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南昌到福州高铁什么时候修建，未来南昌至福州的高铁票价是多少

来源：整理 时间：2022-08-04 09:14:47 编辑：高铁查询 手机版

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4，你觉得南昌的房价还会涨吗

江西是上一轮“四横四纵”高铁网络建设的洼地。“四横四纵”高铁干线只有沪昆铁路在江西北部过境。而江西西边的湖南湖北两省，横纵高铁交叉，交通极为便利。江西成为中东部省份中，高铁建设最为滞后的省份。按照国家“八纵八横”高速铁路建设规划，至少还有两条铁路要过境江西。一条是南北走向的京九高铁，另一条是东西走向的渝长厦高铁。先说京九高铁，涉及到江西有四段，分别是合九高铁（合肥—九江），昌九客运专线（九江—南昌），昌吉赣高铁（南昌—赣州），赣深高铁（赣州—深圳）。这四段铁路对江西来说，后两段尤为重要，因为它是通往我国经济最繁荣的珠三角地区最便捷的通道。昌吉赣高铁将于今年年底通车。赣深高铁也已开工建设，计划于2021年通车。渝长厦高铁对江西来说，重要性也很大。它是江西南部通往厦门、武汉、长沙的重要通道。尤其是建设一条闽南地区的高速通道对江西来说很重要。除了京九高铁和渝长厦高铁，目前已开工建设的还有昌景黄高铁（南昌—景德镇—黄山）、九景衢高铁（九江—景德镇—衢州）。除了这些在修建的，正在规划的还有昌福高铁（南昌—福州）、武深高铁（武汉—深圳），等等。一旦以上正在建设和规划的高铁建成通车，江西将由现在的“高铁洼地”变成“高铁高地”。
江西是上一轮“四横四纵”高铁网络建设的洼地。“四横四纵”高铁干线只有沪昆铁路在江西北部过境。而江西西边的湖南湖北两省，横纵高铁交叉，交通极为便利。江西成为中东部省份中，高铁建设最为滞后的省份。按照国家“八纵八横”高速铁路建设规划，至少还有两条铁路要过境江西。一条是南北走向的京九高铁，另一条是东西走向的渝长厦高铁。先说京九高铁，涉及到江西有四段，分别是合九高铁（合肥—九江），昌九客运专线（九江—南昌），昌吉赣高铁（南昌—赣州），赣深高铁（赣州—深圳）。这四段铁路对江西来说，后两段尤为重要，因为它是通往我国经济最繁荣的珠三角地区最便捷的通道。昌吉赣高铁将于今年年底通车。赣深高铁也已开工建设，计划于2021年通车。渝长厦高铁对江西来说，重要性也很大。它是江西南部通往厦门、武汉、长沙的重要通道。尤其是建设一条闽南地区的高速通道对江西来说很重要。除了京九高铁和渝长厦高铁，目前已开工建设的还有昌景黄高铁（南昌—景德镇—黄山）、九景衢高铁（九江—景德镇—衢州）。除了这些在修建的，正在规划的还有昌福高铁（南昌—福州）、武深高铁（武汉—深圳），等等。一旦以上正在建设和规划的高铁建成通车，江西将由现在的“高铁洼地”变成“高铁高地”。2018年5月30日最新消息：据@Backpackers__：7月1日起，福州～广州南增开G1609/8次，使用2组CRH380A型车底重联运行，南昌局担当。这是从2010年南宁～福州1231/2次列车变更运行区段以来，福州至广州再次开通直达列车。广福天堑，将成为历史！！当然具体还是以官方消息为准~之前消息从福州到广州坐动车，需要通过深圳北站进行中转，再转乘前往广州南站。在深圳北站转车不仅麻烦，而且一般要花费半小时至一小时，一趟至少需要六七个小时。因此，福州到广州的高铁动车何时开通，一直是网友们关注的焦点，那么到底福州到广州什么时候才会开通直达的高铁？我们一起来了解一下。据我们了解，2014年12月，海峡都市报就有消息称，福州到广州将有动车直达，铁路部门就表示，将适时开通前往广州的动车组列车。但后来就没有具体消息。据福建日报2017年11月22日消息，福建省中长期铁路网最新规划来了！其中谈到漳汕高铁正在规划中，漳汕高铁作为沿海高铁的一部分，同时也是福州到广州高铁通道的重要组成，北接福厦高铁、龙厦铁路，南连梅汕高铁、广汕铁路。漳汕高铁福建段线路从漳州站引出，经福建漳浦、东山、云霄、诏安至广东饶平，线路全长约137km，其中福建省境内长约120km。漳汕高铁建成通车时间预计是2020年。到2020年，不仅福厦开启“一小时高铁生活圈”，福州到广州、深圳等珠三角地区，三小时直达妥妥的。至于票价，据记者了解，福州前往广州的动车票价格也很难预估，由于广深铁路属于上市公司，定价规则与全国其他铁路并不相同。虽说如此，福州前往广州动车的具体开行日期和票价等，还需等待铁路部门发布的消息。让我们静静等待。武厦高铁是湖北省与江西省、福建省规划建设的一条高速铁路通道，连接湖北省、江西省、福建 三省湖北综合运输通道的组成部分。现在网上传了武厦高铁的两条路线走向，分别家的东线和西线。东线是武汉—南昌—抚州—三明—厦门。西线是武汉—宜春—吉安—龙岩—厦门。但是目前官方对武厦高铁都还没有做先期规划，是江西、福建、湖北三省的设想。因此谈具体走向还为时过早，因为不管怎么走，他都必须经过江西。那么对于将来江西的发展肯定是有好处的。个人感觉东线的可能性更大。理由是什么？因为现在已经正在修建的渝长厦高铁会经过江西西部的。这样的话，武厦高铁的西线方案就和渝长厦高铁靠的太近了，存在重复建设的嫌疑。况且正在设计规划的武深高铁（武汉—深圳）必定要路过江西西部。这样一来三条路线都会在江西西部扎堆，这是存在资源浪费了。所以个人觉得西线方案的可能性几乎没有，东线方案的可能性很大，它将串联起武汉、南昌、厦门三个大城市。那么这条铁路东线方案的经济意义就比西线方案要更高。同时，对于南昌融入长江中游城市群，促进中部崛起有重要意义。除了南昌之外，江西抚州也将受益匪浅。抚州现在由沪昆铁路在其北部经过，呈东西走向，但该市没有南北走向的高速铁路。如果武厦高铁经过抚州进入福建，那么对于抚州融入海西城市群和南昌大都市圈，都有重大经济意义。我10年来得南昌，那个时候刚步入社会，很多同事也在那个时候购房，印象深刻的是当时象湖房价在3000左右，真心不贵，贵的新房在红谷滩，老城区最贵的青山湖周边。也有计划购房，但是刚步入，真心没能力。08-09年全国房地产都是下跌态势，但10年南昌房价涨幅全国第一，11年全国涨幅第10，那时象湖房价已经翻了一倍，但是6000出头还是南昌最低的一个区域，现在18年，象湖应该是在1-1.2万均价之间，也就是说翻了4倍有余，在那边也住过半年，大部分小区，不管是建筑工程、设施配套、物业管理、户型结构设计等等，感觉都非常差，真的是非常差，但是象湖入住率非常高，了解的人都知道，那边很多都是外地来南昌定居的人，本地人基本往红谷滩新区去了，这今年南昌在我眼中扩大了好几倍，红谷滩新区发展起来其实至少用了10年。后面发展的九龙湖板块，新建区板块，湾里区版块，高新区板块，朝阳新城板块，小蓝板块（莲塘并行方向），瑶湖板块，赣江快速路沿线板块（青山湖区外扩），昌北板块，还有规划获批的赣江新区（机场方向），高铁新区（东站），可以说，南昌透支了太多，10年南昌500万左右人口，现在还是546万人口（最新数据），这还是加入了靖安县，据说南昌下一步计划并入永修、高安、丰城、余干、鄱阳，也就是说南昌的发展不是靠内力，而是靠抢夺周边市区，所以大家想想吧！现在南昌均价1.2万，应该可以买到湾里、望城、瑶湖、象湖、小蓝、莲塘等区域的房子，南昌的社评工资2017年是4747元，个人不看好南昌后劲，而且目前大势风向已经变了，未来可能只有良好的地段和区位优势楼盘能抗得住（青山湖、红谷滩、朝阳），其他区域有可能跳水江西和福建是邻省，旅游路线也很简单。首先邻省旅游先看你准备多长时间，时间充足，可以在南昌附近景点游玩。接着坐车或者驾车到平潭岛，在平潭岛附近旅游几天。下面给你介绍出发地和目的地附近的景点：一、南昌：南昌，作为江西省会，虽然名声不算太大，但是也是国内一大旅游去处，其中南昌的五大热门景点更是吸引了无数游客。1. 滕王阁滕王阁的大名不用多说，相信读过滕王阁序的人都对这座历史名阁仰慕已久，确实作为历史三大名楼，在中国古代建筑中的地位颇高。滕王阁的命运可以说是非常坎坷，在历史记载中，滕王阁常常遭到损毁，一个重建修复了近29次。如今的滕王阁已经不是当年的滕王阁了，在30年前，梁思成设计复原了这座名楼，这才让我们得以一饱滕王阁。滕王阁作为南昌旅游最热门的景点，重建的滕王阁高度复原了古代的滕王阁，在高度上也基本保持了一致。在滕王阁上，游客可以深深的体会到秋水共长天一色的美景，看着阁楼前赣江的美景，不得不遐想当初滕王阁经历的种种磨难。2. 鄱阳湖南昌鄱阳湖的名气或许不如青海湖、洞庭湖、西湖这些名湖，但是鄱阳湖在中国湖泊中的地位却非常的高，因为它是中国最大的淡水湖，同时是中国第二大湖。在夏季湖水泛滥时，鄱阳湖面犹如大海般广阔，乍一看会真的以为到了海边。在鄱阳湖水色优美，同时拥有众多景点，包括了湿地和鄱阳湖上的13座岛屿。鄱阳湖最有名的并不是这里的常住居民，而是这里的暂住居民，这里的居民指的就是每年来鄱阳湖过冬的候鸟了。作为国内最知名、最大的观鸟胜地，你可能不知道，鄱阳湖已经是世界最大鸟类保护区了。在这里的候鸟多达百万，五十多种珍禽活动于此，因此来到鄱阳湖，一定不要打扰到这些鸟类的生活。3. 南昌万达主题乐园南昌既有建筑，也有风景，在之后当然就少不了玩乐的场所了。新建的南昌万达主题乐园可以说是南昌的最新去处，建成至今仅有2年时间，但是里面丰富的游乐设施却绝对物超所值。在这里，许多设施的设计都融合了中国的传统文化，和南昌的历史气息交相辉映。乐园中经常会有大型的排队活动，从水上声光秀到泥浆排队，可以说是既刺激又好玩，游客来到这里一定不会闲的下来。在过山车的设计上，南昌万达主题乐园也开创了不少纪录，其中包括了国内最高、最快的过山车，还有国内最长的木质过山车，游客在这里真的可以放开玩！4. 绳金塔这座建筑可以说是南昌最古老的建筑了，建成至今已有1100多年。虽然同样遭遇了被焚毁的劫难，但是主体得以保存，最终还是得以修复，没有造成更大的损失。因此，和滕王阁相比，绳金塔才算是南昌最重要的无价之宝。虽然整体景区内容不多，但是还是能够让游客在里面进行一番游览，特别是在夜晚，这里塔身灯光亮起的时候，非常漂亮。除此之外，绳金塔最吸引游客的一点应该就是塔下的绳金塔美食街了，如果来到南昌，一定不要错过这里！5. 秋水广场秋水广场可以说是南昌新的文化体现了，在赣江边上，和滕王阁隔江相望。每年的一些重大节日，秋水广场附近的灯光亮起，配合秋水广场上惊艳的喷泉表演，场面非常震撼，去过的人无一不被这种气势所折服，整个水秀节目和滕王阁遥相呼应，似乎能让人穿越时代感受到当年的情景。二、平潭岛平潭岛是福建第一大岛，如果大家去福建游玩，这个景点千万不要错过了，平潭岛的旅游旺季是在暑假的时候，这个时候会有很多家长会带着孩子一起去景区游玩呢。平潭岛也称作“麒麟岛”，因为地图的俯瞰图看起来像是一只麒麟。我们通常说的海坛岛指的是平潭的主岛部分(不用坐船)。平潭是全国的第五大岛，福建省的第一大岛。2010年11月之前到平潭都是需要在娘宫码头坐客轮渡到平潭岛的，2010年11月30日平潭海峡大桥经过三年的建设完成，平潭海峡大桥全长4976米，其中跨海峡大桥桥梁长3510米。如果遇到台风天的情况，有封桥的情况，有封桥情况会有官方发布信息。平时桥上限数是60-80，大家不能超速行驶哦!搭搭电动车独家平潭手绘地图，平潭游玩线路和景点介绍都在里面哦关于平潭岛关于平潭的岛屿平潭县大小岛屿126个。常年有人定居的岛屿9个，环绕主岛海坛岛周围，西北有屿头岛、鼓屿、小练岛、大练岛;东北有小庠岛、东庠岛(爸爸去哪儿的拍摄地);南部有塘屿、草屿。季节性有人居住的有：山白岛、三洲岛、大嵩岛、大怀屿、横屿、老箩屿、姜山岛、牛山岛、东甲岛、南横岛等10个小岛屿。这几个岛不适合旅行，大家就不要想着去了，东甲岛有时有一些专业户外的露营的会去东甲岛。几个离岛要怎么去西北的岛：屿头岛、鼓屿、小练岛、大练岛，要去苏澳码头坐船。屿头→平潭 7:00、14:00各一班(45分钟)平潭→屿头 9:00 15:00 各一班(45分钟)平潭→大练 8:00、9:00、10:00、11:30、13:30、15:00、16:30东北的岛：小庠岛、东庠岛，要去流水码头坐船，船航班的时刻表，从流水码头到东庠岛大致是一个小时。
江西是上一轮“四横四纵”高铁网络建设的洼地。“四横四纵”高铁干线只有沪昆铁路在江西北部过境。而江西西边的湖南湖北两省，横纵高铁交叉，交通极为便利。江西成为中东部省份中，高铁建设最为滞后的省份。按照国家“八纵八横”高速铁路建设规划，至少还有两条铁路要过境江西。一条是南北走向的京九高铁，另一条是东西走向的渝长厦高铁。先说京九高铁，涉及到江西有四段，分别是合九高铁（合肥—九江），昌九客运专线（九江—南昌），昌吉赣高铁（南昌—赣州），赣深高铁（赣州—深圳）。这四段铁路对江西来说，后两段尤为重要，因为它是通往我国经济最繁荣的珠三角地区最便捷的通道。昌吉赣高铁将于今年年底通车。赣深高铁也已开工建设，计划于2021年通车。渝长厦高铁对江西来说，重要性也很大。它是江西南部通往厦门、武汉、长沙的重要通道。尤其是建设一条闽南地区的高速通道对江西来说很重要。除了京九高铁和渝长厦高铁，目前已开工建设的还有昌景黄高铁（南昌—景德镇—黄山）、九景衢高铁（九江—景德镇—衢州）。除了这些在修建的，正在规划的还有昌福高铁（南昌—福州）、武深高铁（武汉—深圳），等等。一旦以上正在建设和规划的高铁建成通车，江西将由现在的“高铁洼地”变成“高铁高地”。2018年5月30日最新消息：据@Backpackers__：7月1日起，福州～广州南增开G1609/8次，使用2组CRH380A型车底重联运行，南昌局担当。这是从2010年南宁～福州1231/2次列车变更运行区段以来，福州至广州再次开通直达列车。广福天堑，将成为历史！！当然具体还是以官方消息为准~之前消息从福州到广州坐动车，需要通过深圳北站进行中转，再转乘前往广州南站。在深圳北站转车不仅麻烦，而且一般要花费半小时至一小时，一趟至少需要六七个小时。因此，福州到广州的高铁动车何时开通，一直是网友们关注的焦点，那么到底福州到广州什么时候才会开通直达的高铁？我们一起来了解一下。据我们了解，2014年12月，海峡都市报就有消息称，福州到广州将有动车直达，铁路部门就表示，将适时开通前往广州的动车组列车。但后来就没有具体消息。据福建日报2017年11月22日消息，福建省中长期铁路网最新规划来了！其中谈到漳汕高铁正在规划中，漳汕高铁作为沿海高铁的一部分，同时也是福州到广州高铁通道的重要组成，北接福厦高铁、龙厦铁路，南连梅汕高铁、广汕铁路。漳汕高铁福建段线路从漳州站引出，经福建漳浦、东山、云霄、诏安至广东饶平，线路全长约137km，其中福建省境内长约120km。漳汕高铁建成通车时间预计是2020年。到2020年，不仅福厦开启“一小时高铁生活圈”，福州到广州、深圳等珠三角地区，三小时直达妥妥的。至于票价，据记者了解，福州前往广州的动车票价格也很难预估，由于广深铁路属于上市公司，定价规则与全国其他铁路并不相同。虽说如此，福州前往广州动车的具体开行日期和票价等，还需等待铁路部门发布的消息。让我们静静等待。武厦高铁是湖北省与江西省、福建省规划建设的一条高速铁路通道，连接湖北省、江西省、福建 三省湖北综合运输通道的组成部分。现在网上传了武厦高铁的两条路线走向，分别家的东线和西线。东线是武汉—南昌—抚州—三明—厦门。西线是武汉—宜春—吉安—龙岩—厦门。但是目前官方对武厦高铁都还没有做先期规划，是江西、福建、湖北三省的设想。因此谈具体走向还为时过早，因为不管怎么走，他都必须经过江西。那么对于将来江西的发展肯定是有好处的。个人感觉东线的可能性更大。理由是什么？因为现在已经正在修建的渝长厦高铁会经过江西西部的。这样的话，武厦高铁的西线方案就和渝长厦高铁靠的太近了，存在重复建设的嫌疑。况且正在设计规划的武深高铁（武汉—深圳）必定要路过江西西部。这样一来三条路线都会在江西西部扎堆，这是存在资源浪费了。所以个人觉得西线方案的可能性几乎没有，东线方案的可能性很大，它将串联起武汉、南昌、厦门三个大城市。那么这条铁路东线方案的经济意义就比西线方案要更高。同时，对于南昌融入长江中游城市群，促进中部崛起有重要意义。除了南昌之外，江西抚州也将受益匪浅。抚州现在由沪昆铁路在其北部经过，呈东西走向，但该市没有南北走向的高速铁路。如果武厦高铁经过抚州进入福建，那么对于抚州融入海西城市群和南昌大都市圈，都有重大经济意义。我10年来得南昌，那个时候刚步入社会，很多同事也在那个时候购房，印象深刻的是当时象湖房价在3000左右，真心不贵，贵的新房在红谷滩，老城区最贵的青山湖周边。也有计划购房，但是刚步入，真心没能力。08-09年全国房地产都是下跌态势，但10年南昌房价涨幅全国第一，11年全国涨幅第10，那时象湖房价已经翻了一倍，但是6000出头还是南昌最低的一个区域，现在18年，象湖应该是在1-1.2万均价之间，也就是说翻了4倍有余，在那边也住过半年，大部分小区，不管是建筑工程、设施配套、物业管理、户型结构设计等等，感觉都非常差，真的是非常差，但是象湖入住率非常高，了解的人都知道，那边很多都是外地来南昌定居的人，本地人基本往红谷滩新区去了，这今年南昌在我眼中扩大了好几倍，红谷滩新区发展起来其实至少用了10年。后面发展的九龙湖板块，新建区板块，湾里区版块，高新区板块，朝阳新城板块，小蓝板块（莲塘并行方向），瑶湖板块，赣江快速路沿线板块（青山湖区外扩），昌北板块，还有规划获批的赣江新区（机场方向），高铁新区（东站），可以说，南昌透支了太多，10年南昌500万左右人口，现在还是546万人口（最新数据），这还是加入了靖安县，据说南昌下一步计划并入永修、高安、丰城、余干、鄱阳，也就是说南昌的发展不是靠内力，而是靠抢夺周边市区，所以大家想想吧！现在南昌均价1.2万，应该可以买到湾里、望城、瑶湖、象湖、小蓝、莲塘等区域的房子，南昌的社评工资2017年是4747元，个人不看好南昌后劲，而且目前大势风向已经变了，未来可能只有良好的地段和区位优势楼盘能抗得住（青山湖、红谷滩、朝阳），其他区域有可能跳水江西和福建是邻省，旅游路线也很简单。首先邻省旅游先看你准备多长时间，时间充足，可以在南昌附近景点游玩。接着坐车或者驾车到平潭岛，在平潭岛附近旅游几天。下面给你介绍出发地和目的地附近的景点：一、南昌：南昌，作为江西省会，虽然名声不算太大，但是也是国内一大旅游去处，其中南昌的五大热门景点更是吸引了无数游客。1. 滕王阁滕王阁的大名不用多说，相信读过滕王阁序的人都对这座历史名阁仰慕已久，确实作为历史三大名楼，在中国古代建筑中的地位颇高。滕王阁的命运可以说是非常坎坷，在历史记载中，滕王阁常常遭到损毁，一个重建修复了近29次。如今的滕王阁已经不是当年的滕王阁了，在30年前，梁思成设计复原了这座名楼，这才让我们得以一饱滕王阁。滕王阁作为南昌旅游最热门的景点，重建的滕王阁高度复原了古代的滕王阁，在高度上也基本保持了一致。在滕王阁上，游客可以深深的体会到秋水共长天一色的美景，看着阁楼前赣江的美景，不得不遐想当初滕王阁经历的种种磨难。2. 鄱阳湖南昌鄱阳湖的名气或许不如青海湖、洞庭湖、西湖这些名湖，但是鄱阳湖在中国湖泊中的地位却非常的高，因为它是中国最大的淡水湖，同时是中国第二大湖。在夏季湖水泛滥时，鄱阳湖面犹如大海般广阔，乍一看会真的以为到了海边。在鄱阳湖水色优美，同时拥有众多景点，包括了湿地和鄱阳湖上的13座岛屿。鄱阳湖最有名的并不是这里的常住居民，而是这里的暂住居民，这里的居民指的就是每年来鄱阳湖过冬的候鸟了。作为国内最知名、最大的观鸟胜地，你可能不知道，鄱阳湖已经是世界最大鸟类保护区了。在这里的候鸟多达百万，五十多种珍禽活动于此，因此来到鄱阳湖，一定不要打扰到这些鸟类的生活。3. 南昌万达主题乐园南昌既有建筑，也有风景，在之后当然就少不了玩乐的场所了。新建的南昌万达主题乐园可以说是南昌的最新去处，建成至今仅有2年时间，但是里面丰富的游乐设施却绝对物超所值。在这里，许多设施的设计都融合了中国的传统文化，和南昌的历史气息交相辉映。乐园中经常会有大型的排队活动，从水上声光秀到泥浆排队，可以说是既刺激又好玩，游客来到这里一定不会闲的下来。在过山车的设计上，南昌万达主题乐园也开创了不少纪录，其中包括了国内最高、最快的过山车，还有国内最长的木质过山车，游客在这里真的可以放开玩！4. 绳金塔这座建筑可以说是南昌最古老的建筑了，建成至今已有1100多年。虽然同样遭遇了被焚毁的劫难，但是主体得以保存，最终还是得以修复，没有造成更大的损失。因此，和滕王阁相比，绳金塔才算是南昌最重要的无价之宝。虽然整体景区内容不多，但是还是能够让游客在里面进行一番游览，特别是在夜晚，这里塔身灯光亮起的时候，非常漂亮。除此之外，绳金塔最吸引游客的一点应该就是塔下的绳金塔美食街了，如果来到南昌，一定不要错过这里！5. 秋水广场秋水广场可以说是南昌新的文化体现了，在赣江边上，和滕王阁隔江相望。每年的一些重大节日，秋水广场附近的灯光亮起，配合秋水广场上惊艳的喷泉表演，场面非常震撼，去过的人无一不被这种气势所折服，整个水秀节目和滕王阁遥相呼应，似乎能让人穿越时代感受到当年的情景。二、平潭岛平潭岛是福建第一大岛，如果大家去福建游玩，这个景点千万不要错过了，平潭岛的旅游旺季是在暑假的时候，这个时候会有很多家长会带着孩子一起去景区游玩呢。平潭岛也称作“麒麟岛”，因为地图的俯瞰图看起来像是一只麒麟。我们通常说的海坛岛指的是平潭的主岛部分(不用坐船)。平潭是全国的第五大岛，福建省的第一大岛。2010年11月之前到平潭都是需要在娘宫码头坐客轮渡到平潭岛的，2010年11月30日平潭海峡大桥经过三年的建设完成，平潭海峡大桥全长4976米，其中跨海峡大桥桥梁长3510米。如果遇到台风天的情况，有封桥的情况，有封桥情况会有官方发布信息。平时桥上限数是60-80，大家不能超速行驶哦!搭搭电动车独家平潭手绘地图，平潭游玩线路和景点介绍都在里面哦关于平潭岛关于平潭的岛屿平潭县大小岛屿126个。常年有人定居的岛屿9个，环绕主岛海坛岛周围，西北有屿头岛、鼓屿、小练岛、大练岛;东北有小庠岛、东庠岛(爸爸去哪儿的拍摄地);南部有塘屿、草屿。季节性有人居住的有：山白岛、三洲岛、大嵩岛、大怀屿、横屿、老箩屿、姜山岛、牛山岛、东甲岛、南横岛等10个小岛屿。这几个岛不适合旅行，大家就不要想着去了，东甲岛有时有一些专业户外的露营的会去东甲岛。几个离岛要怎么去西北的岛：屿头岛、鼓屿、小练岛、大练岛，要去苏澳码头坐船。屿头→平潭 7:00、14:00各一班(45分钟)平潭→屿头 9:00 15:00 各一班(45分钟)平潭→大练 8:00、9:00、10:00、11:30、13:30、15:00、16:30东北的岛：小庠岛、东庠岛，要去流水码头坐船，船航班的时刻表，从流水码头到东庠岛大致是一个小时。目前安溪并没有高铁动车经过，但规划中有兴化泉铁路以及厦漳泉轨道交通工程R4经过。目前，安溪境内已有四条高速经过，其中，厦沙高速预计2017年底通车。从2012年底安厦高速通车结束安溪境内无高速公路的历史，到如今的四条高速，安溪这个山区县的交通已经发生翻天覆地的变化。（一）兴化泉铁路兴化泉铁路起于江西省兴国县，终于泉州。其中福建段线路西起三明市宁化县宁化站（含），经清流、明溪、三明市、永安、大田，再经泉州德化、永春、安溪和南安等县市，终于福厦客专泉州站，正线全长298.87公里。该项目为国家Ⅰ级铁路，设计行车速度160公里/小时，概算总投资按255.73亿元控制。目前，中国铁路总公司、福建省人民政府已经批复《新建兴国至泉州铁路宁化至泉州段初步设计》。项目有望于2020年底竣工，建成后每天能开多趟动车组。届时，人们可以从安溪、永春、德化乘坐动车到泉州高铁站后，经由福厦铁路直达厦门。安溪动车站目前选址于“泉州市安溪县参内乡” ，是建设中的兴泉铁路的一个中间站点，2016年开工建设，暂取名“安溪东站”。建成后将连通“厦门站”，是安溪县境内第一个动车站。（二）厦漳泉大都市区R4线除了兴化泉铁路，在未来的厦漳泉大都市圈远期规划中，还有一条经过安溪的城际轨道交通工程R4线（安溪城际——金井）。不过，比起兴化泉铁路来说，R4线目前还只是一个设想。如果能够实现，也要等到2030年。（三）经过安溪的高速公路1、安厦高速　2012年末，随着安厦高速的通车，结束了安溪作为泉州唯一没有通高速的山区县的历史。安溪至厦门高速公路起于泉三高速公路金淘亭川枢纽，与泉三高速公路互通。泉州段长约57公里，经南安金淘、眉山，安溪县城、官桥、龙门，进入厦门境内，全线设亭川、金淘、安溪东、安溪、官桥、龙门互通立交。厦门可接入同安区龙门岭、云埔、莲花，于田厝设置厦门枢纽互通与沈海高速连接。安溪枢纽互通至官桥枢纽互通采用六车道，设计速度每小时100公里;龙门互通至厦门云埔互通段采用高速公路标准，设计速度每小时80公里。2、莆永高速2013年，莆永高速通车，地处安溪的金谷镇、湖头镇、白濑乡等乡镇都通上高速。从此以后，安溪在家门口便可以上莆永高速直通龙岩；而往莆田、福州方向，只要在岩峰枢纽互通变线至泉三高速，再经磻溪枢纽互通上莆永高速便可，而不用再绕到沈海高速，可节省大约一个小时的行车时间。3、双安高速2015年6月，泉三高速南安至安溪连接线（简称“双安高速”）通车，安溪又添一条高速通道。双安高速的通车，最直接受益的是南安、安溪两地居民，安溪县城居民到泉州市区，提速至30分钟，步入泉州“半小时城市圈”。双安高速的通车，极大地方便游客、商人到安溪品茶、选茶、购茶，方便茶产品对外运输。对于安溪茶文化、清水岩等旅游资源而言，双安高速的通车，也将更进一步吸引各地游客，特别是泉州市区、南安、晋江、石狮等周边游客，提振安溪旅游业。4、厦沙高速历时3年建设，厦沙高速泉州段整体工程目前已基本完工，比原计划工期提前两三个月具备通车条件，预计全线预计2017年底通车。这是通达安溪的第四条高速公路、安溪段（安溪至永春达埔段）全长约25公里。厦沙高速安溪段项目起于沈海高速复线的安溪凤城枢纽互通，经安溪县官桥镇、城厢镇、蓬莱镇、金谷镇，接永春达埔镇，经达埔枢纽互通连接泉三高速公路，设凤城枢纽、清水岩、东溪、洋中枢纽等4处互通立交，其中包括清水岩、东溪两座收费站，全长约25.06公里。厦沙高速安溪段通车后，清水岩景区将有高速出入口，“可带动景区旅游发展，也能为市民前往观光提供方便。”（海峡网 谢秋玲）
江西是上一轮“四横四纵”高铁网络建设的洼地。“四横四纵”高铁干线只有沪昆铁路在江西北部过境。而江西西边的湖南湖北两省，横纵高铁交叉，交通极为便利。江西成为中东部省份中，高铁建设最为滞后的省份。按照国家“八纵八横”高速铁路建设规划，至少还有两条铁路要过境江西。一条是南北走向的京九高铁，另一条是东西走向的渝长厦高铁。先说京九高铁，涉及到江西有四段，分别是合九高铁（合肥—九江），昌九客运专线（九江—南昌），昌吉赣高铁（南昌—赣州），赣深高铁（赣州—深圳）。这四段铁路对江西来说，后两段尤为重要，因为它是通往我国经济最繁荣的珠三角地区最便捷的通道。昌吉赣高铁将于今年年底通车。赣深高铁也已开工建设，计划于2021年通车。渝长厦高铁对江西来说，重要性也很大。它是江西南部通往厦门、武汉、长沙的重要通道。尤其是建设一条闽南地区的高速通道对江西来说很重要。除了京九高铁和渝长厦高铁，目前已开工建设的还有昌景黄高铁（南昌—景德镇—黄山）、九景衢高铁（九江—景德镇—衢州）。除了这些在修建的，正在规划的还有昌福高铁（南昌—福州）、武深高铁（武汉—深圳），等等。一旦以上正在建设和规划的高铁建成通车，江西将由现在的“高铁洼地”变成“高铁高地”。2018年5月30日最新消息：据@Backpackers__：7月1日起，福州～广州南增开G1609/8次，使用2组CRH380A型车底重联运行，南昌局担当。这是从2010年南宁～福州1231/2次列车变更运行区段以来，福州至广州再次开通直达列车。广福天堑，将成为历史！！当然具体还是以官方消息为准~之前消息从福州到广州坐动车，需要通过深圳北站进行中转，再转乘前往广州南站。在深圳北站转车不仅麻烦，而且一般要花费半小时至一小时，一趟至少需要六七个小时。因此，福州到广州的高铁动车何时开通，一直是网友们关注的焦点，那么到底福州到广州什么时候才会开通直达的高铁？我们一起来了解一下。据我们了解，2014年12月，海峡都市报就有消息称，福州到广州将有动车直达，铁路部门就表示，将适时开通前往广州的动车组列车。但后来就没有具体消息。据福建日报2017年11月22日消息，福建省中长期铁路网最新规划来了！其中谈到漳汕高铁正在规划中，漳汕高铁作为沿海高铁的一部分，同时也是福州到广州高铁通道的重要组成，北接福厦高铁、龙厦铁路，南连梅汕高铁、广汕铁路。漳汕高铁福建段线路从漳州站引出，经福建漳浦、东山、云霄、诏安至广东饶平，线路全长约137km，其中福建省境内长约120km。漳汕高铁建成通车时间预计是2020年。到2020年，不仅福厦开启“一小时高铁生活圈”，福州到广州、深圳等珠三角地区，三小时直达妥妥的。至于票价，据记者了解，福州前往广州的动车票价格也很难预估，由于广深铁路属于上市公司，定价规则与全国其他铁路并不相同。虽说如此，福州前往广州动车的具体开行日期和票价等，还需等待铁路部门发布的消息。让我们静静等待。
江西是上一轮“四横四纵”高铁网络建设的洼地。“四横四纵”高铁干线只有沪昆铁路在江西北部过境。而江西西边的湖南湖北两省，横纵高铁交叉，交通极为便利。江西成为中东部省份中，高铁建设最为滞后的省份。按照国家“八纵八横”高速铁路建设规划，至少还有两条铁路要过境江西。一条是南北走向的京九高铁，另一条是东西走向的渝长厦高铁。先说京九高铁，涉及到江西有四段，分别是合九高铁（合肥—九江），昌九客运专线（九江—南昌），昌吉赣高铁（南昌—赣州），赣深高铁（赣州—深圳）。这四段铁路对江西来说，后两段尤为重要，因为它是通往我国经济最繁荣的珠三角地区最便捷的通道。昌吉赣高铁将于今年年底通车。赣深高铁也已开工建设，计划于2021年通车。渝长厦高铁对江西来说，重要性也很大。它是江西南部通往厦门、武汉、长沙的重要通道。尤其是建设一条闽南地区的高速通道对江西来说很重要。除了京九高铁和渝长厦高铁，目前已开工建设的还有昌景黄高铁（南昌—景德镇—黄山）、九景衢高铁（九江—景德镇—衢州）。除了这些在修建的，正在规划的还有昌福高铁（南昌—福州）、武深高铁（武汉—深圳），等等。一旦以上正在建设和规划的高铁建成通车，江西将由现在的“高铁洼地”变成“高铁高地”。2018年5月30日最新消息：据@Backpackers__：7月1日起，福州～广州南增开G1609/8次，使用2组CRH380A型车底重联运行，南昌局担当。这是从2010年南宁～福州1231/2次列车变更运行区段以来，福州至广州再次开通直达列车。广福天堑，将成为历史！！当然具体还是以官方消息为准~之前消息从福州到广州坐动车，需要通过深圳北站进行中转，再转乘前往广州南站。在深圳北站转车不仅麻烦，而且一般要花费半小时至一小时，一趟至少需要六七个小时。因此，福州到广州的高铁动车何时开通，一直是网友们关注的焦点，那么到底福州到广州什么时候才会开通直达的高铁？我们一起来了解一下。据我们了解，2014年12月，海峡都市报就有消息称，福州到广州将有动车直达，铁路部门就表示，将适时开通前往广州的动车组列车。但后来就没有具体消息。据福建日报2017年11月22日消息，福建省中长期铁路网最新规划来了！其中谈到漳汕高铁正在规划中，漳汕高铁作为沿海高铁的一部分，同时也是福州到广州高铁通道的重要组成，北接福厦高铁、龙厦铁路，南连梅汕高铁、广汕铁路。漳汕高铁福建段线路从漳州站引出，经福建漳浦、东山、云霄、诏安至广东饶平，线路全长约137km，其中福建省境内长约120km。漳汕高铁建成通车时间预计是2020年。到2020年，不仅福厦开启“一小时高铁生活圈”，福州到广州、深圳等珠三角地区，三小时直达妥妥的。至于票价，据记者了解，福州前往广州的动车票价格也很难预估，由于广深铁路属于上市公司，定价规则与全国其他铁路并不相同。虽说如此，福州前往广州动车的具体开行日期和票价等，还需等待铁路部门发布的消息。让我们静静等待。武厦高铁是湖北省与江西省、福建省规划建设的一条高速铁路通道，连接湖北省、江西省、福建 三省湖北综合运输通道的组成部分。现在网上传了武厦高铁的两条路线走向，分别家的东线和西线。东线是武汉—南昌—抚州—三明—厦门。西线是武汉—宜春—吉安—龙岩—厦门。但是目前官方对武厦高铁都还没有做先期规划，是江西、福建、湖北三省的设想。因此谈具体走向还为时过早，因为不管怎么走，他都必须经过江西。那么对于将来江西的发展肯定是有好处的。个人感觉东线的可能性更大。理由是什么？因为现在已经正在修建的渝长厦高铁会经过江西西部的。这样的话，武厦高铁的西线方案就和渝长厦高铁靠的太近了，存在重复建设的嫌疑。况且正在设计规划的武深高铁（武汉—深圳）必定要路过江西西部。这样一来三条路线都会在江西西部扎堆，这是存在资源浪费了。所以个人觉得西线方案的可能性几乎没有，东线方案的可能性很大，它将串联起武汉、南昌、厦门三个大城市。那么这条铁路东线方案的经济意义就比西线方案要更高。同时，对于南昌融入长江中游城市群，促进中部崛起有重要意义。除了南昌之外，江西抚州也将受益匪浅。抚州现在由沪昆铁路在其北部经过，呈东西走向，但该市没有南北走向的高速铁路。如果武厦高铁经过抚州进入福建，那么对于抚州融入海西城市群和南昌大都市圈，都有重大经济意义。
江西是上一轮“四横四纵”高铁网络建设的洼地。“四横四纵”高铁干线只有沪昆铁路在江西北部过境。而江西西边的湖南湖北两省，横纵高铁交叉，交通极为便利。江西成为中东部省份中，高铁建设最为滞后的省份。按照国家“八纵八横”高速铁路建设规划，至少还有两条铁路要过境江西。一条是南北走向的京九高铁，另一条是东西走向的渝长厦高铁。先说京九高铁，涉及到江西有四段，分别是合九高铁（合肥—九江），昌九客运专线（九江—南昌），昌吉赣高铁（南昌—赣州），赣深高铁（赣州—深圳）。这四段铁路对江西来说，后两段尤为重要，因为它是通往我国经济最繁荣的珠三角地区最便捷的通道。昌吉赣高铁将于今年年底通车。赣深高铁也已开工建设，计划于2021年通车。渝长厦高铁对江西来说，重要性也很大。它是江西南部通往厦门、武汉、长沙的重要通道。尤其是建设一条闽南地区的高速通道对江西来说很重要。除了京九高铁和渝长厦高铁，目前已开工建设的还有昌景黄高铁（南昌—景德镇—黄山）、九景衢高铁（九江—景德镇—衢州）。除了这些在修建的，正在规划的还有昌福高铁（南昌—福州）、武深高铁（武汉—深圳），等等。一旦以上正在建设和规划的高铁建成通车，江西将由现在的“高铁洼地”变成“高铁高地”。2018年5月30日最新消息：据@Backpackers__：7月1日起，福州～广州南增开G1609/8次，使用2组CRH380A型车底重联运行，南昌局担当。这是从2010年南宁～福州1231/2次列车变更运行区段以来，福州至广州再次开通直达列车。广福天堑，将成为历史！！当然具体还是以官方消息为准~之前消息从福州到广州坐动车，需要通过深圳北站进行中转，再转乘前往广州南站。在深圳北站转车不仅麻烦，而且一般要花费半小时至一小时，一趟至少需要六七个小时。因此，福州到广州的高铁动车何时开通，一直是网友们关注的焦点，那么到底福州到广州什么时候才会开通直达的高铁？我们一起来了解一下。据我们了解，2014年12月，海峡都市报就有消息称，福州到广州将有动车直达，铁路部门就表示，将适时开通前往广州的动车组列车。但后来就没有具体消息。据福建日报2017年11月22日消息，福建省中长期铁路网最新规划来了！其中谈到漳汕高铁正在规划中，漳汕高铁作为沿海高铁的一部分，同时也是福州到广州高铁通道的重要组成，北接福厦高铁、龙厦铁路，南连梅汕高铁、广汕铁路。漳汕高铁福建段线路从漳州站引出，经福建漳浦、东山、云霄、诏安至广东饶平，线路全长约137km，其中福建省境内长约120km。漳汕高铁建成通车时间预计是2020年。到2020年，不仅福厦开启“一小时高铁生活圈”，福州到广州、深圳等珠三角地区，三小时直达妥妥的。至于票价，据记者了解，福州前往广州的动车票价格也很难预估，由于广深铁路属于上市公司，定价规则与全国其他铁路并不相同。虽说如此，福州前往广州动车的具体开行日期和票价等，还需等待铁路部门发布的消息。让我们静静等待。武厦高铁是湖北省与江西省、福建省规划建设的一条高速铁路通道，连接湖北省、江西省、福建 三省湖北综合运输通道的组成部分。现在网上传了武厦高铁的两条路线走向，分别家的东线和西线。东线是武汉—南昌—抚州—三明—厦门。西线是武汉—宜春—吉安—龙岩—厦门。但是目前官方对武厦高铁都还没有做先期规划，是江西、福建、湖北三省的设想。因此谈具体走向还为时过早，因为不管怎么走，他都必须经过江西。那么对于将来江西的发展肯定是有好处的。个人感觉东线的可能性更大。理由是什么？因为现在已经正在修建的渝长厦高铁会经过江西西部的。这样的话，武厦高铁的西线方案就和渝长厦高铁靠的太近了，存在重复建设的嫌疑。况且正在设计规划的武深高铁（武汉—深圳）必定要路过江西西部。这样一来三条路线都会在江西西部扎堆，这是存在资源浪费了。所以个人觉得西线方案的可能性几乎没有，东线方案的可能性很大，它将串联起武汉、南昌、厦门三个大城市。那么这条铁路东线方案的经济意义就比西线方案要更高。同时，对于南昌融入长江中游城市群，促进中部崛起有重要意义。除了南昌之外，江西抚州也将受益匪浅。抚州现在由沪昆铁路在其北部经过，呈东西走向，但该市没有南北走向的高速铁路。如果武厦高铁经过抚州进入福建，那么对于抚州融入海西城市群和南昌大都市圈，都有重大经济意义。我10年来得南昌，那个时候刚步入社会，很多同事也在那个时候购房，印象深刻的是当时象湖房价在3000左右，真心不贵，贵的新房在红谷滩，老城区最贵的青山湖周边。也有计划购房，但是刚步入，真心没能力。08-09年全国房地产都是下跌态势，但10年南昌房价涨幅全国第一，11年全国涨幅第10，那时象湖房价已经翻了一倍，但是6000出头还是南昌最低的一个区域，现在18年，象湖应该是在1-1.2万均价之间，也就是说翻了4倍有余，在那边也住过半年，大部分小区，不管是建筑工程、设施配套、物业管理、户型结构设计等等，感觉都非常差，真的是非常差，但是象湖入住率非常高，了解的人都知道，那边很多都是外地来南昌定居的人，本地人基本往红谷滩新区去了，这今年南昌在我眼中扩大了好几倍，红谷滩新区发展起来其实至少用了10年。后面发展的九龙湖板块，新建区板块，湾里区版块，高新区板块，朝阳新城板块，小蓝板块（莲塘并行方向），瑶湖板块，赣江快速路沿线板块（青山湖区外扩），昌北板块，还有规划获批的赣江新区（机场方向），高铁新区（东站），可以说，南昌透支了太多，10年南昌500万左右人口，现在还是546万人口（最新数据），这还是加入了靖安县，据说南昌下一步计划并入永修、高安、丰城、余干、鄱阳，也就是说南昌的发展不是靠内力，而是靠抢夺周边市区，所以大家想想吧！现在南昌均价1.2万，应该可以买到湾里、望城、瑶湖、象湖、小蓝、莲塘等区域的房子，南昌的社评工资2017年是4747元，个人不看好南昌后劲，而且目前大势风向已经变了，未来可能只有良好的地段和区位优势楼盘能抗得住（青山湖、红谷滩、朝阳），其他区域有可能跳水

5，9月30号到10月2号南昌到福州的火车票还有没

可能没有了，建议你买进贤到福州的，可能还有票。

6，请问南昌至福州段的高铁有计划修建吗如果有的话请问大概是什么时候开始

福州是不可能修建直线高铁到南昌的，以后的合福高铁建成后可以经过上海一南昌线在上饶接轨福州可发动车到南昌，或者更远，

7，南昌至福州的高铁一天有多少班次

南昌到福州有动车高铁15班，行车时间3个半小时左右。动车二等座票价160元。高铁二等座票价263元。南昌站有两个车次，南昌西站有13个车次。所有车次都是到福州站，也就是当地人说的北站。
大概是3次吧！
杭州 -> 南昌一天共计49次高铁列车。最高一趟5：43发车。最晚一趟19：33发车

8，动车南昌到福州D6501次是从南昌西站上车吗

不对，南昌站(市内的那个)票面、网络上写“南昌”就是南昌火车站，“南昌西”就是南昌西站，这趟车是在南昌火车站上车，G字头列车一律在南昌西站，D字头列车两个站都有，需要注意！
是的，南昌的动车都是在南昌西站上车
南昌站上车
福州到南昌西站动车一共有6趟，到达南昌西站需要3个半小时左右。希望答案你能满意。

9，南昌到福州的火车通了吗

南昌到福州的火车早已通了 从南昌至福州共有7列列车 车次 起始车站 到达车站 发车时间 到站时间 行车时间 硬座 软座 硬卧下 软卧下 始发站－终点站 类型 K321 南昌 福州 01:30 12:40 11小时10分钟 140 - 257 390 合肥－福州 快速 K29 南昌 福州 03:26 13:40 10小时14分钟 200 - 363 554 洛阳－福州 快速 K803 南昌 福州 06:59 20:50 13小时51分钟 242 - 438 671 重庆北－福州 快速 1215 南昌 福州 13:13 23:36 10小时23分钟 105 - 225 364 西安－福州 普快 K391 南昌 福州 15:22 05:01 13小时39分钟 266 - 480 738 成都－福州 快速 K8716 南昌 福州 20:36 06:20 9小时44分钟 87 - 162 245 南昌－福州 快速 K523 南昌 福州 21:38 10:07 12小时29分钟 125 - 231 352 武昌－福州 快速
没有
通啦
我也很关心这个问题,一有消息就通知老姐啊
但愿别通了
据说一月会通车
文章TAG：南昌到福州高铁什么时候修建南昌福州高铁

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