更没有新引力。韶关、河源、清远都属广东省北部山区，是重要的农业生产空间。全省的农业用地、基本农田保护区六成多分布在粤西地区和北部山区。由于农村人口居住分散，土地利用效率较低，农村居民点占用了大量的土地资源。有人用马克威软件，把小学生人口增速、人口基数、第二三产业占比、GDP和GDP增速，五个维度做聚类分析，结果显示:清远和河源同属第一组而韶关被分在第二组第三组：佛山、中山、珠海第四组：深圳、广州、东莞所以，在不考虑政策因素的情况下，单从指标来看，未来广东省韶关，清远，河源这三个城市中，发展潜力最大者是韶关，而清远和河源旗鼓相当，难分上下，但这两个市发展潜力都比不过韶关。铁路的建设对于地区经济发展的带动作用越来越明显，凡是铁路开通的地方，不仅使人民群众的出行方便了很多，而且其辐射效应对地区经济发展也有着非常积极的作用。就目前开通的高铁来说，每一条高铁所经过的区域就是一条快速发展的经济带，高铁的开通，加快了人员的流动，也加速了资金的流通，对地区经济发展环境的改善起着至关重要的作用，因而也就为地区经济的发展营造了良好的环境，带来了发展的机遇，就是为了争取地区经济发展的机遇。　　这些由于争夺铁路过境或设站的行为，看起来是不可思议的，但从地区经济发展的角度来看，是再正常不过的了。火车一响，黄金万两，这是人民群众对铁路带动地区经济发展的描述，不仅过去适应，现在也是一样，铁路的开通运行，特别是高铁及城际铁路的开通运行，会极大地提高地区的区位优势，会带动区域内旅游业的快速发展，也会带动招商引资效率的提高，同时也会改变人民群众的思维观念，提高人民群众的文化理念，这样就会为地区经济的发展增加动力和活力，也会改善人民群众的生活环境、工作环境，提高人民群众的生活质量、实现人民群众的富裕梦。对于这种可能相对来讲这几年的概率是比较低的。1、没有重要的经济带。不管是贺州、清远甚至于韶关、赣州等，都不是经济的发达地区，缺乏经济拉动。2、没有重大的战略意义，除非从国家的层面打通连接福建西部、江西南部、广东北部和广西北部的一条横贯线，打通从桂林到福州或者厦门，接入源海经济带。3、这一条线路上的基本上都是属于山区，当地的经济和财政相对较差，缺乏经济支持。所以不管是从规划来看或者从当地的经济来看，连接的概率都是比较低的，但是如果真正形成一条连接从桂林到福建等高铁线路，对于沿线的经济发展、特色旅游的开发肯定会有较大的促进作用。只是现实，呵呵……（图片来自网络）

韶关，清远，河源，哪个城市潜力大一点？根据国家统计局和广东省统计局发布的“2017年上半年宏观经济运行情况”，在广东21市GDP排名中你猜韶关、清远、河源分別排名第几?NO.1 广州市GDP：9891.48亿增长：7.9%在广东全省，深圳增速强劲，但广州老大地位仍无可撼动！在经济上，广州确实是广东最佳城市，全年GDP达9891.48亿元，同比增长7.9%！仔细一对比，广州全年GDP的总量，差不多就是东莞、惠州、中山、茂名、湛江、珠海六座城市的总和！这老大地位谁也憾动不了！一个广州人眼中的广东地图是这样的NO.14 清远市GDP：666.91亿增长：6.7%清远旅游资源丰富，五大类资源各具特色，且多分布在各景区，是广东省旅游资源大市之一，素有“中国温泉之乡”、“中国龙舟之乡”、“中国漂流之乡”、“中国优秀旅游城市”、“中国宜居城市”等美誉。相信清远未来在经济方面，也会出手不凡！一个清远人眼中的广东地图是这样的NO.16 韶关市GDP：555.25亿增长：6.0%韶关，粤湘赣交界地区商品集散中心，粤港澳辐射内陆腹地的“黄金通道”，是国家规划发展的一级铁路枢纽和公路运输枢纽城市。韶关人均拥有土地资源、森林资源、矿产资源居全省地级以上市第一位，被誉为华南生物基因库。一个韶关人眼中的广东地图是这样的NO.19 河源市GDP：446.91亿增长：6.9%河源，别称槎城，河源是京九铁路进入广东省的第一个城市，也是广东省拥有铁路最长的城市，同时河源是客家文化的重要起源地之一，是岭南文化的重要发祥地之一，有“客家古邑，万绿河源”美誉。一个河源人眼中的广东地图是这样的按照2017年上半年广东GDP排名，广东最“富”的是--广州，广东最“穷”的是--云浮，河源依然是守19望18。当然，上半年的战绩不代表所有，每个城市依然存在着无可限量的发展潜力。那么，韶关，清远，河源，哪个城市潜力大一点？根据最近十年的广东的小学生人口情况（小学生人数的增长情况与常住人口有较高关联性，而且小学生数量是“数人头”数出来的，数据也比抽样统计更准确），通过对数据分析，我们就能够清楚的知道哪个城市最有发展潜力。广东这3个地级市，十年间，人口增速从高到底依次为：河源、韶关、清远，那就是说，河源人口增速最快，而清远最慢。这3个城市人口流动情况是:人口流出最严重城市顺序依次为：河源、韶关、清远。十年间，河源人口流失最严重，而清远相对较轻。反映出河源对外来人口更没有新引力。韶关、河源、清远都属广东省北部山区，是重要的农业生产空间。全省的农业用地、基本农田保护区六成多分布在粤西地区和北部山区。由于农村人口居住分散，土地利用效率较低，农村居民点占用了大量的土地资源。有人用马克威软件，把小学生人口增速、人口基数、第二三产业占比、GDP和GDP增速，五个维度做聚类分析，结果显示:清远和河源同属第一组而韶关被分在第二组第三组：佛山、中山、珠海第四组：深圳、广州、东莞所以，在不考虑政策因素的情况下，单从指标来看，未来广东省韶关，清远，河源这三个城市中，发展潜力最大者是韶关，而清远和河源旗鼓相当，难分上下，但这两个市发展潜力都比不过韶关。对于这种可能相对来讲这几年的概率是比较低的。1、没有重要的经济带。不管是贺州、清远甚至于韶关、赣州等，都不是经济的发达地区，缺乏经济拉动。2、没有重大的战略意义，除非从国家的层面打通连接福建西部、江西南部、广东北部和广西北部的一条横贯线，打通从桂林到福州或者厦门，接入源海经济带。3、这一条线路上的基本上都是属于山区，当地的经济和财政相对较差，缺乏经济支持。所以不管是从规划来看或者从当地的经济来看，连接的概率都是比较低的，但是如果真正形成一条连接从桂林到福建等高铁线路，对于沿线的经济发展、特色旅游的开发肯定会有较大的促进作用。只是现实，呵呵……（图片来自网络）铁路的建设对于地区经济发展的带动作用越来越明显，凡是铁路开通的地方，不仅使人民群众的出行方便了很多，而且其辐射效应对地区经济发展也有着非常积极的作用。就目前开通的高铁来说，每一条高铁所经过的区域就是一条快速发展的经济带，高铁的开通，加快了人员的流动，也加速了资金的流通，对地区经济发展环境的改善起着至关重要的作用，因而也就为地区经济的发展营造了良好的环境，带来了发展的机遇，就是为了争取地区经济发展的机遇。　　这些由于争夺铁路过境或设站的行为，看起来是不可思议的，但从地区经济发展的角度来看，是再正常不过的了。火车一响，黄金万两，这是人民群众对铁路带动地区经济发展的描述，不仅过去适应，现在也是一样，铁路的开通运行，特别是高铁及城际铁路的开通运行，会极大地提高地区的区位优势，会带动区域内旅游业的快速发展，也会带动招商引资效率的提高，同时也会改变人民群众的思维观念，提高人民群众的文化理念，这样就会为地区经济的发展增加动力和活力，也会改善人民群众的生活环境、工作环境，提高人民群众的生活质量、实现人民群众的富裕梦。

韶关，清远，河源，哪个城市潜力大一点？根据国家统计局和广东省统计局发布的“2017年上半年宏观经济运行情况”，在广东21市GDP排名中你猜韶关、清远、河源分別排名第几?NO.1 广州市GDP：9891.48亿增长：7.9%在广东全省，深圳增速强劲，但广州老大地位仍无可撼动！在经济上，广州确实是广东最佳城市，全年GDP达9891.48亿元，同比增长7.9%！仔细一对比，广州全年GDP的总量，差不多就是东莞、惠州、中山、茂名、湛江、珠海六座城市的总和！这老大地位谁也憾动不了！一个广州人眼中的广东地图是这样的NO.14 清远市GDP：666.91亿增长：6.7%清远旅游资源丰富，五大类资源各具特色，且多分布在各景区，是广东省旅游资源大市之一，素有“中国温泉之乡”、“中国龙舟之乡”、“中国漂流之乡”、“中国优秀旅游城市”、“中国宜居城市”等美誉。相信清远未来在经济方面，也会出手不凡！一个清远人眼中的广东地图是这样的NO.16 韶关市GDP：555.25亿增长：6.0%韶关，粤湘赣交界地区商品集散中心，粤港澳辐射内陆腹地的“黄金通道”，是国家规划发展的一级铁路枢纽和公路运输枢纽城市。韶关人均拥有土地资源、森林资源、矿产资源居全省地级以上市第一位，被誉为华南生物基因库。一个韶关人眼中的广东地图是这样的NO.19 河源市GDP：446.91亿增长：6.9%河源，别称槎城，河源是京九铁路进入广东省的第一个城市，也是广东省拥有铁路最长的城市，同时河源是客家文化的重要起源地之一，是岭南文化的重要发祥地之一，有“客家古邑，万绿河源”美誉。一个河源人眼中的广东地图是这样的按照2017年上半年广东GDP排名，广东最“富”的是--广州，广东最“穷”的是--云浮，河源依然是守19望18。当然，上半年的战绩不代表所有，每个城市依然存在着无可限量的发展潜力。那么，韶关，清远，河源，哪个城市潜力大一点？根据最近十年的广东的小学生人口情况（小学生人数的增长情况与常住人口有较高关联性，而且小学生数量是“数人头”数出来的，数据也比抽样统计更准确），通过对数据分析，我们就能够清楚的知道哪个城市最有发展潜力。广东这3个地级市，十年间，人口增速从高到底依次为：河源、韶关、清远，那就是说，河源人口增速最快，而清远最慢。这3个城市人口流动情况是:人口流出最严重城市顺序依次为：河源、韶关、清远。十年间，河源人口流失最严重，而清远相对较轻。反映出河源对外来人口更没有新引力。韶关、河源、清远都属广东省北部山区，是重要的农业生产空间。全省的农业用地、基本农田保护区六成多分布在粤西地区和北部山区。由于农村人口居住分散，土地利用效率较低，农村居民点占用了大量的土地资源。有人用马克威软件，把小学生人口增速、人口基数、第二三产业占比、GDP和GDP增速，五个维度做聚类分析，结果显示:清远和河源同属第一组而韶关被分在第二组第三组：佛山、中山、珠海第四组：深圳、广州、东莞所以，在不考虑政策因素的情况下，单从指标来看，未来广东省韶关，清远，河源这三个城市中，发展潜力最大者是韶关，而清远和河源旗鼓相当，难分上下，但这两个市发展潜力都比不过韶关。对于这种可能相对来讲这几年的概率是比较低的。1、没有重要的经济带。不管是贺州、清远甚至于韶关、赣州等，都不是经济的发达地区，缺乏经济拉动。2、没有重大的战略意义，除非从国家的层面打通连接福建西部、江西南部、广东北部和广西北部的一条横贯线，打通从桂林到福州或者厦门，接入源海经济带。3、这一条线路上的基本上都是属于山区，当地的经济和财政相对较差，缺乏经济支持。所以不管是从规划来看或者从当地的经济来看，连接的概率都是比较低的，但是如果真正形成一条连接从桂林到福建等高铁线路，对于沿线的经济发展、特色旅游的开发肯定会有较大的促进作用。只是现实，呵呵……（图片来自网络）铁路的建设对于地区经济发展的带动作用越来越明显，凡是铁路开通的地方，不仅使人民群众的出行方便了很多，而且其辐射效应对地区经济发展也有着非常积极的作用。就目前开通的高铁来说，每一条高铁所经过的区域就是一条快速发展的经济带，高铁的开通，加快了人员的流动，也加速了资金的流通，对地区经济发展环境的改善起着至关重要的作用，因而也就为地区经济的发展营造了良好的环境，带来了发展的机遇，就是为了争取地区经济发展的机遇。　　这些由于争夺铁路过境或设站的行为，看起来是不可思议的，但从地区经济发展的角度来看，是再正常不过的了。火车一响，黄金万两，这是人民群众对铁路带动地区经济发展的描述，不仅过去适应，现在也是一样，铁路的开通运行，特别是高铁及城际铁路的开通运行，会极大地提高地区的区位优势，会带动区域内旅游业的快速发展，也会带动招商引资效率的提高，同时也会改变人民群众的思维观念，提高人民群众的文化理念，这样就会为地区经济的发展增加动力和活力，也会改善人民群众的生活环境、工作环境，提高人民群众的生活质量、实现人民群众的富裕梦。我最早关注广清永高铁，这条线路很重要，连接粤北和湘南两个贫困市，一千多万人口，有利于打通资源，实现资源聚合，做大做强旅游产业。但是，广清永高铁听上去很美好，其实不太现实。去年，这条线路炒了一波，没有实际进展。今后，可能会与重庆对接，拉长线路，才有人流量保证。广清永高铁由清远市牵头，去年，清远市政府组团去永州交流，两个市准备搭建一条高铁路线，打通产业资源。这个想法是不错的，可连接广州、清远、永州以及湘西。清远跟永州都是山区为多，尤其是永州，高铁很不方便，从广州去永州，绕很远才能到达。需要四五个小时，导致永州的旅游产业一直打不开局面，开通广清永高铁，仅需1个多小时就能到达，出行时间与成本都大大缩短。而清远有很多旅游资源在连州、连南，靠近永州的蓝山，再下去一点就是湖南宁远，有九嶷山景区。然而，这一条高铁线路多是山区，大部分要靠打隧道，修建成本太高。这么大的投资，有没有足够的旅客，这是必须要考虑的，否则就很难收回成本。从去年开始，全国就开始收紧高铁、地铁的修建。一些地区、一些省份的地铁，已经上报通过了，最后也被取消。高铁也是一样，必须要有流量拉动。广清永高铁的梦想要想实现，必须对接更多大型城市，使其成为一条流量通道。对接怀化，对接重庆，可以打开空间。重庆到长沙的高铁刚开通不久，并且在规划一条时速350公里的高铁。广清永这一段，目前只是广东、湖南两省市的内部讨论，何时纳入规划，还不得而知。广东省也是说，争取早日纳入规划。

韶关，清远，河源，哪个城市潜力大一点？根据国家统计局和广东省统计局发布的“2017年上半年宏观经济运行情况”，在广东21市GDP排名中你猜韶关、清远、河源分別排名第几?NO.1 广州市GDP：9891.48亿增长：7.9%在广东全省，深圳增速强劲，但广州老大地位仍无可撼动！在经济上，广州确实是广东最佳城市，全年GDP达9891.48亿元，同比增长7.9%！仔细一对比，广州全年GDP的总量，差不多就是东莞、惠州、中山、茂名、湛江、珠海六座城市的总和！这老大地位谁也憾动不了！一个广州人眼中的广东地图是这样的NO.14 清远市GDP：666.91亿增长：6.7%清远旅游资源丰富，五大类资源各具特色，且多分布在各景区，是广东省旅游资源大市之一，素有“中国温泉之乡”、“中国龙舟之乡”、“中国漂流之乡”、“中国优秀旅游城市”、“中国宜居城市”等美誉。相信清远未来在经济方面，也会出手不凡！一个清远人眼中的广东地图是这样的NO.16 韶关市GDP：555.25亿增长：6.0%韶关，粤湘赣交界地区商品集散中心，粤港澳辐射内陆腹地的“黄金通道”，是国家规划发展的一级铁路枢纽和公路运输枢纽城市。韶关人均拥有土地资源、森林资源、矿产资源居全省地级以上市第一位，被誉为华南生物基因库。一个韶关人眼中的广东地图是这样的NO.19 河源市GDP：446.91亿增长：6.9%河源，别称槎城，河源是京九铁路进入广东省的第一个城市，也是广东省拥有铁路最长的城市，同时河源是客家文化的重要起源地之一，是岭南文化的重要发祥地之一，有“客家古邑，万绿河源”美誉。一个河源人眼中的广东地图是这样的按照2017年上半年广东GDP排名，广东最“富”的是--广州，广东最“穷”的是--云浮，河源依然是守19望18。当然，上半年的战绩不代表所有，每个城市依然存在着无可限量的发展潜力。那么，韶关，清远，河源，哪个城市潜力大一点？根据最近十年的广东的小学生人口情况（小学生人数的增长情况与常住人口有较高关联性，而且小学生数量是“数人头”数出来的，数据也比抽样统计更准确），通过对数据分析，我们就能够清楚的知道哪个城市最有发展潜力。广东这3个地级市，十年间，人口增速从高到底依次为：河源、韶关、清远，那就是说，河源人口增速最快，而清远最慢。这3个城市人口流动情况是:人口流出最严重城市顺序依次为：河源、韶关、清远。十年间，河源人口流失最严重，而清远相对较轻。反映出河源对外来人口更没有新引力。韶关、河源、清远都属广东省北部山区，是重要的农业生产空间。全省的农业用地、基本农田保护区六成多分布在粤西地区和北部山区。由于农村人口居住分散，土地利用效率较低，农村居民点占用了大量的土地资源。有人用马克威软件，把小学生人口增速、人口基数、第二三产业占比、GDP和GDP增速，五个维度做聚类分析，结果显示:清远和河源同属第一组而韶关被分在第二组第三组：佛山、中山、珠海第四组：深圳、广州、东莞所以，在不考虑政策因素的情况下，单从指标来看，未来广东省韶关，清远，河源这三个城市中，发展潜力最大者是韶关，而清远和河源旗鼓相当，难分上下，但这两个市发展潜力都比不过韶关。对于这种可能相对来讲这几年的概率是比较低的。1、没有重要的经济带。不管是贺州、清远甚至于韶关、赣州等，都不是经济的发达地区，缺乏经济拉动。2、没有重大的战略意义，除非从国家的层面打通连接福建西部、江西南部、广东北部和广西北部的一条横贯线，打通从桂林到福州或者厦门，接入源海经济带。3、这一条线路上的基本上都是属于山区，当地的经济和财政相对较差，缺乏经济支持。所以不管是从规划来看或者从当地的经济来看，连接的概率都是比较低的，但是如果真正形成一条连接从桂林到福建等高铁线路，对于沿线的经济发展、特色旅游的开发肯定会有较大的促进作用。只是现实，呵呵……（图片来自网络）铁路的建设对于地区经济发展的带动作用越来越明显，凡是铁路开通的地方，不仅使人民群众的出行方便了很多，而且其辐射效应对地区经济发展也有着非常积极的作用。就目前开通的高铁来说，每一条高铁所经过的区域就是一条快速发展的经济带，高铁的开通，加快了人员的流动，也加速了资金的流通，对地区经济发展环境的改善起着至关重要的作用，因而也就为地区经济的发展营造了良好的环境，带来了发展的机遇，就是为了争取地区经济发展的机遇。　　这些由于争夺铁路过境或设站的行为，看起来是不可思议的，但从地区经济发展的角度来看，是再正常不过的了。火车一响，黄金万两，这是人民群众对铁路带动地区经济发展的描述，不仅过去适应，现在也是一样，铁路的开通运行，特别是高铁及城际铁路的开通运行，会极大地提高地区的区位优势，会带动区域内旅游业的快速发展，也会带动招商引资效率的提高，同时也会改变人民群众的思维观念，提高人民群众的文化理念，这样就会为地区经济的发展增加动力和活力，也会改善人民群众的生活环境、工作环境，提高人民群众的生活质量、实现人民群众的富裕梦。

韶关，清远，河源，哪个城市潜力大一点？根据国家统计局和广东省统计局发布的“2017年上半年宏观经济运行情况”，在广东21市GDP排名中你猜韶关、清远、河源分別排名第几?NO.1 广州市GDP：9891.48亿增长：7.9%在广东全省，深圳增速强劲，但广州老大地位仍无可撼动！在经济上，广州确实是广东最佳城市，全年GDP达9891.48亿元，同比增长7.9%！仔细一对比，广州全年GDP的总量，差不多就是东莞、惠州、中山、茂名、湛江、珠海六座城市的总和！这老大地位谁也憾动不了！一个广州人眼中的广东地图是这样的NO.14 清远市GDP：666.91亿增长：6.7%清远旅游资源丰富，五大类资源各具特色，且多分布在各景区，是广东省旅游资源大市之一，素有“中国温泉之乡”、“中国龙舟之乡”、“中国漂流之乡”、“中国优秀旅游城市”、“中国宜居城市”等美誉。相信清远未来在经济方面，也会出手不凡！一个清远人眼中的广东地图是这样的NO.16 韶关市GDP：555.25亿增长：6.0%韶关，粤湘赣交界地区商品集散中心，粤港澳辐射内陆腹地的“黄金通道”，是国家规划发展的一级铁路枢纽和公路运输枢纽城市。韶关人均拥有土地资源、森林资源、矿产资源居全省地级以上市第一位，被誉为华南生物基因库。一个韶关人眼中的广东地图是这样的NO.19 河源市GDP：446.91亿增长：6.9%河源，别称槎城，河源是京九铁路进入广东省的第一个城市，也是广东省拥有铁路最长的城市，同时河源是客家文化的重要起源地之一，是岭南文化的重要发祥地之一，有“客家古邑，万绿河源”美誉。一个河源人眼中的广东地图是这样的按照2017年上半年广东GDP排名，广东最“富”的是--广州，广东最“穷”的是--云浮，河源依然是守19望18。当然，上半年的战绩不代表所有，每个城市依然存在着无可限量的发展潜力。那么，韶关，清远，河源，哪个城市潜力大一点？根据最近十年的广东的小学生人口情况（小学生人数的增长情况与常住人口有较高关联性，而且小学生数量是“数人头”数出来的，数据也比抽样统计更准确），通过对数据分析，我们就能够清楚的知道哪个城市最有发展潜力。广东这3个地级市，十年间，人口增速从高到底依次为：河源、韶关、清远，那就是说，河源人口增速最快，而清远最慢。这3个城市人口流动情况是:人口流出最严重城市顺序依次为：河源、韶关、清远。十年间，河源人口流失最严重，而清远相对较轻。反映出河源对外来人口更没有新引力。韶关、河源、清远都属广东省北部山区，是重要的农业生产空间。全省的农业用地、基本农田保护区六成多分布在粤西地区和北部山区。由于农村人口居住分散，土地利用效率较低，农村居民点占用了大量的土地资源。有人用马克威软件，把小学生人口增速、人口基数、第二三产业占比、GDP和GDP增速，五个维度做聚类分析，结果显示:清远和河源同属第一组而韶关被分在第二组第三组：佛山、中山、珠海第四组：深圳、广州、东莞所以，在不考虑政策因素的情况下，单从指标来看，未来广东省韶关，清远，河源这三个城市中，发展潜力最大者是韶关，而清远和河源旗鼓相当，难分上下，但这两个市发展潜力都比不过韶关。对于这种可能相对来讲这几年的概率是比较低的。1、没有重要的经济带。不管是贺州、清远甚至于韶关、赣州等，都不是经济的发达地区，缺乏经济拉动。2、没有重大的战略意义，除非从国家的层面打通连接福建西部、江西南部、广东北部和广西北部的一条横贯线，打通从桂林到福州或者厦门，接入源海经济带。3、这一条线路上的基本上都是属于山区，当地的经济和财政相对较差，缺乏经济支持。所以不管是从规划来看或者从当地的经济来看，连接的概率都是比较低的，但是如果真正形成一条连接从桂林到福建等高铁线路，对于沿线的经济发展、特色旅游的开发肯定会有较大的促进作用。只是现实，呵呵……（图片来自网络）铁路的建设对于地区经济发展的带动作用越来越明显，凡是铁路开通的地方，不仅使人民群众的出行方便了很多，而且其辐射效应对地区经济发展也有着非常积极的作用。就目前开通的高铁来说，每一条高铁所经过的区域就是一条快速发展的经济带，高铁的开通，加快了人员的流动，也加速了资金的流通，对地区经济发展环境的改善起着至关重要的作用，因而也就为地区经济的发展营造了良好的环境，带来了发展的机遇，就是为了争取地区经济发展的机遇。　　这些由于争夺铁路过境或设站的行为，看起来是不可思议的，但从地区经济发展的角度来看，是再正常不过的了。火车一响，黄金万两，这是人民群众对铁路带动地区经济发展的描述，不仅过去适应，现在也是一样，铁路的开通运行，特别是高铁及城际铁路的开通运行，会极大地提高地区的区位优势，会带动区域内旅游业的快速发展，也会带动招商引资效率的提高，同时也会改变人民群众的思维观念，提高人民群众的文化理念，这样就会为地区经济的发展增加动力和活力，也会改善人民群众的生活环境、工作环境，提高人民群众的生活质量、实现人民群众的富裕梦。我最早关注广清永高铁，这条线路很重要，连接粤北和湘南两个贫困市，一千多万人口，有利于打通资源，实现资源聚合，做大做强旅游产业。但是，广清永高铁听上去很美好，其实不太现实。去年，这条线路炒了一波，没有实际进展。今后，可能会与重庆对接，拉长线路，才有人流量保证。广清永高铁由清远市牵头，去年，清远市政府组团去永州交流，两个市准备搭建一条高铁路线，打通产业资源。这个想法是不错的，可连接广州、清远、永州以及湘西。清远跟永州都是山区为多，尤其是永州，高铁很不方便，从广州去永州，绕很远才能到达。需要四五个小时，导致永州的旅游产业一直打不开局面，开通广清永高铁，仅需1个多小时就能到达，出行时间与成本都大大缩短。而清远有很多旅游资源在连州、连南，靠近永州的蓝山，再下去一点就是湖南宁远，有九嶷山景区。然而，这一条高铁线路多是山区，大部分要靠打隧道，修建成本太高。这么大的投资，有没有足够的旅客，这是必须要考虑的，否则就很难收回成本。从去年开始，全国就开始收紧高铁、地铁的修建。一些地区、一些省份的地铁，已经上报通过了，最后也被取消。高铁也是一样，必须要有流量拉动。广清永高铁的梦想要想实现，必须对接更多大型城市，使其成为一条流量通道。对接怀化，对接重庆，可以打开空间。重庆到长沙的高铁刚开通不久，并且在规划一条时速350公里的高铁。广清永这一段，目前只是广东、湖南两省市的内部讨论，何时纳入规划，还不得而知。广东省也是说，争取早日纳入规划。

广东清远连州会建高铁连接广西贺州吗

4，都说正月不能洗被子可我已经洗了请问哪位朋友知道破解的方法

我在正月洗了被子床单后才听说不能洗，阳光晾晒就破解了，不必为此耿耿于怀。

您好，我正在帮您查询相关的信息，马上回复您。

可以的，这个只是民间的一种说法，实际没有什么的。

没有什么不可以的，只要阳光明媚就好。

在阳光下晒，便破解。任何不详、隐晦的东西，都怕见光。

5，当高铁检修员是怎样一种体验

你说的是动车组机械师吧。做动车组的检修工作，分为很多不同的班组，担当不同的修程，比如一级修，二级修，临修，探伤等等，总得来说，一名机械师担起的责任还是比较大的，工作过程不能随意而为，都必须按照标准来，劳心劳力。

高铁检修一般都是车辆段（现在有的已经是独立站段叫动车段）。检修人员叫检车员，有随车走的叫乘务检车员，负责运用工作；也有不随车走的叫库检检车员，当动车组入库后对车辆进行检查维护，负责检修工作。

6，广州还会建高铁站吗

发展改革委刊登的公告称，2010年8月，发展改革委批复了新建石家庄至济南铁路客运专线可行性研究报告，线路起自河北省石家庄市，经衡水市、山东省德州市，至济南市，正线全长319公里。

不会了。没有重复建设的必要。

目前来说，应该是不会了，广州现在拥有五个火车站，分别是广州站（越秀）、广州东站（天河）、广州南站（番禺）、广州北站（花都）、广州西站（荔湾）。其中广州站主要是北上和内地其他省市，多为普铁和少班次往深圳的动车，广州东则主要负责往深圳的动车和往香港九龙的列车，广州北和广州南主要是高铁，而广州西站，二等车站，几乎很少人知道，只负责部分货运和临时客运。所以按目前的格局来看，短时间内，广州应该不会再建新的火车站了。