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二手10款奔驰s500,s500二手卖多少钱

来源:整理 时间:2022-08-20 13:27:00 编辑:汽车经验 手机版

1,s500二手卖多少

300-400元间 视机子新旧程度
990元

s500二手卖多少钱

2,2010年的奔驰s500现在值多少钱

60不到吧 。。

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3,奔驰s500行程12万二手车报价

您好,具体需要看您说的奔驰S500的车子年限才可以准确的估价,光有车子行驶公里数很难估价的。

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4,五万买什么二手车性价比最高

03年的奔驰S500到今年为止可以说已经有15个年头了,随之而来的产物除了情怀,还有高昂的费用,而且情怀这种东西,也是需要用钱堆砌起来的,所以说买这辆S500之前,需要先预备一笔钱作为这辆车的储备资金。03年的奔驰S级应该是W220那一款蝴蝶奔,现在的价格大概在5万左右,乍一看以为捡到了天大的便宜,花一笔买五菱宏观的钱就可以买到大奔驰,还是S级的,不管是面子上还是各方面都觉得捡到便宜了,然而实际上二手车的定价是和车辆的残值有关的,如果既拥有大奔驰的面子和舒适又有新车的质量和可靠性,那么肯定不会5万块让你捡漏。买这类老车将要面对的问题会有很多。1.油耗车辆的油耗趋势一般是在刚提车的时候磨合期内偏高,因为引擎还未完全磨合,过了磨合期以后油耗会将一定的幅度,但是随着时间的推移,五六年以上的车油耗会随着时间的增长而变得增加,这是因为引擎内部的磨损还有变速箱零件的老化,都会导致传动效率降低,需要取得相同的东西则需要消耗更多的燃油,我自己的10款A6L现在的油耗就比新车的时候多了很多,这个是必然的趋势。奔驰S500油耗本来就不低,再加上十几年岁月的洗礼,最终的油耗将会是比较厉害的一个数值,就像有句话说的,一脚油门下去油箱里可能有个旋涡。2.车辆故障不可否认,德系车的耐用性上面做的确实不如日系车,五六年以上的德系车都会出一些小毛病,小毛病还好主要还是怕大毛病,以我自己的奥迪车来看的话,这些年来换过门锁,换过空调,现在底盘有异响了估计是一些垫片出了问题,有时间也要去换。而题主说到的这台15年的S500,一旦出现故障,配件会比较难找,而且所要花费的成本也不低,可能到时候会出现买车5万,修车5万的情况出现,一块烫手的山芋,得不偿失。3.环保政策限制前面说到的车子是一方面,还有一方面是车辆的管理政策,现在很多地区甚至开始限制国3车的转入和落户的,而W220的国三排放可能在一些地区的使用时间和入户都会有一定的限制,到时候刚买到车回来修整好就被告知要限制行驶,这样就真的划不来了,如果真的碰到精品车在购入之前要和当地车管部门提前沟通好,确认车辆的迁入和排放的限制标准,避免被环保政策限制。反正不好的地方我都一一列举出来了,对于这类车的劣质不少,在充分了解车辆以后的决定就看你对这款车的热爱程度,如果真的碰到了车况非常精品的想入手也可以入手了却心愿,如果不合适了再转手也不会亏损太多,毕竟到这个车龄的车的残值几乎已经到了成本价了。
03年的奔驰S500到今年为止可以说已经有15个年头了,随之而来的产物除了情怀,还有高昂的费用,而且情怀这种东西,也是需要用钱堆砌起来的,所以说买这辆S500之前,需要先预备一笔钱作为这辆车的储备资金。03年的奔驰S级应该是W220那一款蝴蝶奔,现在的价格大概在5万左右,乍一看以为捡到了天大的便宜,花一笔买五菱宏观的钱就可以买到大奔驰,还是S级的,不管是面子上还是各方面都觉得捡到便宜了,然而实际上二手车的定价是和车辆的残值有关的,如果既拥有大奔驰的面子和舒适又有新车的质量和可靠性,那么肯定不会5万块让你捡漏。买这类老车将要面对的问题会有很多。1.油耗车辆的油耗趋势一般是在刚提车的时候磨合期内偏高,因为引擎还未完全磨合,过了磨合期以后油耗会将一定的幅度,但是随着时间的推移,五六年以上的车油耗会随着时间的增长而变得增加,这是因为引擎内部的磨损还有变速箱零件的老化,都会导致传动效率降低,需要取得相同的东西则需要消耗更多的燃油,我自己的10款A6L现在的油耗就比新车的时候多了很多,这个是必然的趋势。奔驰S500油耗本来就不低,再加上十几年岁月的洗礼,最终的油耗将会是比较厉害的一个数值,就像有句话说的,一脚油门下去油箱里可能有个旋涡。2.车辆故障不可否认,德系车的耐用性上面做的确实不如日系车,五六年以上的德系车都会出一些小毛病,小毛病还好主要还是怕大毛病,以我自己的奥迪车来看的话,这些年来换过门锁,换过空调,现在底盘有异响了估计是一些垫片出了问题,有时间也要去换。而题主说到的这台15年的S500,一旦出现故障,配件会比较难找,而且所要花费的成本也不低,可能到时候会出现买车5万,修车5万的情况出现,一块烫手的山芋,得不偿失。3.环保政策限制前面说到的车子是一方面,还有一方面是车辆的管理政策,现在很多地区甚至开始限制国3车的转入和落户的,而W220的国三排放可能在一些地区的使用时间和入户都会有一定的限制,到时候刚买到车回来修整好就被告知要限制行驶,这样就真的划不来了,如果真的碰到精品车在购入之前要和当地车管部门提前沟通好,确认车辆的迁入和排放的限制标准,避免被环保政策限制。反正不好的地方我都一一列举出来了,对于这类车的劣质不少,在充分了解车辆以后的决定就看你对这款车的热爱程度,如果真的碰到了车况非常精品的想入手也可以入手了却心愿,如果不合适了再转手也不会亏损太多,毕竟到这个车龄的车的残值几乎已经到了成本价了。五万以内的二手车选择面还是很大的,上至年限较长的B级车,下至一两年的准新国产车,都在可选范围,下面按照年份不同分别推荐几款适合家用代步的车型。三年内的二手车1. 吉利帝豪GL轿车销量榜前十中唯一的国产车型,月销20000+,保有量不是问题。外观设计新颖,年轻时尚,空间在同级别车型中不是最大,但也属于靠上水平了。唯一遗憾的是后悬架没有采用独立悬架,影响了整车的舒适性;另外,油耗处理的不是很好。新车目前6万多的裸车价,5万可以买到17.18年的手动1.8L车型。综合性价比来说,这一款是性价比最高的。2. 长安逸动国产车的“二当家”,外观非常吸引人,但车漆比较薄;内饰高档,用料厚道,后排中间没有凸起,空间很有优势。座椅的设计不符合人体工程学,长时间乘坐会容易累,和帝豪一样后悬采用扭力梁。整车符合家用车的特性,操控上给不了你太多的激情。5万的预算能买到的18年的手动挡和17年的自动挡,基本上是老款逸动。3. 大众捷达想买合资车的可以考虑大众旗下的捷达和它的兄弟车型桑塔纳,这款车学驾照的朋友们可以说非常熟悉了,新手买回来练手再合适不过了。家用代步也是非常实用的。5万可以买到17年的手动档,省油耐用,故障率低,维修便宜,唯一不爽的就是会被认为是教练车或者出租车。五年内的二手车1. 大众PoloPolo,买菜代步最佳选择。在同级别中算是常胜将军,操控起来灵巧,安全性高,舒适性也还可以,要说缺点的话就是空间比较小,内饰的材质会略显的粗糙。5万能买到16年、15年的手动挡,14年的自动挡。2. 轩逸经典2020汽车销量榜的四连冠,车子好开,空间大,座椅舒服,最主要的是省油省心,开上十年八年也依旧没啥问题,并且保值率还挺高。5万能买到16年、15年的车源,多数是手动挡,运气好可以买到自动挡。多数人买这车是冲着便宜实用,还有相当一部分是买来开网约车,手动挡是主流。3. 铃木雨燕这车最大的优点就是质量好,非常的皮实耐用,三大件质量相当稳定可靠,特别的省油省心。称得上10万以下性价比最高的家用小型车。缺点是后排空间太小,后期异响多,自动挡的比较费油。预算5万的话,市场上的主流是16年的手动,15年的自动挡。个人建议选择1.5L的排量,1.3L的偏肉。八年内的二手车1. 马自达6一款非常经典的车型,凭借非凡的外观及操控,曾经获得“弯道之王”的称号,在国内市场上也是缔造了不少的神话,当年一款马自达6完全改变了消费者对于中级车型的认知,同时也获得了大批车主的青睐,毕竟它展现出的颜值和性能,都是一流的水准。5万能买到12年的车源,红色价格会高一点儿,大家都懂得。2. 大众高尔夫又一款经典车型,高尔夫的外形看起来很平凡,但你能看出来这样一款看起来人畜无害的两厢小车,它不仅在国内,甚至在全世界都是赫赫有名的存在吗?凭借出色的驾驶体验,它成了销量榜上的万年“常青树”。甚至在友商都在降价换市场的时候,高尔夫竟然还玩起了加价提车的野路子,由此可见这台车的受欢迎程度有多高了。这款车的保值率让大众非常骄傲,是为数不多的不输日系保值率的车型。目前5万块可以买到12年的手动挡,11年的自动挡。3. 丰田花冠这款车可以说是经久耐用的代表,花冠就是卡罗拉的“前身”!在国内上市比卡罗拉早几年,其口碑销量都表现不错,后来为了丰富产品线,卡罗拉也上市了,和花冠一起卖了好几年。如果要说用车感受,花冠的底盘质感一般,驾驶操控一般,舒适性一般,空间表现一般。但三大件的故障率确实低,正常维护保养基本不坏!目前5万能买到13年的车子,还需要说的是,花冠的保值率也是出奇的高,花5万买下来,开两年再卖出去基本亏不了多少钱。4. 斯柯达明锐如果你喜欢德国大众,但是在选车的时候发现它的品牌溢价太高,那么斯柯达不失为一个绝佳的替代选择,一样的三大件和平台,代表着同样的驾驶体验,只是换了个车标。5万元的预算,我们推荐13年的斯柯达明锐,不仅空间大,经济实用,而且还有不错的行驶质感。5. 马自达3星骋这是一款颜值与才华并存的典型马自达,操控依然是最大的卖点,感觉马自达全系都可以轻松的做到人马合一。缺点也是明显的,空间局促,噪音大,代步还是可以的,家用就不是那么够用了。5万块能买到13年的车源,比上一代的马3性价比还高一点。6. 大众朗逸大众专为国内消费者量身定制的一款车型,俗称“德原朗”,曾常年霸占销量榜冠军的存在,以配置高,性价比高著称,动力和驾驶乐趣也确实会同级别的卡罗拉们好一些。5万能买到13年、14年的1.6L自吸车型,家用还是够了;1.4T的就要12年的了。7. 别克英朗GT别克的外观一向给人厚重的安全感,底盘稳健,舒适性也不错,缺点嘛,它是有点儿费油。目前5万块可以买到14年的车源,当然也能买到15年的1.5L新英朗,但是1.6L的英朗GT比新英朗动力好很多。十年内的二手车1. 蒙迪欧致胜美系车在我们的印象中就是动力好,油耗高,虽然说品质比早期国产车要高出不少,但是大多数车型都会有一些小毛病,而且购买新车的保值率相对较低,所以在二手车市场里入手美系车,性价比都很不错。比如这款美系B级车,蒙迪欧致胜。5万块可以买到2011年的车源,友情提示,2.3L排量的性价比更高。2. 雪铁龙C5法系车终于出场,法系车的底盘一流,行驶质感一流,颜值设计也在中上层,但设计风格特立独行,后期小问题比较多。这也导致它的保值率偏低,三年亏一半是常态。5万元能买到11年和10年的车子,不过法系车在二手车市场比较抢手,总体车源不是那么丰富。好了,先回答到这里吧。对于十年以上的5万内的车型就建议日系车了。当然,买二手车不能只看价格,主要还是看车况,知道底细最好了,车况好的贵点没关系,车况不好的就要慎重考虑了。
03年的奔驰S500到今年为止可以说已经有15个年头了,随之而来的产物除了情怀,还有高昂的费用,而且情怀这种东西,也是需要用钱堆砌起来的,所以说买这辆S500之前,需要先预备一笔钱作为这辆车的储备资金。03年的奔驰S级应该是W220那一款蝴蝶奔,现在的价格大概在5万左右,乍一看以为捡到了天大的便宜,花一笔买五菱宏观的钱就可以买到大奔驰,还是S级的,不管是面子上还是各方面都觉得捡到便宜了,然而实际上二手车的定价是和车辆的残值有关的,如果既拥有大奔驰的面子和舒适又有新车的质量和可靠性,那么肯定不会5万块让你捡漏。买这类老车将要面对的问题会有很多。1.油耗车辆的油耗趋势一般是在刚提车的时候磨合期内偏高,因为引擎还未完全磨合,过了磨合期以后油耗会将一定的幅度,但是随着时间的推移,五六年以上的车油耗会随着时间的增长而变得增加,这是因为引擎内部的磨损还有变速箱零件的老化,都会导致传动效率降低,需要取得相同的东西则需要消耗更多的燃油,我自己的10款A6L现在的油耗就比新车的时候多了很多,这个是必然的趋势。奔驰S500油耗本来就不低,再加上十几年岁月的洗礼,最终的油耗将会是比较厉害的一个数值,就像有句话说的,一脚油门下去油箱里可能有个旋涡。2.车辆故障不可否认,德系车的耐用性上面做的确实不如日系车,五六年以上的德系车都会出一些小毛病,小毛病还好主要还是怕大毛病,以我自己的奥迪车来看的话,这些年来换过门锁,换过空调,现在底盘有异响了估计是一些垫片出了问题,有时间也要去换。而题主说到的这台15年的S500,一旦出现故障,配件会比较难找,而且所要花费的成本也不低,可能到时候会出现买车5万,修车5万的情况出现,一块烫手的山芋,得不偿失。3.环保政策限制前面说到的车子是一方面,还有一方面是车辆的管理政策,现在很多地区甚至开始限制国3车的转入和落户的,而W220的国三排放可能在一些地区的使用时间和入户都会有一定的限制,到时候刚买到车回来修整好就被告知要限制行驶,这样就真的划不来了,如果真的碰到精品车在购入之前要和当地车管部门提前沟通好,确认车辆的迁入和排放的限制标准,避免被环保政策限制。反正不好的地方我都一一列举出来了,对于这类车的劣质不少,在充分了解车辆以后的决定就看你对这款车的热爱程度,如果真的碰到了车况非常精品的想入手也可以入手了却心愿,如果不合适了再转手也不会亏损太多,毕竟到这个车龄的车的残值几乎已经到了成本价了。五万以内的二手车选择面还是很大的,上至年限较长的B级车,下至一两年的准新国产车,都在可选范围,下面按照年份不同分别推荐几款适合家用代步的车型。三年内的二手车1. 吉利帝豪GL轿车销量榜前十中唯一的国产车型,月销20000+,保有量不是问题。外观设计新颖,年轻时尚,空间在同级别车型中不是最大,但也属于靠上水平了。唯一遗憾的是后悬架没有采用独立悬架,影响了整车的舒适性;另外,油耗处理的不是很好。新车目前6万多的裸车价,5万可以买到17.18年的手动1.8L车型。综合性价比来说,这一款是性价比最高的。2. 长安逸动国产车的“二当家”,外观非常吸引人,但车漆比较薄;内饰高档,用料厚道,后排中间没有凸起,空间很有优势。座椅的设计不符合人体工程学,长时间乘坐会容易累,和帝豪一样后悬采用扭力梁。整车符合家用车的特性,操控上给不了你太多的激情。5万的预算能买到的18年的手动挡和17年的自动挡,基本上是老款逸动。3. 大众捷达想买合资车的可以考虑大众旗下的捷达和它的兄弟车型桑塔纳,这款车学驾照的朋友们可以说非常熟悉了,新手买回来练手再合适不过了。家用代步也是非常实用的。5万可以买到17年的手动档,省油耐用,故障率低,维修便宜,唯一不爽的就是会被认为是教练车或者出租车。五年内的二手车1. 大众PoloPolo,买菜代步最佳选择。在同级别中算是常胜将军,操控起来灵巧,安全性高,舒适性也还可以,要说缺点的话就是空间比较小,内饰的材质会略显的粗糙。5万能买到16年、15年的手动挡,14年的自动挡。2. 轩逸经典2020汽车销量榜的四连冠,车子好开,空间大,座椅舒服,最主要的是省油省心,开上十年八年也依旧没啥问题,并且保值率还挺高。5万能买到16年、15年的车源,多数是手动挡,运气好可以买到自动挡。多数人买这车是冲着便宜实用,还有相当一部分是买来开网约车,手动挡是主流。3. 铃木雨燕这车最大的优点就是质量好,非常的皮实耐用,三大件质量相当稳定可靠,特别的省油省心。称得上10万以下性价比最高的家用小型车。缺点是后排空间太小,后期异响多,自动挡的比较费油。预算5万的话,市场上的主流是16年的手动,15年的自动挡。个人建议选择1.5L的排量,1.3L的偏肉。八年内的二手车1. 马自达6一款非常经典的车型,凭借非凡的外观及操控,曾经获得“弯道之王”的称号,在国内市场上也是缔造了不少的神话,当年一款马自达6完全改变了消费者对于中级车型的认知,同时也获得了大批车主的青睐,毕竟它展现出的颜值和性能,都是一流的水准。5万能买到12年的车源,红色价格会高一点儿,大家都懂得。2. 大众高尔夫又一款经典车型,高尔夫的外形看起来很平凡,但你能看出来这样一款看起来人畜无害的两厢小车,它不仅在国内,甚至在全世界都是赫赫有名的存在吗?凭借出色的驾驶体验,它成了销量榜上的万年“常青树”。甚至在友商都在降价换市场的时候,高尔夫竟然还玩起了加价提车的野路子,由此可见这台车的受欢迎程度有多高了。这款车的保值率让大众非常骄傲,是为数不多的不输日系保值率的车型。目前5万块可以买到12年的手动挡,11年的自动挡。3. 丰田花冠这款车可以说是经久耐用的代表,花冠就是卡罗拉的“前身”!在国内上市比卡罗拉早几年,其口碑销量都表现不错,后来为了丰富产品线,卡罗拉也上市了,和花冠一起卖了好几年。如果要说用车感受,花冠的底盘质感一般,驾驶操控一般,舒适性一般,空间表现一般。但三大件的故障率确实低,正常维护保养基本不坏!目前5万能买到13年的车子,还需要说的是,花冠的保值率也是出奇的高,花5万买下来,开两年再卖出去基本亏不了多少钱。4. 斯柯达明锐如果你喜欢德国大众,但是在选车的时候发现它的品牌溢价太高,那么斯柯达不失为一个绝佳的替代选择,一样的三大件和平台,代表着同样的驾驶体验,只是换了个车标。5万元的预算,我们推荐13年的斯柯达明锐,不仅空间大,经济实用,而且还有不错的行驶质感。5. 马自达3星骋这是一款颜值与才华并存的典型马自达,操控依然是最大的卖点,感觉马自达全系都可以轻松的做到人马合一。缺点也是明显的,空间局促,噪音大,代步还是可以的,家用就不是那么够用了。5万块能买到13年的车源,比上一代的马3性价比还高一点。6. 大众朗逸大众专为国内消费者量身定制的一款车型,俗称“德原朗”,曾常年霸占销量榜冠军的存在,以配置高,性价比高著称,动力和驾驶乐趣也确实会同级别的卡罗拉们好一些。5万能买到13年、14年的1.6L自吸车型,家用还是够了;1.4T的就要12年的了。7. 别克英朗GT别克的外观一向给人厚重的安全感,底盘稳健,舒适性也不错,缺点嘛,它是有点儿费油。目前5万块可以买到14年的车源,当然也能买到15年的1.5L新英朗,但是1.6L的英朗GT比新英朗动力好很多。十年内的二手车1. 蒙迪欧致胜美系车在我们的印象中就是动力好,油耗高,虽然说品质比早期国产车要高出不少,但是大多数车型都会有一些小毛病,而且购买新车的保值率相对较低,所以在二手车市场里入手美系车,性价比都很不错。比如这款美系B级车,蒙迪欧致胜。5万块可以买到2011年的车源,友情提示,2.3L排量的性价比更高。2. 雪铁龙C5法系车终于出场,法系车的底盘一流,行驶质感一流,颜值设计也在中上层,但设计风格特立独行,后期小问题比较多。这也导致它的保值率偏低,三年亏一半是常态。5万元能买到11年和10年的车子,不过法系车在二手车市场比较抢手,总体车源不是那么丰富。好了,先回答到这里吧。对于十年以上的5万内的车型就建议日系车了。当然,买二手车不能只看价格,主要还是看车况,知道底细最好了,车况好的贵点没关系,车况不好的就要慎重考虑了。想知道为什么二手车市场有那么多奔驰S级的车,价格又那么便宜,就要知道什么人会卖S级奔驰,又是什么人在买S级奔驰的二手车。什么人在卖奔驰S级我说的卖,当然不是二手车贩子,而是那些曾经的奔驰S级车主们。这些人非富即贵,换车频率往往比一般家庭要高一些。但这并不能说明二手车市场奔驰S级多,因为奔驰S级在新车市场销量远不能比其他型号的奔驰车。那么第二种卖奔驰车的人就是“买二手奔驰S级的人”。市场上之所以奔驰S级车多,实际上是奔驰S级的“转手率”很高。也就是说,你能看到的二手奔驰S级,不一定被转手倒卖了几次了。因此不同年代的奔驰S级最终都聚集在了二手车市场,让你感觉二手车市场里奔驰S级随处可见。什么人会买二手奔驰S级奔驰S级为何转手率高呢,很大的原因就是因为奔驰S级是硬通货,深受“爱面子的人”喜爱。但能买得起奔驰S级新车的人少之又少。因此在二手车市场,对奔驰S级的需求量就高。二手车市场自然是什么车需求量高,就购进什么车。而卖车市场,也会把奔驰S级聚集在某些对S级需求量大的城市。这样你就会看到,很多周边城市的S级都聚集在一个大型城市二手车市场,显得二手车市场里奔驰S级很多。目前2010款的奔驰S350,配备3.5升V6发动机,车身超过5.3米,轴距超过3.1米,外观跟现款奔驰S级差别很小,2020年的二手车市场价格仅23万左右,价格如此之低也是因为换手率非常高的缘故。为什么奔驰S级的转手率高依旧是价格原因,因为奔驰S级的使用成本比较高,而使用场景比较固定,要么商务,要么婚丧嫁娶,很少家用。所以,大多数买二手奔驰S级车的都是一些租车公司,或者说是跑婚庆和商务的专车司机。用奔驰S级当做自己的“生产工具”。那么生产工具也是有迭代需求的,尤其是商务场景,租车公司如果手里的车都太过破旧,就会影响自己的生意,因此不断的迭代换车,也促成了奔驰S级的转手率过高。白希文总结奔驰S级二手车市场随处可见的原因基本上就这几个原因。1、奔驰S级一手车车主换车比较频繁。2、很多奔驰S级已经被转手倒卖了很多次,2010年的奔驰S350到了2020年仅卖23万。3、二手奔驰S级作为生产工具不断被迭代升级。
03年的奔驰S500到今年为止可以说已经有15个年头了,随之而来的产物除了情怀,还有高昂的费用,而且情怀这种东西,也是需要用钱堆砌起来的,所以说买这辆S500之前,需要先预备一笔钱作为这辆车的储备资金。03年的奔驰S级应该是W220那一款蝴蝶奔,现在的价格大概在5万左右,乍一看以为捡到了天大的便宜,花一笔买五菱宏观的钱就可以买到大奔驰,还是S级的,不管是面子上还是各方面都觉得捡到便宜了,然而实际上二手车的定价是和车辆的残值有关的,如果既拥有大奔驰的面子和舒适又有新车的质量和可靠性,那么肯定不会5万块让你捡漏。买这类老车将要面对的问题会有很多。1.油耗车辆的油耗趋势一般是在刚提车的时候磨合期内偏高,因为引擎还未完全磨合,过了磨合期以后油耗会将一定的幅度,但是随着时间的推移,五六年以上的车油耗会随着时间的增长而变得增加,这是因为引擎内部的磨损还有变速箱零件的老化,都会导致传动效率降低,需要取得相同的东西则需要消耗更多的燃油,我自己的10款A6L现在的油耗就比新车的时候多了很多,这个是必然的趋势。奔驰S500油耗本来就不低,再加上十几年岁月的洗礼,最终的油耗将会是比较厉害的一个数值,就像有句话说的,一脚油门下去油箱里可能有个旋涡。2.车辆故障不可否认,德系车的耐用性上面做的确实不如日系车,五六年以上的德系车都会出一些小毛病,小毛病还好主要还是怕大毛病,以我自己的奥迪车来看的话,这些年来换过门锁,换过空调,现在底盘有异响了估计是一些垫片出了问题,有时间也要去换。而题主说到的这台15年的S500,一旦出现故障,配件会比较难找,而且所要花费的成本也不低,可能到时候会出现买车5万,修车5万的情况出现,一块烫手的山芋,得不偿失。3.环保政策限制前面说到的车子是一方面,还有一方面是车辆的管理政策,现在很多地区甚至开始限制国3车的转入和落户的,而W220的国三排放可能在一些地区的使用时间和入户都会有一定的限制,到时候刚买到车回来修整好就被告知要限制行驶,这样就真的划不来了,如果真的碰到精品车在购入之前要和当地车管部门提前沟通好,确认车辆的迁入和排放的限制标准,避免被环保政策限制。反正不好的地方我都一一列举出来了,对于这类车的劣质不少,在充分了解车辆以后的决定就看你对这款车的热爱程度,如果真的碰到了车况非常精品的想入手也可以入手了却心愿,如果不合适了再转手也不会亏损太多,毕竟到这个车龄的车的残值几乎已经到了成本价了。
03年的奔驰S500到今年为止可以说已经有15个年头了,随之而来的产物除了情怀,还有高昂的费用,而且情怀这种东西,也是需要用钱堆砌起来的,所以说买这辆S500之前,需要先预备一笔钱作为这辆车的储备资金。03年的奔驰S级应该是W220那一款蝴蝶奔,现在的价格大概在5万左右,乍一看以为捡到了天大的便宜,花一笔买五菱宏观的钱就可以买到大奔驰,还是S级的,不管是面子上还是各方面都觉得捡到便宜了,然而实际上二手车的定价是和车辆的残值有关的,如果既拥有大奔驰的面子和舒适又有新车的质量和可靠性,那么肯定不会5万块让你捡漏。买这类老车将要面对的问题会有很多。1.油耗车辆的油耗趋势一般是在刚提车的时候磨合期内偏高,因为引擎还未完全磨合,过了磨合期以后油耗会将一定的幅度,但是随着时间的推移,五六年以上的车油耗会随着时间的增长而变得增加,这是因为引擎内部的磨损还有变速箱零件的老化,都会导致传动效率降低,需要取得相同的东西则需要消耗更多的燃油,我自己的10款A6L现在的油耗就比新车的时候多了很多,这个是必然的趋势。奔驰S500油耗本来就不低,再加上十几年岁月的洗礼,最终的油耗将会是比较厉害的一个数值,就像有句话说的,一脚油门下去油箱里可能有个旋涡。2.车辆故障不可否认,德系车的耐用性上面做的确实不如日系车,五六年以上的德系车都会出一些小毛病,小毛病还好主要还是怕大毛病,以我自己的奥迪车来看的话,这些年来换过门锁,换过空调,现在底盘有异响了估计是一些垫片出了问题,有时间也要去换。而题主说到的这台15年的S500,一旦出现故障,配件会比较难找,而且所要花费的成本也不低,可能到时候会出现买车5万,修车5万的情况出现,一块烫手的山芋,得不偿失。3.环保政策限制前面说到的车子是一方面,还有一方面是车辆的管理政策,现在很多地区甚至开始限制国3车的转入和落户的,而W220的国三排放可能在一些地区的使用时间和入户都会有一定的限制,到时候刚买到车回来修整好就被告知要限制行驶,这样就真的划不来了,如果真的碰到精品车在购入之前要和当地车管部门提前沟通好,确认车辆的迁入和排放的限制标准,避免被环保政策限制。反正不好的地方我都一一列举出来了,对于这类车的劣质不少,在充分了解车辆以后的决定就看你对这款车的热爱程度,如果真的碰到了车况非常精品的想入手也可以入手了却心愿,如果不合适了再转手也不会亏损太多,毕竟到这个车龄的车的残值几乎已经到了成本价了。五万以内的二手车选择面还是很大的,上至年限较长的B级车,下至一两年的准新国产车,都在可选范围,下面按照年份不同分别推荐几款适合家用代步的车型。三年内的二手车1. 吉利帝豪GL轿车销量榜前十中唯一的国产车型,月销20000+,保有量不是问题。外观设计新颖,年轻时尚,空间在同级别车型中不是最大,但也属于靠上水平了。唯一遗憾的是后悬架没有采用独立悬架,影响了整车的舒适性;另外,油耗处理的不是很好。新车目前6万多的裸车价,5万可以买到17.18年的手动1.8L车型。综合性价比来说,这一款是性价比最高的。2. 长安逸动国产车的“二当家”,外观非常吸引人,但车漆比较薄;内饰高档,用料厚道,后排中间没有凸起,空间很有优势。座椅的设计不符合人体工程学,长时间乘坐会容易累,和帝豪一样后悬采用扭力梁。整车符合家用车的特性,操控上给不了你太多的激情。5万的预算能买到的18年的手动挡和17年的自动挡,基本上是老款逸动。3. 大众捷达想买合资车的可以考虑大众旗下的捷达和它的兄弟车型桑塔纳,这款车学驾照的朋友们可以说非常熟悉了,新手买回来练手再合适不过了。家用代步也是非常实用的。5万可以买到17年的手动档,省油耐用,故障率低,维修便宜,唯一不爽的就是会被认为是教练车或者出租车。五年内的二手车1. 大众PoloPolo,买菜代步最佳选择。在同级别中算是常胜将军,操控起来灵巧,安全性高,舒适性也还可以,要说缺点的话就是空间比较小,内饰的材质会略显的粗糙。5万能买到16年、15年的手动挡,14年的自动挡。2. 轩逸经典2020汽车销量榜的四连冠,车子好开,空间大,座椅舒服,最主要的是省油省心,开上十年八年也依旧没啥问题,并且保值率还挺高。5万能买到16年、15年的车源,多数是手动挡,运气好可以买到自动挡。多数人买这车是冲着便宜实用,还有相当一部分是买来开网约车,手动挡是主流。3. 铃木雨燕这车最大的优点就是质量好,非常的皮实耐用,三大件质量相当稳定可靠,特别的省油省心。称得上10万以下性价比最高的家用小型车。缺点是后排空间太小,后期异响多,自动挡的比较费油。预算5万的话,市场上的主流是16年的手动,15年的自动挡。个人建议选择1.5L的排量,1.3L的偏肉。八年内的二手车1. 马自达6一款非常经典的车型,凭借非凡的外观及操控,曾经获得“弯道之王”的称号,在国内市场上也是缔造了不少的神话,当年一款马自达6完全改变了消费者对于中级车型的认知,同时也获得了大批车主的青睐,毕竟它展现出的颜值和性能,都是一流的水准。5万能买到12年的车源,红色价格会高一点儿,大家都懂得。2. 大众高尔夫又一款经典车型,高尔夫的外形看起来很平凡,但你能看出来这样一款看起来人畜无害的两厢小车,它不仅在国内,甚至在全世界都是赫赫有名的存在吗?凭借出色的驾驶体验,它成了销量榜上的万年“常青树”。甚至在友商都在降价换市场的时候,高尔夫竟然还玩起了加价提车的野路子,由此可见这台车的受欢迎程度有多高了。这款车的保值率让大众非常骄傲,是为数不多的不输日系保值率的车型。目前5万块可以买到12年的手动挡,11年的自动挡。3. 丰田花冠这款车可以说是经久耐用的代表,花冠就是卡罗拉的“前身”!在国内上市比卡罗拉早几年,其口碑销量都表现不错,后来为了丰富产品线,卡罗拉也上市了,和花冠一起卖了好几年。如果要说用车感受,花冠的底盘质感一般,驾驶操控一般,舒适性一般,空间表现一般。但三大件的故障率确实低,正常维护保养基本不坏!目前5万能买到13年的车子,还需要说的是,花冠的保值率也是出奇的高,花5万买下来,开两年再卖出去基本亏不了多少钱。4. 斯柯达明锐如果你喜欢德国大众,但是在选车的时候发现它的品牌溢价太高,那么斯柯达不失为一个绝佳的替代选择,一样的三大件和平台,代表着同样的驾驶体验,只是换了个车标。5万元的预算,我们推荐13年的斯柯达明锐,不仅空间大,经济实用,而且还有不错的行驶质感。5. 马自达3星骋这是一款颜值与才华并存的典型马自达,操控依然是最大的卖点,感觉马自达全系都可以轻松的做到人马合一。缺点也是明显的,空间局促,噪音大,代步还是可以的,家用就不是那么够用了。5万块能买到13年的车源,比上一代的马3性价比还高一点。6. 大众朗逸大众专为国内消费者量身定制的一款车型,俗称“德原朗”,曾常年霸占销量榜冠军的存在,以配置高,性价比高著称,动力和驾驶乐趣也确实会同级别的卡罗拉们好一些。5万能买到13年、14年的1.6L自吸车型,家用还是够了;1.4T的就要12年的了。7. 别克英朗GT别克的外观一向给人厚重的安全感,底盘稳健,舒适性也不错,缺点嘛,它是有点儿费油。目前5万块可以买到14年的车源,当然也能买到15年的1.5L新英朗,但是1.6L的英朗GT比新英朗动力好很多。十年内的二手车1. 蒙迪欧致胜美系车在我们的印象中就是动力好,油耗高,虽然说品质比早期国产车要高出不少,但是大多数车型都会有一些小毛病,而且购买新车的保值率相对较低,所以在二手车市场里入手美系车,性价比都很不错。比如这款美系B级车,蒙迪欧致胜。5万块可以买到2011年的车源,友情提示,2.3L排量的性价比更高。2. 雪铁龙C5法系车终于出场,法系车的底盘一流,行驶质感一流,颜值设计也在中上层,但设计风格特立独行,后期小问题比较多。这也导致它的保值率偏低,三年亏一半是常态。5万元能买到11年和10年的车子,不过法系车在二手车市场比较抢手,总体车源不是那么丰富。好了,先回答到这里吧。对于十年以上的5万内的车型就建议日系车了。当然,买二手车不能只看价格,主要还是看车况,知道底细最好了,车况好的贵点没关系,车况不好的就要慎重考虑了。

5,老款奔驰s500刚上市时候多少钱

老款是指哪一款?一般是一百八九十万
奔驰s500老款后避震大概是1万多的。

6,2010年奔驰s500l二手越野车多少谱

是奔驰G500越野车吧,如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在六十多万左右。

7,二手梅赛德斯奔驰wdddj5e8价格

你说的是2005款的进口奔驰S级吗?如果是的话,目前这款车的价格你可以参考看下: 至于具体的价格得看车况以及具体的配置才能确定了。

8,R500奔驰10年十万公里九成新无事故现在价值多少

目前新款R没有500配置,所以这款车价格可以到七十万,新款400价格目前七八十万。请采纳
不明白啊 = =!

9,奔驰S500的价位

06款Benz(奔驰)S500[参数] [评论] ¥161.8 [历史价格] [北京]¥161.8 [上海]¥161.8 [广州]¥161.8 [深圳]¥161.8 [浙江]¥161.8 [西安] [福建]¥161.8

10,2010款奔驰S500最多能优惠多少钱

北京4S店S级车最多能优惠2W上下,相比价格优惠,用户可以选择服务延长,S级车最高能到5年的免费保养保修
正常优惠在一个点,2万左右,遇到降价就不好说了
4万
在现在的南宁国际车展上最高优惠可达1.8万,另外赠送价值五千元大礼包。

11,奔驰2010款 S 500L售价多少

178.33-209.80万
2010款奔驰S级 S 500L报价 车型厂商指导价经销商报价更新日期功能 奔驰S级 2010款 S 500L 209.80万 209.8万 07-01 实拍图片 参数配置 全国报价 奔驰S级 2010款 S 500L 209.80万 209.8万 07-01 实拍图片 参数配置 全国报价 奔驰S级 2010款 S 500L 209.80万 209.8万 07-01 实拍图片 参数配置 全国报价 奔驰S级 2010款 S 500L 209.80万 209.8万 07-01 实拍图片 参数配置 全国报价 奔驰S级 2010款 S 500L 209.80万 209.8万 07-01 实拍图片 参数配置 全国报价 奔驰S级 2010款 S 500L 209.80万 209.8万 07-01 实拍图片 参数配置 全国报价 奔驰S级 2010款 S 500L 209.80万 209.8万 07-01 实拍图片 参数配置 全国报价 奔驰S级 2010款 S 500L 209.80万 203万 07-01 实拍图片 参数配置 全国报价
那是裸车,整车下来250
文章TAG:二手10款奔驰s500二手奔驰奔驰s500

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