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高铁官司，高铁乘务员的权利和责任是什么

来源：整理 时间：2022-06-29 14:28:17 编辑：生活常识 手机版

1，高铁乘务员的权利和责任是什么

铁总调整运行图时，会有一些列车停开。
甚么地方的高铁
保证乘客安全舒适的到达目的站点
列车长

高铁乘务员的权利和责任是什么

2，中国是否与日本打关于高铁技术自主知识产权官司

不可能。中国的高铁技术拥有我们丰富的自主知识产权，某方面已经领先世界。当然也会汲取其他国家的技术成分。人类文明本身就是相互借鉴的。
不可能。中国的高铁技术拥有我们丰富的自主知识产权，某方面已经领先世界。当然也会汲取其他国家的技术成分。人类文明本身就是相互借鉴的。

中国是否与日本打关于高铁技术自主知识产权官司

3，跟高铁打官司我有理能赢吗

管他赢不赢，我在设法起诉它。路见不平还一声吼呢，何况动到自己头上。
管他赢不赢，我在设法起诉它。路见不平还一声吼呢，何况动到自己头上。
管他赢不赢，我在设法起诉它。路见不平还一声吼呢，何况动到自己头上。

跟高铁打官司我有理能赢吗

4，在高铁占座位事件中被占座位的当事人能起诉铁路公司违约吗为什么

这又是一个不顾一切为出名的“周保民”律师啊。为了博得大众的眼球也真是拼了啊，律师费基本素养和职业道德都不需要了。忘了律师本应是维护社会秩序和正义，维护法律法制的公正和公平。就“霸座女”的这种行为而言，我这个普通百姓都知道，“霸座女”的行为是涉嫌扰乱公共秩序的。不知道张律师是不是知道扰乱社会秩序的内容？根据《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十三条：有下列行为之一的，处警告或者二百元以下罚款，情节严重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。（三）扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的;以上条文明确了扰乱火车这个公共交通秩序这个行为，可以拘役和罚款。这已经说明不再是道德问题，而且是违法了。既然是违法行为那就应该对其未来的生活造成一定的影响，这样才能让其遵纪守法。不仅仅是惩戒。对这种人应该记录其失信行为，因为车票也是一种合同行为，违反了合同法。只有让其知道违反社会秩序的行为成本很高，才会对其他人也形成一定的威慑力！如果认同作者观点请赞并关注，我们会有更多的共鸣。
这又是一个不顾一切为出名的“周保民”律师啊。为了博得大众的眼球也真是拼了啊，律师费基本素养和职业道德都不需要了。忘了律师本应是维护社会秩序和正义，维护法律法制的公正和公平。就“霸座女”的这种行为而言，我这个普通百姓都知道，“霸座女”的行为是涉嫌扰乱公共秩序的。不知道张律师是不是知道扰乱社会秩序的内容？根据《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十三条：有下列行为之一的，处警告或者二百元以下罚款，情节严重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。（三）扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的;以上条文明确了扰乱火车这个公共交通秩序这个行为，可以拘役和罚款。这已经说明不再是道德问题，而且是违法了。既然是违法行为那就应该对其未来的生活造成一定的影响，这样才能让其遵纪守法。不仅仅是惩戒。对这种人应该记录其失信行为，因为车票也是一种合同行为，违反了合同法。只有让其知道违反社会秩序的行为成本很高，才会对其他人也形成一定的威慑力！如果认同作者观点请赞并关注，我们会有更多的共鸣。事情发生在5月24日，一个女性在车上出现严重的呕吐情况，而当时恰巧在同一个车厢的河南省第二人民医院的医生听到了寻找医生的广播后及时出手救治，最终判断该女子有可能是肠胃功能出现问题导致的，最后在医生和乘客的帮助下，拿来了一些药物给该女子服用后，该女子症状有所缓解，随后该医生被乘务员要求写一些证明材料。而医生虽然惊讶，但是也没有多想而配合了乘务员的要求写了一份证明材料，用这个医生的话来说，救人最重要，证明材料这些只是配合工作的一种方式 ，并不会对自己造成太多的不便和影响，而该乘客也在就近下车到医院就医，在下车的时候对施救的医生表示了感谢！对于这个事情大家最先想到的就是称赞这个医生的行为值得我们敬佩，在职业领域内这个医生是一个好榜样，对于这个医生的行为我们表示点赞，对于这种真心救人的医生，我们有什么理由不尊重呢，只是让很多人想不通的是为什么要医生写证明材料呢，好像前不久也发生过一个高铁上医生救人被要求出示证明的事情。当然上次发生在南宁的事情最后被网友们质疑，虽然后来有出过这方面的解释，但是解释并没有什么实质性的说法，而这次再一次出现了类似的事情，事情性质虽然说有一点差别，但是还是让很多人不理解这种规矩是怎么回事，为什么会有这种规矩出来的呢，难道救人还有承担各种各样的压力吗？其实大家关心的都是为什么做好人好事还要写一些所谓的证明材料，这些证明材料到底是做什么用的，是划分责任还是说为了证明一些事情的真实性，为了避免后续的一些麻烦而要求写的呢，其实在这种事情上大家都不明白写证明材料的意义是做什么，而又没有相关说明出来解释这些疑问，导致了大家对这种行为的不满。其实本身这种事情如果有一个很明确的解释通告出来，那我相信以后遇到这种事情大家会怎么样去处理，而不是说在做好事的时候要证明这证明那的，这样不明不白的东西难怪会让大家比较敏感，为什么没有相关人员出来解释这个书写证明的用意，如果解释清楚了相信大家也不会有那么多的疑问了，也让以后碰到类似的事情救人时没有那么多顾虑，只要这些证明不是推卸责任承担责任的就好。
这又是一个不顾一切为出名的“周保民”律师啊。为了博得大众的眼球也真是拼了啊，律师费基本素养和职业道德都不需要了。忘了律师本应是维护社会秩序和正义，维护法律法制的公正和公平。就“霸座女”的这种行为而言，我这个普通百姓都知道，“霸座女”的行为是涉嫌扰乱公共秩序的。不知道张律师是不是知道扰乱社会秩序的内容？根据《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十三条：有下列行为之一的，处警告或者二百元以下罚款，情节严重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。（三）扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的;以上条文明确了扰乱火车这个公共交通秩序这个行为，可以拘役和罚款。这已经说明不再是道德问题，而且是违法了。既然是违法行为那就应该对其未来的生活造成一定的影响，这样才能让其遵纪守法。不仅仅是惩戒。对这种人应该记录其失信行为，因为车票也是一种合同行为，违反了合同法。只有让其知道违反社会秩序的行为成本很高，才会对其他人也形成一定的威慑力！如果认同作者观点请赞并关注，我们会有更多的共鸣。
这又是一个不顾一切为出名的“周保民”律师啊。为了博得大众的眼球也真是拼了啊，律师费基本素养和职业道德都不需要了。忘了律师本应是维护社会秩序和正义，维护法律法制的公正和公平。就“霸座女”的这种行为而言，我这个普通百姓都知道，“霸座女”的行为是涉嫌扰乱公共秩序的。不知道张律师是不是知道扰乱社会秩序的内容？根据《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十三条：有下列行为之一的，处警告或者二百元以下罚款，情节严重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。（三）扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的;以上条文明确了扰乱火车这个公共交通秩序这个行为，可以拘役和罚款。这已经说明不再是道德问题，而且是违法了。既然是违法行为那就应该对其未来的生活造成一定的影响，这样才能让其遵纪守法。不仅仅是惩戒。对这种人应该记录其失信行为，因为车票也是一种合同行为，违反了合同法。只有让其知道违反社会秩序的行为成本很高，才会对其他人也形成一定的威慑力！如果认同作者观点请赞并关注，我们会有更多的共鸣。按照正常思维，绝对可以告铁路局！但是，现实是残酷的！你有见铁路部门对列车长和乘警的不作为发表过意见嘛！再说，打这一官司就要涉及到一个价值观，值不值?你得花费很多的精力去应付这场索赔绝对不可能很高的官司，谁有那么多空！但是，请一定相信！官司必赢！只是没有人有空去折腾这事。社会在发展，相信在以后的若干年里铁路部门再遇这类事，一定会给公众一个满意的答复的！因为，现在他们根本没有意识到自己有错！一个不知道自己有错的人，你如何要求他去改正错误！只有等他进化到那个层面，他才会看见自己的错。现在与他谈这些事，无非就是与三季人在交谈。谁都没有错！错，只错在不在同一个层面上！这是唯一的错！
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这又是一个不顾一切为出名的“周保民”律师啊。为了博得大众的眼球也真是拼了啊，律师费基本素养和职业道德都不需要了。忘了律师本应是维护社会秩序和正义，维护法律法制的公正和公平。就“霸座女”的这种行为而言，我这个普通百姓都知道，“霸座女”的行为是涉嫌扰乱公共秩序的。不知道张律师是不是知道扰乱社会秩序的内容？根据《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十三条：有下列行为之一的，处警告或者二百元以下罚款，情节严重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。（三）扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的;以上条文明确了扰乱火车这个公共交通秩序这个行为，可以拘役和罚款。这已经说明不再是道德问题，而且是违法了。既然是违法行为那就应该对其未来的生活造成一定的影响，这样才能让其遵纪守法。不仅仅是惩戒。对这种人应该记录其失信行为，因为车票也是一种合同行为，违反了合同法。只有让其知道违反社会秩序的行为成本很高，才会对其他人也形成一定的威慑力！如果认同作者观点请赞并关注，我们会有更多的共鸣。起诉吃泡面男子是女的正当权力，不管是对是错，人家有这个权力提诉，只能说起诉的结果是什么，能达到她的心愿吗？男子在高铁吃泡面，女子张口骂吃泡面男，这个视频在网上已成网友热议，也有网友对此女进行道德声讨。虽然女子以各种理由说都怪泡面男子，但视频拍摄只有女子骂人的画片记录，这个就是事实。关于说到小孩味到泡面气味，小孩过敏，对小孩有生命安全危急，这个说的肯定没有道理。如果泡面气味能引起人过敏，又危急人身安装，那这个泡面，国家食品管理机构怎么会让生产销售。各种的事情的原由对女子都不利，她起诉泡面男对她有什么好处。是不是女子觉的自己的话题要冷淡了，故意又加一把火，让自己再红火起来。按照正常思维，绝对可以告铁路局！但是，现实是残酷的！你有见铁路部门对列车长和乘警的不作为发表过意见嘛！再说，打这一官司就要涉及到一个价值观，值不值?你得花费很多的精力去应付这场索赔绝对不可能很高的官司，谁有那么多空！但是，请一定相信！官司必赢！只是没有人有空去折腾这事。社会在发展，相信在以后的若干年里铁路部门再遇这类事，一定会给公众一个满意的答复的！因为，现在他们根本没有意识到自己有错！一个不知道自己有错的人，你如何要求他去改正错误！只有等他进化到那个层面，他才会看见自己的错。现在与他谈这些事，无非就是与三季人在交谈。谁都没有错！错，只错在不在同一个层面上！这是唯一的错！
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这又是一个不顾一切为出名的“周保民”律师啊。为了博得大众的眼球也真是拼了啊，律师费基本素养和职业道德都不需要了。忘了律师本应是维护社会秩序和正义，维护法律法制的公正和公平。就“霸座女”的这种行为而言，我这个普通百姓都知道，“霸座女”的行为是涉嫌扰乱公共秩序的。不知道张律师是不是知道扰乱社会秩序的内容？根据《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十三条：有下列行为之一的，处警告或者二百元以下罚款，情节严重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。（三）扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的;以上条文明确了扰乱火车这个公共交通秩序这个行为，可以拘役和罚款。这已经说明不再是道德问题，而且是违法了。既然是违法行为那就应该对其未来的生活造成一定的影响，这样才能让其遵纪守法。不仅仅是惩戒。对这种人应该记录其失信行为，因为车票也是一种合同行为，违反了合同法。只有让其知道违反社会秩序的行为成本很高，才会对其他人也形成一定的威慑力！如果认同作者观点请赞并关注，我们会有更多的共鸣。
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5，王宪为什么被法院限制乘坐G字头的高铁

若是被法院限高那么就是因为债务官司输了，而且在法院执行期间不还钱，被法院上黑名单后限制乘坐高铁、飞机、动车一等座及出国和高消费了
法院的从来没找过你怎么会对你进行限制呢？
若是被法院限高那么就是因为债务官司输了，而且在法院执行期间不还钱，被法院上黑名单后限制乘坐高铁、飞机、动车一等座及出国和高消费了
法院的从来没找过你怎么会对你进行限制呢？
若是被法院限高那么就是因为债务官司输了，而且在法院执行期间不还钱，被法院上黑名单后限制乘坐高铁、飞机、动车一等座及出国和高消费了
法院的从来没找过你怎么会对你进行限制呢？

6，有官司在身不能坐高铁

就算诉讼缠身仍旧可以乘坐高铁，只有当出现有义务有能力履行判决却拒不履行时，即负有金钱给付义务却赖着不还时，才会出现被限制乘坐高铁的情况。
就算诉讼缠身仍旧可以乘坐高铁，只有当出现有义务有能力履行判决却拒不履行时，即负有金钱给付义务却赖着不还时，才会出现被限制乘坐高铁的情况。

7，高铁可以超员吗

都可以适当的超定员，但是不能超过设计的的载重量。目前标准动车组也就是复兴号超员严重的话会报故障，和谐号动车组基本上各个车型都可以超员，也不会发生故障。
当然超员，不过今年春运高铁发售的无座票并不多，一般一趟车只发售150至200张的无座票，以卧代座的动车组在已对运能进行扩容的情况下不再发售无座票。
都可以适当的超定员，但是不能超过设计的的载重量。目前标准动车组也就是复兴号超员严重的话会报故障，和谐号动车组基本上各个车型都可以超员，也不会发生故障。
当然超员，不过今年春运高铁发售的无座票并不多，一般一趟车只发售150至200张的无座票，以卧代座的动车组在已对运能进行扩容的情况下不再发售无座票。

8，跟高铁打官司我有理能赢吗

如果你的冤屈超过D301上的亡魂很多倍，也许你可以试试，否则就算了吧，即便是比D301的亡魂冤屈N多倍，你也赢不了，真的，不管你信不信，反正我信了
如果你的冤屈超过D301上的亡魂很多倍，也许你可以试试，否则就算了吧，即便是比D301的亡魂冤屈N多倍，你也赢不了，真的，不管你信不信，反正我信了

9，高铁为什么不提速问题

高铁没有提速的说法，高铁的设计速度就是300~350的。你是想问，高铁按这么高的速度建设有没有必要吧。从国家宏观经济层面来看，高铁的建设对于相关产业的拉动、沿线区域经济社会的发展都会带来非常大的好处，高铁的建设是非常必要的。关键问题是高铁建设时机的问题，高铁的建设要与全国的经济发展步骤相协调。就个人观点，目前上马和通车的高铁，除了几条干线如京沪高铁确实必要，其他的都有些超前了。
保证乘客安全舒适的到达目的站点
列车长
高铁没有提速的说法，高铁的设计速度就是300~350的。你是想问，高铁按这么高的速度建设有没有必要吧。从国家宏观经济层面来看，高铁的建设对于相关产业的拉动、沿线区域经济社会的发展都会带来非常大的好处，高铁的建设是非常必要的。关键问题是高铁建设时机的问题，高铁的建设要与全国的经济发展步骤相协调。就个人观点，目前上马和通车的高铁，除了几条干线如京沪高铁确实必要，其他的都有些超前了。

10，经济官司不能坐高铁吗

不管是经济官司，还是其他官司，只要输了，然后没有主动履行，对方申请强制执行，那么法院就可以限制你的高消费，包括禁止坐高铁，还有其他很多内容。失信是非常麻烦的，如果有能力，还是去履行吧
不管是经济官司，还是其他官司，只要输了，然后没有主动履行，对方申请强制执行，那么法院就可以限制你的高消费，包括禁止坐高铁，还有其他很多内容。失信是非常麻烦的，如果有能力，还是去履行吧

11，官司输了以后我不能乘飞机高铁吗

不一定。首先要明白即使官司输了，但是只要你按照法院的判决在规定的时间内履行法院的判决就不会被列为被执行人。只要不被列为被执行人就没事，如果你拒不执行法院的生效判决就会受到影响。 《最高人民法院关于限制高消费及其他消费的规定》第三条 被执行人为自然人的，被采取限制消费措施后，不得有以下高消费及非生活和工作必需的消费行为：（一）乘坐交通工具时，选择飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位；（二）在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费；（三）购买不动产或者新建、扩建、高档装修房屋；（四）租赁高档写字楼、宾馆、公寓等场所办公；（五）购买非经营必需车辆；（六）旅游、度假；（七）子女就读高收费私立学校；（八）支付高额保费购买保险理财产品；（九）乘坐G字头动车组列车全部座位、其他动车组列车一等以上座位等其他非生活和工作必需的消费行为。被执行人为单位的，被采取限制消费措施后，被执行人及其法定代表人、主要负责人、影响债务履行的直接责任人员、实际控制人不得实施前款规定的行为。因私消费以个人财产实施前款规定行为的，可以向执行法院提出申请。执行法院审查属实的，应予准许。
只要你执行了法院的判决（赔偿、还款等）相关义务，你还是可以乘坐飞机和高铁的。如果你坚决不执行的话，会被上《全国失信被执行人名单》，你就有诸多限制个人理解可以百度：老赖
这关键要看你住在要回到城市的什么区域。因为目前高铁的车站，根据车次距市区有远有近的。机场大家都知道，也有近有远的。比如：如果住在汉阳，乘高铁和飞机下来后到家距离差不多。如果住在武昌红钢城一带，乘高铁下车后，明显比飞机近很多。还有许多城市有这种情况。昆明在6月28号以后，乘飞机就和原来大不一样了。因为新建的新机场距市区远了很多。
不一定。首先要明白即使官司输了，但是只要你按照法院的判决在规定的时间内履行法院的判决就不会被列为被执行人。只要不被列为被执行人就没事，如果你拒不执行法院的生效判决就会受到影响。 《最高人民法院关于限制高消费及其他消费的规定》第三条 被执行人为自然人的，被采取限制消费措施后，不得有以下高消费及非生活和工作必需的消费行为：（一）乘坐交通工具时，选择飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位；（二）在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费；（三）购买不动产或者新建、扩建、高档装修房屋；（四）租赁高档写字楼、宾馆、公寓等场所办公；（五）购买非经营必需车辆；（六）旅游、度假；（七）子女就读高收费私立学校；（八）支付高额保费购买保险理财产品；（九）乘坐G字头动车组列车全部座位、其他动车组列车一等以上座位等其他非生活和工作必需的消费行为。被执行人为单位的，被采取限制消费措施后，被执行人及其法定代表人、主要负责人、影响债务履行的直接责任人员、实际控制人不得实施前款规定的行为。因私消费以个人财产实施前款规定行为的，可以向执行法院提出申请。执行法院审查属实的，应予准许。
只要你执行了法院的判决（赔偿、还款等）相关义务，你还是可以乘坐飞机和高铁的。如果你坚决不执行的话，会被上《全国失信被执行人名单》，你就有诸多限制个人理解可以百度：老赖
这关键要看你住在要回到城市的什么区域。因为目前高铁的车站，根据车次距市区有远有近的。机场大家都知道，也有近有远的。比如：如果住在汉阳，乘高铁和飞机下来后到家距离差不多。如果住在武昌红钢城一带，乘高铁下车后，明显比飞机近很多。还有许多城市有这种情况。昆明在6月28号以后，乘飞机就和原来大不一样了。因为新建的新机场距市区远了很多。
不一定。首先要明白即使官司输了，但是只要你按照法院的判决在规定的时间内履行法院的判决就不会被列为被执行人。只要不被列为被执行人就没事，如果你拒不执行法院的生效判决就会受到影响。 《最高人民法院关于限制高消费及其他消费的规定》第三条 被执行人为自然人的，被采取限制消费措施后，不得有以下高消费及非生活和工作必需的消费行为：（一）乘坐交通工具时，选择飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位；（二）在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费；（三）购买不动产或者新建、扩建、高档装修房屋；（四）租赁高档写字楼、宾馆、公寓等场所办公；（五）购买非经营必需车辆；（六）旅游、度假；（七）子女就读高收费私立学校；（八）支付高额保费购买保险理财产品；（九）乘坐G字头动车组列车全部座位、其他动车组列车一等以上座位等其他非生活和工作必需的消费行为。被执行人为单位的，被采取限制消费措施后，被执行人及其法定代表人、主要负责人、影响债务履行的直接责任人员、实际控制人不得实施前款规定的行为。因私消费以个人财产实施前款规定行为的，可以向执行法院提出申请。执行法院审查属实的，应予准许。
只要你执行了法院的判决（赔偿、还款等）相关义务，你还是可以乘坐飞机和高铁的。如果你坚决不执行的话，会被上《全国失信被执行人名单》，你就有诸多限制个人理解可以百度：老赖
这关键要看你住在要回到城市的什么区域。因为目前高铁的车站，根据车次距市区有远有近的。机场大家都知道，也有近有远的。比如：如果住在汉阳，乘高铁和飞机下来后到家距离差不多。如果住在武昌红钢城一带，乘高铁下车后，明显比飞机近很多。还有许多城市有这种情况。昆明在6月28号以后，乘飞机就和原来大不一样了。因为新建的新机场距市区远了很多。

12，侵权行为高铁法院怎么管辖

在高铁上发生侵权行为的，由侵权行为发生地或者被告人所在地人民法院管辖，侵权行为发生地包括侵权行为实施地、侵权结果发生地。根据民事诉讼法的规定，因侵权行为提起的诉讼，由侵权行为地或者被告住所地人民法院管辖。【法律依据】《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国民事诉讼法〉的解释》第二十四条民事诉讼法第二十八条规定的侵权行为地，包括侵权行为实施地、侵权结果发生地。第二十五条信息网络侵权行为实施地包括实施被诉侵权行为的计算机等信息设备所在地，侵权结果发生地包括被侵权人住所地。《民事诉讼法》第二十八条因侵权行为提起的诉讼，由侵权行为地或者被告住所地人民法院管辖。
在高铁上发生侵权行为的，由侵权行为发生地或者被告人所在地人民法院管辖，侵权行为发生地包括侵权行为实施地、侵权结果发生地。根据民事诉讼法的规定，因侵权行为提起的诉讼，由侵权行为地或者被告住所地人民法院管辖。【法律依据】《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国民事诉讼法〉的解释》第二十四条民事诉讼法第二十八条规定的侵权行为地，包括侵权行为实施地、侵权结果发生地。第二十五条信息网络侵权行为实施地包括实施被诉侵权行为的计算机等信息设备所在地，侵权结果发生地包括被侵权人住所地。《民事诉讼法》第二十八条因侵权行为提起的诉讼，由侵权行为地或者被告住所地人民法院管辖。

13，高铁两个人没坐在同一个车厢怎么办 我和我朋友订了高铁票从

1.既然是补票就说明已经上车了，如果列车员来查票的话，没有票会要求当场补票。如果当时没有发现缺票，那么下车出站时被查出的话，出站口也有补票窗口，要求补票。2.高铁是全程对号入座的，所以，你想在哪个车厢等着都无所谓，但是如果你这个车厢的票全都卖出去了，那么在你的车厢里面是没有没有座位的。补票是补的剩余票，如果没有剩余，那就只能全程站着。注：你朋友如果有座的话，可以让他和你旁边的人商量一下，换一下，说说好话，什么的
一点的
不可以的，网上出票都是随机出的，选择不了，只有火车站和代售点可以选择
相信很多人都会有这样的疑问，飞机上有安全带，汽车上有安全带，为什么时速超过300公里的高速动车组上没有安全带？是我们国家的特殊国情吗？显然不是，因为全世界的高铁都没有安全带。　　　　高铁为什么没有安全带？主要有三个原因　　第一，高铁对稳定性的控制极其严格，甚至达到了变态的程度。　　高铁受制于两条轨道，也受益与两条轨道。一方面中国的高速铁路在控制加速度方面有严格的控制，保证纵向运动的平稳性，另一方面高速列车又被两条钢轨牢牢地控制着，特别是我国高铁使用的无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，保证了列车不能有大的横向和垂向震动。所以正常情况下，你可以在列车上自如的行走，而不用一直把自己固定在自己的座位上。　　第二，高速列车发生事故时，...　　相信很多人都会有这样的疑问，飞机上有安全带，汽车上有安全带，为什么时速超过300公里的高速动车组上没有安全带？是我们国家的特殊国情吗？显然不是，因为全世界的高铁都没有安全带。　　高铁为什么没有安全带？主要有三个原因　　第一，高铁对稳定性的控制极其严格，甚至达到了变态的程度。　　高铁受制于两条轨道，也受益与两条轨道。一方面中国的高速铁路在控制加速度方面有严格的控制，保证纵向运动的平稳性，另一方面高速列车又被两条钢轨牢牢地控制着，特别是我国高铁使用的无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，保证了列车不能有大的横向和垂向震动。所以正常情况下，你可以在列车上自如的行走，而不用一直把自己固定在自己的座位上。　　第二，高速列车发生事故时，安全带给予乘客的伤害远大于潜在的保护。　　这是最重要、最根本的一个原因。欧洲对高铁的应用比较早，对高铁主被动安全的研究也比较多。欧洲铁路安全与标准委员会通过大量调查发现，在火车发生重大事故时，乘客被束缚在座椅上受伤的几率更大，主要是因为被安全带束缚在座椅上的乘客，更容易受到车厢结构坍塌所造成的伤害，因为他们无法进行有效的躲避。研究结论显示，在高铁上，改进座椅的设计更能有效提升火车事故时乘客的安全，而不是加装安全带。　　目前世界上高铁普遍使用的座椅已是“防撞”的安全座椅，在设计上能够保证在后排乘客头部或膝部向前撞向椅背时，能够及时溃缩变形，防止将乘客卡住。　　第三，现实原因：实际中难以操作，因为乘坐高铁的人不愿因系安全带。　　人们选择高铁而不是飞机，很重要的一个原因就是高铁空间宽敞、运行平稳，人们习惯在车厢里面自由活动，串串车厢拜访拜访朋友，所以很少有人愿意乘坐高铁系上安全带。　　飞机与汽车为什么不设计安全座椅呢？　　先说飞机。首先飞机使用的也是安全座椅，能够有效保护人的安全。飞机设计安全带主要是防止气流的颠簸。飞机飞行在空中，不像列车稳定运行在轨道上，所以遇到的情况比较复杂。加速度的变化引起的人体前后被动位移和复杂气候所引起的上下剧烈颠簸，都需要安全带的帮助。严重时，上下旋动的强烈湍流，会将没系安全带的旅客，抛到飞机的舱顶再摔到座位或地板上，所以飞机需要安全带。　　再说汽车。汽车安装安全带，主要是防止二次碰撞。当汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时，将产生巨大的惯性作用力，使驾驶员、乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背等物体发生二次碰撞，极易造成对乘员的严重伤害，甚至将乘员抛离座位或抛出车外。　　安全带能将驾乘人员束缚在座位上，防止了二次碰撞，而且它的缓冲作用则能吸收大量动能，减轻驾乘人员的伤害程度。研究表示，若后座乘客系安全带能降低前座者的八成亡率，因为汽车撞击时，没系安全带的后座乘客会撞向前座背后。这就是为什么一定要求后座乘客也系安全带的原因。
1.既然是补票就说明已经上车了，如果列车员来查票的话，没有票会要求当场补票。如果当时没有发现缺票，那么下车出站时被查出的话，出站口也有补票窗口，要求补票。2.高铁是全程对号入座的，所以，你想在哪个车厢等着都无所谓，但是如果你这个车厢的票全都卖出去了，那么在你的车厢里面是没有没有座位的。补票是补的剩余票，如果没有剩余，那就只能全程站着。注：你朋友如果有座的话，可以让他和你旁边的人商量一下，换一下，说说好话，什么的
一点的
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相信很多人都会有这样的疑问，飞机上有安全带，汽车上有安全带，为什么时速超过300公里的高速动车组上没有安全带？是我们国家的特殊国情吗？显然不是，因为全世界的高铁都没有安全带。　　　　高铁为什么没有安全带？主要有三个原因　　第一，高铁对稳定性的控制极其严格，甚至达到了变态的程度。　　高铁受制于两条轨道，也受益与两条轨道。一方面中国的高速铁路在控制加速度方面有严格的控制，保证纵向运动的平稳性，另一方面高速列车又被两条钢轨牢牢地控制着，特别是我国高铁使用的无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，保证了列车不能有大的横向和垂向震动。所以正常情况下，你可以在列车上自如的行走，而不用一直把自己固定在自己的座位上。　　第二，高速列车发生事故时，...　　相信很多人都会有这样的疑问，飞机上有安全带，汽车上有安全带，为什么时速超过300公里的高速动车组上没有安全带？是我们国家的特殊国情吗？显然不是，因为全世界的高铁都没有安全带。　　高铁为什么没有安全带？主要有三个原因　　第一，高铁对稳定性的控制极其严格，甚至达到了变态的程度。　　高铁受制于两条轨道，也受益与两条轨道。一方面中国的高速铁路在控制加速度方面有严格的控制，保证纵向运动的平稳性，另一方面高速列车又被两条钢轨牢牢地控制着，特别是我国高铁使用的无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，保证了列车不能有大的横向和垂向震动。所以正常情况下，你可以在列车上自如的行走，而不用一直把自己固定在自己的座位上。　　第二，高速列车发生事故时，安全带给予乘客的伤害远大于潜在的保护。　　这是最重要、最根本的一个原因。欧洲对高铁的应用比较早，对高铁主被动安全的研究也比较多。欧洲铁路安全与标准委员会通过大量调查发现，在火车发生重大事故时，乘客被束缚在座椅上受伤的几率更大，主要是因为被安全带束缚在座椅上的乘客，更容易受到车厢结构坍塌所造成的伤害，因为他们无法进行有效的躲避。研究结论显示，在高铁上，改进座椅的设计更能有效提升火车事故时乘客的安全，而不是加装安全带。　　目前世界上高铁普遍使用的座椅已是“防撞”的安全座椅，在设计上能够保证在后排乘客头部或膝部向前撞向椅背时，能够及时溃缩变形，防止将乘客卡住。　　第三，现实原因：实际中难以操作，因为乘坐高铁的人不愿因系安全带。　　人们选择高铁而不是飞机，很重要的一个原因就是高铁空间宽敞、运行平稳，人们习惯在车厢里面自由活动，串串车厢拜访拜访朋友，所以很少有人愿意乘坐高铁系上安全带。　　飞机与汽车为什么不设计安全座椅呢？　　先说飞机。首先飞机使用的也是安全座椅，能够有效保护人的安全。飞机设计安全带主要是防止气流的颠簸。飞机飞行在空中，不像列车稳定运行在轨道上，所以遇到的情况比较复杂。加速度的变化引起的人体前后被动位移和复杂气候所引起的上下剧烈颠簸，都需要安全带的帮助。严重时，上下旋动的强烈湍流，会将没系安全带的旅客，抛到飞机的舱顶再摔到座位或地板上，所以飞机需要安全带。　　再说汽车。汽车安装安全带，主要是防止二次碰撞。当汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时，将产生巨大的惯性作用力，使驾驶员、乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背等物体发生二次碰撞，极易造成对乘员的严重伤害，甚至将乘员抛离座位或抛出车外。　　安全带能将驾乘人员束缚在座位上，防止了二次碰撞，而且它的缓冲作用则能吸收大量动能，减轻驾乘人员的伤害程度。研究表示，若后座乘客系安全带能降低前座者的八成亡率，因为汽车撞击时，没系安全带的后座乘客会撞向前座背后。这就是为什么一定要求后座乘客也系安全带的原因。
1.既然是补票就说明已经上车了，如果列车员来查票的话，没有票会要求当场补票。如果当时没有发现缺票，那么下车出站时被查出的话，出站口也有补票窗口，要求补票。2.高铁是全程对号入座的，所以，你想在哪个车厢等着都无所谓，但是如果你这个车厢的票全都卖出去了，那么在你的车厢里面是没有没有座位的。补票是补的剩余票，如果没有剩余，那就只能全程站着。注：你朋友如果有座的话，可以让他和你旁边的人商量一下，换一下，说说好话，什么的
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不可以的，网上出票都是随机出的，选择不了，只有火车站和代售点可以选择
相信很多人都会有这样的疑问，飞机上有安全带，汽车上有安全带，为什么时速超过300公里的高速动车组上没有安全带？是我们国家的特殊国情吗？显然不是，因为全世界的高铁都没有安全带。　　　　高铁为什么没有安全带？主要有三个原因　　第一，高铁对稳定性的控制极其严格，甚至达到了变态的程度。　　高铁受制于两条轨道，也受益与两条轨道。一方面中国的高速铁路在控制加速度方面有严格的控制，保证纵向运动的平稳性，另一方面高速列车又被两条钢轨牢牢地控制着，特别是我国高铁使用的无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，保证了列车不能有大的横向和垂向震动。所以正常情况下，你可以在列车上自如的行走，而不用一直把自己固定在自己的座位上。　　第二，高速列车发生事故时，...　　相信很多人都会有这样的疑问，飞机上有安全带，汽车上有安全带，为什么时速超过300公里的高速动车组上没有安全带？是我们国家的特殊国情吗？显然不是，因为全世界的高铁都没有安全带。　　高铁为什么没有安全带？主要有三个原因　　第一，高铁对稳定性的控制极其严格，甚至达到了变态的程度。　　高铁受制于两条轨道，也受益与两条轨道。一方面中国的高速铁路在控制加速度方面有严格的控制，保证纵向运动的平稳性，另一方面高速列车又被两条钢轨牢牢地控制着，特别是我国高铁使用的无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，保证了列车不能有大的横向和垂向震动。所以正常情况下，你可以在列车上自如的行走，而不用一直把自己固定在自己的座位上。　　第二，高速列车发生事故时，安全带给予乘客的伤害远大于潜在的保护。　　这是最重要、最根本的一个原因。欧洲对高铁的应用比较早，对高铁主被动安全的研究也比较多。欧洲铁路安全与标准委员会通过大量调查发现，在火车发生重大事故时，乘客被束缚在座椅上受伤的几率更大，主要是因为被安全带束缚在座椅上的乘客，更容易受到车厢结构坍塌所造成的伤害，因为他们无法进行有效的躲避。研究结论显示，在高铁上，改进座椅的设计更能有效提升火车事故时乘客的安全，而不是加装安全带。　　目前世界上高铁普遍使用的座椅已是“防撞”的安全座椅，在设计上能够保证在后排乘客头部或膝部向前撞向椅背时，能够及时溃缩变形，防止将乘客卡住。　　第三，现实原因：实际中难以操作，因为乘坐高铁的人不愿因系安全带。　　人们选择高铁而不是飞机，很重要的一个原因就是高铁空间宽敞、运行平稳，人们习惯在车厢里面自由活动，串串车厢拜访拜访朋友，所以很少有人愿意乘坐高铁系上安全带。　　飞机与汽车为什么不设计安全座椅呢？　　先说飞机。首先飞机使用的也是安全座椅，能够有效保护人的安全。飞机设计安全带主要是防止气流的颠簸。飞机飞行在空中，不像列车稳定运行在轨道上，所以遇到的情况比较复杂。加速度的变化引起的人体前后被动位移和复杂气候所引起的上下剧烈颠簸，都需要安全带的帮助。严重时，上下旋动的强烈湍流，会将没系安全带的旅客，抛到飞机的舱顶再摔到座位或地板上，所以飞机需要安全带。　　再说汽车。汽车安装安全带，主要是防止二次碰撞。当汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时，将产生巨大的惯性作用力，使驾驶员、乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背等物体发生二次碰撞，极易造成对乘员的严重伤害，甚至将乘员抛离座位或抛出车外。　　安全带能将驾乘人员束缚在座位上，防止了二次碰撞，而且它的缓冲作用则能吸收大量动能，减轻驾乘人员的伤害程度。研究表示，若后座乘客系安全带能降低前座者的八成亡率，因为汽车撞击时，没系安全带的后座乘客会撞向前座背后。这就是为什么一定要求后座乘客也系安全带的原因。

14，官司输了以后我不能乘飞机高铁吗

不一定。首先要明白即使官司输了，但是只要你按照法院的判决在规定的时间内履行法院的判决就不会被列为被执行人。只要不被列为被执行人就没事，如果你拒不执行法院的生效判决就会受到影响。 《最高人民法院关于限制高消费及其他消费的规定》第三条 被执行人为自然人的，被采取限制消费措施后，不得有以下高消费及非生活和工作必需的消费行为：（一）乘坐交通工具时，选择飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位；（二）在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费；（三）购买不动产或者新建、扩建、高档装修房屋；（四）租赁高档写字楼、宾馆、公寓等场所办公；（五）购买非经营必需车辆；（六）旅游、度假；（七）子女就读高收费私立学校；（八）支付高额保费购买保险理财产品；（九）乘坐G字头动车组列车全部座位、其他动车组列车一等以上座位等其他非生活和工作必需的消费行为。被执行人为单位的，被采取限制消费措施后，被执行人及其法定代表人、主要负责人、影响债务履行的直接责任人员、实际控制人不得实施前款规定的行为。因私消费以个人财产实施前款规定行为的，可以向执行法院提出申请。执行法院审查属实的，应予准许。
不一定。首先要明白即使官司输了，但是只要你按照法院的判决在规定的时间内履行法院的判决就不会被列为被执行人。只要不被列为被执行人就没事，如果你拒不执行法院的生效判决就会受到影响。 《最高人民法院关于限制高消费及其他消费的规定》第三条 被执行人为自然人的，被采取限制消费措施后，不得有以下高消费及非生活和工作必需的消费行为：（一）乘坐交通工具时，选择飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位；（二）在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费；（三）购买不动产或者新建、扩建、高档装修房屋；（四）租赁高档写字楼、宾馆、公寓等场所办公；（五）购买非经营必需车辆；（六）旅游、度假；（七）子女就读高收费私立学校；（八）支付高额保费购买保险理财产品；（九）乘坐G字头动车组列车全部座位、其他动车组列车一等以上座位等其他非生活和工作必需的消费行为。被执行人为单位的，被采取限制消费措施后，被执行人及其法定代表人、主要负责人、影响债务履行的直接责任人员、实际控制人不得实施前款规定的行为。因私消费以个人财产实施前款规定行为的，可以向执行法院提出申请。执行法院审查属实的，应予准许。
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