大众mk5二手，我想买一辆二手的大众迈腾需要多少钱啊

1，我想买一辆二手的大众迈腾需要多少钱啊

20万左右就可以！！不过二手车有异味估计不太好闻你可以去TOABAO上买盒车-宝-杀菌王非常的好用的呢

看车况论价！不能一概而论

我想买一辆二手的大众迈腾需要多少钱啊

2，大众有几款国六

大众的2019款新车型大部分已经已经是国六标准，只有少许老款还不是国六标准，车友们去4s店内买车时建议稍加询问即可。随着国六标准的实施，国五汽车开始降价销售，很多4s店内的国五新车和二手车市场内的国五二手车都在降价。国家实施严格的排放标准是为了约束车企，这样车企就能制造出更加环保的汽车。并且，更加严格的排放标准可以淘汰一部分排放不达标的老旧汽车。国六标准号称有史以来最严格的排放标准，在2019年实施的国六标准为国六a标准，预计在2023年才会实施国六b标准。国六a标准是国五标准到国六b标准之间的一个过渡，国六a标准其实还不是非常严格的，国六b标准才是非常严格的排放标准。由于环境保护问题日益突出，全球各个国家都出台了严格的排放标准，车企也在积极研发混合动力汽车或纯电动汽车。纯电动汽车是未来汽车的发展趋势，内燃机汽车有一天会被全面淘汰。

大众有几款国六

3，人生第一辆车看中了一辆二手大众辉腾各位大佬有什么建议吗

飞度推荐款型：08、11款，就是二代飞度，配置随便，5万能买到哪款买哪款，车别糟就行，手动自动看喜好。这车什么都好，就是现在三代飞度新车也才7万，将近10年车龄的二手二飞，看起来性价比有点低。嘉年华推荐款型：13款，改款后的马丁脸嘉年华，两厢手动挡版本。13款手动只有1.5自吸款，有些地区行情其实略高于5万，但是也只有13款的颜值高了，所以只能尽量选择年份稍久、里程稍长的车源，甚至可能要在车况上做些让步。没办法，此处颜值即正义，其他因素统统往后排。13款自动挡版本都为双离合变速箱，那几年，不管是福克斯还是嘉年华上，福特家用的这个6速双离合都有不少问题，最最关键的是，双离合版本的嘉年华，有点贵。还有，最低配的手动风尚型是下面左边的钢制轮毂，有点丑。建议要么费点时间，要么费点口舌，争取弄个手动时尚型，轮毂变成了右边这种：马自达2推荐款型：12款两厢炫动1.5L手动超值版 12款1.5L手动就这一款，还是中配。三厢就算了，看名字「劲翔」就知道，卖相也就比「翔」强点。其实这个马自达2和上面那个嘉年华是同平台，这个平台在马自达家叫「D」，在福特家叫「B3」，手感应该都还可以。12款的马2，自动挡版本用的还是和嘉年华改款前相同的4AT变速箱，自然是不该买。而且吧，12款马自达2，只有1.5L版本的前脸有变化。1.3的和之前还是一样，不要不要。马自达2不保值，车况巅峰配置到顶也难破5万，所以手拿5万买马2，挑车也能硬气点。妈咪，给我来个手动马2，对，叫你们最漂亮活最好的那个出来。A级车进口C4推荐款型：06款雪铁龙家的C4，国产化身成了凯旋和世嘉，原味的3门版C4也引进了国内。感谢PSA的神保值率，让原价20多万的进口靓车不要十几万，不要七八万，现在只要五六万。想要5万实现翘臀洋妞梦，还得在年份上略微妥协，车型要圈定在06款车型上。为了外貌，还得妥协一下内涵，06款只有1.6自吸+4AT一种动力。运气好的话，5万还能买到带玻璃顶那款，身体里面也变好看了点。09款的动力升级到1.6T，宝马合作款，却还是被大爷般的4AT磨得没脾气。行情价也要比06款贵1万以上，而且上到这个岁数的法国车，车龄多几年少几年，故障率差不了多少。速腾推荐款型：11款及以前，任意手动挡车型、非DSG版自动挡车型距离第一辆速腾国产过去了约12年，5万块买A级神车不再遥不可及。预算范围内尽可能选高配，因为中高配轮毂好看。实际上，这个速腾就是5代高尔夫的三厢版本。5代高尔夫是第一批大嘴的大众，短暂进口到中国的Mk5完全没有普通车型，起步就是GTI，自带情怀光环，行情价比6代GTI还高。大众除了美日印，几乎可以精准把握任一市场的消费心理，营造高级感的功夫同级别品牌第一，气质绝对不怵任何同级别车。大众手动挡质感一流。大众涡轮烧机油很好解决，勤加机油就行。综上，运气好的话，5万以内买一辆「09款 1.8T 手动冠军版」，完美~速腾马上就要换代了。丑哭了的新速腾，这是逼人去买老款博悦推荐款型：08款手动这车小众、个性、颜值高，小翘臀还颇有阿尔法罗密欧的味道，就冲着几点，可靠性什么的“嗨完再说”。也因为太过小众冷门，保值率超低，一般贩子都不屑，要是能碰到一辆，请大胆砍价。关注我：他们叫我车老大。了解更多资讯大众车作为第一个进入中国市场的合资品牌在老百姓心中根深蒂固质量也比较耐用但是后期维修保养费用还是有点多二手车还是建议日系品牌油耗较低维修费用低不知何时开始刮起了“辉腾风”，可能是因为辉腾的停产，作为80万元起步的豪华车一直因为外观低调而被人们调侃，调侃多了慢慢成为了网红车，现在大众辉腾也停产了，而且二手辉腾的价格相对来说较为便宜，外观很新的二手辉腾可能也就30多万元，因此很多年轻人为了博眼球买了二手大众开，为了引起别人的注意，身价也抬高了，毕竟这是大众辉腾，它可以和宝马7系和奥迪A8L相竞争的车，还有那一款大众辉腾W12版更是经典无疑。??笔者身边就有这样一位年轻人，他以前开的是奥迪A3轿车，开了好几年，现在把奥迪A3卖了买了这辆大众辉腾轿车，就是我们现在看到的车，据悉这是一辆2014款的大众辉腾 3.0L 行政型，跑了18万多公里了，可见前车主真的是将辉腾当作代步车用了；这位小伙子也花了30万元买到的，大家都说这辆车买贵了，不过小伙表示自己就是看中车况和成色来的，只要正常按时保养和维护，还是2015年落地的，现在肯定是值这个价的。?毕竟是行政版辉腾，内饰给人的第一印象就是豪华，这辆车在2015年2月落地的时候花了88万元，开了4年多，18万公里，现在开起来底盘的扎实感明显还在，在动力上有着3.0L 250马力 V6引擎，匹配的是6AT，进口大众的三大件都很讲究，内饰用料和配置都很满意，只是价格稍微高了一点，当年很多老板买辉腾就是因为想低调，因为自己所处的岗位限制，不敢太张扬，而现在的年轻人大多数很浮躁，辉腾的低调一如既往。?现在有一些二手大众辉腾可能就20多万元，很多年轻人都愿意去买一辆大众辉腾网红车，因为他们认为开这车出去就很有面子，大众的高端车，大家都知道，很有实力的低调老板，实际上开出去也就是那样，很多年轻人就是因为这一点而入手了二手辉腾，等到自己开了一段时间后才明白这一切只怪自己太浮躁，因为二手辉腾大多数过保，保养维护费用高，很多人都不能坚持开上两年就转手卖了出去。

飞度推荐款型：08、11款，就是二代飞度，配置随便，5万能买到哪款买哪款，车别糟就行，手动自动看喜好。这车什么都好，就是现在三代飞度新车也才7万，将近10年车龄的二手二飞，看起来性价比有点低。嘉年华推荐款型：13款，改款后的马丁脸嘉年华，两厢手动挡版本。13款手动只有1.5自吸款，有些地区行情其实略高于5万，但是也只有13款的颜值高了，所以只能尽量选择年份稍久、里程稍长的车源，甚至可能要在车况上做些让步。没办法，此处颜值即正义，其他因素统统往后排。13款自动挡版本都为双离合变速箱，那几年，不管是福克斯还是嘉年华上，福特家用的这个6速双离合都有不少问题，最最关键的是，双离合版本的嘉年华，有点贵。还有，最低配的手动风尚型是下面左边的钢制轮毂，有点丑。建议要么费点时间，要么费点口舌，争取弄个手动时尚型，轮毂变成了右边这种：马自达2推荐款型：12款两厢炫动1.5L手动超值版 12款1.5L手动就这一款，还是中配。三厢就算了，看名字「劲翔」就知道，卖相也就比「翔」强点。其实这个马自达2和上面那个嘉年华是同平台，这个平台在马自达家叫「D」，在福特家叫「B3」，手感应该都还可以。12款的马2，自动挡版本用的还是和嘉年华改款前相同的4AT变速箱，自然是不该买。而且吧，12款马自达2，只有1.5L版本的前脸有变化。1.3的和之前还是一样，不要不要。马自达2不保值，车况巅峰配置到顶也难破5万，所以手拿5万买马2，挑车也能硬气点。妈咪，给我来个手动马2，对，叫你们最漂亮活最好的那个出来。A级车进口C4推荐款型：06款雪铁龙家的C4，国产化身成了凯旋和世嘉，原味的3门版C4也引进了国内。感谢PSA的神保值率，让原价20多万的进口靓车不要十几万，不要七八万，现在只要五六万。想要5万实现翘臀洋妞梦，还得在年份上略微妥协，车型要圈定在06款车型上。为了外貌，还得妥协一下内涵，06款只有1.6自吸+4AT一种动力。运气好的话，5万还能买到带玻璃顶那款，身体里面也变好看了点。09款的动力升级到1.6T，宝马合作款，却还是被大爷般的4AT磨得没脾气。行情价也要比06款贵1万以上，而且上到这个岁数的法国车，车龄多几年少几年，故障率差不了多少。速腾推荐款型：11款及以前，任意手动挡车型、非DSG版自动挡车型距离第一辆速腾国产过去了约12年，5万块买A级神车不再遥不可及。预算范围内尽可能选高配，因为中高配轮毂好看。实际上，这个速腾就是5代高尔夫的三厢版本。5代高尔夫是第一批大嘴的大众，短暂进口到中国的Mk5完全没有普通车型，起步就是GTI，自带情怀光环，行情价比6代GTI还高。大众除了美日印，几乎可以精准把握任一市场的消费心理，营造高级感的功夫同级别品牌第一，气质绝对不怵任何同级别车。大众手动挡质感一流。大众涡轮烧机油很好解决，勤加机油就行。综上，运气好的话，5万以内买一辆「09款 1.8T 手动冠军版」，完美~速腾马上就要换代了。丑哭了的新速腾，这是逼人去买老款博悦推荐款型：08款手动这车小众、个性、颜值高，小翘臀还颇有阿尔法罗密欧的味道，就冲着几点，可靠性什么的“嗨完再说”。也因为太过小众冷门，保值率超低，一般贩子都不屑，要是能碰到一辆，请大胆砍价。关注我：他们叫我车老大。了解更多资讯不知何时开始刮起了“辉腾风”，可能是因为辉腾的停产，作为80万元起步的豪华车一直因为外观低调而被人们调侃，调侃多了慢慢成为了网红车，现在大众辉腾也停产了，而且二手辉腾的价格相对来说较为便宜，外观很新的二手辉腾可能也就30多万元，因此很多年轻人为了博眼球买了二手大众开，为了引起别人的注意，身价也抬高了，毕竟这是大众辉腾，它可以和宝马7系和奥迪A8L相竞争的车，还有那一款大众辉腾W12版更是经典无疑。??笔者身边就有这样一位年轻人，他以前开的是奥迪A3轿车，开了好几年，现在把奥迪A3卖了买了这辆大众辉腾轿车，就是我们现在看到的车，据悉这是一辆2014款的大众辉腾 3.0L 行政型，跑了18万多公里了，可见前车主真的是将辉腾当作代步车用了；这位小伙子也花了30万元买到的，大家都说这辆车买贵了，不过小伙表示自己就是看中车况和成色来的，只要正常按时保养和维护，还是2015年落地的，现在肯定是值这个价的。?毕竟是行政版辉腾，内饰给人的第一印象就是豪华，这辆车在2015年2月落地的时候花了88万元，开了4年多，18万公里，现在开起来底盘的扎实感明显还在，在动力上有着3.0L 250马力 V6引擎，匹配的是6AT，进口大众的三大件都很讲究，内饰用料和配置都很满意，只是价格稍微高了一点，当年很多老板买辉腾就是因为想低调，因为自己所处的岗位限制，不敢太张扬，而现在的年轻人大多数很浮躁，辉腾的低调一如既往。?现在有一些二手大众辉腾可能就20多万元，很多年轻人都愿意去买一辆大众辉腾网红车，因为他们认为开这车出去就很有面子，大众的高端车，大家都知道，很有实力的低调老板，实际上开出去也就是那样，很多年轻人就是因为这一点而入手了二手辉腾，等到自己开了一段时间后才明白这一切只怪自己太浮躁，因为二手辉腾大多数过保，保养维护费用高，很多人都不能坚持开上两年就转手卖了出去。

飞度推荐款型：08、11款，就是二代飞度，配置随便，5万能买到哪款买哪款，车别糟就行，手动自动看喜好。这车什么都好，就是现在三代飞度新车也才7万，将近10年车龄的二手二飞，看起来性价比有点低。嘉年华推荐款型：13款，改款后的马丁脸嘉年华，两厢手动挡版本。13款手动只有1.5自吸款，有些地区行情其实略高于5万，但是也只有13款的颜值高了，所以只能尽量选择年份稍久、里程稍长的车源，甚至可能要在车况上做些让步。没办法，此处颜值即正义，其他因素统统往后排。13款自动挡版本都为双离合变速箱，那几年，不管是福克斯还是嘉年华上，福特家用的这个6速双离合都有不少问题，最最关键的是，双离合版本的嘉年华，有点贵。还有，最低配的手动风尚型是下面左边的钢制轮毂，有点丑。建议要么费点时间，要么费点口舌，争取弄个手动时尚型，轮毂变成了右边这种：马自达2推荐款型：12款两厢炫动1.5L手动超值版 12款1.5L手动就这一款，还是中配。三厢就算了，看名字「劲翔」就知道，卖相也就比「翔」强点。其实这个马自达2和上面那个嘉年华是同平台，这个平台在马自达家叫「D」，在福特家叫「B3」，手感应该都还可以。12款的马2，自动挡版本用的还是和嘉年华改款前相同的4AT变速箱，自然是不该买。而且吧，12款马自达2，只有1.5L版本的前脸有变化。1.3的和之前还是一样，不要不要。马自达2不保值，车况巅峰配置到顶也难破5万，所以手拿5万买马2，挑车也能硬气点。妈咪，给我来个手动马2，对，叫你们最漂亮活最好的那个出来。A级车进口C4推荐款型：06款雪铁龙家的C4，国产化身成了凯旋和世嘉，原味的3门版C4也引进了国内。感谢PSA的神保值率，让原价20多万的进口靓车不要十几万，不要七八万，现在只要五六万。想要5万实现翘臀洋妞梦，还得在年份上略微妥协，车型要圈定在06款车型上。为了外貌，还得妥协一下内涵，06款只有1.6自吸+4AT一种动力。运气好的话，5万还能买到带玻璃顶那款，身体里面也变好看了点。09款的动力升级到1.6T，宝马合作款，却还是被大爷般的4AT磨得没脾气。行情价也要比06款贵1万以上，而且上到这个岁数的法国车，车龄多几年少几年，故障率差不了多少。速腾推荐款型：11款及以前，任意手动挡车型、非DSG版自动挡车型距离第一辆速腾国产过去了约12年，5万块买A级神车不再遥不可及。预算范围内尽可能选高配，因为中高配轮毂好看。实际上，这个速腾就是5代高尔夫的三厢版本。5代高尔夫是第一批大嘴的大众，短暂进口到中国的Mk5完全没有普通车型，起步就是GTI，自带情怀光环，行情价比6代GTI还高。大众除了美日印，几乎可以精准把握任一市场的消费心理，营造高级感的功夫同级别品牌第一，气质绝对不怵任何同级别车。大众手动挡质感一流。大众涡轮烧机油很好解决，勤加机油就行。综上，运气好的话，5万以内买一辆「09款 1.8T 手动冠军版」，完美~速腾马上就要换代了。丑哭了的新速腾，这是逼人去买老款博悦推荐款型：08款手动这车小众、个性、颜值高，小翘臀还颇有阿尔法罗密欧的味道，就冲着几点，可靠性什么的“嗨完再说”。也因为太过小众冷门，保值率超低，一般贩子都不屑，要是能碰到一辆，请大胆砍价。关注我：他们叫我车老大。了解更多资讯不知何时开始刮起了“辉腾风”，可能是因为辉腾的停产，作为80万元起步的豪华车一直因为外观低调而被人们调侃，调侃多了慢慢成为了网红车，现在大众辉腾也停产了，而且二手辉腾的价格相对来说较为便宜，外观很新的二手辉腾可能也就30多万元，因此很多年轻人为了博眼球买了二手大众开，为了引起别人的注意，身价也抬高了，毕竟这是大众辉腾，它可以和宝马7系和奥迪A8L相竞争的车，还有那一款大众辉腾W12版更是经典无疑。??笔者身边就有这样一位年轻人，他以前开的是奥迪A3轿车，开了好几年，现在把奥迪A3卖了买了这辆大众辉腾轿车，就是我们现在看到的车，据悉这是一辆2014款的大众辉腾 3.0L 行政型，跑了18万多公里了，可见前车主真的是将辉腾当作代步车用了；这位小伙子也花了30万元买到的，大家都说这辆车买贵了，不过小伙表示自己就是看中车况和成色来的，只要正常按时保养和维护，还是2015年落地的，现在肯定是值这个价的。?毕竟是行政版辉腾，内饰给人的第一印象就是豪华，这辆车在2015年2月落地的时候花了88万元，开了4年多，18万公里，现在开起来底盘的扎实感明显还在，在动力上有着3.0L 250马力 V6引擎，匹配的是6AT，进口大众的三大件都很讲究，内饰用料和配置都很满意，只是价格稍微高了一点，当年很多老板买辉腾就是因为想低调，因为自己所处的岗位限制，不敢太张扬，而现在的年轻人大多数很浮躁，辉腾的低调一如既往。?现在有一些二手大众辉腾可能就20多万元，很多年轻人都愿意去买一辆大众辉腾网红车，因为他们认为开这车出去就很有面子，大众的高端车，大家都知道，很有实力的低调老板，实际上开出去也就是那样，很多年轻人就是因为这一点而入手了二手辉腾，等到自己开了一段时间后才明白这一切只怪自己太浮躁，因为二手辉腾大多数过保，保养维护费用高，很多人都不能坚持开上两年就转手卖了出去。大众车作为第一个进入中国市场的合资品牌在老百姓心中根深蒂固质量也比较耐用但是后期维修保养费用还是有点多二手车还是建议日系品牌油耗较低维修费用低

飞度推荐款型：08、11款，就是二代飞度，配置随便，5万能买到哪款买哪款，车别糟就行，手动自动看喜好。这车什么都好，就是现在三代飞度新车也才7万，将近10年车龄的二手二飞，看起来性价比有点低。嘉年华推荐款型：13款，改款后的马丁脸嘉年华，两厢手动挡版本。13款手动只有1.5自吸款，有些地区行情其实略高于5万，但是也只有13款的颜值高了，所以只能尽量选择年份稍久、里程稍长的车源，甚至可能要在车况上做些让步。没办法，此处颜值即正义，其他因素统统往后排。13款自动挡版本都为双离合变速箱，那几年，不管是福克斯还是嘉年华上，福特家用的这个6速双离合都有不少问题，最最关键的是，双离合版本的嘉年华，有点贵。还有，最低配的手动风尚型是下面左边的钢制轮毂，有点丑。建议要么费点时间，要么费点口舌，争取弄个手动时尚型，轮毂变成了右边这种：马自达2推荐款型：12款两厢炫动1.5L手动超值版 12款1.5L手动就这一款，还是中配。三厢就算了，看名字「劲翔」就知道，卖相也就比「翔」强点。其实这个马自达2和上面那个嘉年华是同平台，这个平台在马自达家叫「D」，在福特家叫「B3」，手感应该都还可以。12款的马2，自动挡版本用的还是和嘉年华改款前相同的4AT变速箱，自然是不该买。而且吧，12款马自达2，只有1.5L版本的前脸有变化。1.3的和之前还是一样，不要不要。马自达2不保值，车况巅峰配置到顶也难破5万，所以手拿5万买马2，挑车也能硬气点。妈咪，给我来个手动马2，对，叫你们最漂亮活最好的那个出来。A级车进口C4推荐款型：06款雪铁龙家的C4，国产化身成了凯旋和世嘉，原味的3门版C4也引进了国内。感谢PSA的神保值率，让原价20多万的进口靓车不要十几万，不要七八万，现在只要五六万。想要5万实现翘臀洋妞梦，还得在年份上略微妥协，车型要圈定在06款车型上。为了外貌，还得妥协一下内涵，06款只有1.6自吸+4AT一种动力。运气好的话，5万还能买到带玻璃顶那款，身体里面也变好看了点。09款的动力升级到1.6T，宝马合作款，却还是被大爷般的4AT磨得没脾气。行情价也要比06款贵1万以上，而且上到这个岁数的法国车，车龄多几年少几年，故障率差不了多少。速腾推荐款型：11款及以前，任意手动挡车型、非DSG版自动挡车型距离第一辆速腾国产过去了约12年，5万块买A级神车不再遥不可及。预算范围内尽可能选高配，因为中高配轮毂好看。实际上，这个速腾就是5代高尔夫的三厢版本。5代高尔夫是第一批大嘴的大众，短暂进口到中国的Mk5完全没有普通车型，起步就是GTI，自带情怀光环，行情价比6代GTI还高。大众除了美日印，几乎可以精准把握任一市场的消费心理，营造高级感的功夫同级别品牌第一，气质绝对不怵任何同级别车。大众手动挡质感一流。大众涡轮烧机油很好解决，勤加机油就行。综上，运气好的话，5万以内买一辆「09款 1.8T 手动冠军版」，完美~速腾马上就要换代了。丑哭了的新速腾，这是逼人去买老款博悦推荐款型：08款手动这车小众、个性、颜值高，小翘臀还颇有阿尔法罗密欧的味道，就冲着几点，可靠性什么的“嗨完再说”。也因为太过小众冷门，保值率超低，一般贩子都不屑，要是能碰到一辆，请大胆砍价。关注我：他们叫我车老大。了解更多资讯不知何时开始刮起了“辉腾风”，可能是因为辉腾的停产，作为80万元起步的豪华车一直因为外观低调而被人们调侃，调侃多了慢慢成为了网红车，现在大众辉腾也停产了，而且二手辉腾的价格相对来说较为便宜，外观很新的二手辉腾可能也就30多万元，因此很多年轻人为了博眼球买了二手大众开，为了引起别人的注意，身价也抬高了，毕竟这是大众辉腾，它可以和宝马7系和奥迪A8L相竞争的车，还有那一款大众辉腾W12版更是经典无疑。??笔者身边就有这样一位年轻人，他以前开的是奥迪A3轿车，开了好几年，现在把奥迪A3卖了买了这辆大众辉腾轿车，就是我们现在看到的车，据悉这是一辆2014款的大众辉腾 3.0L 行政型，跑了18万多公里了，可见前车主真的是将辉腾当作代步车用了；这位小伙子也花了30万元买到的，大家都说这辆车买贵了，不过小伙表示自己就是看中车况和成色来的，只要正常按时保养和维护，还是2015年落地的，现在肯定是值这个价的。?毕竟是行政版辉腾，内饰给人的第一印象就是豪华，这辆车在2015年2月落地的时候花了88万元，开了4年多，18万公里，现在开起来底盘的扎实感明显还在，在动力上有着3.0L 250马力 V6引擎，匹配的是6AT，进口大众的三大件都很讲究，内饰用料和配置都很满意，只是价格稍微高了一点，当年很多老板买辉腾就是因为想低调，因为自己所处的岗位限制，不敢太张扬，而现在的年轻人大多数很浮躁，辉腾的低调一如既往。?现在有一些二手大众辉腾可能就20多万元，很多年轻人都愿意去买一辆大众辉腾网红车，因为他们认为开这车出去就很有面子，大众的高端车，大家都知道，很有实力的低调老板，实际上开出去也就是那样，很多年轻人就是因为这一点而入手了二手辉腾，等到自己开了一段时间后才明白这一切只怪自己太浮躁，因为二手辉腾大多数过保，保养维护费用高，很多人都不能坚持开上两年就转手卖了出去。大众车作为第一个进入中国市场的合资品牌在老百姓心中根深蒂固质量也比较耐用但是后期维修保养费用还是有点多二手车还是建议日系品牌油耗较低维修费用低这个具体看哪个地区，我这边是广东的对大众车比较难销售，也拿过两台你所说的车，是去年的时候了，广州收的车，收购成本接近4万，09年的车，车况还是比较精品的，今年就目前这情况5万可以买到10年车况比较好的车了，各地价格存在差异，只提供参考。

飞度推荐款型：08、11款，就是二代飞度，配置随便，5万能买到哪款买哪款，车别糟就行，手动自动看喜好。这车什么都好，就是现在三代飞度新车也才7万，将近10年车龄的二手二飞，看起来性价比有点低。嘉年华推荐款型：13款，改款后的马丁脸嘉年华，两厢手动挡版本。13款手动只有1.5自吸款，有些地区行情其实略高于5万，但是也只有13款的颜值高了，所以只能尽量选择年份稍久、里程稍长的车源，甚至可能要在车况上做些让步。没办法，此处颜值即正义，其他因素统统往后排。13款自动挡版本都为双离合变速箱，那几年，不管是福克斯还是嘉年华上，福特家用的这个6速双离合都有不少问题，最最关键的是，双离合版本的嘉年华，有点贵。还有，最低配的手动风尚型是下面左边的钢制轮毂，有点丑。建议要么费点时间，要么费点口舌，争取弄个手动时尚型，轮毂变成了右边这种：马自达2推荐款型：12款两厢炫动1.5L手动超值版 12款1.5L手动就这一款，还是中配。三厢就算了，看名字「劲翔」就知道，卖相也就比「翔」强点。其实这个马自达2和上面那个嘉年华是同平台，这个平台在马自达家叫「D」，在福特家叫「B3」，手感应该都还可以。12款的马2，自动挡版本用的还是和嘉年华改款前相同的4AT变速箱，自然是不该买。而且吧，12款马自达2，只有1.5L版本的前脸有变化。1.3的和之前还是一样，不要不要。马自达2不保值，车况巅峰配置到顶也难破5万，所以手拿5万买马2，挑车也能硬气点。妈咪，给我来个手动马2，对，叫你们最漂亮活最好的那个出来。A级车进口C4推荐款型：06款雪铁龙家的C4，国产化身成了凯旋和世嘉，原味的3门版C4也引进了国内。感谢PSA的神保值率，让原价20多万的进口靓车不要十几万，不要七八万，现在只要五六万。想要5万实现翘臀洋妞梦，还得在年份上略微妥协，车型要圈定在06款车型上。为了外貌，还得妥协一下内涵，06款只有1.6自吸+4AT一种动力。运气好的话，5万还能买到带玻璃顶那款，身体里面也变好看了点。09款的动力升级到1.6T，宝马合作款，却还是被大爷般的4AT磨得没脾气。行情价也要比06款贵1万以上，而且上到这个岁数的法国车，车龄多几年少几年，故障率差不了多少。速腾推荐款型：11款及以前，任意手动挡车型、非DSG版自动挡车型距离第一辆速腾国产过去了约12年，5万块买A级神车不再遥不可及。预算范围内尽可能选高配，因为中高配轮毂好看。实际上，这个速腾就是5代高尔夫的三厢版本。5代高尔夫是第一批大嘴的大众，短暂进口到中国的Mk5完全没有普通车型，起步就是GTI，自带情怀光环，行情价比6代GTI还高。大众除了美日印，几乎可以精准把握任一市场的消费心理，营造高级感的功夫同级别品牌第一，气质绝对不怵任何同级别车。大众手动挡质感一流。大众涡轮烧机油很好解决，勤加机油就行。综上，运气好的话，5万以内买一辆「09款 1.8T 手动冠军版」，完美~速腾马上就要换代了。丑哭了的新速腾，这是逼人去买老款博悦推荐款型：08款手动这车小众、个性、颜值高，小翘臀还颇有阿尔法罗密欧的味道，就冲着几点，可靠性什么的“嗨完再说”。也因为太过小众冷门，保值率超低，一般贩子都不屑，要是能碰到一辆，请大胆砍价。关注我：他们叫我车老大。了解更多资讯不知何时开始刮起了“辉腾风”，可能是因为辉腾的停产，作为80万元起步的豪华车一直因为外观低调而被人们调侃，调侃多了慢慢成为了网红车，现在大众辉腾也停产了，而且二手辉腾的价格相对来说较为便宜，外观很新的二手辉腾可能也就30多万元，因此很多年轻人为了博眼球买了二手大众开，为了引起别人的注意，身价也抬高了，毕竟这是大众辉腾，它可以和宝马7系和奥迪A8L相竞争的车，还有那一款大众辉腾W12版更是经典无疑。??笔者身边就有这样一位年轻人，他以前开的是奥迪A3轿车，开了好几年，现在把奥迪A3卖了买了这辆大众辉腾轿车，就是我们现在看到的车，据悉这是一辆2014款的大众辉腾 3.0L 行政型，跑了18万多公里了，可见前车主真的是将辉腾当作代步车用了；这位小伙子也花了30万元买到的，大家都说这辆车买贵了，不过小伙表示自己就是看中车况和成色来的，只要正常按时保养和维护，还是2015年落地的，现在肯定是值这个价的。?毕竟是行政版辉腾，内饰给人的第一印象就是豪华，这辆车在2015年2月落地的时候花了88万元，开了4年多，18万公里，现在开起来底盘的扎实感明显还在，在动力上有着3.0L 250马力 V6引擎，匹配的是6AT，进口大众的三大件都很讲究，内饰用料和配置都很满意，只是价格稍微高了一点，当年很多老板买辉腾就是因为想低调，因为自己所处的岗位限制，不敢太张扬，而现在的年轻人大多数很浮躁，辉腾的低调一如既往。?现在有一些二手大众辉腾可能就20多万元，很多年轻人都愿意去买一辆大众辉腾网红车，因为他们认为开这车出去就很有面子，大众的高端车，大家都知道，很有实力的低调老板，实际上开出去也就是那样，很多年轻人就是因为这一点而入手了二手辉腾，等到自己开了一段时间后才明白这一切只怪自己太浮躁，因为二手辉腾大多数过保，保养维护费用高，很多人都不能坚持开上两年就转手卖了出去。大众车作为第一个进入中国市场的合资品牌在老百姓心中根深蒂固质量也比较耐用但是后期维修保养费用还是有点多二手车还是建议日系品牌油耗较低维修费用低这个具体看哪个地区，我这边是广东的对大众车比较难销售，也拿过两台你所说的车，是去年的时候了，广州收的车，收购成本接近4万，09年的车，车况还是比较精品的，今年就目前这情况5万可以买到10年车况比较好的车了，各地价格存在差异，只提供参考。这是目前为止最新的汽车保值率排行榜！我们用数据说话，从排行榜中我们可以看出，大众最保值的车型是——迈腾[大笑][大笑][大笑]

飞度推荐款型：08、11款，就是二代飞度，配置随便，5万能买到哪款买哪款，车别糟就行，手动自动看喜好。这车什么都好，就是现在三代飞度新车也才7万，将近10年车龄的二手二飞，看起来性价比有点低。嘉年华推荐款型：13款，改款后的马丁脸嘉年华，两厢手动挡版本。13款手动只有1.5自吸款，有些地区行情其实略高于5万，但是也只有13款的颜值高了，所以只能尽量选择年份稍久、里程稍长的车源，甚至可能要在车况上做些让步。没办法，此处颜值即正义，其他因素统统往后排。13款自动挡版本都为双离合变速箱，那几年，不管是福克斯还是嘉年华上，福特家用的这个6速双离合都有不少问题，最最关键的是，双离合版本的嘉年华，有点贵。还有，最低配的手动风尚型是下面左边的钢制轮毂，有点丑。建议要么费点时间，要么费点口舌，争取弄个手动时尚型，轮毂变成了右边这种：马自达2推荐款型：12款两厢炫动1.5L手动超值版 12款1.5L手动就这一款，还是中配。三厢就算了，看名字「劲翔」就知道，卖相也就比「翔」强点。其实这个马自达2和上面那个嘉年华是同平台，这个平台在马自达家叫「D」，在福特家叫「B3」，手感应该都还可以。12款的马2，自动挡版本用的还是和嘉年华改款前相同的4AT变速箱，自然是不该买。而且吧，12款马自达2，只有1.5L版本的前脸有变化。1.3的和之前还是一样，不要不要。马自达2不保值，车况巅峰配置到顶也难破5万，所以手拿5万买马2，挑车也能硬气点。妈咪，给我来个手动马2，对，叫你们最漂亮活最好的那个出来。A级车进口C4推荐款型：06款雪铁龙家的C4，国产化身成了凯旋和世嘉，原味的3门版C4也引进了国内。感谢PSA的神保值率，让原价20多万的进口靓车不要十几万，不要七八万，现在只要五六万。想要5万实现翘臀洋妞梦，还得在年份上略微妥协，车型要圈定在06款车型上。为了外貌，还得妥协一下内涵，06款只有1.6自吸+4AT一种动力。运气好的话，5万还能买到带玻璃顶那款，身体里面也变好看了点。09款的动力升级到1.6T，宝马合作款，却还是被大爷般的4AT磨得没脾气。行情价也要比06款贵1万以上，而且上到这个岁数的法国车，车龄多几年少几年，故障率差不了多少。速腾推荐款型：11款及以前，任意手动挡车型、非DSG版自动挡车型距离第一辆速腾国产过去了约12年，5万块买A级神车不再遥不可及。预算范围内尽可能选高配，因为中高配轮毂好看。实际上，这个速腾就是5代高尔夫的三厢版本。5代高尔夫是第一批大嘴的大众，短暂进口到中国的Mk5完全没有普通车型，起步就是GTI，自带情怀光环，行情价比6代GTI还高。大众除了美日印，几乎可以精准把握任一市场的消费心理，营造高级感的功夫同级别品牌第一，气质绝对不怵任何同级别车。大众手动挡质感一流。大众涡轮烧机油很好解决，勤加机油就行。综上，运气好的话，5万以内买一辆「09款 1.8T 手动冠军版」，完美~速腾马上就要换代了。丑哭了的新速腾，这是逼人去买老款博悦推荐款型：08款手动这车小众、个性、颜值高，小翘臀还颇有阿尔法罗密欧的味道，就冲着几点，可靠性什么的“嗨完再说”。也因为太过小众冷门，保值率超低，一般贩子都不屑，要是能碰到一辆，请大胆砍价。关注我：他们叫我车老大。了解更多资讯不知何时开始刮起了“辉腾风”，可能是因为辉腾的停产，作为80万元起步的豪华车一直因为外观低调而被人们调侃，调侃多了慢慢成为了网红车，现在大众辉腾也停产了，而且二手辉腾的价格相对来说较为便宜，外观很新的二手辉腾可能也就30多万元，因此很多年轻人为了博眼球买了二手大众开，为了引起别人的注意，身价也抬高了，毕竟这是大众辉腾，它可以和宝马7系和奥迪A8L相竞争的车，还有那一款大众辉腾W12版更是经典无疑。??笔者身边就有这样一位年轻人，他以前开的是奥迪A3轿车，开了好几年，现在把奥迪A3卖了买了这辆大众辉腾轿车，就是我们现在看到的车，据悉这是一辆2014款的大众辉腾 3.0L 行政型，跑了18万多公里了，可见前车主真的是将辉腾当作代步车用了；这位小伙子也花了30万元买到的，大家都说这辆车买贵了，不过小伙表示自己就是看中车况和成色来的，只要正常按时保养和维护，还是2015年落地的，现在肯定是值这个价的。?毕竟是行政版辉腾，内饰给人的第一印象就是豪华，这辆车在2015年2月落地的时候花了88万元，开了4年多，18万公里，现在开起来底盘的扎实感明显还在，在动力上有着3.0L 250马力 V6引擎，匹配的是6AT，进口大众的三大件都很讲究，内饰用料和配置都很满意，只是价格稍微高了一点，当年很多老板买辉腾就是因为想低调，因为自己所处的岗位限制，不敢太张扬，而现在的年轻人大多数很浮躁，辉腾的低调一如既往。?现在有一些二手大众辉腾可能就20多万元，很多年轻人都愿意去买一辆大众辉腾网红车，因为他们认为开这车出去就很有面子，大众的高端车，大家都知道，很有实力的低调老板，实际上开出去也就是那样，很多年轻人就是因为这一点而入手了二手辉腾，等到自己开了一段时间后才明白这一切只怪自己太浮躁，因为二手辉腾大多数过保，保养维护费用高，很多人都不能坚持开上两年就转手卖了出去。

人生第一辆车看中了一辆二手大众辉腾各位大佬有什么建议吗

4，2手老式上海大众7成新得多少钱

上海大众的太广了吧

20000

大众的什么车啊？上海大众出很多车呢是桑塔纳？还有在不同地区二手车的残值率是不一样的

4W-5W。。看配置。

5，我有辆2手车大众买来花了22万现在想卖掉才开了一年能卖多少钱

折价三到五万

二手车的价钱主要看需求，影响二手车的价钱的价格主要有两方面。一方面是二手车的价钱是否有正规的手续也就是是否能正常过户，有手续的价格自然要高些；另一方面就是二手车的价钱的车况及年限，车况好的价格自然要高，一分钱一分货的道理谁都明白。因此，主要看需求。

6，行驶9万公里的二手大众 怎么样能买吗

看车况，发动机，车架，a柱b柱c柱有没有整过形。如果有关系去交警队查下有没有出过大事故，最好能试下油耗

性价比不错，看看有无碰撞其他东西的

什么车

大众的什么品牌？几年了？

九万公里还算七成新，可以买

7，有款老大众小钢炮开了9万公里进口发动机能卖多少钱

您好。二手车的价格要看实际车况的，建议到正规的二手车市场做一下评估。希望能帮到你。总的原则是：二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。新车的行驶费用少，随时间和行驶里程的增加，停驶周期延长，费用加大，表现在价格上就应拉开一定差距，不能以年限为唯一标准而一刀切。另外，到报废年限终了时还有一定的使用价值——残值。

亲，您好！如果车况好，无重大事故发生的话，目前二手折价4折左右！希望能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢！如有疑问，请追问。

8，二手2012大众多少钱

2012款 1.8TSI 尊贵型 13.98-21.00万 2012款 1.8TSI 豪华型 15.90-23.80万 2012款 1.8TSI 精英型 16.00-19.00万 2012款 2.0TSI 尊贵型 15.80-22.00万2012款 2.0TSI 豪华型 15.58-24.60万 2012款 2.0TSI 至尊型 15.88-25.00万 2012款 3.0FSI V6 17.20-26.00万

你说呢...