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二手15款5座20汉兰达，我买的二手汉兰达贵吗

来源：整理 时间：2022-08-29 12:23:39 编辑：汽车经验 手机版

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1，我买的二手汉兰达贵吗

这个看是几年前的款了，如果是才开了两三年的二手车，还是很贵的，你自己看着办吧

我买的二手汉兰达贵吗

2，15款汉兰达二手车值得买吗

这个年款的汉兰达还是非常值得入手的，但是要看他的行程数公里数是否达到15万，如果达到15万以上，那入手的可能性就比较低了，价值就比较低了，汉兰达属于非常保值的日系车。

15款汉兰达二手车值得买吗

3，汉兰达15款二手车价格

汉兰达15款3.5二手车，一般来说车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值二十四五万左右，具体需要看实际车况。

汉兰达15款二手车价格

4，2009款汉兰达现在还值得买吗

丰田汉兰达，长久以都是合资中型SUV热度最高的，直至今日汉兰达在同级别当中，依旧保持着超高的竞争优势。汉兰达和普拉多，这两款车代表了丰田SUV车型的“传奇”，两款车的关注度一直很高。随着车企之间竞争大不断增大，很多的竞争车型出现，也给了汉兰达不小的压力，但就目前的形势来看，威胁还不是很大。汉兰达如此受欢迎，主要还是因为出色的产品质量，故障率确实很低，这让很多不想“操心”的车主非常钟爱它。汉兰达定位为一款城市SUV，虽然看上去很高大，但汉兰达并不是越野车型，没有大哥普拉多但非承载式车身，更多的向舒适妥协。汉兰达的乘坐空间在同级别产品中表现很不错，第三排座椅真的可以做人！二胎家庭很适合7座版本的汉兰达。15款的7座汉兰达有2.0T和3.5两个排量，还有很多不同的配置。我们就以最底配的7座版为例，车况正常市场有还要在21万左右。也就是说，车况正常的15年7座汉兰达，市场价21万起！
丰田汉兰达，长久以都是合资中型SUV热度最高的，直至今日汉兰达在同级别当中，依旧保持着超高的竞争优势。汉兰达和普拉多，这两款车代表了丰田SUV车型的“传奇”，两款车的关注度一直很高。随着车企之间竞争大不断增大，很多的竞争车型出现，也给了汉兰达不小的压力，但就目前的形势来看，威胁还不是很大。汉兰达如此受欢迎，主要还是因为出色的产品质量，故障率确实很低，这让很多不想“操心”的车主非常钟爱它。汉兰达定位为一款城市SUV，虽然看上去很高大，但汉兰达并不是越野车型，没有大哥普拉多但非承载式车身，更多的向舒适妥协。汉兰达的乘坐空间在同级别产品中表现很不错，第三排座椅真的可以做人！二胎家庭很适合7座版本的汉兰达。15款的7座汉兰达有2.0T和3.5两个排量，还有很多不同的配置。我们就以最底配的7座版为例，车况正常市场有还要在21万左右。也就是说，车况正常的15年7座汉兰达，市场价21万起！买二手车最实惠，如果没有xx情节的话。尤其是一些耐久性好，保值的车型。汉兰达就是一款保值率较高的车型，尤其是2.0T车型。2015年上市，大多数行驶里程在4-6w公里左右，可以说这款车发动机经得住了考验，四年多来并并没有出现什么问题。只有真空阀异响算是一个问题，但是这是丰田增压发动机通病 ，召回后更换真空管就解决了问题。6AT变速箱虽然与主流8AT甚至9AT比起来更寒酸一些，但是胜在质量稳定、匹配优良，平顺性好。我们看一下二手汉兰达的价格:可以看到2016年（15款)二手豪华四驱版售价在25万左右。这款车当时裸车价格29.98w，而且那时候提车要加2w左右的装饰。加上购置税以后35w＋才能落地，三年多的时间只要25w就可拥有！25w买新车能买来什么车呢？一个帕萨特迈腾之类的中级车落地也20＋了，2.0T豪华版落地也要25w左右。日系车耐久性好一些，汉兰达就是耐久性好的典范。开了8年以上的汉兰达还能卖10～12w就可以看出来，之所以还能卖这么多钱就是因为口碑好省心，不爱坏。丰田这种自吸发动机＋爱信6AT变速箱，正常保养的情况下开上十年不成问题。如果换成双离合变速箱、CVT变速箱，十年后的汽车还能卖这么多钱吗？一些德系车跑了十年后……你敢买吗？发动机、变速箱没有一个省心的，维修价格奇高。拆车发动机为什么那么火？就是因为比修理发动机划算！零修费用更高，谁养谁知道！买新款（2015）款后的二手汉兰达，基本上短期内不用考虑换车。这种车型只要买的不是大事故车，或者水淹车，那么基本上可以当做准新车来开。这类车型多数都在4s店保养，保养记录可以查出来。因此选择一辆车况好的二手汉兰达是非常划算的，毕竟汉兰达现在还要加价销售。即使开上两年后在卖掉，那么赔的也不会太多，最起码购置税什么的上一任车主已经割肉了！而买老款汉兰达则是考虑到用一台紧凑型轿车的价格买来中型SUV，舒适性不一样。尤其适合玩两年就卖掉的朋友，开两年卖掉后损失也不会太多。买二手汉兰达，可以总结为两个字:划算！大部分损失由第一任车主承担！买回来不喜欢可以随时卖掉，损失并不大而且出手容易。
丰田汉兰达，长久以都是合资中型SUV热度最高的，直至今日汉兰达在同级别当中，依旧保持着超高的竞争优势。汉兰达和普拉多，这两款车代表了丰田SUV车型的“传奇”，两款车的关注度一直很高。随着车企之间竞争大不断增大，很多的竞争车型出现，也给了汉兰达不小的压力，但就目前的形势来看，威胁还不是很大。汉兰达如此受欢迎，主要还是因为出色的产品质量，故障率确实很低，这让很多不想“操心”的车主非常钟爱它。汉兰达定位为一款城市SUV，虽然看上去很高大，但汉兰达并不是越野车型，没有大哥普拉多但非承载式车身，更多的向舒适妥协。汉兰达的乘坐空间在同级别产品中表现很不错，第三排座椅真的可以做人！二胎家庭很适合7座版本的汉兰达。15款的7座汉兰达有2.0T和3.5两个排量，还有很多不同的配置。我们就以最底配的7座版为例，车况正常市场有还要在21万左右。也就是说，车况正常的15年7座汉兰达，市场价21万起！买二手车最实惠，如果没有xx情节的话。尤其是一些耐久性好，保值的车型。汉兰达就是一款保值率较高的车型，尤其是2.0T车型。2015年上市，大多数行驶里程在4-6w公里左右，可以说这款车发动机经得住了考验，四年多来并并没有出现什么问题。只有真空阀异响算是一个问题，但是这是丰田增压发动机通病 ，召回后更换真空管就解决了问题。6AT变速箱虽然与主流8AT甚至9AT比起来更寒酸一些，但是胜在质量稳定、匹配优良，平顺性好。我们看一下二手汉兰达的价格:可以看到2016年（15款)二手豪华四驱版售价在25万左右。这款车当时裸车价格29.98w，而且那时候提车要加2w左右的装饰。加上购置税以后35w＋才能落地，三年多的时间只要25w就可拥有！25w买新车能买来什么车呢？一个帕萨特迈腾之类的中级车落地也20＋了，2.0T豪华版落地也要25w左右。日系车耐久性好一些，汉兰达就是耐久性好的典范。开了8年以上的汉兰达还能卖10～12w就可以看出来，之所以还能卖这么多钱就是因为口碑好省心，不爱坏。丰田这种自吸发动机＋爱信6AT变速箱，正常保养的情况下开上十年不成问题。如果换成双离合变速箱、CVT变速箱，十年后的汽车还能卖这么多钱吗？一些德系车跑了十年后……你敢买吗？发动机、变速箱没有一个省心的，维修价格奇高。拆车发动机为什么那么火？就是因为比修理发动机划算！零修费用更高，谁养谁知道！买新款（2015）款后的二手汉兰达，基本上短期内不用考虑换车。这种车型只要买的不是大事故车，或者水淹车，那么基本上可以当做准新车来开。这类车型多数都在4s店保养，保养记录可以查出来。因此选择一辆车况好的二手汉兰达是非常划算的，毕竟汉兰达现在还要加价销售。即使开上两年后在卖掉，那么赔的也不会太多，最起码购置税什么的上一任车主已经割肉了！而买老款汉兰达则是考虑到用一台紧凑型轿车的价格买来中型SUV，舒适性不一样。尤其适合玩两年就卖掉的朋友，开两年卖掉后损失也不会太多。买二手汉兰达，可以总结为两个字:划算！大部分损失由第一任车主承担！买回来不喜欢可以随时卖掉，损失并不大而且出手容易。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题汉兰达2.0t 5座高配多少钱，首先来说汉兰达5座没什么高低配之分，只有一款车5座精英版，就是全系最低配，再往上就是7座精英版了，买这款车不必为了配置纠结，因为实在没什么好选的。汉兰达作为中型suv的标杆，真的是一车难求，市场热度无车能及，但有意思的是一款销量如此火爆，保有量又如此巨大的神车，我们很却难从路面上看到一台5座版的车型，这到底是为啥。事实上4s店根本不想卖给你这台车，因为是低配车利润空间相对较小，肯定比不上高配利润大，这车又不愁卖，4s店当然是愿意让你买高配了。如果真想提车的话只有一个办法那就是加钱，汉兰达加价问题是长期存在的现象，尽管有关部门出台了汽车销售管理办法严禁加价，但收效甚微，无良奸商依然我行我素，反正没人管。汉兰达加价也有它的一套规律，车型不同加价程度也有所不同，越是高配加价越少，越是低配加价越多，比如说2.0t四驱豪华加价2.5万的话，那下面的四驱精英可能要加3万，至于最低配的5座版就要加反正加不到4s想要的价位他就一直告诉你没现车，先等4个月。这么一整就没什么人再去买5座车了，等不起也不划算，都直接放弃汉兰达或者提高配了。汉兰达2.0t两驱精英5座官方指导价23.98万，就现在这个行情来看想买它真的要废一番功夫，让你装个三四万的配置是很有可能的。这么算下来落地也要30万了。前几天刚问了一个广丰4s店的销售，反正就一句话这车没有。要现车只有一款四驱豪华，加2万5装饰直接可以提车，加两万估计要等一个多月，态度很坚决，爱买不买。市场上车多的是，为什么一定要买汉兰达呢，锐界，途观l,冠道，楼兰，甚至是途昂都是替代品，鉴于广丰4s店的xx态度，真是不推荐这款车，五座低配都30万了，七座豪华落地36万，还有什么理由去买这么一台卤素大灯泡，大脚刹的糙车呢。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
丰田汉兰达，长久以都是合资中型SUV热度最高的，直至今日汉兰达在同级别当中，依旧保持着超高的竞争优势。汉兰达和普拉多，这两款车代表了丰田SUV车型的“传奇”，两款车的关注度一直很高。随着车企之间竞争大不断增大，很多的竞争车型出现，也给了汉兰达不小的压力，但就目前的形势来看，威胁还不是很大。汉兰达如此受欢迎，主要还是因为出色的产品质量，故障率确实很低，这让很多不想“操心”的车主非常钟爱它。汉兰达定位为一款城市SUV，虽然看上去很高大，但汉兰达并不是越野车型，没有大哥普拉多但非承载式车身，更多的向舒适妥协。汉兰达的乘坐空间在同级别产品中表现很不错，第三排座椅真的可以做人！二胎家庭很适合7座版本的汉兰达。15款的7座汉兰达有2.0T和3.5两个排量，还有很多不同的配置。我们就以最底配的7座版为例，车况正常市场有还要在21万左右。也就是说，车况正常的15年7座汉兰达，市场价21万起！买二手车最实惠，如果没有xx情节的话。尤其是一些耐久性好，保值的车型。汉兰达就是一款保值率较高的车型，尤其是2.0T车型。2015年上市，大多数行驶里程在4-6w公里左右，可以说这款车发动机经得住了考验，四年多来并并没有出现什么问题。只有真空阀异响算是一个问题，但是这是丰田增压发动机通病 ，召回后更换真空管就解决了问题。6AT变速箱虽然与主流8AT甚至9AT比起来更寒酸一些，但是胜在质量稳定、匹配优良，平顺性好。我们看一下二手汉兰达的价格:可以看到2016年（15款)二手豪华四驱版售价在25万左右。这款车当时裸车价格29.98w，而且那时候提车要加2w左右的装饰。加上购置税以后35w＋才能落地，三年多的时间只要25w就可拥有！25w买新车能买来什么车呢？一个帕萨特迈腾之类的中级车落地也20＋了，2.0T豪华版落地也要25w左右。日系车耐久性好一些，汉兰达就是耐久性好的典范。开了8年以上的汉兰达还能卖10～12w就可以看出来，之所以还能卖这么多钱就是因为口碑好省心，不爱坏。丰田这种自吸发动机＋爱信6AT变速箱，正常保养的情况下开上十年不成问题。如果换成双离合变速箱、CVT变速箱，十年后的汽车还能卖这么多钱吗？一些德系车跑了十年后……你敢买吗？发动机、变速箱没有一个省心的，维修价格奇高。拆车发动机为什么那么火？就是因为比修理发动机划算！零修费用更高，谁养谁知道！买新款（2015）款后的二手汉兰达，基本上短期内不用考虑换车。这种车型只要买的不是大事故车，或者水淹车，那么基本上可以当做准新车来开。这类车型多数都在4s店保养，保养记录可以查出来。因此选择一辆车况好的二手汉兰达是非常划算的，毕竟汉兰达现在还要加价销售。即使开上两年后在卖掉，那么赔的也不会太多，最起码购置税什么的上一任车主已经割肉了！而买老款汉兰达则是考虑到用一台紧凑型轿车的价格买来中型SUV，舒适性不一样。尤其适合玩两年就卖掉的朋友，开两年卖掉后损失也不会太多。买二手汉兰达，可以总结为两个字:划算！大部分损失由第一任车主承担！买回来不喜欢可以随时卖掉，损失并不大而且出手容易。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题汉兰达2.0t 5座高配多少钱，首先来说汉兰达5座没什么高低配之分，只有一款车5座精英版，就是全系最低配，再往上就是7座精英版了，买这款车不必为了配置纠结，因为实在没什么好选的。汉兰达作为中型suv的标杆，真的是一车难求，市场热度无车能及，但有意思的是一款销量如此火爆，保有量又如此巨大的神车，我们很却难从路面上看到一台5座版的车型，这到底是为啥。事实上4s店根本不想卖给你这台车，因为是低配车利润空间相对较小，肯定比不上高配利润大，这车又不愁卖，4s店当然是愿意让你买高配了。如果真想提车的话只有一个办法那就是加钱，汉兰达加价问题是长期存在的现象，尽管有关部门出台了汽车销售管理办法严禁加价，但收效甚微，无良奸商依然我行我素，反正没人管。汉兰达加价也有它的一套规律，车型不同加价程度也有所不同，越是高配加价越少，越是低配加价越多，比如说2.0t四驱豪华加价2.5万的话，那下面的四驱精英可能要加3万，至于最低配的5座版就要加反正加不到4s想要的价位他就一直告诉你没现车，先等4个月。这么一整就没什么人再去买5座车了，等不起也不划算，都直接放弃汉兰达或者提高配了。汉兰达2.0t两驱精英5座官方指导价23.98万，就现在这个行情来看想买它真的要废一番功夫，让你装个三四万的配置是很有可能的。这么算下来落地也要30万了。前几天刚问了一个广丰4s店的销售，反正就一句话这车没有。要现车只有一款四驱豪华，加2万5装饰直接可以提车，加两万估计要等一个多月，态度很坚决，爱买不买。市场上车多的是，为什么一定要买汉兰达呢，锐界，途观l,冠道，楼兰，甚至是途昂都是替代品，鉴于广丰4s店的xx态度，真是不推荐这款车，五座低配都30万了，七座豪华落地36万，还有什么理由去买这么一台卤素大灯泡，大脚刹的糙车呢。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】汉兰达车型成熟，皮实耐用，保值率高。如果想买二手汉兰达，首先要考虑买哪款，可以根据预算多少来决定买哪款。预算充足:建议购买第三代汉兰达，第三代汉兰达也就是现款汉兰达，2015-2018款。配置不同售价也不同，25w起步。预算不足:建议购买第二代汉兰达，也就是上一代汉兰达，2007-2013款。上一代汉兰达新车售价比第三代低，主要是优惠幅度大一些，因此二手车价格也相对便宜一些、12w左右就可以购买2011款汉兰达，2012款15w左右也可以买到。第三代汉兰达2015年推出，在2017年小改款，不过这次改动非常，外观几乎看不出来2017款与2015款的区别。主要变化就是增加了斥水玻璃与隐私玻璃，2015款汉兰达没有斥水玻璃，玻璃也是透明的，但是贴膜后几乎没有差异。2018款外观稍有改动，主中网的梯形一扩到底，简单粗暴。而内饰配置没有改动，只是在豪华款以上的车型加入了丰田的TSS智行安全套装，这个套装里面包括了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离晶石，AHB自动调节远光灯四大功能配置。2015-2018款之间差距非常小，动力总成也是一样的，只不过2018款取消了3.5L自吸发动机。如果预算充足选择新款会更好一些，2.0T发动机动力充沛，扭矩也比老款2.7L自吸发动机高一些，动力表现更好。而且2.0T发动机可以搭配四驱系统，这是老款2.7L车型不能比拟的地方，喜欢四驱系统的必然要选新款车型。但是汉兰达保值率比较高，第三代汉兰达二手车与新车基本上只差一个购置税而已。第二代车型不同款也只是小改动而已，2013款中网看着更好看更顺眼一些，动力总成也是一样的。预算不充足的情况下，性价比最高的就是20132-2013款。外观上虽然与第三代汉兰达有些差异，但是这款汉兰达看起来尺寸要比第三代大一些，气场更足一些，尤其是尾部，更敦实。至于动力总成的差别，只有发动机不一样，变速箱是一样的。2.7L发动机动力稍弱，但是市区内油耗表现要比2.0T发动机好一些，不挑食加92#汽油即可，使用与保养也便宜一些。二手车有些时候价格贵几千都不是问题，主要看车况。车况差的，再便宜也不要。因此买车时一定要带一个师傅，避免买到事故车、精修车等，花几百块是值得的。出险记录、4s保养记录这些花几十块都可以查到，可以作为一个参考。
丰田汉兰达，长久以都是合资中型SUV热度最高的，直至今日汉兰达在同级别当中，依旧保持着超高的竞争优势。汉兰达和普拉多，这两款车代表了丰田SUV车型的“传奇”，两款车的关注度一直很高。随着车企之间竞争大不断增大，很多的竞争车型出现，也给了汉兰达不小的压力，但就目前的形势来看，威胁还不是很大。汉兰达如此受欢迎，主要还是因为出色的产品质量，故障率确实很低，这让很多不想“操心”的车主非常钟爱它。汉兰达定位为一款城市SUV，虽然看上去很高大，但汉兰达并不是越野车型，没有大哥普拉多但非承载式车身，更多的向舒适妥协。汉兰达的乘坐空间在同级别产品中表现很不错，第三排座椅真的可以做人！二胎家庭很适合7座版本的汉兰达。15款的7座汉兰达有2.0T和3.5两个排量，还有很多不同的配置。我们就以最底配的7座版为例，车况正常市场有还要在21万左右。也就是说，车况正常的15年7座汉兰达，市场价21万起！买二手车最实惠，如果没有xx情节的话。尤其是一些耐久性好，保值的车型。汉兰达就是一款保值率较高的车型，尤其是2.0T车型。2015年上市，大多数行驶里程在4-6w公里左右，可以说这款车发动机经得住了考验，四年多来并并没有出现什么问题。只有真空阀异响算是一个问题，但是这是丰田增压发动机通病 ，召回后更换真空管就解决了问题。6AT变速箱虽然与主流8AT甚至9AT比起来更寒酸一些，但是胜在质量稳定、匹配优良，平顺性好。我们看一下二手汉兰达的价格:可以看到2016年（15款)二手豪华四驱版售价在25万左右。这款车当时裸车价格29.98w，而且那时候提车要加2w左右的装饰。加上购置税以后35w＋才能落地，三年多的时间只要25w就可拥有！25w买新车能买来什么车呢？一个帕萨特迈腾之类的中级车落地也20＋了，2.0T豪华版落地也要25w左右。日系车耐久性好一些，汉兰达就是耐久性好的典范。开了8年以上的汉兰达还能卖10～12w就可以看出来，之所以还能卖这么多钱就是因为口碑好省心，不爱坏。丰田这种自吸发动机＋爱信6AT变速箱，正常保养的情况下开上十年不成问题。如果换成双离合变速箱、CVT变速箱，十年后的汽车还能卖这么多钱吗？一些德系车跑了十年后……你敢买吗？发动机、变速箱没有一个省心的，维修价格奇高。拆车发动机为什么那么火？就是因为比修理发动机划算！零修费用更高，谁养谁知道！买新款（2015）款后的二手汉兰达，基本上短期内不用考虑换车。这种车型只要买的不是大事故车，或者水淹车，那么基本上可以当做准新车来开。这类车型多数都在4s店保养，保养记录可以查出来。因此选择一辆车况好的二手汉兰达是非常划算的，毕竟汉兰达现在还要加价销售。即使开上两年后在卖掉，那么赔的也不会太多，最起码购置税什么的上一任车主已经割肉了！而买老款汉兰达则是考虑到用一台紧凑型轿车的价格买来中型SUV，舒适性不一样。尤其适合玩两年就卖掉的朋友，开两年卖掉后损失也不会太多。买二手汉兰达，可以总结为两个字:划算！大部分损失由第一任车主承担！买回来不喜欢可以随时卖掉，损失并不大而且出手容易。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题汉兰达2.0t 5座高配多少钱，首先来说汉兰达5座没什么高低配之分，只有一款车5座精英版，就是全系最低配，再往上就是7座精英版了，买这款车不必为了配置纠结，因为实在没什么好选的。汉兰达作为中型suv的标杆，真的是一车难求，市场热度无车能及，但有意思的是一款销量如此火爆，保有量又如此巨大的神车，我们很却难从路面上看到一台5座版的车型，这到底是为啥。事实上4s店根本不想卖给你这台车，因为是低配车利润空间相对较小，肯定比不上高配利润大，这车又不愁卖，4s店当然是愿意让你买高配了。如果真想提车的话只有一个办法那就是加钱，汉兰达加价问题是长期存在的现象，尽管有关部门出台了汽车销售管理办法严禁加价，但收效甚微，无良奸商依然我行我素，反正没人管。汉兰达加价也有它的一套规律，车型不同加价程度也有所不同，越是高配加价越少，越是低配加价越多，比如说2.0t四驱豪华加价2.5万的话，那下面的四驱精英可能要加3万，至于最低配的5座版就要加反正加不到4s想要的价位他就一直告诉你没现车，先等4个月。这么一整就没什么人再去买5座车了，等不起也不划算，都直接放弃汉兰达或者提高配了。汉兰达2.0t两驱精英5座官方指导价23.98万，就现在这个行情来看想买它真的要废一番功夫，让你装个三四万的配置是很有可能的。这么算下来落地也要30万了。前几天刚问了一个广丰4s店的销售，反正就一句话这车没有。要现车只有一款四驱豪华，加2万5装饰直接可以提车，加两万估计要等一个多月，态度很坚决，爱买不买。市场上车多的是，为什么一定要买汉兰达呢，锐界，途观l,冠道，楼兰，甚至是途昂都是替代品，鉴于广丰4s店的xx态度，真是不推荐这款车，五座低配都30万了，七座豪华落地36万，还有什么理由去买这么一台卤素大灯泡，大脚刹的糙车呢。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】汉兰达车型成熟，皮实耐用，保值率高。如果想买二手汉兰达，首先要考虑买哪款，可以根据预算多少来决定买哪款。预算充足:建议购买第三代汉兰达，第三代汉兰达也就是现款汉兰达，2015-2018款。配置不同售价也不同，25w起步。预算不足:建议购买第二代汉兰达，也就是上一代汉兰达，2007-2013款。上一代汉兰达新车售价比第三代低，主要是优惠幅度大一些，因此二手车价格也相对便宜一些、12w左右就可以购买2011款汉兰达，2012款15w左右也可以买到。第三代汉兰达2015年推出，在2017年小改款，不过这次改动非常，外观几乎看不出来2017款与2015款的区别。主要变化就是增加了斥水玻璃与隐私玻璃，2015款汉兰达没有斥水玻璃，玻璃也是透明的，但是贴膜后几乎没有差异。2018款外观稍有改动，主中网的梯形一扩到底，简单粗暴。而内饰配置没有改动，只是在豪华款以上的车型加入了丰田的TSS智行安全套装，这个套装里面包括了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离晶石，AHB自动调节远光灯四大功能配置。2015-2018款之间差距非常小，动力总成也是一样的，只不过2018款取消了3.5L自吸发动机。如果预算充足选择新款会更好一些，2.0T发动机动力充沛，扭矩也比老款2.7L自吸发动机高一些，动力表现更好。而且2.0T发动机可以搭配四驱系统，这是老款2.7L车型不能比拟的地方，喜欢四驱系统的必然要选新款车型。但是汉兰达保值率比较高，第三代汉兰达二手车与新车基本上只差一个购置税而已。第二代车型不同款也只是小改动而已，2013款中网看着更好看更顺眼一些，动力总成也是一样的。预算不充足的情况下，性价比最高的就是20132-2013款。外观上虽然与第三代汉兰达有些差异，但是这款汉兰达看起来尺寸要比第三代大一些，气场更足一些，尤其是尾部，更敦实。至于动力总成的差别，只有发动机不一样，变速箱是一样的。2.7L发动机动力稍弱，但是市区内油耗表现要比2.0T发动机好一些，不挑食加92#汽油即可，使用与保养也便宜一些。二手车有些时候价格贵几千都不是问题，主要看车况。车况差的，再便宜也不要。因此买车时一定要带一个师傅，避免买到事故车、精修车等，花几百块是值得的。出险记录、4s保养记录这些花几十块都可以查到，可以作为一个参考。改革开放以来人们的生活水平在日益提高，不少人因为消费升级从A0级车，换到A级车，再从A级车换到B级车，你的预算15万的预算刚好在B级车的预算空间之内。十五左右好用省油车型无疑就选目前市场主流的B级车，丰田凯美瑞，本田雅阁，日产天籁，大众迈腾，马自达6，15万预算以内的可选空间可以买到这几款车1—2年的准新车！一，马自达阿特兹马自达阿特兹是马自达生产的B级轿车，在操控上面十分出色，可惜两个不足的就是异响和后排空间太窄的问题，车是非常好的一款车，好用省油！二，丰田凯美瑞丰田凯美瑞从上一代的中庸换代到目前的年轻化设计得到了大批丰田粉丝的追捧，以可靠性和颜值俘获不少人的芳心，唯一缺点就是北方冬天机油增多现象。三，本田雅阁本田雅阁在刚出来的时候我傻傻的分不清思域和雅阁，雅阁在空间上面有绝对性的优势“本田最会偷空间”缺点就是噪音太大，北方冬天机油增多较为普遍，保值率中级车第一名！四，日产天籁日产天籁在动力上面我觉得是同级别最强的一款车，日产大沙发坐着非常舒服，国内压顶测式超过美国版的强度，缺点这一代天籁个人觉得太丑了，属于改款失败的车型。五，大众迈腾大众迈腾属于大众旗下的车型，车主要以中庸设计为主，空间很大，如果要买建议买330的这一款是湿式双离合，缺点就是A柱有点问题，钢强度不高，剩下你自己品了。如果还想有其他选择的话，奥迪A4L，宝马3系，奔驰C级都是我在成都15万价位帮粉丝常淘的车型，如果喜欢SUV的话，本田CRV，丰田RV4，大众途观，马自达CX5，宝马X1，奥迪A3的二手车都在你预算之内，看你喜欢哪一款了，这里面最好开的是马自达CX5和宝马X1，最省油的是本田CRV，最没有操控的是RV4，希望我的回答能帮助你。
丰田汉兰达，长久以都是合资中型SUV热度最高的，直至今日汉兰达在同级别当中，依旧保持着超高的竞争优势。汉兰达和普拉多，这两款车代表了丰田SUV车型的“传奇”，两款车的关注度一直很高。随着车企之间竞争大不断增大，很多的竞争车型出现，也给了汉兰达不小的压力，但就目前的形势来看，威胁还不是很大。汉兰达如此受欢迎，主要还是因为出色的产品质量，故障率确实很低，这让很多不想“操心”的车主非常钟爱它。汉兰达定位为一款城市SUV，虽然看上去很高大，但汉兰达并不是越野车型，没有大哥普拉多但非承载式车身，更多的向舒适妥协。汉兰达的乘坐空间在同级别产品中表现很不错，第三排座椅真的可以做人！二胎家庭很适合7座版本的汉兰达。15款的7座汉兰达有2.0T和3.5两个排量，还有很多不同的配置。我们就以最底配的7座版为例，车况正常市场有还要在21万左右。也就是说，车况正常的15年7座汉兰达，市场价21万起！
丰田汉兰达，长久以都是合资中型SUV热度最高的，直至今日汉兰达在同级别当中，依旧保持着超高的竞争优势。汉兰达和普拉多，这两款车代表了丰田SUV车型的“传奇”，两款车的关注度一直很高。随着车企之间竞争大不断增大，很多的竞争车型出现，也给了汉兰达不小的压力，但就目前的形势来看，威胁还不是很大。汉兰达如此受欢迎，主要还是因为出色的产品质量，故障率确实很低，这让很多不想“操心”的车主非常钟爱它。汉兰达定位为一款城市SUV，虽然看上去很高大，但汉兰达并不是越野车型，没有大哥普拉多但非承载式车身，更多的向舒适妥协。汉兰达的乘坐空间在同级别产品中表现很不错，第三排座椅真的可以做人！二胎家庭很适合7座版本的汉兰达。15款的7座汉兰达有2.0T和3.5两个排量，还有很多不同的配置。我们就以最底配的7座版为例，车况正常市场有还要在21万左右。也就是说，车况正常的15年7座汉兰达，市场价21万起！买二手车最实惠，如果没有xx情节的话。尤其是一些耐久性好，保值的车型。汉兰达就是一款保值率较高的车型，尤其是2.0T车型。2015年上市，大多数行驶里程在4-6w公里左右，可以说这款车发动机经得住了考验，四年多来并并没有出现什么问题。只有真空阀异响算是一个问题，但是这是丰田增压发动机通病 ，召回后更换真空管就解决了问题。6AT变速箱虽然与主流8AT甚至9AT比起来更寒酸一些，但是胜在质量稳定、匹配优良，平顺性好。我们看一下二手汉兰达的价格:可以看到2016年（15款)二手豪华四驱版售价在25万左右。这款车当时裸车价格29.98w，而且那时候提车要加2w左右的装饰。加上购置税以后35w＋才能落地，三年多的时间只要25w就可拥有！25w买新车能买来什么车呢？一个帕萨特迈腾之类的中级车落地也20＋了，2.0T豪华版落地也要25w左右。日系车耐久性好一些，汉兰达就是耐久性好的典范。开了8年以上的汉兰达还能卖10～12w就可以看出来，之所以还能卖这么多钱就是因为口碑好省心，不爱坏。丰田这种自吸发动机＋爱信6AT变速箱，正常保养的情况下开上十年不成问题。如果换成双离合变速箱、CVT变速箱，十年后的汽车还能卖这么多钱吗？一些德系车跑了十年后……你敢买吗？发动机、变速箱没有一个省心的，维修价格奇高。拆车发动机为什么那么火？就是因为比修理发动机划算！零修费用更高，谁养谁知道！买新款（2015）款后的二手汉兰达，基本上短期内不用考虑换车。这种车型只要买的不是大事故车，或者水淹车，那么基本上可以当做准新车来开。这类车型多数都在4s店保养，保养记录可以查出来。因此选择一辆车况好的二手汉兰达是非常划算的，毕竟汉兰达现在还要加价销售。即使开上两年后在卖掉，那么赔的也不会太多，最起码购置税什么的上一任车主已经割肉了！而买老款汉兰达则是考虑到用一台紧凑型轿车的价格买来中型SUV，舒适性不一样。尤其适合玩两年就卖掉的朋友，开两年卖掉后损失也不会太多。买二手汉兰达，可以总结为两个字:划算！大部分损失由第一任车主承担！买回来不喜欢可以随时卖掉，损失并不大而且出手容易。
丰田汉兰达，长久以都是合资中型SUV热度最高的，直至今日汉兰达在同级别当中，依旧保持着超高的竞争优势。汉兰达和普拉多，这两款车代表了丰田SUV车型的“传奇”，两款车的关注度一直很高。随着车企之间竞争大不断增大，很多的竞争车型出现，也给了汉兰达不小的压力，但就目前的形势来看，威胁还不是很大。汉兰达如此受欢迎，主要还是因为出色的产品质量，故障率确实很低，这让很多不想“操心”的车主非常钟爱它。汉兰达定位为一款城市SUV，虽然看上去很高大，但汉兰达并不是越野车型，没有大哥普拉多但非承载式车身，更多的向舒适妥协。汉兰达的乘坐空间在同级别产品中表现很不错，第三排座椅真的可以做人！二胎家庭很适合7座版本的汉兰达。15款的7座汉兰达有2.0T和3.5两个排量，还有很多不同的配置。我们就以最底配的7座版为例，车况正常市场有还要在21万左右。也就是说，车况正常的15年7座汉兰达，市场价21万起！买二手车最实惠，如果没有xx情节的话。尤其是一些耐久性好，保值的车型。汉兰达就是一款保值率较高的车型，尤其是2.0T车型。2015年上市，大多数行驶里程在4-6w公里左右，可以说这款车发动机经得住了考验，四年多来并并没有出现什么问题。只有真空阀异响算是一个问题，但是这是丰田增压发动机通病 ，召回后更换真空管就解决了问题。6AT变速箱虽然与主流8AT甚至9AT比起来更寒酸一些，但是胜在质量稳定、匹配优良，平顺性好。我们看一下二手汉兰达的价格:可以看到2016年（15款)二手豪华四驱版售价在25万左右。这款车当时裸车价格29.98w，而且那时候提车要加2w左右的装饰。加上购置税以后35w＋才能落地，三年多的时间只要25w就可拥有！25w买新车能买来什么车呢？一个帕萨特迈腾之类的中级车落地也20＋了，2.0T豪华版落地也要25w左右。日系车耐久性好一些，汉兰达就是耐久性好的典范。开了8年以上的汉兰达还能卖10～12w就可以看出来，之所以还能卖这么多钱就是因为口碑好省心，不爱坏。丰田这种自吸发动机＋爱信6AT变速箱，正常保养的情况下开上十年不成问题。如果换成双离合变速箱、CVT变速箱，十年后的汽车还能卖这么多钱吗？一些德系车跑了十年后……你敢买吗？发动机、变速箱没有一个省心的，维修价格奇高。拆车发动机为什么那么火？就是因为比修理发动机划算！零修费用更高，谁养谁知道！买新款（2015）款后的二手汉兰达，基本上短期内不用考虑换车。这种车型只要买的不是大事故车，或者水淹车，那么基本上可以当做准新车来开。这类车型多数都在4s店保养，保养记录可以查出来。因此选择一辆车况好的二手汉兰达是非常划算的，毕竟汉兰达现在还要加价销售。即使开上两年后在卖掉，那么赔的也不会太多，最起码购置税什么的上一任车主已经割肉了！而买老款汉兰达则是考虑到用一台紧凑型轿车的价格买来中型SUV，舒适性不一样。尤其适合玩两年就卖掉的朋友，开两年卖掉后损失也不会太多。买二手汉兰达，可以总结为两个字:划算！大部分损失由第一任车主承担！买回来不喜欢可以随时卖掉，损失并不大而且出手容易。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题汉兰达2.0t 5座高配多少钱，首先来说汉兰达5座没什么高低配之分，只有一款车5座精英版，就是全系最低配，再往上就是7座精英版了，买这款车不必为了配置纠结，因为实在没什么好选的。汉兰达作为中型suv的标杆，真的是一车难求，市场热度无车能及，但有意思的是一款销量如此火爆，保有量又如此巨大的神车，我们很却难从路面上看到一台5座版的车型，这到底是为啥。事实上4s店根本不想卖给你这台车，因为是低配车利润空间相对较小，肯定比不上高配利润大，这车又不愁卖，4s店当然是愿意让你买高配了。如果真想提车的话只有一个办法那就是加钱，汉兰达加价问题是长期存在的现象，尽管有关部门出台了汽车销售管理办法严禁加价，但收效甚微，无良奸商依然我行我素，反正没人管。汉兰达加价也有它的一套规律，车型不同加价程度也有所不同，越是高配加价越少，越是低配加价越多，比如说2.0t四驱豪华加价2.5万的话，那下面的四驱精英可能要加3万，至于最低配的5座版就要加反正加不到4s想要的价位他就一直告诉你没现车，先等4个月。这么一整就没什么人再去买5座车了，等不起也不划算，都直接放弃汉兰达或者提高配了。汉兰达2.0t两驱精英5座官方指导价23.98万，就现在这个行情来看想买它真的要废一番功夫，让你装个三四万的配置是很有可能的。这么算下来落地也要30万了。前几天刚问了一个广丰4s店的销售，反正就一句话这车没有。要现车只有一款四驱豪华，加2万5装饰直接可以提车，加两万估计要等一个多月，态度很坚决，爱买不买。市场上车多的是，为什么一定要买汉兰达呢，锐界，途观l,冠道，楼兰，甚至是途昂都是替代品，鉴于广丰4s店的xx态度，真是不推荐这款车，五座低配都30万了，七座豪华落地36万，还有什么理由去买这么一台卤素大灯泡，大脚刹的糙车呢。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
丰田汉兰达，长久以都是合资中型SUV热度最高的，直至今日汉兰达在同级别当中，依旧保持着超高的竞争优势。汉兰达和普拉多，这两款车代表了丰田SUV车型的“传奇”，两款车的关注度一直很高。随着车企之间竞争大不断增大，很多的竞争车型出现，也给了汉兰达不小的压力，但就目前的形势来看，威胁还不是很大。汉兰达如此受欢迎，主要还是因为出色的产品质量，故障率确实很低，这让很多不想“操心”的车主非常钟爱它。汉兰达定位为一款城市SUV，虽然看上去很高大，但汉兰达并不是越野车型，没有大哥普拉多但非承载式车身，更多的向舒适妥协。汉兰达的乘坐空间在同级别产品中表现很不错，第三排座椅真的可以做人！二胎家庭很适合7座版本的汉兰达。15款的7座汉兰达有2.0T和3.5两个排量，还有很多不同的配置。我们就以最底配的7座版为例，车况正常市场有还要在21万左右。也就是说，车况正常的15年7座汉兰达，市场价21万起！买二手车最实惠，如果没有xx情节的话。尤其是一些耐久性好，保值的车型。汉兰达就是一款保值率较高的车型，尤其是2.0T车型。2015年上市，大多数行驶里程在4-6w公里左右，可以说这款车发动机经得住了考验，四年多来并并没有出现什么问题。只有真空阀异响算是一个问题，但是这是丰田增压发动机通病 ，召回后更换真空管就解决了问题。6AT变速箱虽然与主流8AT甚至9AT比起来更寒酸一些，但是胜在质量稳定、匹配优良，平顺性好。我们看一下二手汉兰达的价格:可以看到2016年（15款)二手豪华四驱版售价在25万左右。这款车当时裸车价格29.98w，而且那时候提车要加2w左右的装饰。加上购置税以后35w＋才能落地，三年多的时间只要25w就可拥有！25w买新车能买来什么车呢？一个帕萨特迈腾之类的中级车落地也20＋了，2.0T豪华版落地也要25w左右。日系车耐久性好一些，汉兰达就是耐久性好的典范。开了8年以上的汉兰达还能卖10～12w就可以看出来，之所以还能卖这么多钱就是因为口碑好省心，不爱坏。丰田这种自吸发动机＋爱信6AT变速箱，正常保养的情况下开上十年不成问题。如果换成双离合变速箱、CVT变速箱，十年后的汽车还能卖这么多钱吗？一些德系车跑了十年后……你敢买吗？发动机、变速箱没有一个省心的，维修价格奇高。拆车发动机为什么那么火？就是因为比修理发动机划算！零修费用更高，谁养谁知道！买新款（2015）款后的二手汉兰达，基本上短期内不用考虑换车。这种车型只要买的不是大事故车，或者水淹车，那么基本上可以当做准新车来开。这类车型多数都在4s店保养，保养记录可以查出来。因此选择一辆车况好的二手汉兰达是非常划算的，毕竟汉兰达现在还要加价销售。即使开上两年后在卖掉，那么赔的也不会太多，最起码购置税什么的上一任车主已经割肉了！而买老款汉兰达则是考虑到用一台紧凑型轿车的价格买来中型SUV，舒适性不一样。尤其适合玩两年就卖掉的朋友，开两年卖掉后损失也不会太多。买二手汉兰达，可以总结为两个字:划算！大部分损失由第一任车主承担！买回来不喜欢可以随时卖掉，损失并不大而且出手容易。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题汉兰达2.0t 5座高配多少钱，首先来说汉兰达5座没什么高低配之分，只有一款车5座精英版，就是全系最低配，再往上就是7座精英版了，买这款车不必为了配置纠结，因为实在没什么好选的。汉兰达作为中型suv的标杆，真的是一车难求，市场热度无车能及，但有意思的是一款销量如此火爆，保有量又如此巨大的神车，我们很却难从路面上看到一台5座版的车型，这到底是为啥。事实上4s店根本不想卖给你这台车，因为是低配车利润空间相对较小，肯定比不上高配利润大，这车又不愁卖，4s店当然是愿意让你买高配了。如果真想提车的话只有一个办法那就是加钱，汉兰达加价问题是长期存在的现象，尽管有关部门出台了汽车销售管理办法严禁加价，但收效甚微，无良奸商依然我行我素，反正没人管。汉兰达加价也有它的一套规律，车型不同加价程度也有所不同，越是高配加价越少，越是低配加价越多，比如说2.0t四驱豪华加价2.5万的话，那下面的四驱精英可能要加3万，至于最低配的5座版就要加反正加不到4s想要的价位他就一直告诉你没现车，先等4个月。这么一整就没什么人再去买5座车了，等不起也不划算，都直接放弃汉兰达或者提高配了。汉兰达2.0t两驱精英5座官方指导价23.98万，就现在这个行情来看想买它真的要废一番功夫，让你装个三四万的配置是很有可能的。这么算下来落地也要30万了。前几天刚问了一个广丰4s店的销售，反正就一句话这车没有。要现车只有一款四驱豪华，加2万5装饰直接可以提车，加两万估计要等一个多月，态度很坚决，爱买不买。市场上车多的是，为什么一定要买汉兰达呢，锐界，途观l,冠道，楼兰，甚至是途昂都是替代品，鉴于广丰4s店的xx态度，真是不推荐这款车，五座低配都30万了，七座豪华落地36万，还有什么理由去买这么一台卤素大灯泡，大脚刹的糙车呢。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】汉兰达车型成熟，皮实耐用，保值率高。如果想买二手汉兰达，首先要考虑买哪款，可以根据预算多少来决定买哪款。预算充足:建议购买第三代汉兰达，第三代汉兰达也就是现款汉兰达，2015-2018款。配置不同售价也不同，25w起步。预算不足:建议购买第二代汉兰达，也就是上一代汉兰达，2007-2013款。上一代汉兰达新车售价比第三代低，主要是优惠幅度大一些，因此二手车价格也相对便宜一些、12w左右就可以购买2011款汉兰达，2012款15w左右也可以买到。第三代汉兰达2015年推出，在2017年小改款，不过这次改动非常，外观几乎看不出来2017款与2015款的区别。主要变化就是增加了斥水玻璃与隐私玻璃，2015款汉兰达没有斥水玻璃，玻璃也是透明的，但是贴膜后几乎没有差异。2018款外观稍有改动，主中网的梯形一扩到底，简单粗暴。而内饰配置没有改动，只是在豪华款以上的车型加入了丰田的TSS智行安全套装，这个套装里面包括了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离晶石，AHB自动调节远光灯四大功能配置。2015-2018款之间差距非常小，动力总成也是一样的，只不过2018款取消了3.5L自吸发动机。如果预算充足选择新款会更好一些，2.0T发动机动力充沛，扭矩也比老款2.7L自吸发动机高一些，动力表现更好。而且2.0T发动机可以搭配四驱系统，这是老款2.7L车型不能比拟的地方，喜欢四驱系统的必然要选新款车型。但是汉兰达保值率比较高，第三代汉兰达二手车与新车基本上只差一个购置税而已。第二代车型不同款也只是小改动而已，2013款中网看着更好看更顺眼一些，动力总成也是一样的。预算不充足的情况下，性价比最高的就是20132-2013款。外观上虽然与第三代汉兰达有些差异，但是这款汉兰达看起来尺寸要比第三代大一些，气场更足一些，尤其是尾部，更敦实。至于动力总成的差别，只有发动机不一样，变速箱是一样的。2.7L发动机动力稍弱，但是市区内油耗表现要比2.0T发动机好一些，不挑食加92#汽油即可，使用与保养也便宜一些。二手车有些时候价格贵几千都不是问题，主要看车况。车况差的，再便宜也不要。因此买车时一定要带一个师傅，避免买到事故车、精修车等，花几百块是值得的。出险记录、4s保养记录这些花几十块都可以查到，可以作为一个参考。
丰田汉兰达，长久以都是合资中型SUV热度最高的，直至今日汉兰达在同级别当中，依旧保持着超高的竞争优势。汉兰达和普拉多，这两款车代表了丰田SUV车型的“传奇”，两款车的关注度一直很高。随着车企之间竞争大不断增大，很多的竞争车型出现，也给了汉兰达不小的压力，但就目前的形势来看，威胁还不是很大。汉兰达如此受欢迎，主要还是因为出色的产品质量，故障率确实很低，这让很多不想“操心”的车主非常钟爱它。汉兰达定位为一款城市SUV，虽然看上去很高大，但汉兰达并不是越野车型，没有大哥普拉多但非承载式车身，更多的向舒适妥协。汉兰达的乘坐空间在同级别产品中表现很不错，第三排座椅真的可以做人！二胎家庭很适合7座版本的汉兰达。15款的7座汉兰达有2.0T和3.5两个排量，还有很多不同的配置。我们就以最底配的7座版为例，车况正常市场有还要在21万左右。也就是说，车况正常的15年7座汉兰达，市场价21万起！买二手车最实惠，如果没有xx情节的话。尤其是一些耐久性好，保值的车型。汉兰达就是一款保值率较高的车型，尤其是2.0T车型。2015年上市，大多数行驶里程在4-6w公里左右，可以说这款车发动机经得住了考验，四年多来并并没有出现什么问题。只有真空阀异响算是一个问题，但是这是丰田增压发动机通病 ，召回后更换真空管就解决了问题。6AT变速箱虽然与主流8AT甚至9AT比起来更寒酸一些，但是胜在质量稳定、匹配优良，平顺性好。我们看一下二手汉兰达的价格:可以看到2016年（15款)二手豪华四驱版售价在25万左右。这款车当时裸车价格29.98w，而且那时候提车要加2w左右的装饰。加上购置税以后35w＋才能落地，三年多的时间只要25w就可拥有！25w买新车能买来什么车呢？一个帕萨特迈腾之类的中级车落地也20＋了，2.0T豪华版落地也要25w左右。日系车耐久性好一些，汉兰达就是耐久性好的典范。开了8年以上的汉兰达还能卖10～12w就可以看出来，之所以还能卖这么多钱就是因为口碑好省心，不爱坏。丰田这种自吸发动机＋爱信6AT变速箱，正常保养的情况下开上十年不成问题。如果换成双离合变速箱、CVT变速箱，十年后的汽车还能卖这么多钱吗？一些德系车跑了十年后……你敢买吗？发动机、变速箱没有一个省心的，维修价格奇高。拆车发动机为什么那么火？就是因为比修理发动机划算！零修费用更高，谁养谁知道！买新款（2015）款后的二手汉兰达，基本上短期内不用考虑换车。这种车型只要买的不是大事故车，或者水淹车，那么基本上可以当做准新车来开。这类车型多数都在4s店保养，保养记录可以查出来。因此选择一辆车况好的二手汉兰达是非常划算的，毕竟汉兰达现在还要加价销售。即使开上两年后在卖掉，那么赔的也不会太多，最起码购置税什么的上一任车主已经割肉了！而买老款汉兰达则是考虑到用一台紧凑型轿车的价格买来中型SUV，舒适性不一样。尤其适合玩两年就卖掉的朋友，开两年卖掉后损失也不会太多。买二手汉兰达，可以总结为两个字:划算！大部分损失由第一任车主承担！买回来不喜欢可以随时卖掉，损失并不大而且出手容易。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题汉兰达2.0t 5座高配多少钱，首先来说汉兰达5座没什么高低配之分，只有一款车5座精英版，就是全系最低配，再往上就是7座精英版了，买这款车不必为了配置纠结，因为实在没什么好选的。汉兰达作为中型suv的标杆，真的是一车难求，市场热度无车能及，但有意思的是一款销量如此火爆，保有量又如此巨大的神车，我们很却难从路面上看到一台5座版的车型，这到底是为啥。事实上4s店根本不想卖给你这台车，因为是低配车利润空间相对较小，肯定比不上高配利润大，这车又不愁卖，4s店当然是愿意让你买高配了。如果真想提车的话只有一个办法那就是加钱，汉兰达加价问题是长期存在的现象，尽管有关部门出台了汽车销售管理办法严禁加价，但收效甚微，无良奸商依然我行我素，反正没人管。汉兰达加价也有它的一套规律，车型不同加价程度也有所不同，越是高配加价越少，越是低配加价越多，比如说2.0t四驱豪华加价2.5万的话，那下面的四驱精英可能要加3万，至于最低配的5座版就要加反正加不到4s想要的价位他就一直告诉你没现车，先等4个月。这么一整就没什么人再去买5座车了，等不起也不划算，都直接放弃汉兰达或者提高配了。汉兰达2.0t两驱精英5座官方指导价23.98万，就现在这个行情来看想买它真的要废一番功夫，让你装个三四万的配置是很有可能的。这么算下来落地也要30万了。前几天刚问了一个广丰4s店的销售，反正就一句话这车没有。要现车只有一款四驱豪华，加2万5装饰直接可以提车，加两万估计要等一个多月，态度很坚决，爱买不买。市场上车多的是，为什么一定要买汉兰达呢，锐界，途观l,冠道，楼兰，甚至是途昂都是替代品，鉴于广丰4s店的xx态度，真是不推荐这款车，五座低配都30万了，七座豪华落地36万，还有什么理由去买这么一台卤素大灯泡，大脚刹的糙车呢。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】汉兰达车型成熟，皮实耐用，保值率高。如果想买二手汉兰达，首先要考虑买哪款，可以根据预算多少来决定买哪款。预算充足:建议购买第三代汉兰达，第三代汉兰达也就是现款汉兰达，2015-2018款。配置不同售价也不同，25w起步。预算不足:建议购买第二代汉兰达，也就是上一代汉兰达，2007-2013款。上一代汉兰达新车售价比第三代低，主要是优惠幅度大一些，因此二手车价格也相对便宜一些、12w左右就可以购买2011款汉兰达，2012款15w左右也可以买到。第三代汉兰达2015年推出，在2017年小改款，不过这次改动非常，外观几乎看不出来2017款与2015款的区别。主要变化就是增加了斥水玻璃与隐私玻璃，2015款汉兰达没有斥水玻璃，玻璃也是透明的，但是贴膜后几乎没有差异。2018款外观稍有改动，主中网的梯形一扩到底，简单粗暴。而内饰配置没有改动，只是在豪华款以上的车型加入了丰田的TSS智行安全套装，这个套装里面包括了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离晶石，AHB自动调节远光灯四大功能配置。2015-2018款之间差距非常小，动力总成也是一样的，只不过2018款取消了3.5L自吸发动机。如果预算充足选择新款会更好一些，2.0T发动机动力充沛，扭矩也比老款2.7L自吸发动机高一些，动力表现更好。而且2.0T发动机可以搭配四驱系统，这是老款2.7L车型不能比拟的地方，喜欢四驱系统的必然要选新款车型。但是汉兰达保值率比较高，第三代汉兰达二手车与新车基本上只差一个购置税而已。第二代车型不同款也只是小改动而已，2013款中网看着更好看更顺眼一些，动力总成也是一样的。预算不充足的情况下，性价比最高的就是20132-2013款。外观上虽然与第三代汉兰达有些差异，但是这款汉兰达看起来尺寸要比第三代大一些，气场更足一些，尤其是尾部，更敦实。至于动力总成的差别，只有发动机不一样，变速箱是一样的。2.7L发动机动力稍弱，但是市区内油耗表现要比2.0T发动机好一些，不挑食加92#汽油即可，使用与保养也便宜一些。二手车有些时候价格贵几千都不是问题，主要看车况。车况差的，再便宜也不要。因此买车时一定要带一个师傅，避免买到事故车、精修车等，花几百块是值得的。出险记录、4s保养记录这些花几十块都可以查到，可以作为一个参考。丰田汉兰达，在国内卖的很好的一款SUV，如今市场认可度依旧非常高。说到车子值不值得买，要看自己的需求是什么！如果你追求性价比，想买配置高价格便宜的车型，汉兰达绝对是错误的选择。因为汉兰达在整个SUV市场中，它的保值率是非常高的，高到没有性价比的地步！但二手车如此保值也不是没有原因的，除了品牌车型口碑和品牌形象之外，作为一款中型SUV，汉兰达在除了配置之外的各个领域都不差。空间方面很给力，5个人座毫无压力，七个人也没有问题；发动机稳定性很好，长途跋涉不用提心掉胆；维护保养很粗糙，不需要特殊照顾；以上这三点都是汉兰达的绝对优势，刚好符合冷大部分人的需求。09年汉兰达，国产第一批车型，外观大气硬汉风，比现在的硬气！2.7L版本动力偏弱，3.5L才是真正的汉兰达，质量稳定性很高，动力也平顺。09年的3.5汉兰达市场价还要10万左右，车况好的话12万都能卖！如果为了情怀，买二手汉兰达是推荐的，如果追求性价比，这个价位可以看看其它车型。

5，二手汉兰达值不值的买求懂车的

二手汉兰达如果车子车况良好，手续齐全，二手车价位相对便宜的情况下个人认为还是值得入手的，汉兰达优点是车子的保值性还有维修保养都是不错的。

6，2015款汉兰达有没有五座的

你好，有的，但是只有一个配置的车型，就是2.0T5座精英版的车型，价格是23.98万，其他配置都是7座的。希望回答能帮到你！
您好，2015款的汉兰达是5座的就有一个配置2.0t两驱精英版五座23.98，剩余的都是7个座的。希望回答能够帮到你！

7，想买个二手15款汉兰达得多少钱

看配置.最低也是新车价打八折
新车拆旧一般是一年打八拆，你去算了，42*0.8=33.6万，这差不多是实际的车价，前提是车况非常良好，包括公里数. 丰田车不像原来那样保值了，这是肯定的，丰田的品质是在下降，而且你这是二手车，再转的话可以调出汽车档案就知道。建议如果真的喜欢汉兰达，出价不能高过30万，而且车况良好，无不良记录。 建议可以去买途观，这车比汉兰达没得差。 我之前做过二手，以上仅参考

8，汉兰达15款35二手车多少钱

汉兰达15款3.5二手车，一般来说车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值二十四五万左右，具体需要看实际车况。
12年的汉兰达3.5排量四驱如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在二十万左右，具体看实际车况。
12年的汉兰达3.5排量四驱如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在二十万左右，具体看实际车况。
文章TAG：二手15款5座20汉兰达二手汉兰达我买

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    【生活知识】 日期：2022-09-27

  • 什么鱼吃海缸里沙蚕，请问这是什么吃的有人说这是海里晒干的鱼但不知道是什么鱼

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    【生活知识】 日期：2022-09-27

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    【生活知识】 日期：2022-09-27

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    【生活知识】 日期：2022-09-27

  • 南沙到什么地方好钓鱼，深圳沙头角哪里好钓鱼

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