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高尔夫怎么样,大众高尔夫车怎么样

来源:整理 时间:2022-06-21 22:00:31 编辑:汽车经验 手机版

1,大众高尔夫车怎么

相当不错 运动轿跑 你非常喜欢运动的话 且经济能力好的话 推荐你GTI 激情澎湃。
不错马力充足
传说中的神车
不错得车
很不错
挺好 有劲的 动力不错

大众高尔夫车怎么样

2,高尔夫车子怎么样

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高尔夫车子怎么样

3,高尔夫汽车怎么样

大众的车性能都是不错的。
这款车型是1976年出的车型,历经6代进化而成的今天的高尔夫6 ,从它的一推出就是以小钢炮的名字出现的,可见其平凡的外表下有一颗强悍的心。 1.4tsi发动机加上dsg的离合器就可以达到百公里加速9.6秒的成绩。这在同类车中是无法超越的。 从做工上,因为是德系车,他的安全,可靠,耐用都在消费者心中留下深深的印象。 这款车从一上市就火爆,一直没有现车。所以可以看出人们对它的认知度。 先高尔夫,没错!!

高尔夫汽车怎么样

4,大众高尔夫 怎么样

高尔夫是大众汽车的传奇车型,也是销量最大的大众汽车,几十年来在全球已累计售出近3000万台,其销量仅次于丰田卡罗拉和福特F皮卡。目前在售的是第七代高尔夫改款车型,一般都称它为七代半。大众在对待高尔夫的改进上极其谨慎,生怕任何莽撞的改动失去“高尔夫的感觉”。七代半相对于七代也没有太大变化,但是从外观很容易分辨出高低配车型,LED光源只会在次顶配以上出现,也就是至少要R-Line才会有LED灯。在看不见的地方,这一代高尔夫还是有明显的进化,它比第六代减轻了100多公斤,变得更敏捷也更灵活,但是车身三围反而变大了。第七代上面劝退了很多高尔夫准车主的扭力梁后悬挂,到了7.5代又改回了四连杆后悬挂,让很多7代高尔夫车主心理不平衡。不得不说,在高尔夫上,四连杆的表现确实要比扭力梁好,悬挂调校偏柔软,行驶质感值得赞美,操控灵活而又稳定,而且有一个相当安静的车内环境。7.5代高尔夫有诸多动力总成,包括1.6L自吸搭配6AT、1.2T配7速干式双离合还有主力车型1.4T涡轮增压发动机搭配7速干式双离合。在这几套动力中,1.6L自吸在动力输出方面本身就不强,变速箱调校又过分偏重燃油经济性,导致动力很孱弱,价格相对于日系同级更是偏高,性价比很低,不值得推荐。1.2T车型只有一个车型可选,非常小众。7.5代高尔夫在早期的1.4T车型有高低功率之分,但是在2019款上市以后,取消了低功率版本,只留下150马力,250牛米的高功版,性价比有所提升,这也是1.4T车型能成为销售主力的原因。DQ200变速箱在高尔夫上的调校偏向舒适,换挡平顺缓和,几乎没有冲击感,一起步就上二挡,速度稍快就上三档,换挡很平顺,且很少在一二挡之间切换,避免了拥堵路段中因为频繁换挡而引起的顿挫。这一代高尔夫和奥迪A3依旧存在一定的竞争关系,但是两者定位并不一样,高尔夫整体偏向于舒适家用,而A3则偏向运动,这一点从变速箱换挡逻辑和悬挂调校当中都能看出来。如果抛开品牌价值来说,高尔夫更适合大多数人的需求,而且性价比也高很多。不过高尔夫在配置上的产品力并不足够,旗舰版的科技配置也没有特别出彩的地方,XDS电子差速锁是不多的亮点。即使旗舰型依然没有标配ACC自适应巡航系统,海外版的车道保持系统、并线辅助、主动刹车系统等主动安全配置在国产版高尔夫上都消失了。高尔夫的空间表现很一般,和上一代基本找不出什么变化,尽管轴距大幅增加了59mm,但后排空间仍然狭窄,只能坐下两位正常身材的成年人,只是行李厢变大了。座椅填充物偏硬,很难应付长途旅行,前排座位依旧采用很不方便的旋钮调节,体现出大众集团异常固执的一面。大众集团的质量可靠性一直以来都为人诟病,尤其是这台DQ200 7速干式双离合变速箱,良品率相对于日系厂商来说偏低,会出现“中奖”的情况。此外高尔夫的空调系统和车身异响也是新车主投诉较多的部分,新车满意度也并不高,长期可靠性一般。安全方面高尔夫一向做得不错,在IIHS碰撞测试的成绩尚可,获得了2016年的TSP+,2017年的TSP,但是在2018年当中,由于同级对手进步明显,高尔夫在副驾驶碰撞中只获得Acceptable,无缘TSP评分。
高尔夫是大众汽车的传奇车型,也是销量最大的大众汽车,几十年来在全球已累计售出近3000万台,其销量仅次于丰田卡罗拉和福特F皮卡。目前在售的是第七代高尔夫改款车型,一般都称它为七代半。大众在对待高尔夫的改进上极其谨慎,生怕任何莽撞的改动失去“高尔夫的感觉”。七代半相对于七代也没有太大变化,但是从外观很容易分辨出高低配车型,LED光源只会在次顶配以上出现,也就是至少要R-Line才会有LED灯。在看不见的地方,这一代高尔夫还是有明显的进化,它比第六代减轻了100多公斤,变得更敏捷也更灵活,但是车身三围反而变大了。第七代上面劝退了很多高尔夫准车主的扭力梁后悬挂,到了7.5代又改回了四连杆后悬挂,让很多7代高尔夫车主心理不平衡。不得不说,在高尔夫上,四连杆的表现确实要比扭力梁好,悬挂调校偏柔软,行驶质感值得赞美,操控灵活而又稳定,而且有一个相当安静的车内环境。7.5代高尔夫有诸多动力总成,包括1.6L自吸搭配6AT、1.2T配7速干式双离合还有主力车型1.4T涡轮增压发动机搭配7速干式双离合。在这几套动力中,1.6L自吸在动力输出方面本身就不强,变速箱调校又过分偏重燃油经济性,导致动力很孱弱,价格相对于日系同级更是偏高,性价比很低,不值得推荐。1.2T车型只有一个车型可选,非常小众。7.5代高尔夫在早期的1.4T车型有高低功率之分,但是在2019款上市以后,取消了低功率版本,只留下150马力,250牛米的高功版,性价比有所提升,这也是1.4T车型能成为销售主力的原因。DQ200变速箱在高尔夫上的调校偏向舒适,换挡平顺缓和,几乎没有冲击感,一起步就上二挡,速度稍快就上三档,换挡很平顺,且很少在一二挡之间切换,避免了拥堵路段中因为频繁换挡而引起的顿挫。这一代高尔夫和奥迪A3依旧存在一定的竞争关系,但是两者定位并不一样,高尔夫整体偏向于舒适家用,而A3则偏向运动,这一点从变速箱换挡逻辑和悬挂调校当中都能看出来。如果抛开品牌价值来说,高尔夫更适合大多数人的需求,而且性价比也高很多。不过高尔夫在配置上的产品力并不足够,旗舰版的科技配置也没有特别出彩的地方,XDS电子差速锁是不多的亮点。即使旗舰型依然没有标配ACC自适应巡航系统,海外版的车道保持系统、并线辅助、主动刹车系统等主动安全配置在国产版高尔夫上都消失了。高尔夫的空间表现很一般,和上一代基本找不出什么变化,尽管轴距大幅增加了59mm,但后排空间仍然狭窄,只能坐下两位正常身材的成年人,只是行李厢变大了。座椅填充物偏硬,很难应付长途旅行,前排座位依旧采用很不方便的旋钮调节,体现出大众集团异常固执的一面。大众集团的质量可靠性一直以来都为人诟病,尤其是这台DQ200 7速干式双离合变速箱,良品率相对于日系厂商来说偏低,会出现“中奖”的情况。此外高尔夫的空调系统和车身异响也是新车主投诉较多的部分,新车满意度也并不高,长期可靠性一般。安全方面高尔夫一向做得不错,在IIHS碰撞测试的成绩尚可,获得了2016年的TSP+,2017年的TSP,但是在2018年当中,由于同级对手进步明显,高尔夫在副驾驶碰撞中只获得Acceptable,无缘TSP评分。

5,高尔夫好不好

【最满意的一点】操控是我最满意的一点,不管是在城市中驾驶,还是在跑长途高速,它都能给我非常不错的驾驶感受!【空间】空间是这个级别两厢车里数一数二的,别看高尔夫外表感觉有些小,里面的空间可是一点都不小,比那个几个竞争对手要大得多,前排一米九的人坐在里面也不会觉得压抑,后排的头部空间甚至比三厢车还好,后背箱我感觉比三厢车要实用,开口非常大,如果后排座椅放倒后,甚至可以放进自行车,电视等大面积物体!【动力】动力就更不用说了,1.4T的动力可以赶超大部分2.0的发动机了,(1.6的日常驾驶也完全够用)尤其转速在2000转以后,动力真是随叫随到,城市中起步非常快,如果在等红绿灯的时候排在第一个,基本上都是第一个冲出去,后面车被落下的很远,在跑高速的时候也信心十足,加速超车非常给力!【油耗】我在北京城区开的话是每百公里7升,我开车比较急,所以这个油耗我相当满意了,如果温柔驾驶基本会稳定在每百公里6.5升左右,如果跑高速就更省了,有时能达到每百公里5点几声的油耗!相当满意!【舒适性】别看高尔夫以操控为代表,但是它的舒适性也一点也不差,座椅包裹性非常好,而且也很柔软,我的是绒布座椅,(因为1.4T手动挡基本都是绒布座椅)感觉比真皮座椅要柔软,也不用担心真皮座椅冬冷夏烫的缺点!【外观】高尔夫的外观可以说两厢车中最经典的了,从第一代开始就延续着经典,尤其是那宽大的C柱,是高尔夫的经典所在,饱满的尾部也非常耐看,世界经典两厢车就是高尔夫,一点不错!【内饰】内饰用料非常考究,仪表台上面是软塑的,质感很好,各个部位的接缝非常均匀,不夸张的说真有奔驰宝马的感觉,我跟一哥们的宝马一系对比过,内饰做工一点也输给宝马,这点我很自豪!而且储物格也非常多,手套箱内是绒布面的,阻尼感也很好!

6,大众高尔夫这款车到底怎么样

操控感还是很强的,年轻人开不错,挺合适的。与老款高尔夫车型相比,它的前脸与早前发布的海外版车型基本一致,前大灯组采用双段式LED日间行车灯,中央格栅的镀铬饰条与日间行车灯相连,增强了一体感的视觉效果。而下进气格栅与雾灯区域则经过重新设计,看上去更加精致。车尾部分,它的设计与现款基本一致,但尾灯内部的LED光源采用了全新的设计布局,同时高配车型将会采用档次感更强的“双边共两出”镀铬排气管布局。至于新款高尔夫R-line车型,它将会继续保持相对新款高尔夫更加运动的外观风格,以改变一些细节设计的做法来突显其特别的身份。它的车内设计与现款基本一致,但加入了全新的12.3英寸全液晶仪表盘以及9.2英寸多媒体显示屏。据介绍,它的全液晶仪表盘可以显示导航、多媒体以及行车电脑等多种功能信息,这可是大众首次在紧凑型车中加入全液晶仪表这项配置。至于多媒体系统,它换装了全新的9.2英寸触摸屏幕,搭载第二代MIB信息娱乐系统。另外,它还配备了一键启动、驾驶模式选择、电子手刹、自动驻车等功能。新款高尔夫仍将搭载1.6L、1.2T、1.4T低功率、1.4T高功率四款发动机,其最大输出功率分别为110马力、116马力、131马力和150马力。在传动系统方面,它仍然有5速手动、6速手自一体或7速双离合变速箱可选。值得一提的是,1.4T全部车型的后悬架将由此前的扭力梁非独立悬架升级为独立悬架。
随着社会的发展进步,我们的生活节奏也加快不少,那么买车用来代步是很多人都会做的事情,所以一般我们买车的时候都是希望找到性价比高的车,刚好今天有个朋友问发兔自己想买高尔夫,这车具体怎么样?
大众高尔夫这款车个人认为优点是车子品牌知名度和保值性,做工方面比较好,缺点是该车型维修保养成本高,车子价位偏贵
呵呵车这个东西不能说好不好只能说因人而定你说对吗呵呵我还是很喜欢高尔夫的
你好,高尔夫这款车辆的整体性价比还是相当不错的,你可以参考一下。

7,高尔夫车怎么样

高尔夫车还行 虽然配置不高 但是车基本都是进口件 在质量上时没问题的
价格区间:11.60-15.88万 关于高尔夫 高尔夫轿车1974年在德国大众总厂开始生产,1976年10月即达到100万辆。从70年代末至今,一直保持着每年八九十万台的产量。1980年年产83万辆,2000 第五代高尔夫:2003年至今 2003年9月第五代高尔夫出现在法兰克福车展上。 golf 5它采用pq35平台生产,上海大众己经引进了该生产线,用以生产途安mpv车。与第四代高尔夫相比,第五代外观上最显眼的变化当数前大灯——采用了目前流行的犀利的锐角设计,其时尚与动感跃然纸上。底盘的最大变化在后悬架上,由第四代的半独立扭力梁式改为完全独立的4连杆式。这是目前众多中高档轿车的常用悬挂形式,它将提高整车的操控性和舒适性。golf 5加大了车体尺寸,长、宽、高为4204mm×1759mm×1483mm,分别增加了58mm、24mm及39mm。从而增大了乘坐空间,如从后部座席来看,膝部周围及头部空间分别扩大了65mm和24mm,行李舱容量为347l。据大众介绍,不仅扩大了车内空间,而且静刚性也提高了80%以上。
11万左右
10万左右吧
高尔夫没有你说的那么贵! 十万一下吧,车的性能很好~~~
告诉你吧,高尔夫这款车就是费油的,所有的高尔夫车主都职责这是高尔夫最大的问题,我家有亲属是1.6自动档的,市内不开空调都能跑到13L,用她的话说就是夏天都不敢出门,开了空调简直都能看见油表在往下跑,现在正张罗卖车呢。呵呵。 你说的问题实在是没什么,大家的高尔夫都这样。 你可以考虑一下丰田卡罗拉(我个人推荐这个车) 新景程 标志307 起亚赛拉图 福特福克斯 本田思域 雪铁龙凯旋 别克凯越 马自达3 福美来二代 新宝来动力不足不推荐 你去太平洋汽车网www.pcauto.com.cn 里面的汽车导购很好用 还有更细致的分类(景程频道 赛拉图频道 等等) 里面把各种优缺点都罗列了 还有各种相关链接 我相信对你应该很有帮助 祝你购得如意的车!:-)
此车不怎么样 动力不太好 空间跟小 买此车买不如买宝来了 建议您还是重新选择一下 这个价位的车很多 应该有适合您的
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