华泰圣达菲1 8t，2008款华泰圣达菲18T跑十万公里多少钱买合适

来源：整理时间：2022-06-29 11:01:40 编辑：汽车经验手机版

1，2008款华泰圣达菲18T跑十万公里多少钱买合适

2008款华泰圣达菲1.8T跑了十万公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在两万八左右，具体看实际车况。

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2，华泰圣达菲18t用的什么发动机

华泰圣达菲1.8t发动机是18k4G型号的发动机，这个是上汽自主研发生产的发动机。这款发动机的设计来源于罗浮的发动机，并且现在有荣威等品牌车型正在使用此款发动机，发动机在高速状态下动力还能不断地供给动力，是非常不错的。华泰圣达菲1.8t的发动机采用的是航空级的全铝合金的构件，强度非常好，并且它的质量很轻。DOHC双顶置凸轮轴4个气门结构，5500rpm时达到最大功率118kw，此款发动机从2100rpm到4000rpm可输出215N.m的峰值扭矩，技术上全面超越了传统的1.8T发动机。圣达菲1.8T的发动机采用超高压的TCI-Tech电子涡轮增压技术，解决了老式涡轮增压的涡轮滞后的问题，并且实现了与普通自然吸气发动机相同的动力的灵敏度，在不曾加发动机排量的基础上，能够大幅度的提高功率和扭矩，还能有效降低燃油消耗率，降低污染物排放。

华泰圣达菲18t用的什么发动机

3，华泰圣达菲18T正时是对四个缸平行还是对14缸上止点

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14缸

华泰圣达菲18T正时是对四个缸平行还是对14缸上止点

4，华泰圣达菲18t发动机风扇启停

一是可能风扇烧了，二是连接风扇的线路短路了，当然也包括开关有问题，三日水箱温度感应器坏了，要不就是电瓶没电啦。拓展资料：圣达菲，是由华泰汽车公司旗下的一款SUV车型，于2006年10月10日上市。该车柴油版与汽油版圣达菲最大限度秉承了各种经典元素，不同之处在于2.0升柴油版采用了世界上最先进的柴油发动机技术——CRDi高压共轨柴油直喷发动机系统与VGT可变截面涡轮增压系统，百公里油耗仅为6.3升，并且排放率达到欧Ⅲ标准，比汽油机省油30%。新上市的华泰圣达菲外观上设计前卫张扬，形体多变，整个车身外形充满动感、时尚。圣达菲C9外观具有明显的SUV风格，盾型前脸造型，融入流畅的立体棱线，使整车更富肌理感，独特的镀铬中网设计平添了些许敦实与厚重；国际流行的LED灯组设计以及后视镜转向灯组合，整体效果明快而时尚；面线条精雕细琢，搭配着双条幅设计的轮毂很有运动气息;尾部设计圆润饱满，后保险杠和裙边设计和前保险杠遥相呼应，整体性更强。C9采用上深下浅的内饰搭配更显层次感，整体风格简洁、做工精致，配上开口较大的天窗，以及相比轿车要敞亮的空间，带给驾驶者轻快而舒适的驾控和驾乘感受。

5，华泰圣达菲柴油版预热塞拆装

你先把预热塞的线束拆下来再用专用扳手拆下来就好了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

华泰圣达菲柴油车预热传感器在油箱附近长条状的那个就应该是了

6，华泰圣达菲一点8t发动机的总成价格

汽车用气为燃料的话不需改发动机，就是安装cng的气罐。不过燃气对发动机的气门不好，好车就不要去改！

八千到一万多【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

7，华泰圣达菲18t 怎么样

我认为不错，性价比高

我有一张华泰圣达菲1.8t的太差了,动力动了不行 ,最可恨的是现在发动机也烂，冷车去点火着了一二十秒，突然叮光郎就听响起来了，汽门断了把里面全搞报废，我一个熟人的圣达菲也是一样的毛病，我l见意全世界都不要买这款车，真的太差了，还不如面的车

现在网上传的圣达菲不怎么强。

我现在就开着圣达菲不过我买的很便宜是1.xcar.com.cn/229/" target="_blank">http://newcar.8t带涡轮增压的，总体看还是不错了，配置也行。兄台可以考虑啊圣达菲详细信息请查看爱卡汽车爱卡汽车专家 2010-12-08 20 5 分享

8，华泰圣达菲18T 这车怎么样

二驱的。。。样子蛮好看的。价格相对便宜。里面空间较大。坐起来舒适的。耗油嘛。他们说理论7。4 实际上嘛。平均数至少9升毕竟是新车上市。。。虽说是韩国用得不用的。

我认为还不错，这辆车我也关注了很长时间了…但是现代有些问题也是比较明显的！和途胜自己对此一下看看吧…

劝你改改想法吧，考虑一下售后

车还好，不过我建议买自然吸气的，涡轮增压发动机易坏难修保养麻烦，买柴油版的吧，省油

9，华泰圣达菲18t的正时怎么对

曲轴记号在附件皮带轮，注意有两个记号哦，对外面的记号，里面的记号是对活塞上止点的，皮带轮记号对时规壳单独的向上的记号。凸轮轴皮带轮内外都有两个记号，注意一下。排气凸轮里面有两个记号，使有EX记号的对准凸轮轴稳定，进气凸轮对另外的那个记号。凸轮轴皮带轮外边缘记号，排气凸轮EX对准进气凸轮IN。

1.安装曲轴正时皮带轮 (a)将皮带轮定位键与正时皮带轮键槽对准，使其滑入正时皮带轮。 (b)安装正时皮带轮，传感器一侧向里。注意：不要损伤曲轴正时皮带轮的传感器零件。 (c)用螺栓安装正时皮带板。扭矩：7.8n·m 2.安装1号皮带张紧轮 (a)在安装螺栓螺纹端部涂粘合剂。粘合剂：零件号08833-00080，three bond 1344，locttte 242或相当产品。 (b)用10mm六角扳手，用枢轴螺栓安装平板垫圈和皮带张紧轮。扭矩：34n·m (c)检查皮带轮托架应能平滑运动。 3.安装2号皮带张紧轮 (a)用螺栓安装皮带张紧轮。扭矩：43n·m (b)检查皮带张紧轮应能平滑运动。 4.安装右侧凸轮轴正时皮带轮 (a)将正时皮带轮的凸缘一侧面向外。 (b)将凸轮轴上的定位销与正时皮带轮上的定位槽对准，平滑推入正时皮带轮。 (c)使用维修专用工具安装皮带轮螺栓。维修专用工具09249-63010，09960-10010(09962-01000，09963-01000)。扭矩：88n·m 提示：使用把手长度为340mm的扭矩扳手。 5.安装左侧凸轮轴正时皮带轮 (a)将正时皮带轮的凸缘一侧面向里。 (b)将凸轮轴上的定位销与正时皮带轮上的定位槽对准，平滑推入正时皮带轮。 (c)使用维修专用工具安装皮带轮螺栓。维修专用工具09960-10010(09962-01000，09963-01000)。扭矩：127n·m 6.将1号气缸置于压缩冲程上止点 (a)曲轴正时皮带轮位置： ·暂时将曲轴皮带轮螺栓安装到曲轴上。 ·转动曲轴，将曲轴正时皮带轮上的正时标记与油泵壳上的标记对准。 (b)凸轮轴正时皮带轮位置：使用专用维修工具，转动凸轮轴皮带轮，将正时皮带轮与3号正时皮带罩上的正时标记对准。维修专用工具09960-10010(09962-01000，09963-01000)。 7.安装正时皮带注意：发动机应处于冷态。 (a)擦去正时皮带轮上任何油和水，使它们保持干净。注意：只能用擦拭方法，不能用任何清洁剂。 (b)将正时皮带上向前的标记向前安装。 (c)将正时皮带上的安装标记与曲轴正时皮带轮上的正时标记对准。 (d)将正时皮带上的安装标记与凸轮轴正时皮带轮上的正时标记对准。 (e)按以下顺序安装正时皮带：①曲轴正时皮带轮；②水泵皮带轮；③左侧凸轮轴正时皮带轮；④2号皮带张紧轮；⑤右侧凸轮轴正时皮带轮；⑥1号皮带张紧轮。 8.调整正时皮带张紧装置 (a)用压力机以981-9807n·m的压力将推杆慢慢压入。 (b)将推杆和壳体上的孔对准，再让1.27mm的六角扳手通过这两个孔，以保证推杆的设置位置。 (c)放松压力机。 (d)将防尘罩装到张紧装置上。 9.安装正时皮带张紧装置 (a)临时用两个螺栓安装张紧装置。 (b)交替拧紧两个螺栓。扭矩：27n·m (c)将1.27mm六角扳手从张紧装置上取下。