2012款科雷傲，城乡奔波 2012款科雷傲四驱舒适导航版2768万与2012款森林人四

来源：整理时间：2022-05-08 07:40:27 编辑：汽车经验手机版

1，城乡奔波 2012款科雷傲四驱舒适导航版2768万与2012款森林人四

我建议你选科帕奇。

城乡奔波 2012款科雷傲四驱舒适导航版2768万与2012款森林人四

2，科雷傲2012款 怎么样

标准的答案!试驾过两驱的仪表盘显示的油耗平均9个半左右，起步不是很猛可能是车重的原因也可能是变速箱原因。不过40以上的加速不错比较灵敏，kk静音做得不错，舒适性很好有点像日本车。个人感觉kk的方向盘有点大，我还是喜欢小的。要是买的话一定会买金色的显得很高贵豪华。

科雷傲2012款怎么样

3，科雷傲和2012款欧蓝德那个好些呢

科雷傲低配车型的安全配置比欧蓝德的要高，科雷傲是法国车，欧洲车一点不比日本车差，科雷傲的动力比欧蓝德的好，但比欧蓝德耗油高，欧蓝德的外形更大气，科雷傲比较斯文，科雷傲的低配车型都有天窗，而且是全景的，欧蓝德的只是单天窗。

2012雷诺科雷傲舒适版和2012三菱欧蓝德时尚导航版价格都是30W左右的！个人觉得不用犹豫！雷诺科雷傲！如果钱充裕，可以选择雷诺豪华版！

三菱欧蓝德2016款 2.4l 四驱5座精英版

科雷傲和2012款欧蓝德那个好些呢

4，雷诺科雷傲2012款和2013款的内饰区别

相比现款车型，2013款科雷傲主要变化在于，换装了十幅17英寸轮毂，并增加了檀棕色车漆。内饰方面，新车型增加棕色真皮座椅和黑色木纹装饰。不仅如此，除了原有的全黑内饰和上棕下浅内饰，2013款科雷傲还增加了上棕下黑内饰，从而满足更多消费者的不同需求。在配置上，在2013款科雷傲低配版本上增加了ESP电子稳定系统、HAS自动坡道起步辅助功能、HDC陡坡缓降控制功能和刹车警示系统，这一点对于一台身材高大的SUV很重要。

我是在迈客改装改的她家qq是：2395440934 。她家有好多12款科雷傲的外观件

5，2012科雷傲买什么款最具性价比

2.5L四驱舒适，比都市贵三万！多出的配置都是比较实用的！豪华版比舒适版多出二万，但是除了疝气大灯其他比较鸡肋，大灯清洗、BOSE音响（舒适办的音响感觉就很不错了）、18寸轮胎（这个不错，增加了安全性和通过性，但是加大了耗油量）其他基本就差不多了，还有个大灯随摆这个城市基本没用！切记！要买四驱！不管你这辈子能不能用上！都要买四驱！再怎么说小K是个SUV，半个越野车！不是四驱就不是越野了！再说四驱也不比一般贵多少！全部手打！希望采纳！

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6，科雷傲 2012款 25 两驱都市版与四驱差别大吗

差别大，因为驱动方式不同了同样的马力，四驱比两驱速度快，尤其是起步和爬坡的时候。四驱的另一个特点就是稳定，转弯时不易侧滑，雨雪天这种恶劣气候恶劣地形也能有效防止侧滑。但四驱比两驱结构复杂，质量也更重些，所以相对比较费油。

【空间】空间没的说，前排开车非常舒服，头顶上方空间非常大，就是后排的空间略小。后排中间的地方小，坐五个人长途不太舒服。后备箱很大，放东西非常方便，而且后排座椅可以完全放平，人睡在里面也没有一点点问题。　　【动力】车不肉，毕竟2.5的啊。提速很快，无论跑高速还是跑颠簸小路都不可能让你失望的。但是倒车的时候不太用得上劲。　　【操控】操控非常好，车非常轻便，开起来很轻松。跑高速的时候定速巡航车非常稳定，跑颠簸路的时候也没有一点点压力，毕竟也算半个越野车。高速跑过180，车一点点也不抖，操控非常稳定。

7，科雷傲2012款怎么样

试驾过两驱的仪表盘显示的油耗平均9个半左右，起步不是很猛可能是车重的原因也可能是变速箱原因。不过40以上的加速不错比较灵敏，kk静音做得不错，舒适性很好有点像日本车。个人感觉kk的方向盘有点大，我还是喜欢小的。要是买的话一定会买金色的显得很高贵豪华。

很不错的车，合并日产后相对也比较省油，个人觉得外观个性，在欧洲碰撞测试五颗星，雷诺以出色的安全和外观在欧洲相当畅销，地位不亚于奥迪，如果你非常讲究越野和操控的话，我推荐森林人，车的空间大，各方面性价比都很高，如果你喜欢他的外观的话，我推荐购买！但个人觉得如果城市代步科雷傲完全够了…

外观大气（仁者见仁）内部人性化（法系都这样）配置相对同价位高原装进口，内饰质量较好，刚买回来的时候也没什么异味安全性设计较好（包括天窗的玻璃安全度也很高）越野能力一般，但相比较其他“城市suv车”而言，要好一些，具体可以从youku自己搜一些看看。我自己尝试感觉4x在越野时很爽（虽然还没出磨合，呵呵）还是那句话，车是自己用的，主要还要看自己的喜好来选择。

8，2012款雷诺科雷傲欧宝安德拉jeep指南者选哪款

2012款科雷傲配置还不错，但是2.5L的四驱都市版居然没有ESP？？24.88W的车居然没有ESP！那么大的车还是四驱，怎么能没有ESP 呢？不得不想想它的四驱是什么样的四驱系统呢？欧宝安德拉做工蛮好，油耗很高，2.4L舒适四驱版才是四驱的，还是适时四驱，就是指只有在适当的时候才会的四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。其实就是伪四驱，还卖的那么贵 JEEP指南者是美国车，做工相对来说要稍微粗糙一点，但是也是美国人的一种性格，也符合了那句广告：活出棱角！四驱系统不是盖的，主动式全时四驱系统，拥有70年的SUV纯正血统，全系标配ESP电子稳定系统，ERM防翻滚系统，车身前后以及车门都有防撞钢梁，安全系数高。还有什么疑问可联系我

看有人说别买日系车，我就想问问凭什么不买日系车？美系，欧系哪块好了？但凡关注这个价位的SUV的车友都知道Jeep的CUV，比如自由客，指南者什么的和日产奇骏就是一个平台，凯迪拉克SRX也是这个平台的产物，怎么就不好了？美国车高关税，谁买谁知道，10万的车，在国内花20多万买，大头不大头？ ESP好吗？有用吗？干嘛使的，知道吗？随便找个会玩点越野的问问去，ESP管用吗？科雷傲好好看看，官网上写的够清楚，电子稳定系统（ESP）含有。指南者全时四驱？也不知道谁说的，是四驱车就是好车就能能越野。和几百万的大奔，宝马对上能有你好果子吃？防撞钢梁就是活命的万金油？平常不注意系安全带，要死的时候别怪钢梁救不了你。问问题的朋友，你得见仁见智。千万别盲目追风。尤其是有些人鼓吹的某些东西。科雷傲的四驱系统属于自动（电控）四驱，带差速锁，这个配置，我想和铃木超级维特拉（此车是30万级别里最专业的越野车）齐平。并且离地间隙、接近角、离去角和越野车比较都很贴近。网上有很错此车的评测视频，你可以看看。要注意的是这车和日产奇骏也是一个平台，由韩国代工生产。属于韩国车。

如果想体现越野性能突出的话三款车中就非EEP指南者莫属了，如果是想以城市越野及兼顾商用车的话二驱的还是可以的，那是安德拉性能要优于科雷傲，安德拉缺点就是油耗太大，汽车的空间及时尚感要优于科雷傲。

9，2012款雷诺科雷傲怎么样

性价比非常高的一款车，配置很丰富。造型独特，非常的大气与时尚。越野型能好。

产品力：舒适性、越野性、安全性的全面超越科雷傲拥有同级车型中最大的轴距，可为驾乘人员提供宽敞舒适的空间。全车系标配真皮座椅、全景式天窗、智能电子手刹、卡片钥匙、一键式启动和带废气传感器的双区自动空调。更有后排侧窗遮阳帘、后排座椅一键式放倒和随手可触的储物空间为消费者带来温馨的体贴。科雷傲装备了直列四缸2.5升汽油发动机配合模拟六速的cvt无级变速器，提供了超一流的换挡平滑性和燃油经济性；在四驱车型上装备的智能四驱系统、坡起辅助系统和陡坡缓降系统能为用户带来极大的操控乐趣和便利性。科雷傲还具有同级车型中最大的离去角(31°）和接近角(27°）以及涉水深度(450mm)。在超越同级车的越野性能之外，科雷傲还具有e-ncap欧洲五星级的碰撞安全标准。全车系装备了带紧急制动辅助系统(afu)的防抱死制动系统(abs)和esp电子稳定程序，可调高度的安全头枕和带负荷限制器的安全带以及6安全气囊为车主自由出行提供了最高级别的安全保障。性价比：进口车品质，适合中国国情的售价近年来，虽然国内车市冷暖不均，但城市suv销量始终保持上升的势头。进口suv虽然在品质上优于合资suv，但因为价格居高不下的原因，在销量上总是差强人意。雷诺科雷傲24.8万元-28.6万元的售价迅速引发了消费者的购买热潮说明，进口车的品质加上适合中国国情的售价方能赢得中国市场。有媒体分析，科雷傲具有如此高的性价比，除了雷诺对中国市场的高度重视和大力支持外，与雷诺大中华区执行总裁陈国章对国内分销商以及物流的整顿有很大关系，物流以及分销成本的降低，使得经销商和消费者直接受益。售后服务：超值的尊贵之选消费者会发现，购买科雷傲的同时，还能享受只有少数豪华品牌车型才有的售后服务承诺，“诺相随-雷诺全方位客户体验”的推出使消费者获得超值的尊贵之选：科雷傲在享受3年10万公里保修的基础上，还享有3年6万公里免费保养、3年24小时免费道路救援、3年旅行中断支援(提供酒店/租车等服务)、24小时个人服务顾问专线、新车交付时油箱加满、终生提供售后服务结束后的免费内/外部洗车等增值的贴心服务。据雷诺大中华区售后服务部门提供的数据显示，“诺相随”的服务价值达到2万多元。产品、价格和服务，这一通用的市场定律被雷诺在科雷傲上运用的举重若轻。业界人士分析，科雷傲的强势出击，将触发进口suv抢占国内市场的多米诺骨牌效应，价格调整、服务升级等一系列举措将陆续在进口suv阵营中展开。而科雷傲抢得先机的做法，将领衔进口suv，与cr-v和rav4展开三强争霸的角逐。