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途观二手，我想买二手途观3年左右的车况好的大约多少钱

来源：整理 时间：2022-06-30 08:02:40 编辑：汽车经验 手机版

1，我想买二手途观3年左右的车况好的大约多少钱

展开全部比新车最多少四万，因为大众车相当保值，至今途观仍需加价提车，而且到了途观这个级别没问题人家不会卖的

我想买二手途观3年左右的车况好的大约多少钱

2，10年的途观二手车商售价73万值得入手吗

车龄达到10年的二手车，只要车况良好，没有出过事故的都是值得购买的。这类年限较长的车，多半价格比较实惠，无论是拿来练手还是日常简单的代步，都是非常划算的选择。大众途观是一款上海大众生产的汽车，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。上海大众途观共提供都会版、风尚、菁英、旗舰版4个版本7款车型。与原型车大众Tiguan相比，途观车长增加了68mm，轴距也达到了2684mm，在同级车中处于中上水平，目的是满足国人的使用需求。途观的行李箱可以在400L与1530L之间自由变换，大大提高了实用性，这也是作为一款SUV车型不得不关注的一点。
车龄达到10年的二手车，只要车况良好，没有出过事故的都是值得购买的。这类年限较长的车，多半价格比较实惠，无论是拿来练手还是日常简单的代步，都是非常划算的选择。大众途观是一款上海大众生产的汽车，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。上海大众途观共提供都会版、风尚、菁英、旗舰版4个版本7款车型。与原型车大众Tiguan相比，途观车长增加了68mm，轴距也达到了2684mm，在同级车中处于中上水平，目的是满足国人的使用需求。途观的行李箱可以在400L与1530L之间自由变换，大大提高了实用性，这也是作为一款SUV车型不得不关注的一点。

10年的途观二手车商售价73万值得入手吗

3，2010途观二手车可以买吗

2010途观二手车，个人认为车子车况良好，手续齐全，价位相对便宜的情况下是可以考虑，不过二手途观的话应该注意车子是否存在烧机油问题。
2010途观二手车，个人认为车子车况良好，手续齐全，价位相对便宜的情况下是可以考虑，不过二手途观的话应该注意车子是否存在烧机油问题。

2010途观二手车可以买吗

4，2015年标配版二手途观10万元入手值得吗

如题所说，16.7万买17款途观L，还是比较值得的，毕竟新车价格非常高。整个二手车市场价格也比较坚挺。有个亲戚的生意这两年比较好，最近刚换了新车，原来的大众途观L准备卖，还说可以便宜点卖给我，他的这台车是2017年5月上牌的，说我要的话17.6万元就可以卖给我。我在网上查了一下，这台车的市场价在17.09万元到19.84万元，看来朋友卖给我的这台车还是比较便宜的。大众的车烧机油这样的现象已经成为了人尽皆知的事情，似乎这也是德系车在国内“不服水土”的症状，有些烧机油比较严重的车隔几百公里就需要添加一次机油，这样的情况确实是比较闹心的，毕竟烧机油久了不止是增加用车成本，而且还会在很大程度上影响发动机的使用寿命，而亲戚却说大众烧机油基本上是在8万公里以后才会出现，这台车才刚刚跑了1.2万公里，完全不用担心烧机油的问题。解决完我的顾虑之后，我便以17.6万元的价格入手了这台车，几天的体验让我对这台车也有了不一样的看法，接下来让我们一起来深入的了解一下。和途观比起来的话，途观L整体上的设计风格更为凌厉，看起来也更加的大气，前脸不规则的进气格栅采用了贯穿式的设计，不仅增加了几分个性，还在视觉上起到了拉宽车身的效果，从而让整体上看起来更加的年轻。走进车内，该车的设计风格和大众的轿车有着很高的相似度，横平竖直的线条带来了中规中矩的效果，镶嵌式的中控液晶屏幕也让整体上看起来更加的大气。双炮筒式的仪表盘和平底式的方向盘相结合，都带来了更强的驾驶欲望，也让车内拥有着更强的运动感。1.8T的涡轮增压发动机最大输出功率可达132千瓦，最大的扭矩可达330N·m，与之匹配的是7档双离合变速箱，仅需8.9秒就能够完成0-100km/h的加速，这样的成绩在同价位的SUV 车型中还是比较少见的。总之，17.6万元入手这台途观L还是很合适的，毕竟这台车的状态和新车有着不相上下的水平，而它的价格却又要比新车便宜了不少，这也正是购买准新车的优势。
如题所说，16.7万买17款途观L，还是比较值得的，毕竟新车价格非常高。整个二手车市场价格也比较坚挺。有个亲戚的生意这两年比较好，最近刚换了新车，原来的大众途观L准备卖，还说可以便宜点卖给我，他的这台车是2017年5月上牌的，说我要的话17.6万元就可以卖给我。我在网上查了一下，这台车的市场价在17.09万元到19.84万元，看来朋友卖给我的这台车还是比较便宜的。大众的车烧机油这样的现象已经成为了人尽皆知的事情，似乎这也是德系车在国内“不服水土”的症状，有些烧机油比较严重的车隔几百公里就需要添加一次机油，这样的情况确实是比较闹心的，毕竟烧机油久了不止是增加用车成本，而且还会在很大程度上影响发动机的使用寿命，而亲戚却说大众烧机油基本上是在8万公里以后才会出现，这台车才刚刚跑了1.2万公里，完全不用担心烧机油的问题。解决完我的顾虑之后，我便以17.6万元的价格入手了这台车，几天的体验让我对这台车也有了不一样的看法，接下来让我们一起来深入的了解一下。和途观比起来的话，途观L整体上的设计风格更为凌厉，看起来也更加的大气，前脸不规则的进气格栅采用了贯穿式的设计，不仅增加了几分个性，还在视觉上起到了拉宽车身的效果，从而让整体上看起来更加的年轻。走进车内，该车的设计风格和大众的轿车有着很高的相似度，横平竖直的线条带来了中规中矩的效果，镶嵌式的中控液晶屏幕也让整体上看起来更加的大气。双炮筒式的仪表盘和平底式的方向盘相结合，都带来了更强的驾驶欲望，也让车内拥有着更强的运动感。1.8T的涡轮增压发动机最大输出功率可达132千瓦，最大的扭矩可达330N·m，与之匹配的是7档双离合变速箱，仅需8.9秒就能够完成0-100km/h的加速，这样的成绩在同价位的SUV 车型中还是比较少见的。总之，17.6万元入手这台途观L还是很合适的，毕竟这台车的状态和新车有着不相上下的水平，而它的价格却又要比新车便宜了不少，这也正是购买准新车的优势。大众途观，当年大众旗下SUV车型“稀缺”时，还要加价购买的车型。即使是后来有其它的竞品车出来，15年时也没什么大优惠。途观的市场保有量和保值率都比较高，但途观并不是因为出色的市场口碑和产品质量才保值的，途观的整体质量真的一般。特别是12年左右的老途观，发动机上的毛病还是很多的，并不省心。即使是15款的途观，它的故障率还是不低的，途观这款车比较“娇气”的。不过，途观的产品定位非常准确，其造型设计也很讨好中国消费者的喜好，加上大众的标，销量真的很好。15年的途观，如果是自动挡的，10万的报价，显然是远低于正常的市场行情的，需要具体检查车况了。手续也要具体检查，看是不是处于抵押状态的“抵押车”。
如题所说，16.7万买17款途观L，还是比较值得的，毕竟新车价格非常高。整个二手车市场价格也比较坚挺。有个亲戚的生意这两年比较好，最近刚换了新车，原来的大众途观L准备卖，还说可以便宜点卖给我，他的这台车是2017年5月上牌的，说我要的话17.6万元就可以卖给我。我在网上查了一下，这台车的市场价在17.09万元到19.84万元，看来朋友卖给我的这台车还是比较便宜的。大众的车烧机油这样的现象已经成为了人尽皆知的事情，似乎这也是德系车在国内“不服水土”的症状，有些烧机油比较严重的车隔几百公里就需要添加一次机油，这样的情况确实是比较闹心的，毕竟烧机油久了不止是增加用车成本，而且还会在很大程度上影响发动机的使用寿命，而亲戚却说大众烧机油基本上是在8万公里以后才会出现，这台车才刚刚跑了1.2万公里，完全不用担心烧机油的问题。解决完我的顾虑之后，我便以17.6万元的价格入手了这台车，几天的体验让我对这台车也有了不一样的看法，接下来让我们一起来深入的了解一下。和途观比起来的话，途观L整体上的设计风格更为凌厉，看起来也更加的大气，前脸不规则的进气格栅采用了贯穿式的设计，不仅增加了几分个性，还在视觉上起到了拉宽车身的效果，从而让整体上看起来更加的年轻。走进车内，该车的设计风格和大众的轿车有着很高的相似度，横平竖直的线条带来了中规中矩的效果，镶嵌式的中控液晶屏幕也让整体上看起来更加的大气。双炮筒式的仪表盘和平底式的方向盘相结合，都带来了更强的驾驶欲望，也让车内拥有着更强的运动感。1.8T的涡轮增压发动机最大输出功率可达132千瓦，最大的扭矩可达330N·m，与之匹配的是7档双离合变速箱，仅需8.9秒就能够完成0-100km/h的加速，这样的成绩在同价位的SUV 车型中还是比较少见的。总之，17.6万元入手这台途观L还是很合适的，毕竟这台车的状态和新车有着不相上下的水平，而它的价格却又要比新车便宜了不少，这也正是购买准新车的优势。
如题所说，16.7万买17款途观L，还是比较值得的，毕竟新车价格非常高。整个二手车市场价格也比较坚挺。有个亲戚的生意这两年比较好，最近刚换了新车，原来的大众途观L准备卖，还说可以便宜点卖给我，他的这台车是2017年5月上牌的，说我要的话17.6万元就可以卖给我。我在网上查了一下，这台车的市场价在17.09万元到19.84万元，看来朋友卖给我的这台车还是比较便宜的。大众的车烧机油这样的现象已经成为了人尽皆知的事情，似乎这也是德系车在国内“不服水土”的症状，有些烧机油比较严重的车隔几百公里就需要添加一次机油，这样的情况确实是比较闹心的，毕竟烧机油久了不止是增加用车成本，而且还会在很大程度上影响发动机的使用寿命，而亲戚却说大众烧机油基本上是在8万公里以后才会出现，这台车才刚刚跑了1.2万公里，完全不用担心烧机油的问题。解决完我的顾虑之后，我便以17.6万元的价格入手了这台车，几天的体验让我对这台车也有了不一样的看法，接下来让我们一起来深入的了解一下。和途观比起来的话，途观L整体上的设计风格更为凌厉，看起来也更加的大气，前脸不规则的进气格栅采用了贯穿式的设计，不仅增加了几分个性，还在视觉上起到了拉宽车身的效果，从而让整体上看起来更加的年轻。走进车内，该车的设计风格和大众的轿车有着很高的相似度，横平竖直的线条带来了中规中矩的效果，镶嵌式的中控液晶屏幕也让整体上看起来更加的大气。双炮筒式的仪表盘和平底式的方向盘相结合，都带来了更强的驾驶欲望，也让车内拥有着更强的运动感。1.8T的涡轮增压发动机最大输出功率可达132千瓦，最大的扭矩可达330N·m，与之匹配的是7档双离合变速箱，仅需8.9秒就能够完成0-100km/h的加速，这样的成绩在同价位的SUV 车型中还是比较少见的。总之，17.6万元入手这台途观L还是很合适的，毕竟这台车的状态和新车有着不相上下的水平，而它的价格却又要比新车便宜了不少，这也正是购买准新车的优势。大众途观，当年大众旗下SUV车型“稀缺”时，还要加价购买的车型。即使是后来有其它的竞品车出来，15年时也没什么大优惠。途观的市场保有量和保值率都比较高，但途观并不是因为出色的市场口碑和产品质量才保值的，途观的整体质量真的一般。特别是12年左右的老途观，发动机上的毛病还是很多的，并不省心。即使是15款的途观，它的故障率还是不低的，途观这款车比较“娇气”的。不过，途观的产品定位非常准确，其造型设计也很讨好中国消费者的喜好，加上大众的标，销量真的很好。15年的途观，如果是自动挡的，10万的报价，显然是远低于正常的市场行情的，需要具体检查车况了。手续也要具体检查，看是不是处于抵押状态的“抵押车”。
如题所说，16.7万买17款途观L，还是比较值得的，毕竟新车价格非常高。整个二手车市场价格也比较坚挺。有个亲戚的生意这两年比较好，最近刚换了新车，原来的大众途观L准备卖，还说可以便宜点卖给我，他的这台车是2017年5月上牌的，说我要的话17.6万元就可以卖给我。我在网上查了一下，这台车的市场价在17.09万元到19.84万元，看来朋友卖给我的这台车还是比较便宜的。大众的车烧机油这样的现象已经成为了人尽皆知的事情，似乎这也是德系车在国内“不服水土”的症状，有些烧机油比较严重的车隔几百公里就需要添加一次机油，这样的情况确实是比较闹心的，毕竟烧机油久了不止是增加用车成本，而且还会在很大程度上影响发动机的使用寿命，而亲戚却说大众烧机油基本上是在8万公里以后才会出现，这台车才刚刚跑了1.2万公里，完全不用担心烧机油的问题。解决完我的顾虑之后，我便以17.6万元的价格入手了这台车，几天的体验让我对这台车也有了不一样的看法，接下来让我们一起来深入的了解一下。和途观比起来的话，途观L整体上的设计风格更为凌厉，看起来也更加的大气，前脸不规则的进气格栅采用了贯穿式的设计，不仅增加了几分个性，还在视觉上起到了拉宽车身的效果，从而让整体上看起来更加的年轻。走进车内，该车的设计风格和大众的轿车有着很高的相似度，横平竖直的线条带来了中规中矩的效果，镶嵌式的中控液晶屏幕也让整体上看起来更加的大气。双炮筒式的仪表盘和平底式的方向盘相结合，都带来了更强的驾驶欲望，也让车内拥有着更强的运动感。1.8T的涡轮增压发动机最大输出功率可达132千瓦，最大的扭矩可达330N·m，与之匹配的是7档双离合变速箱，仅需8.9秒就能够完成0-100km/h的加速，这样的成绩在同价位的SUV 车型中还是比较少见的。总之，17.6万元入手这台途观L还是很合适的，毕竟这台车的状态和新车有着不相上下的水平，而它的价格却又要比新车便宜了不少，这也正是购买准新车的优势。
如题所说，16.7万买17款途观L，还是比较值得的，毕竟新车价格非常高。整个二手车市场价格也比较坚挺。有个亲戚的生意这两年比较好，最近刚换了新车，原来的大众途观L准备卖，还说可以便宜点卖给我，他的这台车是2017年5月上牌的，说我要的话17.6万元就可以卖给我。我在网上查了一下，这台车的市场价在17.09万元到19.84万元，看来朋友卖给我的这台车还是比较便宜的。大众的车烧机油这样的现象已经成为了人尽皆知的事情，似乎这也是德系车在国内“不服水土”的症状，有些烧机油比较严重的车隔几百公里就需要添加一次机油，这样的情况确实是比较闹心的，毕竟烧机油久了不止是增加用车成本，而且还会在很大程度上影响发动机的使用寿命，而亲戚却说大众烧机油基本上是在8万公里以后才会出现，这台车才刚刚跑了1.2万公里，完全不用担心烧机油的问题。解决完我的顾虑之后，我便以17.6万元的价格入手了这台车，几天的体验让我对这台车也有了不一样的看法，接下来让我们一起来深入的了解一下。和途观比起来的话，途观L整体上的设计风格更为凌厉，看起来也更加的大气，前脸不规则的进气格栅采用了贯穿式的设计，不仅增加了几分个性，还在视觉上起到了拉宽车身的效果，从而让整体上看起来更加的年轻。走进车内，该车的设计风格和大众的轿车有着很高的相似度，横平竖直的线条带来了中规中矩的效果，镶嵌式的中控液晶屏幕也让整体上看起来更加的大气。双炮筒式的仪表盘和平底式的方向盘相结合，都带来了更强的驾驶欲望，也让车内拥有着更强的运动感。1.8T的涡轮增压发动机最大输出功率可达132千瓦，最大的扭矩可达330N·m，与之匹配的是7档双离合变速箱，仅需8.9秒就能够完成0-100km/h的加速，这样的成绩在同价位的SUV 车型中还是比较少见的。总之，17.6万元入手这台途观L还是很合适的，毕竟这台车的状态和新车有着不相上下的水平，而它的价格却又要比新车便宜了不少，这也正是购买准新车的优势。您好 ，感谢您邀请我来回答这个问题，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，我们经常会接触到一些粉丝或者用户咨询，预算多少万，买什么车比较合适？或者这款车和另一款车哪个更好等等，这些问题虽然都没有绝对答案，但是我还是想根据我的个人认知以及我们接触修车以及二手车后的角度来给你尽力提供参考。根据你的需求给你分析和解答一下。作为专业的二手车检测机构，经常和二手车打交道，然后就通过自己的经历和经验给你分析分析。根据你的提问可以看出，你也是比较明确自己的需求也应该去了解过，这两款车的相对于中国市场而言都是各自品牌比较具有代表性的车型。当年在SUV车型大热的是时候，途观可以说是一只独秀，在国内市场的销量，让所有车企眼热。当2013年翼虎上市的时候，给所以人感觉翼虎要成为新一代的王者，当年更是加价购买。当冷静下来看看实际的销量是发现，你大爷还是你大爷途观的销量依旧压着翼虎一头。这可能就是最有可能超越途观成为新大哥的车型。为什么他最终还是没有超越途观，就是美系车的老毛病，车身大但空间却不大，形成了鲜明对比。还有就是车内装饰材质一般车内舒适性不高，油耗高，坐在车内噪音比较大而且故障率也相对于比途观高。唯一可以让人欣慰的是翼虎的驾驶性能不优越。所以在刚上市的风风火火到现在的默默无为也是有原因的。而再看途观作为一款紧凑型suv，车内空间，内饰，乘坐舒适性，完全能满足客户的需求，也因为上市的早，在市场的检验中不断的完善自己，更符合客户的需求满足客户，成为了SUV市场上的常青树。到后面的途观L的出现也是说明，途观在市场上对于客户需求的把握，注定了他在市场上的地位。所以在车辆选择上我也更倾向于途观。在你预算的10万-13万的价格区间内大概都是以2013款的途观为主，也符合1.8t 和2.0t途观在二手车市场上的价格。但是翼虎的话可以选择年份更新一点的车，因为确实在销量不好的情况下，优惠力度也比较大。导致在二手车市场上价格相对于途观保值率有些低。所以我的建议选择途观，在多年的市场选择来看还是途观可选性更高点。在市场上的保有量也大，在后期的日常维护，也更经济实惠。考虑到目前二手车行业还存在着诸多乱象，从业人员整体素质并不是很高，鱼龙混杂，水确实也比较深的情况。如果你自己懂车能把关车况的话最好，否则我建议你最好是找一个比较懂车的朋友，毕竟买车是大事，关系到一家老小的安全。或者找像我们检车家这样的的第三方检测机构，在合理的价位买到车况好的二手车，在购车方面帮你把关，杜绝购车时购买到事故和泡水车！举个例子吧！这是我们之前检测的一辆事故车，在车商的精心包装之下，如果不通过全车检测根本看不出来是一辆事故车。我们检测把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍，一些比较贵的车甚至可以砍下十几倍以上。所以我认为如果你能有办法确保你所购买的车辆真实车况，并且车况复合你的预期，你再考虑他的价格是否值得购买，至于保值率高低这块你还是先以自己喜欢的车型来优先考虑。记住二手车水很深，买二手车千万不要图便宜去买，一定要先搞清楚车况后。在此基础上再砍价，再考虑性价比的问题吧。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
如题所说，16.7万买17款途观L，还是比较值得的，毕竟新车价格非常高。整个二手车市场价格也比较坚挺。有个亲戚的生意这两年比较好，最近刚换了新车，原来的大众途观L准备卖，还说可以便宜点卖给我，他的这台车是2017年5月上牌的，说我要的话17.6万元就可以卖给我。我在网上查了一下，这台车的市场价在17.09万元到19.84万元，看来朋友卖给我的这台车还是比较便宜的。大众的车烧机油这样的现象已经成为了人尽皆知的事情，似乎这也是德系车在国内“不服水土”的症状，有些烧机油比较严重的车隔几百公里就需要添加一次机油，这样的情况确实是比较闹心的，毕竟烧机油久了不止是增加用车成本，而且还会在很大程度上影响发动机的使用寿命，而亲戚却说大众烧机油基本上是在8万公里以后才会出现，这台车才刚刚跑了1.2万公里，完全不用担心烧机油的问题。解决完我的顾虑之后，我便以17.6万元的价格入手了这台车，几天的体验让我对这台车也有了不一样的看法，接下来让我们一起来深入的了解一下。和途观比起来的话，途观L整体上的设计风格更为凌厉，看起来也更加的大气，前脸不规则的进气格栅采用了贯穿式的设计，不仅增加了几分个性，还在视觉上起到了拉宽车身的效果，从而让整体上看起来更加的年轻。走进车内，该车的设计风格和大众的轿车有着很高的相似度，横平竖直的线条带来了中规中矩的效果，镶嵌式的中控液晶屏幕也让整体上看起来更加的大气。双炮筒式的仪表盘和平底式的方向盘相结合，都带来了更强的驾驶欲望，也让车内拥有着更强的运动感。1.8T的涡轮增压发动机最大输出功率可达132千瓦，最大的扭矩可达330N·m，与之匹配的是7档双离合变速箱，仅需8.9秒就能够完成0-100km/h的加速，这样的成绩在同价位的SUV 车型中还是比较少见的。总之，17.6万元入手这台途观L还是很合适的，毕竟这台车的状态和新车有着不相上下的水平，而它的价格却又要比新车便宜了不少，这也正是购买准新车的优势。您好 ，感谢您邀请我来回答这个问题，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，我们经常会接触到一些粉丝或者用户咨询，预算多少万，买什么车比较合适？或者这款车和另一款车哪个更好等等，这些问题虽然都没有绝对答案，但是我还是想根据我的个人认知以及我们接触修车以及二手车后的角度来给你尽力提供参考。根据你的需求给你分析和解答一下。作为专业的二手车检测机构，经常和二手车打交道，然后就通过自己的经历和经验给你分析分析。根据你的提问可以看出，你也是比较明确自己的需求也应该去了解过，这两款车的相对于中国市场而言都是各自品牌比较具有代表性的车型。当年在SUV车型大热的是时候，途观可以说是一只独秀，在国内市场的销量，让所有车企眼热。当2013年翼虎上市的时候，给所以人感觉翼虎要成为新一代的王者，当年更是加价购买。当冷静下来看看实际的销量是发现，你大爷还是你大爷途观的销量依旧压着翼虎一头。这可能就是最有可能超越途观成为新大哥的车型。为什么他最终还是没有超越途观，就是美系车的老毛病，车身大但空间却不大，形成了鲜明对比。还有就是车内装饰材质一般车内舒适性不高，油耗高，坐在车内噪音比较大而且故障率也相对于比途观高。唯一可以让人欣慰的是翼虎的驾驶性能不优越。所以在刚上市的风风火火到现在的默默无为也是有原因的。而再看途观作为一款紧凑型suv，车内空间，内饰，乘坐舒适性，完全能满足客户的需求，也因为上市的早，在市场的检验中不断的完善自己，更符合客户的需求满足客户，成为了SUV市场上的常青树。到后面的途观L的出现也是说明，途观在市场上对于客户需求的把握，注定了他在市场上的地位。所以在车辆选择上我也更倾向于途观。在你预算的10万-13万的价格区间内大概都是以2013款的途观为主，也符合1.8t 和2.0t途观在二手车市场上的价格。但是翼虎的话可以选择年份更新一点的车，因为确实在销量不好的情况下，优惠力度也比较大。导致在二手车市场上价格相对于途观保值率有些低。所以我的建议选择途观，在多年的市场选择来看还是途观可选性更高点。在市场上的保有量也大，在后期的日常维护，也更经济实惠。考虑到目前二手车行业还存在着诸多乱象，从业人员整体素质并不是很高，鱼龙混杂，水确实也比较深的情况。如果你自己懂车能把关车况的话最好，否则我建议你最好是找一个比较懂车的朋友，毕竟买车是大事，关系到一家老小的安全。或者找像我们检车家这样的的第三方检测机构，在合理的价位买到车况好的二手车，在购车方面帮你把关，杜绝购车时购买到事故和泡水车！举个例子吧！这是我们之前检测的一辆事故车，在车商的精心包装之下，如果不通过全车检测根本看不出来是一辆事故车。我们检测把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍，一些比较贵的车甚至可以砍下十几倍以上。所以我认为如果你能有办法确保你所购买的车辆真实车况，并且车况复合你的预期，你再考虑他的价格是否值得购买，至于保值率高低这块你还是先以自己喜欢的车型来优先考虑。记住二手车水很深，买二手车千万不要图便宜去买，一定要先搞清楚车况后。在此基础上再砍价，再考虑性价比的问题吧。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~大众途观，当年大众旗下SUV车型“稀缺”时，还要加价购买的车型。即使是后来有其它的竞品车出来，15年时也没什么大优惠。途观的市场保有量和保值率都比较高，但途观并不是因为出色的市场口碑和产品质量才保值的，途观的整体质量真的一般。特别是12年左右的老途观，发动机上的毛病还是很多的，并不省心。即使是15款的途观，它的故障率还是不低的，途观这款车比较“娇气”的。不过，途观的产品定位非常准确，其造型设计也很讨好中国消费者的喜好，加上大众的标，销量真的很好。15年的途观，如果是自动挡的，10万的报价，显然是远低于正常的市场行情的，需要具体检查车况了。手续也要具体检查，看是不是处于抵押状态的“抵押车”。

5，我有台二手电脑想转让用了两年多请问能卖多少

楼主你好！ 楼主的配置现在一手的价格也就2000元左右 转让的话，考虑到要折旧最多也就1300元左右！

6，二手途观怎么样可以买吗

付费内容限时免费查看 回答 亲，你好，个人觉得二手途观还是挺好的： 1、毕竟大众汽车的质量很好，包括行车的视野，无论是从外形上看，还是从内部空间看，性能还是很好； 2、途观在行车视野和底盘调理方面做得好，乘坐舒适感强，这里主要指减震效果较好； 3、但是座位方面做的不够到位，另外配置低下也是途观的Bug，不在乎这些辅助设施的也可以买； 4、还有就是从市场近期的表现来看，途观受到日美系概念车的影响比较大的，希望亲亲您认真考虑购买。 希望我的回答对您有帮助呢 更多4条 
付费内容限时免费查看 回答 亲，你好，个人觉得二手途观还是挺好的： 1、毕竟大众汽车的质量很好，包括行车的视野，无论是从外形上看，还是从内部空间看，性能还是很好； 2、途观在行车视野和底盘调理方面做得好，乘坐舒适感强，这里主要指减震效果较好； 3、但是座位方面做的不够到位，另外配置低下也是途观的Bug，不在乎这些辅助设施的也可以买； 4、还有就是从市场近期的表现来看，途观受到日美系概念车的影响比较大的，希望亲亲您认真考虑购买。 希望我的回答对您有帮助呢 更多4条 

7，2016款途观是双离合吗 途观车 如何

不是的 截止目前途观没有使用双离合变速箱 途观的自动挡变速箱是爱信精机的tiptronic 6速手自一体
是双离合的没有改变。

8，二手桑塔纳2000多少钱

根据车子的保养情况来确定了；一般的大概2.5万元左右吧。
看车况 好的三万以上四万一下 不好的两万一下
大概40000多

9，我想买辆二手普桑什么年份的好点 价格大概多少

懂车吗 ？如果 ，懂得话 就买二手的 ~~二手 普桑很多 很多 ~~ 但可以告诉你 几点 ~~让你怎么选好二手的车~~ 一.你用手随便从哪个角度 ，用力按一下桑车 ，如果跳动2-3次那说明这车的避震还可以 二. 用升级级把车抬起，看看车底有没有烂掉还有冒蓝烟的就说明烧机油

10，超过十年的二手车能买吗

车龄10年的车，其车况比较差，如果是买来家用，不建议购买10年车龄以上的二手车了。如果是买来玩的，那么是可以考虑10年车龄的二手车的，既便宜还能随意改装。在买二手车时，我们一定是要考虑好需求以及用途的。少花冤枉钱是我们购买二手车的最终目的，让车子能体现出最大的性价比，实现最大的价值，才是重中之重。车龄10年的车，其车况比较差，基本上已经属于高龄车了，哪儿有点声响、哪儿反应慢点，都在情理之中。当然价格会变得非常低廉，如果是买来家用，不建议购买10年车龄以上的二手车了。如果是买来玩的，那么是可以考虑10年车龄的二手车的，既便宜还能随意改装。二手车市场这种10年左右车龄的二手车还很多，如果想入手这种车龄比较长的二手车，建议一定要找专业的三方检测机构来进行验车。如果只贪图便宜购买，一旦买到事故车，不但后期维保费用非常高昂，而且行车安全也无法保证。

11，二手手机哪里买最靠谱

二手手机,只要掌握了躲坑技巧,懂得排雷,选择一个靠谱的商家,那么买二手手机就是一个非常明智的选择。不仅新款手机上新的速度快，用户的换机速度也不容小觑，这样的现象推起了二手手机行业的快速发展，方便了很多用户处理掉旧手机，还能给新手机一点补贴。转转优品和zealer就是不错的选择。如今，是智能时代也是快餐时代，不仅新款手机上新的速度快，用户的换机速度也不容小觑，只要掌握了躲坑技巧,懂得排雷,选择一个靠谱的商家,那么买二手手机就是一个非常明智的选择。这样的现象推起了二手手机行业的快速发展，方便了很多用户处理掉旧手机，还能给新手机一点补贴，转转优品和zealer就是不错的选择。转转优品第1点：这是58官方自营的品牌，15年才成立，到现在刚好一年，之前叫做58二手优品，16年5月份改名叫做转转优品。这个品牌的最大特色，就是他们有一支自己的专业质检团队，从苹果公司挖来的质检师，以苹果售后标准为基础建立的一套质检标准，所以专业是他们最大的靠谱点。任何拆修机、翻新机、卡贴机，转转优品都不进行售卖。第2点就是他们的售后，只要有功能性问题，都是无条件全款退货，而且不换不修，就是简单粗暴地全款退，因此售后服务比较放心。第3点，关于成色定义，这是分清一个品牌是否靠谱的很关键但是又很容易被大家忽略的地方。因为没有一个权威的标准，每个品牌都有自己的一套成色定级体系。而这些官方的品牌都有自己官方定义的标准，对比各个品牌的成色定级也能看出微小差别。拿9成新举例，转转优品的9成新是指：有轻微磨损和使用痕迹，电池损耗正常第4点：关于图片。因为是在网上购买二手手机，所以挑选二手手机的时候很多都是通过查看该手机的图片来决定我们是否购买、是否能够接受该二手手机的瑕疵范围和瑕疵位置。所以真机实拍，每部手机都有每部手机对应的真实图片有利于我们挑选符合自己预期的二手手机。zealerzealer最开始是个评测网站，在手机评测上还是非常专业的。包括还出了“实验室”这类的专区，原创手机评测类的内容，是数码达人比较喜欢和感兴趣的内容。第1点：品类比较少，官网可供挑选的手机也较少，可能是因为卖二手手机是它的副业，所以没有花特别大的资金和精力做这件事情，更多的可能是服务于zealer自己的用户。而且zealer卖的手机是良品手机，可能存在维修后再进行售卖的手机。第2点，成色定义。可见转转优品的9成新在zealer这可以算作是95~99新。zealer的9新是指存在3处以内的磕碰划痕所以在成色定级上，zealer将有磕碰的手机的成色定的比较高，同时，成色级别太多。第3点，手机图片。zealer上面只有统一的图片。一个型号套图片，所以用户只能预想自己买到的手机是个什么样子，收到手后不满意再退，有点博彩心态。第4点，售后服务。zealer对于有问题的机器可提供免费维修，经维修后退回给用户，也可免费换机，但是换的应该是同成色的二手手机，还可以退货。购买二手手机尽量避免个人与个人的网上交易，通常需要7天左右才能寄回来，对于那些急需手机的人来说，这将是非常麻烦的。很多买或卖二手手机的朋友实际上身边是有懂行的朋友的，不要觉得不好意思，也许对于你很难的事儿，在经常关注手机的人眼里，会非常简单。至于交易时的骗术，说的再多也没用，道高一尺魔高一丈，奸商总能想出让人上当的新点子来，不要贪小便宜也许是最好的解决方法，在面对着天上掉下的馅饼的时候，要多想多问，搞清楚是馅饼还是陷阱。
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