l6，L6表示什么

1，L6表示什么

左上颌第1磨牙

L6表示什么

2，L6是什么材料

牌号：8A06铝合金(替代原来的L6) 材料名称：8A06 标准：GB/T 6891-1986 主要特征及应用范围：工业纯铝都具有塑性高.耐蚀.导电性和导热性好的特点，但强度低，不能通过热处理强化，切削性不好。可接受接触焊.气焊。化学成分：硅Si：0.55 铁Fe: 0.50 铜Cu：0.10 锰Mn：0.10 镁Mg：0.10 铁+硅Fe+Si：1.0 锌Zn：0.10 铝Al：余量其他：单个：0.05 合计：0.10

一种焊接材料，　 l6耐磨药芯焊丝是真空挤出机(挤砖机)螺旋绞刀专用耐磨堆焊焊丝。经权威科研机构检测，l6焊丝硬度hrc61-65，相对耐磨性是35号钢的18倍、高铬焊条的6倍、高铬铸铁的3倍。

L6是什么材料

3，汽车l6跟V6发动机有什么区别哪些车是l6发动机

l6发动机目前我还没听说过不过L6我知道一点 L的动力性能好，但是成本较高，调校相对困难，所有气缸一字排开造成发动机体积较大（V型是气缸排成两排）。只有类似BMW这样视性能如生命的厂家才全系采用L发动机，其他厂商最多只是在个别车型上采用。其实还用一种H型（水平对置）发动机，同样性能超群，只有保时捷和斯巴鲁全系应用。

I6是直系排列的发动机，气缸缸数为6。V6是气缸成V字型排列的6缸发动机。

据说直6没V6那么平衡宝马公司依然还用L6

l6发动机是三菱的，体积比v6发动机大。

直列六缸发动机占地方，调校困难！优点性能较好！v6发动机占地空间小！输出均衡，宝马公司一直坚持用直列发动机！v形发动机的车型现在有很多！3.0以上好多都是

一个是直列分布,一个是V型夹角

汽车l6跟V6发动机有什么区别哪些车是l6发动机

4，汽车L6和V6的发动机有什么区别他们都有什么优缺点

直列加速及时反应敏锐声音清脆输出功率比V型有优势，但占用空间大，比V6耗油，震动大像宝马3系这种注重操控的轿跑就会选用它 V型布置振动小相对安静，相对省油而且占用空间小声音发闷现在市场面越来越大希望您能采纳

直列六缸现在用的比较少了吧？现在多是V型六缸比较多了，动力分配更合理，减少振动，再者，直接占空间太大了…

分别是直列六缸与V型六缸，其区别在于V型更能节省汽车面积，且防震及输出动力较好，小汽车类一般以v型六缸为主，直列少见。

宝马是直6中做的最好的、v6是雷克萨斯做的相对最好、大众还有一台叫vr6的、是v6的演变体、缸位是错位式的、、所以更轻更小、输出也和v6差不多、稍微输出小了一点

你好，V6的话现在轿车用的不是很普遍，卡车用得比较多。V6和L6相比的话，V6的体积小，在噪音小一些。但是L6的好处是输出快

只是结构不同

5，V6发动机L6发动机分别是什么意思

V6是6缸V型排列的发动机， L6是直列6缸发动机

汽缸排列一般分为直列L型、v型、水平对置B、W型 V6就是V型6缸的 L6就是L型6缸的 W12就是W型12缸的

L6：直线排列六缸发动机 V6：V状排列六缸发动机内燃机按照气缸排列方式不同可以分为单列式和双列式。单列式发动机的各个气缸排成一列，一般是垂直布置的，但为了降低高度，有时也把气缸布置成倾斜的甚至水平的；双列式发动机把气缸排成两列，两列之间的夹角<180°(一般为90°)称为V型发动机，若两列之间的夹角=180°称为对置式发动机直列发动机优点：因为缸体成一个平面所以结构设计起来简单，制造成本也就低，这种发动机稳定性高，低速扭矩较好，而且比较省油。缺点：最高功率不能达到较高水平，并且不合适一排弄6个或8个洞，（宝马的直列6缸出外，那是世界上最棒的直列6洞发动机），那太长了。另外震动和噪音也比较大。 V型号发动机优点：结构紧凑，比直列来的小和短，所以在汽车上布置起来较为方便。由于汽缸形成夹角错开布置，更容易扩大缸径来提高排量和功率，并且可以弄出8个缸或者10个汽缸或者更多的洞。此外这种发动机运转更平顺，噪音更小。缺点：结构复杂、所以设计成本高！同等排量的直列发动机就比V型号发动机提速来的快，而且V型机油耗较大，由于变短所以变胖了，整个发动机室会被塞的满满的。评论直列经济实惠，所以一般的中低轿车都用这种发动机，不过宝马除外。低速扭据性能好，所以大部分竞技赛车都是用直列发动机的 V型发动机舒适宁静，结构紧凑，运转平稳，适合豪华舒适的轿车用，对于有钱人来说，多花点设计费用和油费真的不算什么。

6，L6和L7的最大区别是什么

摩托罗拉 L6 基本性能手机类型时尚手机手机制式 GSM/EDGE 支持频段 GSM850/900/1800/1900MHz 网络连接 GPRS 理论通话时间 175-350分钟理论待机时间 200-345小时标准配置锂电池（720mAh），充电器和弦铃声 24和弦铃音描述 MP3铃声上市日期 2005年12月屏幕色彩 65K色彩屏屏幕材质 CSTN 主屏分辨率 128×160像素，1.8英寸摩托罗拉 L6 通讯性能输入法 iTAP输入法通讯录话机通讯录：共500条短信功能 SMS短信 EMS短信支持多媒体短信 MMS多媒体信息方面，可以通过编辑菜单方便快捷的插入图片、铃声等多媒体文件，支持多页的彩信编辑功能，彩信的储存容量直接由机身的剩余内存所决定 E-Mail 支持摩托罗拉 L6 扩展存储性能内存容量 10M；机身系统系统所占据3M，剩余大约7M的容量可以放置各种多媒体文件 Java扩展 JAVA 2.0 红外接口不支持蓝牙接口内置；蓝牙则采用了1.2标准，在数据传输中的传输速度都能稳定地保持在35k/s左右数据线接口直接通过USB数据线连接电脑传输各种数据摩托罗拉 L6 娱乐性能摄像功能内置数码相机像素 30万像素摄像功能描述传感器类型： CMOS 变焦模式： 4倍数码变焦照片分辨率：最大可拍摄640*480分辨率的图片定时拍摄：支持拍摄模式：配置了正负两极的亮度调节以及4种白平衡模式视频拍摄：支持176×144像素的3PG格式视频拍摄功能，录像长度可以根据机身剩余的内存容量还是按照彩信额定的100K容量配置，方便用户对短片加以控制视频播放支持3GP格式视屏播放 WAP浏览器 WAP 2.0 WWW浏览器支持收音机不支持 MP3功能不支持内置游戏 2 个；DragonFire2和Mybuddy,DragonFire2是一款十分爽快的直板射击游戏,Mybuddy就是一款通过蓝牙功能进行聊天的游戏摩托罗拉 L6 高级性能PDA功能不支持触摸屏不支持手写输入不支持 POC功能 PoC服务和内置扬声器支持用户随时进行多人会议飞行模式不支持摩托罗拉 L6 外观设计外观设计直板产品天线内置机身颜色冰银、亮粉、粹黑产品尺寸 110×49×10.9mm 手机重量 80 克机身设计 “薄”是种时尚的风格，“薄”是种流行的态度。10.9毫米超薄睿丽机身摩托罗拉 L6 附加性能来电图片识别照片来电大头贴免提通话内置免提扬声器电子书支持情景模式支持待机图片支持JPG，WBMP，PNG，GIF等格式文件作为待机墙纸闹钟功能支持日历功能支持计算器支持日程表支持摩托罗拉 L7 基本性能手机类型时尚手机手机制式 GSM/EDGE 支持频段 GSM850/900/1800/1900MHzMHz 网络连接 GPRS Class 10 理论通话时间 200-450分钟理论待机时间 200-350小时标准配置 820mAh可充电锂电池和弦铃声 24和弦铃音描述 MP3铃声上市日期 2005年12月屏幕色彩 26万色彩屏屏幕材质 TFT 主屏分辨率 176*220分辨率摩托罗拉 L7 通讯性能输入法 iTAP输入法通讯录可储存1000组联系人信息短信功能 SMS短信 EMS短信不支持多媒体短信持快捷插入图片、铃声等多媒体文件，可编辑最多10页的彩信，只要注意所编辑的彩信容量不超过额定的100K就能快捷发送 E-Mail 支持pop3，smtp协议摩托罗拉 L7 扩展存储性能内存容量 5MB 存储卡格式第三方存储卡：T-FLASH ,最大扩展512M Java扩展 MIDP 2.0 红外接口不支持蓝牙接口 1.2版本蓝牙数据线接口内置迷你USB接口摩托罗拉 L7 娱乐性能摄像功能内置数码相机像素 30万像素摄像功能描述 4倍数码变焦支持最大拍摄640×480像素照片提供亮度、光线环境、成像分辨率等的调节选项支持176×144像素分辨率的视频拍摄功能视频播放支持3GP，MPEG4等常见视频格式的播放功能 WAP浏览器 WAP 2.0 收音机不支持 MP3功能提供了Java版本的数字音频播放器，实现更多的音乐播放功能，就如分开播放列表，艺术家，曲集，歌曲以及流派的分类播放功能内置游戏都市狂飙GT、My Buddy蓝牙聊天、高尔夫游戏摩托罗拉 L7 高级性能PDA功能不支持触摸屏不支持手写输入不支持 SyncML功能支持飞行模式不支持摩托罗拉 L7 外观设计外观设计直板产品天线内置机身颜色锐黑产品尺寸 113.5×49×11.5mm 手机重量 96 克机身设计薄领群雄：11.5毫米酷黑锋锐机身、激光精雕锐平键盘、高清透耐划痕玻璃屏，平薄若刃摩托罗拉 L7 附加性能录音功能支持语音拨号不支持来电铃声识别个性来电铃声来电图片识别来电大头贴免提通话内置免提扬声器电子书朗文字典情景模式支持待机图片支持闹钟功能支持日历功能支持计算器支持其它功能移动QQ

6不等于7

多一个键

7，L6和V6发动机各有什么优劣想要全面的分析

在动力上，在同样的排量和缸内结构情况下，当然是L6的好 L6指的是直列6缸发动机，就是将活塞缸排成一条直线： http://hi.baidu.com/lzdmz/album/item/939719dd0f8f95245882ddf4.html#IMG=a4aa26d308b57924960a160b V6就是将6个缸分成两排，然后将两排缸相互交错在一起，呈V形排列： http://hi.baidu.com/lzdmz/album/item/939719dd0f8f95245882ddf4.html 出现V型排列的发动机，其根本原因就是因为要“缩短曲轴的长度”，利于发动机的布局。以6缸发动机为例，V6曲轴的长度只有L6曲轴长度的一半多一点，就使发动机的布局更加紧凑，有利于发动机在车内的布置。但这样会使发动机的平衡性受到破坏，不利于散热。 L6的发动机，其曲轴长度大于V6发动机，就使曲轴长度加长，由于曲轴在工作时，要受到各种不同的载荷和转矩，这样就对曲轴的要求提高，增加制造的费用。但L6比V6的动力输出更加顺畅，平衡性更加好，有利于增加汽车的运动性能。所以L6是宝马6缸发动机的首选。但直列岗现在也只能做到6缸，再多，就实在是太长了，汽车里放不下了。所以8缸及以上，都不采用直列了

据介绍，直列发动机的英文译名是Line Engine，顾名思义，它的所有气缸均按同一角度肩并肩排成一个平面，其缸体和曲轴的结构都十分简单，而且只使用一个气缸盖。其“直列”可用L代表，后面加上气缸数就成为了发动机的型号，大致分为L3、L4、L5、L6型四款。这种发动机的优势在于尺寸紧凑，稳定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少，由此而来的是制造成本也较低。但它的缺点同样明显——功率较低，难以适合配备6缸以上的汽车。因为成本低廉、使用经济，国内中下档轿车配备中最常见的是L4。不过，无论从动力方面，还是从平稳安静的舒适性能方面，这款发动机在高级轿车身上都显得力不从心。虽然造车“名宿”宝马公司同样一直是直列发动机的坚决拥护者，但专家指出，宝马系列一直凭借一系列精细的改进、加工工艺，才把直列发动机的性能表现到极致。这样的高成本投入，显然不是中国国内大多数汽车制造商所能支付的。相比之下，V型发动机更能协调成本与性能之间的关系。这种构造的发动机将所有气缸分成两组，把相邻气缸以一定夹角布置一起，使两组气缸形成有一个夹角的平面，从侧面看气缸呈V字形。由于气缸之间已相互错开布置，这便于通过扩大气缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的气缸数。它的对向布置，还可抵消一部分振动，使发动机运转更平顺。因为高度和长度尺寸小，V型发动机在汽车上布置起来较为方便。另外，由于发动机总体长度缩短，便能为驾乘舱留出更大的空间。于是，V型发动机为许多高级轿车所青睐，其中的V6更被行家们称为“高档轿车的入门级标志”。诸如新天籁、奥迪A6等高级车阵营的新贵，都是使用这款发动机。以天籁2.3JK为例，它是同排量中少数采用V型发动机的轿车之一，最大功率127/6000Kw/rpm，最大扭矩221/4400nm/rpm，加速时间仅为10.4秒，行家们评价其“高性价比丝毫不亚于同系车的旗舰版”。专家们还强调，随着汽车技术的不断向前发展，V型发动机的应用将会更加广泛。而一些如新天籁等已经采用了这种发动机的轿车，因为环保性、动力性以及平顺性等方面的高质素，他们的良好市场前景是必然的。 V6发动机的“诱惑” 天籁高级轿车的典范 http://www.cheshi.com.cn/news/2006/7/25783.asp 如何评价一部车的好坏，评价标准不止一个，但最让人称道、最能打动人心的核心标准却是对这部车的“心脏”——引擎的评价，发动机的好坏往往直接影响大家对一辆车的看法。最近国内车坛的风云焦点新天籁，正是以其非凡的VQ引擎，在高级轿车市场上掀起至雅的风尚。目前最常见的发动机主要是直列4缸(L4)与V型6缸(V6)发动机。一般来说V6发动机的排量较L4的为高，V6比L4运行平稳、安静。L4主要配备在中级轿车上，而v6则为高档轿车以上配备。新天籁的两款车型3.5L与2.3L都配备了V6引擎，而且同属于NISSAN的VQ系列，在轻质、高效、安静与低排放上都能享誉车坛。据专家介绍，所谓V6引擎实际上就是V形排列6缸的汽车发动机。汽车发动机气缸的排列形式主要有直列、V形、W形等。直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，应用比较广泛，缺点是功率较低。一般1L以下的汽油机多采用3缸直列，(1—2.5)L汽油机多采用直列4缸，直列6缸的动平衡较好，振动相对较小，所以也为一些中、高极轿车采用。比如皇冠搭载的便是L6的发动机。相对于直列发动机，V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便，而且一般认为V形发动机是相对较高级别的发动机，也成为轿车级别的标志之一。天籁采用的是VQ系列V6发动机，V6发动机为汽车提了一颗强劲的“心脏”，V6发动机能提供高档轿车强大的动力。L4与V6相比，L4发动机的优点是成本低廉，但无论从动力方面，还是从平稳安静的舒适性能方面，都不能与V6同日而语。平稳安静是V6发动机的另一大特性，也是针对中高档轿车用户的另一贴心设计。相比L4，V6发动机运行最平衡、震动最小，相对也最安静。除了动力强劲，安全舒适也是中高档车所追求的。在新天籁的两款发动机中，3.5L车型配备的VQ35DE，是日产的尖端产品，更是连续十二年获得“世界十大发动机”殊荣，在同档产品中的品质有口皆碑.而作为VQ的新成员VQ23DE发动机同样也有不俗的表现。它不仅在低转速下有着充足的扭矩输出，在安静性、加速性及燃油经济性上也有着卓越的成绩。装备该发动机的国产天籁230JM及230JK两型的0-100千米/小时加速在其推动下均可达10.4秒。更令人振奋的是，230JM的价格还不到30万，试问在这一价格领域内的车型又有多少能装配V6的发动机呢？其他高级车也开始意识到V6的好处，如第12代皇冠的就从原来的L6引擎改为V6直喷引擎。拥有一个出色引擎的车就好比拥有一个健康完美心脏的人，可以畅心所欲。而新天籁的VQ可以说是V6中的精品，无论在高效性、静肃性还是低油耗性上，鲜少能有与日产VQ发动机媲美的机型。难怪配备了日产原装进口VQ发动机的新天籁一上市即成为高级车市中的一匹“骏马”，在销售领域连创佳绩。性能不错加速有力加速迟滞想象有所改变但是保养麻烦！注意 1、发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。 2、发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，因此，发动机热机状态下如果突然停机，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。所以发动机大负荷、长时间运行后，在熄火前应怠速运转3～5分钟，让增压器转子的转速降下来以后再熄火。特别要防止猛轰几脚油门后，突然熄火。 3、拆卸增压器时，要保持清洁，各管接头一定要用清洁的布堵塞好，防止杂物掉进增压器内，损坏转子。维修时应注意不要碰撞损坏叶轮，如果需要更换叶轮，应对其做动平衡试验。重新装复完毕后，要取出堵塞物。 4、由于增压器经常处于高温下运转，它的润滑油管线因受高温作用，内部机油容易有部分的结焦，这样会造成增压器轴承的润滑不足而损坏。因此，润滑油管线在运行一段时间后要进行清洗。 5、经常注意检查增压器的运转情况。在出车前、收车后，应检查气道各管的连接情况，防止松动、脱落而造成增压器失效和空气短路进入汽缸。由此可见，发动机经过增压后，零部件的结构进行了强化，从使用、保养方面讲，必须加强发动机的强制保养工作，注意采用正确的操纵方法。

都是超的我告诉你直列的体积大动力好，v行体积小制作要求高，