东风起亚赛拉图，东风起亚赛拉图怎么样

1，东风起亚赛拉图怎么样

很好车子很高底盘又稳性价比又高名字又长又有气势我觉得很好

这款车采用的是韩国现代的CVVT发动机，其稳定性和操控性在同等价位中比较出众，燃油的经济性和宽大舒适的车内空间给他得到众多羡慕的，让更多的人想去拥有他，看看市场跑的都是这款车，所以质量信的过，值得一买

东风起亚赛拉图怎么样

2，东风悦达起亚CERATO是什么车

展开3全部起亚“CERATO”中文名为“赛拉图”，是起亚旗下的一款紧凑型轿车。CERATO是韩国起亚首先在欧美地区推出的A＋级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，进入国内之后东风悦达起亚针对现有国情和家轿领域的细分市场，结合中国道路环境、气候条件和消费者喜好，生产出适应中国的全新赛拉图。汽车发动机注意事项每辆车的铭牌上都对应有一个该车唯一的发动机号和车架号，将这个号码和合格证上的编码进行核对，确保编码一致。这个道理和购买手机时常说的“三码合一”是同一个概念。另外，查看铭牌上的出厂年月，提车时间和出厂时间差距不要在三个月以上，因为车辆静置太久不动的话机油黏性等会发生变异，有些线路也容易老化生锈。

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3，东风悦达起亚赛拉图卖多少钱09年的

东风悦达起亚赛拉图09年的车如果是1.6手动挡标配车型，车子车况还有手续没有问题大体能够卖三万左右吧。

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4，02年东风悦达起亚赛拉图多少钱

02年还没用赛拉图，是不是问的12年的赛拉图，有自动手动1.6和1.8的，二手车价格根据每辆车品牌度，里程，年限，保养纪录，车况因素综合决定估价。如果是2012年上牌，一般2-3左右。

5，东风起亚赛拉图这车怎么样

车内空间较大，动力也很够用，油耗较低，外形也很漂亮，操控性较好，安全性也还行，内饰的做工不错，乘坐较舒适，配置也比较实用，车价还比较便宜，性价比极高。推荐！！！！！

很省油滴。。对桌的同事1.6自动开了7点几个油

说实话，我觉得风范可以，我是买的你想要的图图

蛮好的，其实这个价位的车都还可以，关键看你怎么开，怎么保养。

6，东风悦达起亚赛拉图车怎么样

展开3全部可以。赛拉图颇具动感的外观，来自它的由车头翼字板部分一直延伸到尾部的立体化腰线设计。前格栅上部为镀铬设计，配合粗线条设计的前大灯，在张显动感的同时透着一股“楞劲”。除后续推出的运动版外，其它车型都是采用了与车身同色的防擦条、后视镜、车门把手。四扇车门门框采用橡胶材料贴面，除了美观、强调层次外也避免与车内座椅摩擦由静电带来的烦恼。赛拉图尾部采用拱形设计整体线条过渡比较自然，普通款行李厢盖采用一个明显的棱角设计，在美观的前提下为车身导流“躲避”空气阻力，奠定了赛拉图0.30的风阻系数，这在目前国产同级别车型中的表现属上乘。赛拉图是起亚凝聚了全球实力，经过40个月开发的结晶之作，代表了起亚品牌在全球最新的设计方向。东风悦达起亚以此出口车型为原型，结合中国的道路环境、气候条件和消费者嗜好，生产出适应中国的全新“赛拉图”。

7，东风悦达起亚赛拉图怎么样

这车非常好，性能很好内饰跟外表接缝也很讲究，老1.6的在同排量里面算中上等的。最厉害的是保养价格低而且配件跟现代通用价格也是很低。油耗1.6的得七个油

前天刚试驾了这款车，1.6的，感觉就是动力不足，超车没有劲！前两天又热，空调效果还不是很好！唯一的缺陷就是动力不足，音响不是很好，追求音乐者还是别想了！

考虑凯越啊···或是 B50

喜欢韩国车？没品味

8，东风悦达起亚赛拉图优缺点

展开1全部（1）东风悦达起亚赛拉图发动机在北京生产的。（2）该款车用的是CVVT发动机，有东风悦达起亚自己加工装配，调试完毕后运到MOBIS(KIA的主要供应商)和变速箱进行模块化组装，然后序列供应到悦达起亚的发动机安装工位。东风悦达起亚赛拉图的相关介绍：一，优点：1、稍微省油2、外形规矩3、加速顺畅还有什么优点？好像没了。二，缺点：1、皮子薄，一压一个坑。2、底盘轻，过弯侧倾明显。3、进气不是铝合金喉管，塑料的。4、无发动机上下护板，加自己掏钱。5、无发动机后备箱隔音棉，隔音效果差。6、有迎宾灯，但是没灯泡。7、转向柱容易渗油，这是通病了。8、后防撞钢梁是塑料的，糊弄人，小心后面车追你尾。9、变速箱异响是通病。10、车门拼接焊接不是整体车门，注意看玻璃框下方和车门的焊点。11、车顶拼接焊接不是激光焊接。12、后备箱盖子是钢丝开启不是压力柱，后备箱看着大用起来固定盖子两边弯梁拉杆占空间太多。13、锦湖轮胎小心鼓包。14、车门时常异响，尤其是过坑、过弯时咯吱咯吱声音。15、后排座位无法放倒，放大件东西不方便。16、车门开合声音不沉闷，不是嘭而是PIA，声音不浑厚。17、内饰塑料件太多。18、后靠背4个螺丝固定，不是卡式的，每次更换座套一头大汗。

9，东风悦达起亚赛拉图

我的赛拉图开了四年了非常不错基本上没修过. 平均百公里7.5个油自动档的

很不错，才8万多点，车噪音小，CVVT发动机，外观时尚。

不错的车自

你好朋友,你说的这个车和伊兰特都属于韩系的车,性价比都很高.百公里实际油耗手动在7.6升,自动的在8.8升.家用不错的,经济实用.谢谢采纳

不错了，外观比伊兰特好，内饰也是很好

10，我想买东风悦达起亚赛拉图给个建议怎么样

展开1全部东风起亚赛拉图油耗低、内部空间还算宽大、市场占有率比较高、消费者口碑还可以；从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行；应该做到集思广益、博采众长；购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

11，东风悦达起亚赛拉图16排量新车多少钱

有2个款的赛拉图1.6排量的你要去4S店买 08款的大概是10万左右新款的是12万左右我的也是赛拉图1.6排量自动挡!

6万多一点的把。我们邻居上个星期刚买的，好象牌照保险呀什么的全部弄好是8万多一点的

2010款 1.6 GL MT 8.98万 2010款 1.6 GL AT 10.08万 2010款 1.6 GLS MT 10.38万 2010款 1.6 GLS AT 11.48万 GL是标配，GLS是豪配，MT手动档，AT自动档现在优惠大概是8000左右

七万八千元，赠送全套装饰。

12，赛拉图是什么车系

展开3全部赛拉图属于东风悦达起亚车系。　赛拉图的中控台设计显得十分简洁，各个功能排布也较为合理，不用操作手册驾驶员便能很快熟悉。空调旋钮相比老款改进为无段式调节，精确到0.5摄氏度，这让驾乘者对车内温度进行更为精准的调校成为可能。手刹旁边的杯架十分实用，四周和底部的防滑胶粒可以在车辆行驶过程中很好的固定水杯。不过较为遗憾的座椅调节仍然为手动调节，调节余地也有些小。赛拉图装备了采用CVVT技术的发动机，经过重新调校之后，在6000rpm时最大输出功率达到82kw，在4500rpm时发出145Nm的最大输出扭矩。这款CVVT发动机可自动对气门进行延时关闭与提前打开，从而确保燃混合物的最完全燃烧，以此得到最佳的动力输出。赛拉图1.6L在0～100km/h加速时间为11.81s，稍逊于1.6L标致207。赛拉图的轴距与伊兰特一样，同为2610毫米，但全车长度却比伊兰特短了近65毫米，导致赛拉图的行李箱容积要比伊兰特小了一些。这对于喜欢驾车远足，期望越能装越好的消费者来讲，失望是不可避免的。与当初的誓言相比，国产赛拉图的市场表现与伊兰特相比还有很大差距。但随着时间的推移，赛拉图身上的优点正在被消费者认可。扩展资料诞生于起亚的中级轿车赛拉图 (Cerato) ，在欧美市场上市仅一年，便取得了销售量超过10万辆的骄人业绩。东风悦达起亚将其引入国内，并进行了多处全新改进，以更贴近中国市场。这款设计完美、性能优异的新车，必将成为东风悦达起亚驰骋于中国汽车市场的又一新锐力量。根据厂方提供的消息，赛拉图将推出 1.6L 和 1.8L 两个排量。按照投放计划， 1.6L 将先期投放市场， 1.8L 随后上市。“风尚之车”东风悦达起亚赛拉图自上市以来，迅速成为中国消费者最喜欢的车型。销量连创新高，并先后获得48项大奖。参考资料来源：百度百科-赛拉图

13，起亚赛拉图车子怎么样

优点：外观内饰得到了全面提升，性价比更高缺点：省略了一些配置，变速箱表现一般系列介绍：新赛拉图在保留原有CVVT发动机动力优势的同时，新赛拉图的外观内饰得到了全面提升：尾部造型焕然一新，车身加长，内饰品质大幅提升，驾乘舒适性得到强化，整车表现出强烈的高档感和品质感。新赛拉图的生产基地是东风悦达起亚最新锐的第二工厂，国际一流水准的生产线和管理流程将确保整车品质的优异和稳定性。

前段时间也有人问同样的问题，当时没回答，因为自己没有驾驶过，前两天一朋友买的赛拉图，1.6手动的！于是去感觉了一下，首先它的产品工艺更加美观，设计也趋近于人性化，空调的效果显然没有那么明显，接着在高速上超车也很费劲！换到四档超车都感觉不到很有劲！别的呢，只能说看自己爱好吧！如果是年轻人动力不足你还会接受吗？

买个开开不就知道了！呵呵呵车还不错！现在好像有优惠！！

很不错，经济实惠

14，东风悦达起亚系列赛拉图的简介

韩国车向来以配置丰富价格平易近人而为人所称道，东风悦达起亚在造就了千里马的“神奇”后，赛拉图就是下一个他们全力打造的“神奇”主角。2005年8月，赛拉图正式上市，截止到8月，赛拉图已经在市场上与其他竞争车型搏斗了整整一年。由于上市时间没有它的同胞兄弟伊兰特早，因此，赛拉图在市场上并未品尝到伊兰特或者千里马那样“大红大紫”的滋味，看来先来者先得还是有些道理。07款赛拉图外观改变并不大， 1.6L GLS、1.8L GLS和1.8 SPORTS等车型都推出了全新中网，前水箱格栅由原先的两条变为了一条，较之前设计前脸显得更加简洁、硬朗。在伊兰特换装了全新的CVVT发动机后，赛拉图也在这次改款中换装了搭载CVVT技术的1.6升发动机。像本田的i—VTEC，丰田的VVT－i等等我们已经耳熟能详，面对激烈的市场竞争，品牌背后的技术支撑就显得越来越重要。CVVT发动机的适时换装除了满足日益成熟的消费者需要，同时也是对竞争对手挑战的回应。搭载CVVT技术的新款发动机可自动对气门进行延时关闭与提前打开，从而确保空燃混合物的充分燃烧，以此得到最佳的动力输出和燃油经济性。其工作原理是：当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的。对比此前的老款发动机车型，07款赛拉图1.6L最大功率输出提升了7%左右，达到了112马力/6000转/分，扭矩则提升了1牛米。在90公里等速行驶的情况下，百公里的油耗由原来的6.17升下降为5.52升，实现了10.5%节省。虽然等速百公里油耗在现实生活中不可能达到，但在同等情况下，这一指标数值的下降还是说明了该款发动机在燃油经济方面有一定程度的改善。赛拉图的5速手动变速箱在同级别竞争对手中是值得称道的，档位相当清晰，而且行程也颇为适中。时速100公里/小时，5档发动机转速在3000转/分左右，略有偏高。对于A级车搭载1.6升发动机来说，重量对车的影响将是十分敏感的，1.6升赛拉图同样如此。不过在一人驾驶的情况下，赛拉图加速轻快，2档转速能接近红线。全力制动时，整车也未出现尾部的左右晃动，制动力颇为线性，ABS+EBD和BAS（辅助制动系统）是所有赛拉图的标准配置。不过赛拉图的悬架设定还是显得十分柔软。普通路面的乘坐舒适性毋庸置疑，但是稍微到了一些快弯，便会发现车头与驾驶者之间的沟通不是非常顺畅，打转方向盘，车头的反应比较慢，转向不直接，而且柔软的悬架也马上提醒驾驶者：无更多行程供你“折腾”。赛拉图的风格和凯越十分相像，两者似乎都更注重乘坐质量。07款赛拉图的内饰也未作更多调整，除了有些高端车型上装有可配合使用i－POD的音响系统以外，AQS系统也是颇为人性化的装备，它可以彻底阻断由外部流入的有害气体，保持内部环境清新舒适。1.8升型的顶级配置更有侧安全气帘，印象中在A级车里装备侧安全气帘的只有马自达3，但赛拉图1.8升顶级配置的价格则为15.18万元。1.6升赛拉图GL型售价仅为10.38万元，这已经侵入了传统A0级车的领域！对于一些想要一款大车，但价格又不能太高，配置又要相对丰富的买家来说，赛拉图的确是一款值得考虑的对象。

15，东风悦达起亚赛拉图这车怎么样

这车还不错，机器噪音低，一般怠速650左右，提速一般，现在的车都过关了，不要太注重哪国产的了，只是性价比的问题。楼上这位，你要把同一档次车一起比，比如思域13W----17W而赛拉图最贵超不过12W，所以你如果用劳斯莱斯比一下，赛拉图还差呢！！

赛拉图垃圾，福瑞迪都出来了，这车处于逐渐退市的途中，锋范、A3、朗逸，哪个都比他强

就那么回事，没有德国车皮实、没有日本车技术先进、不过比国产车好多了，还是考虑别的吧，不欣赏韩系车！

就是在同级车中比较经济，技术一般，建议买科鲁兹

这个车的话我觉得是一般性吧没什么突出的优点和特别大的缺点省油没威驰卡罗拉思域骐达强动力没有速腾马3 克鲁兹强，所以觉得这车一般！

现在最好别买，因为金融危机，厂方在外壳上材料上貌似有改动了饿，没有以前的质量好了。

16，东风悦达起亚赛拉图怎么解释

我认为赛拉图这款车很好，车内空间较大，动力也很够用，油耗较低，外形也很漂亮，操控性较好，安全性也还行，内饰的做工不错，乘坐较舒适，配置也比较实用，车价还比较便宜，性价比极高u

赛拉图外观大气时尚，线条流畅，车体饱满；内饰布局合理，配置不错，但用料和做工略显粗糙；宽裕舒适的空间受到了众多车友的好评，后备箱容积大，储物能力好；搭载CVVT发动机，动力输出尚可；操控轻盈，但部分网友反映行车异响明显多见，油耗一般，装配工艺较差，4S的服务质量有待进一步提高

东风悦达起亚赛拉图，在同级别的车里还是有一定的竞争力的，是一款工薪家庭家庭用车的首选，不过相比改款的捷达、09款悦动来说，其老旧的外观和粗糙的内饰来说是在是没有可比性，但是及充足的动力和1.6l自然吸气发动机来说还是有一定的优势的，09年厂家在07款的基础上还推出了08款的赛拉图，以提其高竞争力。如果家庭用车的话不妨花8万买捷达，皮厚耐用保养费用低廉一直是捷达的真实写照，也是捷达一直销量过万的保障。

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