中国高铁都有什么号，中国第一条动车组春城号现在去哪了

来源：整理时间：2022-07-29 19:57:49 编辑：高铁查询手机版

1，中国第一条动车组春城号现在去哪了

目前全国正在运营的动车组，都是和谐号，中国动车组经过“春城”、“蓝箭”、“先锋”的发展，现已得到一个相对成熟的“和谐”系列，我们今后坐车，可能就再也见不到“春城”、“蓝箭”、“先锋”了。

支持一下感觉挺不错的

区别1：380系列动车组是引用进口技术的，而中国标准动车组是完全自主生产的。区别2：380系列实际运行时速是380km/h，而中国标准动车组的实际运行时速是350km/h（二者构造时速均为400km/h以上）。

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2，高铁有什么号

高铁有“和谐号”与“复兴号”。1、和谐号和谐号一般指和谐号电力动车组（ChinaRailwayHigh-speedTrain），是2004年中国引进德国、日本等国的高速动车组技术，在消化吸收再创新的基础上，生产的高速动车组系列的总称。2、复兴号复兴号（中国自主研发的标准动车组）一般指复兴号电力动车组，新一代标准高速动车组“复兴号”是我国自主研发、具有完全知识产权的新一代高速列车，它集成了大量现代高新技术，牵引、制动、网络、转向架、轮轴等关键技术实现重要突破，是我国科技创新的又一重大成果。

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3，中国动车有哪几种型号

根据厂家与合作商：复CRH1庞巴迪-四方-鲍尔（BSP）生产，原型是庞巴迪为瑞典AB提供的Regina。200公里级别（营运速度200KM/h，最制高速度250KM/h），CRH2南车四方（联合2113日本川5261崎）生产。200公里级别（营运速度200KM/h，最高速4102度250KM/h） CRH3北车唐山机车厂（联合西门子）生产，原型ICE3。300公里级别（营运速度330KM/h，最高速度380KM/h）。 CRH5北车长春客车厂（联合阿尔斯通）生产，原型阿尔斯通为芬兰国铁提1653供的SM3型。200公里级别（营运速度200KM/h，最高速度250KM/h）。CRH2和CRH5具备提速至300KM/H的条件。

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4，高铁叫什么号

高铁有和谐号与复兴号，和谐号动车组简称CRH动车组，中文意为中国高速铁路，是中国铁路总公司对中国高速铁路系统建立的品牌名称。复兴号动车组简称CR动车组，是中国标准动车组的中文命名，CR列车水平高于CRH系列。高速铁路：高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。

5，高速列车和动车组和和谐号都有什么区别啊

“和谐号”是几种型号动车组(CRH系列)的共同品牌名。“和谐号”也是几种型号动车组(CRH系列)的共同品牌名。动车组包括“和谐号”，但“和谐号”在动车组中只占很小比例。高速列车也包括“和谐号”，但高速列车不全是“和谐号”。

都是一样的，中国的告速列车整体命名为和谐号，其中包括CRH1,CEH2,CRH2C,CEH3,CRH5型动车组。CRH极为china railway highspeed

高速列车不一定是动车组，在国外就有机车牵引的高速模式。动车组不一定是和谐号，其中还包含国产的一些动车组包括成渝的蓝剑、先锋。和谐号也不一定是动车组，还包括机车。例如现在的和谐电、和谐内。这些都可以称为和谐号。

高铁指的在高速铁路专用线行驶，最高时速超过250公里的动车组，车次用“g”打头，已“d”打头的动车可以再普通铁路上运行，如果在高速铁路专用线上行驶，最高时速低于250公里，都是和谐号动车组。

6，目前国内动车大部分采用什么型号也就是CRH多少

CRH1沪宁线上以前的动车比较常见，现在有但是少，因为被沪宁高铁取代了，而其用车大多为CRH3和CRH2C，武广也用crh3！！就这几种车型，crh3和crh2都比较不错，crh1 没上诉的车舒适好，个人感觉！！

地铁和轻轨全部都是动车，别当动车只有和谐号，即使是国铁用车，除了和谐号以外也有别的动车以下车辆包括中国铁路的普通，高速及准高速动车组，不包括通勤铁路车辆和crh。电力动车组x2000新时速（已退役） djj1 蓝箭 djj2 中华之星（已退役） ddj1 大白鲨（已退役并报废） kdz1（已退役）春城号先锋号中原之星（已退役）长白山号 — 建基于ice3，合共两列，由长春机车车辆厂制造。柴油动车组nyj1 北海号-北亚号-晋龙号-庐山号-旱露号-集通地方铁路动车组南昌铁路局双层庐山号内燃动车组（已报废） nzj1新曙光号nzj2 神州号／金轮号 ndj3（和谐长城号）—以新曙光号为基础，由戚墅堰机车车辆厂与南京浦镇车辆厂联合研制。天安公务动车（单节柴油动车） tsd09型天驰（综合检测车）倾摆式柴油动车组普天号（pt）为动力集中型内燃电力传动动车组。中国内燃液力传动摆式动车组由唐山机车车辆厂研制，为动力分散式。至于crh4，目前是没有的，有传闻指crh4是预留给400公里级动车crh6存在，是通勤级动车，目标为珠三角一小时轨道网，目前在江门建设生产基地，尚未投产