威麟v5二手故障多吗，威麟V5如何故障率高么

本文目录一览

1，威麟V5 如何故障率高么
2，奇瑞威麟V5 怎么样
3，奇瑞威麟V5停产了吗这车家用怎么样
4，在淘宝买的这款二手电脑请各位有专业的人士帮我看下觉得值不
5，威麟X5毛病多不
6，二手电动车容易出故障吗好怕修啊一修就怕被宰
7，停产的东方之子Cross 二手车能买吗以后配件是否成问题
8，威麟V5缺点是什么底盘方面能载重量大点的东西吗

1，威麟V5如何故障率高么

高！

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2，奇瑞威麟V5怎么样

您好：关于您咨询的买车问题，v5这款车上市后销量还是不错的。威麟v5的轴距为2800mm，长宽高分别为4662mm/1820mm/1590mm，车内空间比较宽敞。从外观来看，威麟v5车身线条刚劲有力，具备典型的商务特质。在动力方面，1.8l排量车型动力不错，燃油消耗控制的很经济。在安全方面，全金属封闭式承载车身、srs双安全气囊、abs+ebd等13项主被动安全保护系统，为驾乘人员提供了更多的安全保障。总体来说，这款车配置很齐全，性价比较高，可以考虑购买。在实际使用当中，v5并没有过多的故障现象，维修保养费用和配件价格很低廉，但是小毛病是不可避免的。1.8l排量车型综合路况燃油消耗在9~10升，日常保养费用在200元左右，这款车很适合家庭使用。希望我的回答对您有所帮助。

3，奇瑞威麟V5停产了吗这车家用怎么样

V5没有停产，只不过销量没那么。性能嘛，不能说十分强劲，中规中距吧。我朋友有部V5，较的还可以！

没停产，目前有生产，目前市场上这个车还算不错，贵点的看GL8，买了不化来，旅行车家庭方面可以考虑

坐过同事的这个车，感觉很稳，很不错。重庆人和那边就有卖的，好像是叫重庆博商瑞麒，还有瑞虎卖

4，在淘宝买的这款二手电脑请各位有专业的人士帮我看下觉得值不

2手的本本，拿到手，立马重新格式化硬盘，重新做新系统，然后，上鲁大师这类软件，看硬件配置，因为很多2手本的配置是用软件刷出来的，上了注册表，不重新做系统配置是看不出真假的。GTX965M的性能跟GTX1050基本相同的，你那CPU是I7 6700HQ，基本同性能配置也就是现在I5 8300H/I3 8100 + GTX1050的本本了。便宜的神州家的也就4500-5500了。考虑到没保修，你这2手淘的不是太划算。炫龙毁灭者DC2（i5 8400/8GB/256GB）5000左右。

还是用上网本比较靠谱吧，二手的伤不起啊。新的上网本1500左右就可以了，上网看电影小游戏都可以。

还可以有没有暗病这个就不知道了

5，威麟X5毛病多不

在国产这个价位上已经算是很不错的了，内饰材料上全采用的是软塑和真皮的材质。要说毛病，多半还得看车主自己有没爱惜过自己的座驾咯~自己保养好才是硬道理~

x5是suv和b70轿车没有太多可比性，x5是2.0t的涡轮发动机，很不错的，b70毕竟是老款马自达6的翻版，除了外壳不同其他差不多，个人觉得x5不管是外观还是性能技术方面都是很成熟的，而且配置相当的齐全

国产第一大品牌，30W以下的不能比的。个别车辆会有小问题，但是这些问题不会影响车的正常使用。

毛病倒不多，在这个价位中，我到是认为性价比比较高的了。

本人车主，两年三万公里。平心而论，此车质量还是很可靠的。小毛病有一些，比如车内门拉手松了，雨刮器有点响，等大毛病没有。

6，二手电动车容易出故障吗好怕修啊一修就怕被宰

二手的电子产品和电动车，除非是懂行的专业人士，否则真心不推荐购买，买的时候付款比较少，只有那一时是开心的，就怕运气不好，挑了不好用的，后续要维修，都是比较高的价格，全都很糟心，不过，如果是电池的问题还容易解决，换一个就好。

如果要买二手电动车必须要知底，尤其是电瓶，因为电瓶车值钱的首先是电瓶，其次要亲身试驾是否合适自己，再看一看车代的磨损程度。再看看别人怎么说的。

你的担心是对的，其实二手的东西真的不能买，买了以后老是出故障，影响你的时间，然后修起来也是很大的费用，其实电动车又不贵，买个新的，新的最起码两三年之内不会有什么毛病，相比来说，二手的电动车其实价钱也不便宜，还是考虑买新的吧？祝你幸福，谢谢！

最好还是买新的电动车，现在市场上卖的价格又不贵，新电动车所有性能都好，再者骑的时间也会久些，二手电动车灵敏度一定是差了好多，安全系数也不好了，所以你还是买新的电瓶车为好。

这种车不要买二手车，二手车容易出故障不安全。修车还是次要的安全才是最重要的。再看看别人怎么说的。

7，停产的东方之子Cross 二手车能买吗以后配件是否成问题

这车的保有量确实不高，但买的话问题也不大，现在已经换标更名了，现在叫威麟V5，所以配件并不算太大的问题。车还不错，7座设计比较实用。新车也不算贵，不到10万起步，手动挡的。你说的这台车价格应该在6万的样子

不少消费者明确表示：当然介意。依照汽车市场规律，差不多每5年时间会更新换代一次。每次换代都会给二手车市场带来一批停产车型。不少车主都很疑惑？很多车主都担心停产二手车的配件的供应问题，不知道这些停产的二手车如果维修的话，更换的零配件是不是容易匹配。其实，对一些保有量大的车而言，配件供应10年都没问题。更何况，有些配件是该系列各车型通用的，因此对车主养车来说不会有太大影响。但是一些冷门车配件难找，有时需要从厂家调来，多的要等上几个月，维修费用也可能更高。在二手车市场上，同一款车型，它会比在产车的价格便宜。车主如果考虑购买停产的二手车的话，最好能考虑三方面因素：养护成本、使用便捷度以及保值率，否则在车价上可能捡了便宜，却会在今后的使用中吃大亏。而这三点都与车子的保有量有关。保有量大，市面上就能方便地买到零配件，养护成本自然不高。些停产的车型，在产时的保有量就不大，维修点比较少，一旦停产，享受服务会更加困难。停产二手车的保值率，跟品牌价值、市场认可度、保有量以及该车型更新换代时的幅度等都有关系。？换代时改动幅度非常大的车型，不容易保值。以别克君威为例，它品牌知名度不错、市场保有量也大，但新君威和老款君威各方面几乎完全不同，这导致在二手车市场上，老款君威掉价非常厉害。因此，购买时如有考虑今后还要再转手的消费者，要特别注意这点。

8，威麟V5缺点是什么底盘方面能载重量大点的东西吗

朗逸这车最大的特点就是组装。直接把几个车的不同部分拿来组装到一起，没什么研发，就只一个新外壳。而且，就是国产车。说白了一款国产组装贴牌车。不能用大众的品质想它，差距太大了。荣威550也是国产车，也是贴牌车，不过不是组装，算自主研发吧。先了解下荣威这个牌子，这是上海汽车花钱购买了英国MG罗孚公司的技术和相关设计而来的，荣威750就是罗孚75改改外观，荣威550则是罗孚5系一个没有开发成熟的车型的基础上，中国人自己二次开发的。罗孚本身技术水平其实很低，也是因为严重亏损才倒闭被上汽和南汽收购，所以即便是纯的英国技术也是很差，何况上汽二次开发的东西。再从实际角度来看，荣威550这车我也仔细看过，当初也是有朋友托我给看看，我就去了荣威的4S店，试驾一圈下来，感觉底盘松散，操控糟糕，发动机气门响且带杂音。去维修间和车主聊了聊，发现电子设备故障比较多。有个销售的朋友说，年后他们哪来了10台550，一度卖光，脱销正想在进点，结果三个月过去，有7台翻修，把他们弄惨了，直接就定位于垃圾车了总之这个车我看您就不要考虑了，在我看是没有什么优点可言。锋范1.8L这车还算是一般吧。比以上的两款肯定精致点，不过就是飞度的升级，换个大点的壳就来冒充A级车了，而且日本车的安全啊，刹车，车身钢材使用的问题部分这个车是一个都不少的。关于这个价位的车还是给你推荐几个吧。免的显的不专业。标致307，宝来，福克斯，世嘉，速腾（以上包括二，三箱的）这几款是A级车真正的王牌车型都是欧洲车，安全、操控很好。底盘调校，悬挂，刹车很好、使用的钢材很好，品质保证啊。特别是钢材，比如日本车就是一超薄铁皮车还有刹车，悬挂啊差别很明显，你去试驾下就知道了买车啊，还是欧洲的好主要是安全，而且欧洲车造车的工艺、技术和理念，是其他的完全比不了的