为什么中国的高铁一般都是四驱，中国高铁运行为什么纵向平稳性能够这么高

来源：整理时间：2022-08-19 20:28:58 编辑：高铁查询手机版

1，中国高铁运行为什么纵向平稳性能够这么高

中国高铁采用无缝的无砟轨道，平顺性能好

没看懂什么意思？

中国高铁运行为什么纵向平稳性能够这么高

2，中国的高铁是前驱还是后驱

好像不分前后驱动，整个列车组是分为4动4拖，或是5东3拖

中国的高铁是前驱还是后驱

3，为什么中国高铁几乎可以做到准时准点开车而有些普通列车却

谢谢邀请！高铁全程运行在专用线路上无任何外界干扰，高铁动车基本上是全自动化控制运行的，运行时间精度到秒。其中查询应答器中的高速点式数据传输设备是高速铁路ATP 系统关键部件。为高铁提供ATP 所需的各种点式信息，包括进路长度、岔区长度、闭塞分区长度、坡度、曲线等等，确保列车在高速运行状态下的安全。地面应答器包含特定的地面信息，放置在轨道中间。当机车高速经过地面应答器时，通过无线射频激活应答器，使其发射预置据，从而机车获得诸如公里标、限速、坡度等重要信息保障列车运行安全。??????????? ?????? 既有普速客车综合自动化程度不高，行车多为人工操作。机车车辆等设备多样化且构造速度不同。既有线路是客货列车共用，有特快，快速，普快，货车等且运行速度不同。由于既有铁路线路并非全封闭式的，铁路与公路平交道口很多，还有许多限速区段，复杂的线路环境时常发生意路外意外事故而延误列车，还有普速客车因超员晚点等等。高铁与普速车的差别是："代差"与"时差"，人民币之差！????

为什么中国高铁几乎可以做到准时准点开车而有些普通列车却