什么订高铁，使用QQ钱包订高铁票该怎么做呢

1，使用QQ钱包订高铁票该怎么做呢

当然可以，里面有交通出行。动车，高铁，灰机都能订。选直接支付。用财付通。

你可以登录铁道部的12306网站，在那上面直接买武广之间的高速动车组或动车组车票一般是提前十天可以订票

使用QQ钱包订高铁票该怎么做呢

2，什么软件能订高铁票

支付宝、微信、飞猪、携程、等，还有12306官方软件，都可以订高铁票

什么软件能订高铁票

3，高中生没有身份证只有户口本网上订了高铁动车票到了南京

拿着你的户口本，去车站窗口办理一张临时身份证，用这个证件取票还有，岁数不小了，该去办身份证了

楼上完全是胡说八道，不懂就不要误人子弟。身份证和临时身份证只有管理户口的派出所可以办理，其他公安机关只有查询权限而无操作权限，别的机关连查询权限都没有，而且只有办理了二代身份证的人才可以办理临时身份证。你可以拿着你户口本和照片去管理你户口的派出所（户口本扉页上面圆章显示的派出所）办理户籍证明，用户籍证明连同户口本一起去火车站取票，因为现在一般都不能直接用户口本取票，会要求开具户籍证明。

你好可以的，户口本一样具有法律效力，是可以购买高铁票的，直接拿着户口本在车站售票窗口购买就可以

高中生没有身份证只有户口本网上订了高铁动车票到了南京

4，网上从哪里订高铁票用什么预订

有很多的app目前都可以订高铁票。最保险的当属12306，选择出发—到达城市查询车票即可。另外“我出价网”小程序也是可以购买的，不仅汽车票，火车票，机票等一应俱全，而且还能和商家砍价，是非常省钱的网站。除此以外美团、飞猪、去哪儿购买等等都可以。

5，网上订高铁票成功去取票还需要核验吗

取票就不用了拿着身份证去售票处或者自主取票机那取就行有的高铁票是支持刷身份证进站的，可以提前咨询一下

身份证已在车站核验过了,以后在手机或网上订高铁票就不需要核验了。自2014年3月1日起12306系统升级，网站会对网购火车票用户的身份信息进行核验。乘客在系统升级前，若已经在网上购买过车票，系统升级后会自动判定为已通过；之前若没有上网购买过的乘客，因无历史记录，系统会显示待核验。待核验意味着乘客的身份信息未经核验，因此等待系统审核的做法是错误的。乘客应在12306注册相关信息，随后需持注册时所填写的有效身份证件原件，到车站售票窗口或铁路客票代售点人工办理核验，并带好注册账户中的手机号后4位信息或注册邮箱前3位信息。只要首次网购火车票时通过人工窗口的核验，乘客的身份信息会转为已通过状态，以后就都能正常网购车票了。?

6，怎么买高铁票

1、登陆www.12306.cn 2、点击“网上购票用户注册”（已注册者可跳过） 3、按提示填写注册信息（已注册者可跳过） 4、返回首页，点击“购票” 5、页面中，依次填写“出发地”、“目的地”、“出发日”后，点击“查询” 6、选择要乘坐的列车，点击“预订” 7、填写登陆信息（已登录者跳过） 8、根据提示，选择“席别”、“票种”、“证件类型”，填写“姓名”、“证件号码”、“手机号码”，输入“验证码”，点击“提交订单” 9、核对信息，无误后，点击“确认” 10、点击“网上支付” 11、选择自己已有的与已开通网上支付功能相符的银行（以建行为例），并点击 12、填写网上银行信息，确认购票 13、购票完成，收到成功短信。 14、去火车站取票。 15、按票面乘坐相应日期相应车次，对号入座。

这个不是和购买去程一个道理吗。提前30天网上就可以抢票了。火车站，代售点，12306客户端，网上铁路官网等，都可以直接买票的。

7，高铁时刻表的不可预订是是什么意思

有可能是还没开始售票，也有可能是票卖完了，网上显示不可预定的话去柜台也是买不到的，但是现在预售期延长了，提前15天退票不收手续费，这个时间点你可以多关注一下，有可能有人退票，这时候你就有捡漏的机会了

没到放票时间，到了后就可以订了。

郑州到开封目前还没有开通高铁，现在只有郑州东站开往宋城路站的城际列车。c2802郑州东（07:46）宋城路（08:27）0小时41分c2904郑州东（09:51）宋城路（10:25）0小时34分c2804郑州东（11:35）宋城路（12:04）0小时29分c2968郑州东（13:08）宋城路（13:43）0小时35分c2806郑州东（14:01）宋城路（14:36）0小时35分c2912郑州东（16:09）宋城路（16:56）0小时47分c2808郑州东（19:48）宋城路（20:24）0小时36分c2972郑州东（17:54）宋城路（18:31）0小时37分始就代表当前站为列车起始点；过就代表当前站为列车经过站并非起始站。

8，高铁一等座跟二等座有什么区别

高铁一等座和二等座在座位、空间大小、价格、功能设施、车窗、乘坐人群上都有明显区别。随着高铁的普及，高铁已经成为大家出行考虑的前三种出行方式之列。出于经济实惠考虑，我们通常会选择购买二等座。很多坐过一等座的乘客觉得一等座给人最大的感觉便是宽敞舒适。高铁一等座跟二等座主要有几下几点区别：1、座位二等座一排有5个座位，一边2座一边3座，分别为xF/xD/xC xB/xA （x代表排号），一等座一排有4个座位，一边各2座,分别为xF/xD xC/xA （x代表排号）2、空间大小二等座的座位，排与排之间和过道比较窄，显得拥挤沉闷。一等座的座位比二等座宽敞，座椅向后放倒角度也大些，躺卧舒服。3、价格二等座的价格相对较低，经济实惠，普通大众通常会选择二等座。一等座的价格根据里程远近，一般比相应的二等座贵几十到几百元不等。4.功能设施二等座可向后调整椅背的倾斜度大约45度；每个座位后有一个小餐桌餐。新型列车每排有两个充电插座，老式的列车只有车厢前面和后面有。卫生间相对窄。一等座可向后调整椅背的倾斜度比二等座大。卫生间宽敞明亮，有残疾人专用。座位有电动脚托，液晶显示屏，免费lPAD使用，免费饮料零食等。5、车窗二等座的视野一般，一等座的视野宽阔。6、乘坐人群一等座的乘坐人群偏商务，家庭一起乘坐的比二等座少。

9，高铁两个人没坐在同一个车厢怎么办我和我朋友订了高铁票从

1.既然是补票就说明已经上车了，如果列车员来查票的话，没有票会要求当场补票。如果当时没有发现缺票，那么下车出站时被查出的话，出站口也有补票窗口，要求补票。2.高铁是全程对号入座的，所以，你想在哪个车厢等着都无所谓，但是如果你这个车厢的票全都卖出去了，那么在你的车厢里面是没有没有座位的。补票是补的剩余票，如果没有剩余，那就只能全程站着。注：你朋友如果有座的话，可以让他和你旁边的人商量一下，换一下，说说好话，什么的

一点的

不可以的，网上出票都是随机出的，选择不了，只有火车站和代售点可以选择

相信很多人都会有这样的疑问，飞机上有安全带，汽车上有安全带，为什么时速超过300公里的高速动车组上没有安全带？是我们国家的特殊国情吗？显然不是，因为全世界的高铁都没有安全带。　　　　高铁为什么没有安全带？主要有三个原因　　第一，高铁对稳定性的控制极其严格，甚至达到了变态的程度。　　高铁受制于两条轨道，也受益与两条轨道。一方面中国的高速铁路在控制加速度方面有严格的控制，保证纵向运动的平稳性，另一方面高速列车又被两条钢轨牢牢地控制着，特别是我国高铁使用的无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，保证了列车不能有大的横向和垂向震动。所以正常情况下，你可以在列车上自如的行走，而不用一直把自己固定在自己的座位上。　　第二，高速列车发生事故时，...　　相信很多人都会有这样的疑问，飞机上有安全带，汽车上有安全带，为什么时速超过300公里的高速动车组上没有安全带？是我们国家的特殊国情吗？显然不是，因为全世界的高铁都没有安全带。　　高铁为什么没有安全带？主要有三个原因　　第一，高铁对稳定性的控制极其严格，甚至达到了变态的程度。　　高铁受制于两条轨道，也受益与两条轨道。一方面中国的高速铁路在控制加速度方面有严格的控制，保证纵向运动的平稳性，另一方面高速列车又被两条钢轨牢牢地控制着，特别是我国高铁使用的无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，保证了列车不能有大的横向和垂向震动。所以正常情况下，你可以在列车上自如的行走，而不用一直把自己固定在自己的座位上。　　第二，高速列车发生事故时，安全带给予乘客的伤害远大于潜在的保护。　　这是最重要、最根本的一个原因。欧洲对高铁的应用比较早，对高铁主被动安全的研究也比较多。欧洲铁路安全与标准委员会通过大量调查发现，在火车发生重大事故时，乘客被束缚在座椅上受伤的几率更大，主要是因为被安全带束缚在座椅上的乘客，更容易受到车厢结构坍塌所造成的伤害，因为他们无法进行有效的躲避。研究结论显示，在高铁上，改进座椅的设计更能有效提升火车事故时乘客的安全，而不是加装安全带。　　目前世界上高铁普遍使用的座椅已是“防撞”的安全座椅，在设计上能够保证在后排乘客头部或膝部向前撞向椅背时，能够及时溃缩变形，防止将乘客卡住。　　第三，现实原因：实际中难以操作，因为乘坐高铁的人不愿因系安全带。　　人们选择高铁而不是飞机，很重要的一个原因就是高铁空间宽敞、运行平稳，人们习惯在车厢里面自由活动，串串车厢拜访拜访朋友，所以很少有人愿意乘坐高铁系上安全带。　　飞机与汽车为什么不设计安全座椅呢？　　先说飞机。首先飞机使用的也是安全座椅，能够有效保护人的安全。飞机设计安全带主要是防止气流的颠簸。飞机飞行在空中，不像列车稳定运行在轨道上，所以遇到的情况比较复杂。加速度的变化引起的人体前后被动位移和复杂气候所引起的上下剧烈颠簸，都需要安全带的帮助。严重时，上下旋动的强烈湍流，会将没系安全带的旅客，抛到飞机的舱顶再摔到座位或地板上，所以飞机需要安全带。　　再说汽车。汽车安装安全带，主要是防止二次碰撞。当汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时，将产生巨大的惯性作用力，使驾驶员、乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背等物体发生二次碰撞，极易造成对乘员的严重伤害，甚至将乘员抛离座位或抛出车外。　　安全带能将驾乘人员束缚在座位上，防止了二次碰撞，而且它的缓冲作用则能吸收大量动能，减轻驾乘人员的伤害程度。研究表示，若后座乘客系安全带能降低前座者的八成亡率，因为汽车撞击时，没系安全带的后座乘客会撞向前座背后。这就是为什么一定要求后座乘客也系安全带的原因。