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北斗星x5,北斗星X5这款车性能好吗

来源:整理 时间:2022-05-20 16:08:24 编辑:汽车经验 手机版

1,北斗星X5这款车性能好吗

比较省油,比较皮实,如果比较一些同级别车型肯定空间是要大一些的,因为这款微客是由微货底板重新设计的,所以肯定方便不少。个人喜欢他的是因为北斗星X5外形设计的不错,U型脸设计的比以前时尚了不少
还行把

北斗星X5这款车性能好吗

2,北斗星X5怎么

买3万的练手,这个车特别简单,简单就意味着故障少。所以北斗星可以的。这麽多年了很成熟。但超过4万就不买这个车了买利亚纳4.9万的那种
北斗星是昌河铃木旗下的一款轿车产品,市场定位为家用经济型车;宽裕的车内空间和经济的油耗是吸引网友关注的亮点;外形方正硬朗,网友褒贬不一;内饰简洁实用,但用料一般,做工工艺比较粗糙;配置一般,满足日常家用尚可;动力较差,提速慢;操控灵活,但部分网友反映行驶过程中噪音大、刹车异响等问题。易车口碑

北斗星X5怎么样

3,北斗七星各代表什么数字

都是掉代表数字“7”。答案解析:北斗如勺子,就是指北斗七星,勺子是7的形状。这种文字游戏有个明显的特点,题面很普通,但答案十分气人或十分搞笑,有时,会起到间接骂人的作用。一经破解,令人喷饭。所以问问脑筋急转弯在party上也有调节气氛的作用。扩展资料北斗星在不同的季节和夜晚不同的时间,出现于天空不同的方位,所以古人就根据初昏时斗柄所指的方向来决定季节:斗柄指东,天下皆春;斗柄指南,天下皆夏;斗柄指西,天下皆秋;斗柄指北,天下皆冬。北斗七星从斗身上端开始,到斗柄的末尾,按顺序依次命名为α、β、γ、δ、ε、ζ、η,古时汉族天文学家分别把它们称作:天枢、天璇、天玑、天权、玉衡、开阳、瑶光。从“天璇”通过“天枢”向外延伸一条直线,大约延长5倍多些,就可见到一颗和北斗七星差不多亮的星星,这就是北极星。
7
一天枢二天璇三天玑四天权五玉衡六开阳七摇光。。

北斗七星各代表什么数字

4,中国北斗七星神话传说

北斗是由天枢、天璇、天玑、天权、玉衡、开阳、摇光七星组成的。 古人把这七星联系起来想象成为古代舀酒的斗形。天枢、天璇、天玑、天权组成为斗身,古曰魁;玉衡、开阳、摇光组成为斗柄,古曰杓。北斗星在不同的季节和夜晚不同的时间,出现于天空不同的方位,所以古人就根据初昏时斗柄所指的方向来决定季节:斗柄指东,天下皆春;斗柄指南,天下皆夏;斗柄指西,天下皆秋;斗柄指北,天下皆冬。 北斗神话北斗七星君是道教崇奉的七位星神,即“北斗七星”。 北斗七星君(古人认为北斗主生,南斗主死)<星经>云:“北斗七星,主天子寿命,也主宰相爵禄之位。”后民间流行“北斗主生,南斗主死”的说法,道教吸收后将北斗七星神格化,成为司命主寿的七位星君。《上清经》云:北斗七星,第一天枢宫,为司命星君;第二天璇宫,为司禄星君;第三天玑宫,为禄存星君;第四天权宫,为延寿星君;第五玉衡宫,为益算星君;第六开阳宫,为度厄星君;第七摇光宫,为慈母星君,总称七司星君。专门奉祀北斗星君的庙宇称北斗星君庙。因北斗专掌生存,故民间又称为“延寿司”。 略云:龙汉时有一国王名周御,其妃名紫光夫人。某日,夫人于莲池中沐浴,忽感莲花九朵化生九子。长为天皇大帝,次子为紫微大帝,其余七子为贪狼、巨门,禄存、文曲,廉贞、武曲、破军七星。“二长帝君居紫微垣太虚宫中勾陈之位。” “紫光夫人亦号北斗九真圣德天后,道身玄天大圣真后,…… 庆华紫光赤帝。” 即他书所称之斗姆元君。《太上玄灵北斗本命延生真经》及《上清灵宝大法》卷三十九等,即据此称北斗七星为:北斗阳明贪狼星君,北斗阴精巨门星君,北斗真人禄存星君,北斗玄冥文曲星君,北斗丹元廉贞星君,北斗北极武曲星君,北斗天关破军星君。再加八、九二星,为九皇星君。古代很重视北斗七星的作用。

5,铃木北斗星X5车子怎么样啊

北斗星x5动力 发动机强调燃油经济性 换挡不够顺畅铃木经典的k14b发动机本身就具有动力强、油耗低的特点,厂家公布的综合油耗为5.8l/100km。从实际驾驶体验看,北斗星x5中低速动力基本在随叫随到的状态,最大70kw功率和112n·m扭矩对付一个自重仅为950kg的两厢车足够了。北斗星x5全系都使用5挡手动变速器,并且暂时没有推出自动挡车型的计划。然而这款5挡手动变速器基本是国内铃木系列车型中最不好用的一个,既比不上派喜,也比不上利亚纳。这套变速器的问题一是挡位模糊,1挡、5挡和倒挡都让人觉得难以捉摸。第二是这几个挡位行程长短不一,有好几次1挡只挂到一半,那感觉就好像拿着一根棍子在混凝土里面搅拌一样模糊不清,2、3、4挡的表现相对较好。北斗星x5离合器结合点稍偏低,而且抬起前段行程太虚,轻,然后到结合处突然一沉,对于新手而言不太好控制。另外,北斗星x5低配版车型使用的是拉线式油门,进一步加大了油离配合的难度,高配车型使用电子油门,脚感更为轻柔,相对更舒服好用些。底盘方面,北斗星x5虽然悬架形式简单,但紧急并线转向时车辆侧倾相对较小,如果刻意去找,能发现车辆极限比较高。另外北斗星x5使用了前后盘式刹车,这个颇具性价比的配置显然是车辆非常大的卖点,也使车辆拥有较好的制动性能。北斗星x5转向助力还是比较合适的,除了在停车、挪车时候会觉得阻力稍微有些大之外,在日常行驶中方向都很舒服,有着不错的操控感受。北斗星x5依靠自重轻、动力好、底盘扎实等特点,本身有着非常不错的操控潜质。在试驾现场有专业车手也用北斗星x5进行了表演,他们对车辆的底盘和发动机给出了非常不错的评价。我个人觉得车辆转向系统也是不错的,反馈力度很合适,有一定乐趣而且不会觉得沉。不过北斗星x5踏板调校和变速器挡位都比较模糊影响了车辆的驾驶感觉,需要时间适应,这算比较遗憾的事情。如果厂家能再调校方面在用心一些,那么北斗星x5的整体得分会有质的提高。
X5都是昌河自己在北斗星上整出来的。发动机不要操心,有劲油耗合理。

6,闻善则赏原文及翻译

【原文】晋文公田于虢,遇一老夫而问曰:“子处此故也,虢亡其有说乎?”对曰:“虢君断则不能,谏(谏原作谋)则不与也。不能断,又不能用人,此虢之所以亡也。”文公辍田而归,遇赵衰而告之,衰曰:“古之君子,听其言而用其身;今之君子,听其言而弃其身。哀哉!晋国之忧也。”文公乃召赏之。于是晋国乐纳善言,文公卒以霸也。(群书治要·新序)  【译文】晋文公在虢地打猎,遇到一位老人,文公问他:“您住在此地也很久了,对虢国的灭亡有什么看法呢?”农夫答道:“虢国国君自己不能决断国事,忠言进谏他又不采纳。自己不能决断而又不重用贤才,这就是虢国灭亡的原因了。”文公听了这话就停止打猎,回到都城,遇见赵衰,就把这事说给他听。(赵衰问道:“现在那个人在哪儿?”文公说:“我没有跟他一起回来。”)赵衰说:“古时候的君子,采纳了一个人的谏言就任用这个人。现在君主您,采纳了人家的建议却把人家甩在一边,可悲啊!这是晋国令人担忧之处啊!”文公于是召见并赏赐了这位老人。从此晋国乐于采纳好的谏言,文公也终于因此而成了诸侯的盟主。
田家元旦 孟浩然 昨夜斗回北, 今朝岁起东。 我年已强仕, 无禄尚忧农。 桑野就耕父, 荷锄随牧童。 田家占气候, 共说此年丰。 【注释】 1.元日:农历正月初一。 2.斗:指北斗星。回北:指北斗星的斗柄从指向北方转而指向东方。古人认为北斗星斗柄指东,天下皆春;指南,天下皆夏;指西,天下皆秋;指北,天下皆冬。 3.起:开始。东:北斗星斗柄朝东。 4.强仕:强仕之年,即四十岁。 5.无禄:没有官职。禄:官吏的薪俸。尚:还。 6.桑野:种满桑树的田野。就:靠近。耕父:农人。 7.荷:扛,担。 8.占气候:根据自然气候推测一年收成的好坏。 【译文】 昨天夜里北斗星的斗柄转向东方,今天早晨一年又开始了。我已经四十岁了,虽然没有官职但仍担心农事。靠近在种满桑树的田野里耕作的农夫,扛着锄头和牧童一起劳作。农家人推测今年的收成,都说这一年是丰收年。 此诗是描写作者要赴长安应试那年元旦的情况。说自己年已四十尚未有功名奉禄,还在鹿门山隐居,整日跟随老农和牧童去劳动,据占卜今年气象好,都说是丰收年,暗祝自己今年去应试也该遇上好运。

7,北斗星x5汽车怎么样啊

我在用北斗星x5巡航版的,一开始油耗挺大,磨合一下就好了,现在跑了五千多公里,百公里六升,挺能装,有一次我装了一辆电瓶车,一辆折叠自行车,还坐了三个人(连上我自己),一人一个座位,这点再好的三厢车也办不了,我觉得这车档次不算高,但应付家庭使用没问题,希望能帮到你。
外观可以 性能不行
北斗星x5动力 发动机强调燃油经济性 换挡不够顺畅铃木经典的k14b发动机本身就具有动力强、油耗低的特点,厂家公布的综合油耗为5.8l/100km。从实际驾驶体验看,北斗星x5中低速动力基本在随叫随到的状态,最大70kw功率和112n·m扭矩对付一个自重仅为950kg的两厢车足够了。北斗星x5全系都使用5挡手动变速器,并且暂时没有推出自动挡车型的计划。然而这款5挡手动变速器基本是国内铃木系列车型中最不好用的一个,既比不上派喜,也比不上利亚纳。这套变速器的问题一是挡位模糊,1挡、5挡和倒挡都让人觉得难以捉摸。第二是这几个挡位行程长短不一,有好几次1挡只挂到一半,那感觉就好像拿着一根棍子在混凝土里面搅拌一样模糊不清,2、3、4挡的表现相对较好。北斗星x5离合器结合点稍偏低,而且抬起前段行程太虚,轻,然后到结合处突然一沉,对于新手而言不太好控制。另外,北斗星x5低配版车型使用的是拉线式油门,进一步加大了油离配合的难度,高配车型使用电子油门,脚感更为轻柔,相对更舒服好用些。底盘方面,北斗星x5虽然悬架形式简单,但紧急并线转向时车辆侧倾相对较小,如果刻意去找,能发现车辆极限比较高。另外北斗星x5使用了前后盘式刹车,这个颇具性价比的配置显然是车辆非常大的卖点,也使车辆拥有较好的制动性能。北斗星x5转向助力还是比较合适的,除了在停车、挪车时候会觉得阻力稍微有些大之外,在日常行驶中方向都很舒服,有着不错的操控感受。北斗星x5依靠自重轻、动力好、底盘扎实等特点,本身有着非常不错的操控潜质。在试驾现场有专业车手也用北斗星x5进行了表演,他们对车辆的底盘和发动机给出了非常不错的评价。我个人觉得车辆转向系统也是不错的,反馈力度很合适,有一定乐趣而且不会觉得沉。不过北斗星x5踏板调校和变速器挡位都比较模糊影响了车辆的驾驶感觉,需要时间适应,这算比较遗憾的事情。如果厂家能再调校方面在用心一些,那么北斗星x5的整体得分会有质的提高。

8,北斗星x5汽车怎么样

北斗星的这款车子还是非常不错的,经济实惠,油耗也非常低,内部空间也比较大。
北斗星x5动力 发动机强调燃油经济性 换挡不够顺畅铃木经典的k14b发动机本身就具有动力强、油耗低的特点,厂家公布的综合油耗为5.8l/100km。从实际驾驶体验看,北斗星x5中低速动力基本在随叫随到的状态,最大70kw功率和112n·m扭矩对付一个自重仅为950kg的两厢车足够了。北斗星x5全系都使用5挡手动变速器,并且暂时没有推出自动挡车型的计划。然而这款5挡手动变速器基本是国内铃木系列车型中最不好用的一个,既比不上派喜,也比不上利亚纳。这套变速器的问题一是挡位模糊,1挡、5挡和倒挡都让人觉得难以捉摸。第二是这几个挡位行程长短不一,有好几次1挡只挂到一半,那感觉就好像拿着一根棍子在混凝土里面搅拌一样模糊不清,2、3、4挡的表现相对较好。北斗星x5离合器结合点稍偏低,而且抬起前段行程太虚,轻,然后到结合处突然一沉,对于新手而言不太好控制。另外,北斗星x5低配版车型使用的是拉线式油门,进一步加大了油离配合的难度,高配车型使用电子油门,脚感更为轻柔,相对更舒服好用些。底盘方面,北斗星x5虽然悬架形式简单,但紧急并线转向时车辆侧倾相对较小,如果刻意去找,能发现车辆极限比较高。另外北斗星x5使用了前后盘式刹车,这个颇具性价比的配置显然是车辆非常大的卖点,也使车辆拥有较好的制动性能。北斗星x5转向助力还是比较合适的,除了在停车、挪车时候会觉得阻力稍微有些大之外,在日常行驶中方向都很舒服,有着不错的操控感受。北斗星x5依靠自重轻、动力好、底盘扎实等特点,本身有着非常不错的操控潜质。在试驾现场有专业车手也用北斗星x5进行了表演,他们对车辆的底盘和发动机给出了非常不错的评价。我个人觉得车辆转向系统也是不错的,反馈力度很合适,有一定乐趣而且不会觉得沉。不过北斗星x5踏板调校和变速器挡位都比较模糊影响了车辆的驾驶感觉,需要时间适应,这算比较遗憾的事情。如果厂家能再调校方面在用心一些,那么北斗星x5的整体得分会有质的提高。
你好!这款车辆平时用来代步或者家用的话还是比较不错的,车辆的油耗在六个左右,非常的经济。
您好,北斗星X5还是不错的,车子省油,发动机质量不错,车子空间大。
北斗星x5这款车的做工和质量都是没问题的,而且油耗也比较经济。就是销量报告。
你好,北斗星一直都属于市场上比较畅销的车型,这款车内部空间大,车辆价格便宜,性价比很高,发动机质量稳定,油耗低,特别适合平常家用代步

9,北斗星X5车子怎么样

北斗星X5动力 发动机强调燃油经济性 换挡不够顺畅铃木经典的K14B发动机本身就具有动力强、油耗低的特点,厂家公布的综合油耗为5.8L/100km。从实际驾驶体验看,北斗星X5中低速动力基本在随叫随到的状态,最大70kW功率和112N·m扭矩对付一个自重仅为950kg的两厢车足够了。北斗星X5全系都使用5挡手动变速器,并且暂时没有推出自动挡车型的计划。然而这款5挡手动变速器基本是国内铃木系列车型中最不好用的一个,既比不上派喜,也比不上利亚纳。这套变速器的问题一是挡位模糊,1挡、5挡和倒挡都让人觉得难以捉摸。第二是这几个挡位行程长短不一,有好几次1挡只挂到一半,那感觉就好像拿着一根棍子在混凝土里面搅拌一样模糊不清,2、3、4挡的表现相对较好。北斗星X5离合器结合点稍偏低,而且抬起前段行程太虚,轻,然后到结合处突然一沉,对于新手而言不太好控制。另外,北斗星X5低配版车型使用的是拉线式油门,进一步加大了油离配合的难度,高配车型使用电子油门,脚感更为轻柔,相对更舒服好用些。底盘方面,北斗星X5虽然悬架形式简单,但紧急并线转向时车辆侧倾相对较小,如果刻意去找,能发现车辆极限比较高。另外北斗星X5使用了前后盘式刹车,这个颇具性价比的配置显然是车辆非常大的卖点,也使车辆拥有较好的制动性能。北斗星X5转向助力还是比较合适的,除了在停车、挪车时候会觉得阻力稍微有些大之外,在日常行驶中方向都很舒服,有着不错的操控感受。北斗星X5依靠自重轻、动力好、底盘扎实等特点,本身有着非常不错的操控潜质。在试驾现场有专业车手也用北斗星X5进行了表演,他们对车辆的底盘和发动机给出了非常不错的评价。我个人觉得车辆转向系统也是不错的,反馈力度很合适,有一定乐趣而且不会觉得沉。不过北斗星X5踏板调校和变速器挡位都比较模糊影响了车辆的驾驶感觉,需要时间适应,这算比较遗憾的事情。如果厂家能再调校方面在用心一些,那么北斗星X5的整体得分会有质的提高。
厂家公布的综合油耗为5,也比不上利亚纳、5挡和倒挡都让人觉得难以捉摸。第二是这几个挡位行程长短不一,有好几次1挡只挂到一半,脚感更为轻柔,相对更舒服好用些,那感觉就好像拿着一根棍子在混凝土里面搅拌一样模糊不清,2、3、4挡的表现相对较好。北斗星x5离合器结合点稍偏低.8l/100km。从实际驾驶体验看,北斗星x5中低速动力基本在随叫随到的状态,最大70kw功率和112n·m扭矩对付一个自重仅为950kg的两厢车足够了。北斗星x5全系都使用5挡手动变速器,并且暂时没有推出自动挡车型的计划。另外,北斗星x5低配版车型使用的是拉线式油门,进一步加大了油离配合的难度,高配车型使用电子油门,对于新手而言不太好控制。然而这款5挡手动变速器基本是国内铃木系列车型中最不好用的一个,既比不上派喜,而且抬起前段行程太虚,轻,然后到结合处突然一沉。这套变速器的问题一是挡位模糊,1挡北斗星x5动力 发动机强调燃油经济性 换挡不够顺畅铃木经典的k14b发动机本身就具有动力强、油耗低的特点
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