路虎报价，路虎星脉报价是多少目前值得入手么

1，路虎星脉报价是多少目前值得入手么

曾几何时，有人记着当年的路虎极光刚刚上市的时候，加价20万都一车难求，现在呢？目前的路虎星脉就已经走上了当年极光的路子，再星脉刚刚上市的时候也是一样的情况，加价买车都不一定能买到，但是现在的4S店里各种程度的优惠已经早买了星脉的人后悔不已。其实星脉刚刚上市的时候，还是非常打动人们的眼球的，再以前的时候路虎都是以大气大空间的车型的形象，星脉一概以前的路虎的形象，亿精致外观著称，虽然整体尺寸上没有太大变化，但是整体感特别让人舒服，没有其他款的夸张奔放感觉。动力方面在内饰也是非常的豪华，可以说路虎这款车子也算是拿出了一定的诚意，但是问题就是出现定价上。路虎星脉的价格是57.28万-99.8万，这是什么价格了，这个价格完全可以对标宝马X5和奔驰的ML系列了，有谁回去能买宝马去买路虎？还有就是路虎星脉作为一款新车在上市后，口碑方面并没有给星脉带来更多的人气，市场反应平平，没能持续的带来更多的消费者，在卖之前广告打的太响了，给大家的感觉就是车子没有宣传的好，所以就没人买了！车子的各类的配置我就不做复制粘贴了，没什么用在哪里都能查到，就说说这款车值不值得买，可能看了上面的人，也知道我的态度，在看看汽车之家的评分上我们就可以知道，这款车目前的口碑有多么不尽人意，宝马X系的口碑评分到4.47分，再看看路虎星脉的评分简直是惨不忍睹3.63分，很多的国产车都没那么惨吧所以这款车是真心不推荐买，价格贵不说，保值率差，故障率也不低，不管从那个方面看，都没有购买的必要。

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2，路虎车报价多少钱路虎价格如何

路虎旗下有几个系列产品众多，我不知道题主问的是哪款车，但是从图片来看应该是问的路虎揽胜，先说说懒神的历史吧！第一代路虎揽胜（1970-1996）　　1966年路虎揽胜的首款原型车推出，就是当时广为人知的“100英寸旅行车”，这款车拥有当时其他四驱车所没有的前后减震螺旋弹簧，拥有同级别越野车最好的舒适性。此外，还采用长行程悬挂，用于确保越野所需的韧性。另外车身主要部件还采用了铝合金材质，还配备了全铝发动机和四盘式制动器。　　1970年6月17日路虎发布了第一代揽胜车型，第一代路虎揽胜并没有像现在的车型一样强调豪华。内饰很简单，采用塑料座椅和模压地胶，易于用水冲洗。没有使用任何实木、皮革内饰甚至地毯。『第一代路虎揽胜两门版』　　最初的揽胜使用的是基于别克V8改动进而来的3.5L发动机，这款发动机最大功率可以达到135马力。揽胜刚开始只推出了两门版车型，这款车型的畅销使路虎计划推出4门版车型上市。1982年，路虎推出了四门版揽胜，内饰也经过了改变，经过重新设计和豪华材料的应用，使得揽胜成为一辆纯正的豪华越野车。『第一代路虎揽胜四门版』　　1983年路虎为揽胜更换了改进的5速手动变速箱和由克莱斯勒提供的3速自动变速箱，两年后，路虎揽胜开始使用德国ZF的4速自动变速箱。　　1986年，路虎为揽胜作了重要的改款，出于安全性的考虑，更换了更利于保护行人的水箱进气格栅，而格栅造型也由竖直改为横向。改款车型使用了更先进的Lucas电子控制燃油喷射系统替代了传统的化油器，使燃油经济性得以提升。　　1986年也是路虎揽胜正式进入美国市场的一年，虽然此前揽胜就以其他渠道进入美国并大受欢迎，但路虎正式推出的美国规格车型则出现在1987年。对于揽胜而言，1986年的另一个变化则是该车提供了2.4L排气量的VM系列柴油发动机供用户选择，以应对欧洲的高税率。　　1989年路虎为揽胜列装了新款发动机。源自别克的3.5L V8发动机被全新的4.0L V8引擎所取代，并装备于1990年款的揽胜车型上。另外路虎根据用户的反馈为揽胜安装了防倾杆，解决了揽胜车身晃动的问题，使得揽胜的舒适性进一步提升。虽然这在一定程度上牺牲了它的越野性能，但揽胜车主们在多数时间里似乎更偏向于公路行驶。　　1992年，路虎又为揽胜更换了4.2L的V8发动机，使揽胜的动力进一步增加，同时新款的200TDi柴油机也应用到了揽胜身上。为了让购买揽胜的消费者得倒更舒适的驾乘感受，路虎为揽胜的高配车型装备了空气悬挂。同年，装备了日后成为揽胜技术标志的车身升降系统，单是这项技术，就足以捍卫揽胜在越野车技术领域的霸主地位了。由此揽胜发展到现在，排量有3.0V6到5.0V8，越野性能出众，指导价从145万到329万，下图是路虎系列的价格给大家参考：

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