北京2014款二手汉兰达报价及图片，二手汉兰达35十万公里了还能要吗大概多少钱

来源：整理时间：2022-07-03 05:31:50 编辑：汽车经验手机版

1，二手汉兰达35十万公里了还能要吗大概多少钱

20万左右吧

二手3.5汉兰达，个人认为如果车子的车况良好，手续齐全，价位相对便宜的情况下还是值得考虑，不会该车型缺点是车子相对费油。

二手汉兰达35十万公里了还能要吗大概多少钱

2，汉兰达2014款35二手车报价

如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在二十五六万左右，具体看实际车况。

汉兰达2014款35二手车报价

3，想买部二手汉兰达有什么好的建议呢

如果预算充足，建议买2015款的汉兰达，2015款是最新换代改款后的车型，与上一代有着明显的不同。虽然都叫汉兰达，但是改款后的汉兰达无论是动力还是外观内饰都比老款汉兰达强很多。缺点就是价格比较贵，2015年四驱豪华版二手车售价在24-25w之间。如果预算不充足，那么买2013款汉兰达也是一个不错的选择，2013款2014年出厂的汉兰达售价15w左右。也可以看出来，车龄差一年，但是换代后价格要贵上10w左右。请关注：水墨丹青一世情新款汉兰达的2.0T发动机，功率与扭矩要比老款汉兰达2.7L发动机高很多。2.0T发动机马力达到220匹，而老款只有188匹。2.0T发动机最大功率162kw，峰值扭矩350Nm。而2.7L发动机最大功率138kw，峰值扭矩252Nm。因此新款汉兰达马力十足，提速迅猛。所以2.0T发动机可以拖动四驱系统，而老款2.7排量的发动机，是没有办法拖动四驱系统的。也就代表着买老款2.7排量的汉兰达，是不具备四驱系统的。如果注重动力体验操控通过性无疑是新款汉兰达占据一定优势。至于3.5L排量的汉兰达，真的不建议购买。虽然动力上去了，也带有四驱系统。但是油耗也上去了，每年的税费也明显高于2.0T车型。并且二手车很难出手，没人愿意接盘3.5L的汉兰达。而2018年丰田也抛弃3.5L发动机，全部采用2.0T发动机。如果只追求一个宽大舒适的空间，那么买2.7车型比较划算，根据年限不同，二手车售价在10-15万之间。如果预算允许那么买2015后上市的车型更好一些，动力足、通过性强、外观内饰更顺眼一些。买二手车最实惠，如果没有xx情节的话。尤其是一些耐久性好，保值的车型。汉兰达就是一款保值率较高的车型，尤其是2.0T车型。2015年上市，大多数行驶里程在4-6w公里左右，可以说这款车发动机经得住了考验，四年多来并并没有出现什么问题。只有真空阀异响算是一个问题，但是这是丰田增压发动机通病，召回后更换真空管就解决了问题。6AT变速箱虽然与主流8AT甚至9AT比起来更寒酸一些，但是胜在质量稳定、匹配优良，平顺性好。我们看一下二手汉兰达的价格:可以看到2016年（15款)二手豪华四驱版售价在25万左右。这款车当时裸车价格29.98w，而且那时候提车要加2w左右的装饰。加上购置税以后35w＋才能落地，三年多的时间只要25w就可拥有！25w买新车能买来什么车呢？一个帕萨特迈腾之类的中级车落地也20＋了，2.0T豪华版落地也要25w左右。日系车耐久性好一些，汉兰达就是耐久性好的典范。开了8年以上的汉兰达还能卖10～12w就可以看出来，之所以还能卖这么多钱就是因为口碑好省心，不爱坏。丰田这种自吸发动机＋爱信6AT变速箱，正常保养的情况下开上十年不成问题。如果换成双离合变速箱、CVT变速箱，十年后的汽车还能卖这么多钱吗？一些德系车跑了十年后……你敢买吗？发动机、变速箱没有一个省心的，维修价格奇高。拆车发动机为什么那么火？就是因为比修理发动机划算！零修费用更高，谁养谁知道！买新款（2015）款后的二手汉兰达，基本上短期内不用考虑换车。这种车型只要买的不是大事故车，或者水淹车，那么基本上可以当做准新车来开。这类车型多数都在4s店保养，保养记录可以查出来。因此选择一辆车况好的二手汉兰达是非常划算的，毕竟汉兰达现在还要加价销售。即使开上两年后在卖掉，那么赔的也不会太多，最起码购置税什么的上一任车主已经割肉了！而买老款汉兰达则是考虑到用一台紧凑型轿车的价格买来中型SUV，舒适性不一样。尤其适合玩两年就卖掉的朋友，开两年卖掉后损失也不会太多。买二手汉兰达，可以总结为两个字:划算！大部分损失由第一任车主承担！买回来不喜欢可以随时卖掉，损失并不大而且出手容易。丰田汉兰达，长久以都是合资中型SUV热度最高的，直至今日汉兰达在同级别当中，依旧保持着超高的竞争优势。汉兰达和普拉多，这两款车代表了丰田SUV车型的“传奇”，两款车的关注度一直很高。随着车企之间竞争大不断增大，很多的竞争车型出现，也给了汉兰达不小的压力，但就目前的形势来看，威胁还不是很大。汉兰达如此受欢迎，主要还是因为出色的产品质量，故障率确实很低，这让很多不想“操心”的车主非常钟爱它。汉兰达定位为一款城市SUV，虽然看上去很高大，但汉兰达并不是越野车型，没有大哥普拉多但非承载式车身，更多的向舒适妥协。汉兰达的乘坐空间在同级别产品中表现很不错，第三排座椅真的可以做人！二胎家庭很适合7座版本的汉兰达。15款的7座汉兰达有2.0T和3.5两个排量，还有很多不同的配置。我们就以最底配的7座版为例，车况正常市场有还要在21万左右。也就是说，车况正常的15年7座汉兰达，市场价21万起！2014年汉兰达高配属于2013款，2015年汉兰达属于就2015款了。这两款车正好属于跨代车型，完全是重新设计跨代车型。2013款匹配2.7发动机，发动机功率138千瓦。2015款汉兰达匹配2.0T日本原装发动机，发动机功率162千瓦。在动力上很明显，2015款汉兰达更强劲一些。两款车都是匹配爱信6at变速箱，变速箱动力输出平顺，无卡顿。外观时尚空间大，选择2015款汉兰达。尤其是2015款中控台那里一个长长的储物条，放手机之类，特别方便，大空间SUV里面独有的设计。2015款与2013款外观设计完全是脱胎换骨。2015款的车身长度比2013款长了六公分。对于第三排的空间有了更进一步的延伸。动力强劲，选择2015款汉兰达。上坡不跟汉兰，下坡不跟凯美瑞。想必大家对这两句话都耳熟能详。这两句话就体现了老款汉兰达动力的弱点，2.7排量的确对于汉兰达这种大的车身重量有一些吃力，并且是自然吸气的。相比于涡轮增压，自然吸气在动力上爆发点会更弱一些。假如考虑以后再出手卖掉，选择2015款汉兰达。2015款的外形相对于2013款给人的感觉2015款起码在造型上年代更近一些。虽然一辆是2014年的，另一辆是2015年的，虽然实际上只相差了一年，但给人的感觉绝对不只说一年。可以肯定的是，选择2015款汉兰达等再次出手的时候肯定会比2014年的更好卖，用且保值率会更高一些。2015款汉兰达相对于2013款汉兰达在设计上完全是脱胎换骨，属于跨代车型，不是说中期改款。如果说对于2013款汉兰达有一种特别的情怀，有些人觉得2013款汉兰达外形更好看。这个仁者见仁智者见智，这个不能一概而论。可以选择2014年汉兰达2.7高配，自带定速巡航。考虑到日常的使用成本，2013款汉兰达，更经济实惠一些，2013款汉兰达可以加92#汽油，但是2015款只能加95#汽油，这是日常使用的油的差价。一定要注意2013款哈兰达可以吃粗粮。2015款汉兰达只能吃细粮，95号汽油。2013款高配汉兰达配置更高一些，自带大屏，自带定速巡航，自带无钥匙进入自带一键启动。这个在日常使用中会比2015款低配汉兰达更方便一些。如果以后准备长期持有使用，2014年汉兰达可以入手，价格有点儿偏高，但它是一个高配车型，价格方面我觉得还可以再讲一下。35万左右只能买到二手2014款普拉多，33万可以买到全新豪华四驱汉兰达。2014年的二手普拉多可以说保值率变态，中东版2014年港口提车价格在34-35万左右，上牌后40万左右，开了四年一转手仍然能卖35万。可见普拉多保值率变态。这其中也有港口普拉多涨价的因素。普拉多保值的另外一个原因就是质量稳定，耐用。十年车龄的霸道仍然可以上山下海，无所畏惧。可靠、耐用、保值是普拉多的标签，其次才是非承载车身、四驱、越野。谈起保值率，汉兰达2015款四驱豪华版，目前二手市场价格在28万左右。保值率比普拉略低，但也比其他车型保值。普拉多2.7的动力提速只能说一个字:“肉”，通常是一脚油门下去，声势浩大，然而车子只是象征性的回应你一下，加速感与发动机的轰鸣绝对不成正比。路上超车需要提前用力。当然2700卖点是非承载车身、四驱、越野性能，不是拿来玩提速的。外观上普拉多看起来绝对比汉兰达高大，其实是底盘高的原因。而内部空间则比汉兰达要小一些。实际宽度也比汉兰达小，所以内部空间汉兰达比普拉多好一些。两个车定位不一样，汉兰达定位城市用车，因此通过性、四驱系统和普拉多是没有办法比的，汉兰达优点在于大空间，适合在铺装道路行驶，越野则是无能为力。比起普拉多在城市里汉兰达更容易驾驭，舒适性好一点，油耗也要低一些，动力表现也要比普拉多强一些。普拉多更适合爬山涉水，走烂路，轻度越野。市区内行驶油耗明显高于汉兰达。30多万买哪个，就看自己喜欢哪一个了！二手普拉多只要车辆无事故无修，还是比较划算的，三大件根本不用担心出问题，非常耐操。可能开了几年后再次转手的时候发现并没有赔多少钱，因此性价比比较高!但是也要注意排放标准问题，2014款普拉多是国四排放，目前国六马上开始，将来国三排放车辆受限制后，国四排放也面临管制，保值率可能就会下降。而汉兰达已经有国六排放的车型，看上去还是买新款汉兰达要好一些!当然买普拉多玩两年保值率是没有问题的，短期内排放影响是不大的。

如果预算充足，建议买2015款的汉兰达，2015款是最新换代改款后的车型，与上一代有着明显的不同。虽然都叫汉兰达，但是改款后的汉兰达无论是动力还是外观内饰都比老款汉兰达强很多。缺点就是价格比较贵，2015年四驱豪华版二手车售价在24-25w之间。如果预算不充足，那么买2013款汉兰达也是一个不错的选择，2013款2014年出厂的汉兰达售价15w左右。也可以看出来，车龄差一年，但是换代后价格要贵上10w左右。请关注：水墨丹青一世情新款汉兰达的2.0T发动机，功率与扭矩要比老款汉兰达2.7L发动机高很多。2.0T发动机马力达到220匹，而老款只有188匹。2.0T发动机最大功率162kw，峰值扭矩350Nm。而2.7L发动机最大功率138kw，峰值扭矩252Nm。因此新款汉兰达马力十足，提速迅猛。所以2.0T发动机可以拖动四驱系统，而老款2.7排量的发动机，是没有办法拖动四驱系统的。也就代表着买老款2.7排量的汉兰达，是不具备四驱系统的。如果注重动力体验操控通过性无疑是新款汉兰达占据一定优势。至于3.5L排量的汉兰达，真的不建议购买。虽然动力上去了，也带有四驱系统。但是油耗也上去了，每年的税费也明显高于2.0T车型。并且二手车很难出手，没人愿意接盘3.5L的汉兰达。而2018年丰田也抛弃3.5L发动机，全部采用2.0T发动机。如果只追求一个宽大舒适的空间，那么买2.7车型比较划算，根据年限不同，二手车售价在10-15万之间。如果预算允许那么买2015后上市的车型更好一些，动力足、通过性强、外观内饰更顺眼一些。丰田汉兰达，长久以都是合资中型SUV热度最高的，直至今日汉兰达在同级别当中，依旧保持着超高的竞争优势。汉兰达和普拉多，这两款车代表了丰田SUV车型的“传奇”，两款车的关注度一直很高。随着车企之间竞争大不断增大，很多的竞争车型出现，也给了汉兰达不小的压力，但就目前的形势来看，威胁还不是很大。汉兰达如此受欢迎，主要还是因为出色的产品质量，故障率确实很低，这让很多不想“操心”的车主非常钟爱它。汉兰达定位为一款城市SUV，虽然看上去很高大，但汉兰达并不是越野车型，没有大哥普拉多但非承载式车身，更多的向舒适妥协。汉兰达的乘坐空间在同级别产品中表现很不错，第三排座椅真的可以做人！二胎家庭很适合7座版本的汉兰达。15款的7座汉兰达有2.0T和3.5两个排量，还有很多不同的配置。我们就以最底配的7座版为例，车况正常市场有还要在21万左右。也就是说，车况正常的15年7座汉兰达，市场价21万起！2014年汉兰达高配属于2013款，2015年汉兰达属于就2015款了。这两款车正好属于跨代车型，完全是重新设计跨代车型。2013款匹配2.7发动机，发动机功率138千瓦。2015款汉兰达匹配2.0T日本原装发动机，发动机功率162千瓦。在动力上很明显，2015款汉兰达更强劲一些。两款车都是匹配爱信6at变速箱，变速箱动力输出平顺，无卡顿。外观时尚空间大，选择2015款汉兰达。尤其是2015款中控台那里一个长长的储物条，放手机之类，特别方便，大空间SUV里面独有的设计。2015款与2013款外观设计完全是脱胎换骨。2015款的车身长度比2013款长了六公分。对于第三排的空间有了更进一步的延伸。动力强劲，选择2015款汉兰达。上坡不跟汉兰，下坡不跟凯美瑞。想必大家对这两句话都耳熟能详。这两句话就体现了老款汉兰达动力的弱点，2.7排量的确对于汉兰达这种大的车身重量有一些吃力，并且是自然吸气的。相比于涡轮增压，自然吸气在动力上爆发点会更弱一些。假如考虑以后再出手卖掉，选择2015款汉兰达。2015款的外形相对于2013款给人的感觉2015款起码在造型上年代更近一些。虽然一辆是2014年的，另一辆是2015年的，虽然实际上只相差了一年，但给人的感觉绝对不只说一年。可以肯定的是，选择2015款汉兰达等再次出手的时候肯定会比2014年的更好卖，用且保值率会更高一些。2015款汉兰达相对于2013款汉兰达在设计上完全是脱胎换骨，属于跨代车型，不是说中期改款。如果说对于2013款汉兰达有一种特别的情怀，有些人觉得2013款汉兰达外形更好看。这个仁者见仁智者见智，这个不能一概而论。可以选择2014年汉兰达2.7高配，自带定速巡航。考虑到日常的使用成本，2013款汉兰达，更经济实惠一些，2013款汉兰达可以加92#汽油，但是2015款只能加95#汽油，这是日常使用的油的差价。一定要注意2013款哈兰达可以吃粗粮。2015款汉兰达只能吃细粮，95号汽油。2013款高配汉兰达配置更高一些，自带大屏，自带定速巡航，自带无钥匙进入自带一键启动。这个在日常使用中会比2015款低配汉兰达更方便一些。如果以后准备长期持有使用，2014年汉兰达可以入手，价格有点儿偏高，但它是一个高配车型，价格方面我觉得还可以再讲一下。买二手车最实惠，如果没有xx情节的话。尤其是一些耐久性好，保值的车型。汉兰达就是一款保值率较高的车型，尤其是2.0T车型。2015年上市，大多数行驶里程在4-6w公里左右，可以说这款车发动机经得住了考验，四年多来并并没有出现什么问题。只有真空阀异响算是一个问题，但是这是丰田增压发动机通病，召回后更换真空管就解决了问题。6AT变速箱虽然与主流8AT甚至9AT比起来更寒酸一些，但是胜在质量稳定、匹配优良，平顺性好。我们看一下二手汉兰达的价格:可以看到2016年（15款)二手豪华四驱版售价在25万左右。这款车当时裸车价格29.98w，而且那时候提车要加2w左右的装饰。加上购置税以后35w＋才能落地，三年多的时间只要25w就可拥有！25w买新车能买来什么车呢？一个帕萨特迈腾之类的中级车落地也20＋了，2.0T豪华版落地也要25w左右。日系车耐久性好一些，汉兰达就是耐久性好的典范。开了8年以上的汉兰达还能卖10～12w就可以看出来，之所以还能卖这么多钱就是因为口碑好省心，不爱坏。丰田这种自吸发动机＋爱信6AT变速箱，正常保养的情况下开上十年不成问题。如果换成双离合变速箱、CVT变速箱，十年后的汽车还能卖这么多钱吗？一些德系车跑了十年后……你敢买吗？发动机、变速箱没有一个省心的，维修价格奇高。拆车发动机为什么那么火？就是因为比修理发动机划算！零修费用更高，谁养谁知道！买新款（2015）款后的二手汉兰达，基本上短期内不用考虑换车。这种车型只要买的不是大事故车，或者水淹车，那么基本上可以当做准新车来开。这类车型多数都在4s店保养，保养记录可以查出来。因此选择一辆车况好的二手汉兰达是非常划算的，毕竟汉兰达现在还要加价销售。即使开上两年后在卖掉，那么赔的也不会太多，最起码购置税什么的上一任车主已经割肉了！而买老款汉兰达则是考虑到用一台紧凑型轿车的价格买来中型SUV，舒适性不一样。尤其适合玩两年就卖掉的朋友，开两年卖掉后损失也不会太多。买二手汉兰达，可以总结为两个字:划算！大部分损失由第一任车主承担！买回来不喜欢可以随时卖掉，损失并不大而且出手容易。35万左右只能买到二手2014款普拉多，33万可以买到全新豪华四驱汉兰达。2014年的二手普拉多可以说保值率变态，中东版2014年港口提车价格在34-35万左右，上牌后40万左右，开了四年一转手仍然能卖35万。可见普拉多保值率变态。这其中也有港口普拉多涨价的因素。普拉多保值的另外一个原因就是质量稳定，耐用。十年车龄的霸道仍然可以上山下海，无所畏惧。可靠、耐用、保值是普拉多的标签，其次才是非承载车身、四驱、越野。谈起保值率，汉兰达2015款四驱豪华版，目前二手市场价格在28万左右。保值率比普拉略低，但也比其他车型保值。普拉多2.7的动力提速只能说一个字:“肉”，通常是一脚油门下去，声势浩大，然而车子只是象征性的回应你一下，加速感与发动机的轰鸣绝对不成正比。路上超车需要提前用力。当然2700卖点是非承载车身、四驱、越野性能，不是拿来玩提速的。外观上普拉多看起来绝对比汉兰达高大，其实是底盘高的原因。而内部空间则比汉兰达要小一些。实际宽度也比汉兰达小，所以内部空间汉兰达比普拉多好一些。两个车定位不一样，汉兰达定位城市用车，因此通过性、四驱系统和普拉多是没有办法比的，汉兰达优点在于大空间，适合在铺装道路行驶，越野则是无能为力。比起普拉多在城市里汉兰达更容易驾驭，舒适性好一点，油耗也要低一些，动力表现也要比普拉多强一些。普拉多更适合爬山涉水，走烂路，轻度越野。市区内行驶油耗明显高于汉兰达。30多万买哪个，就看自己喜欢哪一个了！二手普拉多只要车辆无事故无修，还是比较划算的，三大件根本不用担心出问题，非常耐操。可能开了几年后再次转手的时候发现并没有赔多少钱，因此性价比比较高!但是也要注意排放标准问题，2014款普拉多是国四排放，目前国六马上开始，将来国三排放车辆受限制后，国四排放也面临管制，保值率可能就会下降。而汉兰达已经有国六排放的车型，看上去还是买新款汉兰达要好一些!当然买普拉多玩两年保值率是没有问题的，短期内排放影响是不大的。

如果预算充足，建议买2015款的汉兰达，2015款是最新换代改款后的车型，与上一代有着明显的不同。虽然都叫汉兰达，但是改款后的汉兰达无论是动力还是外观内饰都比老款汉兰达强很多。缺点就是价格比较贵，2015年四驱豪华版二手车售价在24-25w之间。如果预算不充足，那么买2013款汉兰达也是一个不错的选择，2013款2014年出厂的汉兰达售价15w左右。也可以看出来，车龄差一年，但是换代后价格要贵上10w左右。请关注：水墨丹青一世情新款汉兰达的2.0T发动机，功率与扭矩要比老款汉兰达2.7L发动机高很多。2.0T发动机马力达到220匹，而老款只有188匹。2.0T发动机最大功率162kw，峰值扭矩350Nm。而2.7L发动机最大功率138kw，峰值扭矩252Nm。因此新款汉兰达马力十足，提速迅猛。所以2.0T发动机可以拖动四驱系统，而老款2.7排量的发动机，是没有办法拖动四驱系统的。也就代表着买老款2.7排量的汉兰达，是不具备四驱系统的。如果注重动力体验操控通过性无疑是新款汉兰达占据一定优势。至于3.5L排量的汉兰达，真的不建议购买。虽然动力上去了，也带有四驱系统。但是油耗也上去了，每年的税费也明显高于2.0T车型。并且二手车很难出手，没人愿意接盘3.5L的汉兰达。而2018年丰田也抛弃3.5L发动机，全部采用2.0T发动机。如果只追求一个宽大舒适的空间，那么买2.7车型比较划算，根据年限不同，二手车售价在10-15万之间。如果预算允许那么买2015后上市的车型更好一些，动力足、通过性强、外观内饰更顺眼一些。丰田汉兰达，长久以都是合资中型SUV热度最高的，直至今日汉兰达在同级别当中，依旧保持着超高的竞争优势。汉兰达和普拉多，这两款车代表了丰田SUV车型的“传奇”，两款车的关注度一直很高。随着车企之间竞争大不断增大，很多的竞争车型出现，也给了汉兰达不小的压力，但就目前的形势来看，威胁还不是很大。汉兰达如此受欢迎，主要还是因为出色的产品质量，故障率确实很低，这让很多不想“操心”的车主非常钟爱它。汉兰达定位为一款城市SUV，虽然看上去很高大，但汉兰达并不是越野车型，没有大哥普拉多但非承载式车身，更多的向舒适妥协。汉兰达的乘坐空间在同级别产品中表现很不错，第三排座椅真的可以做人！二胎家庭很适合7座版本的汉兰达。15款的7座汉兰达有2.0T和3.5两个排量，还有很多不同的配置。我们就以最底配的7座版为例，车况正常市场有还要在21万左右。也就是说，车况正常的15年7座汉兰达，市场价21万起！2014年汉兰达高配属于2013款，2015年汉兰达属于就2015款了。这两款车正好属于跨代车型，完全是重新设计跨代车型。2013款匹配2.7发动机，发动机功率138千瓦。2015款汉兰达匹配2.0T日本原装发动机，发动机功率162千瓦。在动力上很明显，2015款汉兰达更强劲一些。两款车都是匹配爱信6at变速箱，变速箱动力输出平顺，无卡顿。外观时尚空间大，选择2015款汉兰达。尤其是2015款中控台那里一个长长的储物条，放手机之类，特别方便，大空间SUV里面独有的设计。2015款与2013款外观设计完全是脱胎换骨。2015款的车身长度比2013款长了六公分。对于第三排的空间有了更进一步的延伸。动力强劲，选择2015款汉兰达。上坡不跟汉兰，下坡不跟凯美瑞。想必大家对这两句话都耳熟能详。这两句话就体现了老款汉兰达动力的弱点，2.7排量的确对于汉兰达这种大的车身重量有一些吃力，并且是自然吸气的。相比于涡轮增压，自然吸气在动力上爆发点会更弱一些。假如考虑以后再出手卖掉，选择2015款汉兰达。2015款的外形相对于2013款给人的感觉2015款起码在造型上年代更近一些。虽然一辆是2014年的，另一辆是2015年的，虽然实际上只相差了一年，但给人的感觉绝对不只说一年。可以肯定的是，选择2015款汉兰达等再次出手的时候肯定会比2014年的更好卖，用且保值率会更高一些。2015款汉兰达相对于2013款汉兰达在设计上完全是脱胎换骨，属于跨代车型，不是说中期改款。如果说对于2013款汉兰达有一种特别的情怀，有些人觉得2013款汉兰达外形更好看。这个仁者见仁智者见智，这个不能一概而论。可以选择2014年汉兰达2.7高配，自带定速巡航。考虑到日常的使用成本，2013款汉兰达，更经济实惠一些，2013款汉兰达可以加92#汽油，但是2015款只能加95#汽油，这是日常使用的油的差价。一定要注意2013款哈兰达可以吃粗粮。2015款汉兰达只能吃细粮，95号汽油。2013款高配汉兰达配置更高一些，自带大屏，自带定速巡航，自带无钥匙进入自带一键启动。这个在日常使用中会比2015款低配汉兰达更方便一些。如果以后准备长期持有使用，2014年汉兰达可以入手，价格有点儿偏高，但它是一个高配车型，价格方面我觉得还可以再讲一下。买二手车最实惠，如果没有xx情节的话。尤其是一些耐久性好，保值的车型。汉兰达就是一款保值率较高的车型，尤其是2.0T车型。2015年上市，大多数行驶里程在4-6w公里左右，可以说这款车发动机经得住了考验，四年多来并并没有出现什么问题。只有真空阀异响算是一个问题，但是这是丰田增压发动机通病，召回后更换真空管就解决了问题。6AT变速箱虽然与主流8AT甚至9AT比起来更寒酸一些，但是胜在质量稳定、匹配优良，平顺性好。我们看一下二手汉兰达的价格:可以看到2016年（15款)二手豪华四驱版售价在25万左右。这款车当时裸车价格29.98w，而且那时候提车要加2w左右的装饰。加上购置税以后35w＋才能落地，三年多的时间只要25w就可拥有！25w买新车能买来什么车呢？一个帕萨特迈腾之类的中级车落地也20＋了，2.0T豪华版落地也要25w左右。日系车耐久性好一些，汉兰达就是耐久性好的典范。开了8年以上的汉兰达还能卖10～12w就可以看出来，之所以还能卖这么多钱就是因为口碑好省心，不爱坏。丰田这种自吸发动机＋爱信6AT变速箱，正常保养的情况下开上十年不成问题。如果换成双离合变速箱、CVT变速箱，十年后的汽车还能卖这么多钱吗？一些德系车跑了十年后……你敢买吗？发动机、变速箱没有一个省心的，维修价格奇高。拆车发动机为什么那么火？就是因为比修理发动机划算！零修费用更高，谁养谁知道！买新款（2015）款后的二手汉兰达，基本上短期内不用考虑换车。这种车型只要买的不是大事故车，或者水淹车，那么基本上可以当做准新车来开。这类车型多数都在4s店保养，保养记录可以查出来。因此选择一辆车况好的二手汉兰达是非常划算的，毕竟汉兰达现在还要加价销售。即使开上两年后在卖掉，那么赔的也不会太多，最起码购置税什么的上一任车主已经割肉了！而买老款汉兰达则是考虑到用一台紧凑型轿车的价格买来中型SUV，舒适性不一样。尤其适合玩两年就卖掉的朋友，开两年卖掉后损失也不会太多。买二手汉兰达，可以总结为两个字:划算！大部分损失由第一任车主承担！买回来不喜欢可以随时卖掉，损失并不大而且出手容易。35万左右只能买到二手2014款普拉多，33万可以买到全新豪华四驱汉兰达。2014年的二手普拉多可以说保值率变态，中东版2014年港口提车价格在34-35万左右，上牌后40万左右，开了四年一转手仍然能卖35万。可见普拉多保值率变态。这其中也有港口普拉多涨价的因素。普拉多保值的另外一个原因就是质量稳定，耐用。十年车龄的霸道仍然可以上山下海，无所畏惧。可靠、耐用、保值是普拉多的标签，其次才是非承载车身、四驱、越野。谈起保值率，汉兰达2015款四驱豪华版，目前二手市场价格在28万左右。保值率比普拉略低，但也比其他车型保值。普拉多2.7的动力提速只能说一个字:“肉”，通常是一脚油门下去，声势浩大，然而车子只是象征性的回应你一下，加速感与发动机的轰鸣绝对不成正比。路上超车需要提前用力。当然2700卖点是非承载车身、四驱、越野性能，不是拿来玩提速的。外观上普拉多看起来绝对比汉兰达高大，其实是底盘高的原因。而内部空间则比汉兰达要小一些。实际宽度也比汉兰达小，所以内部空间汉兰达比普拉多好一些。两个车定位不一样，汉兰达定位城市用车，因此通过性、四驱系统和普拉多是没有办法比的，汉兰达优点在于大空间，适合在铺装道路行驶，越野则是无能为力。比起普拉多在城市里汉兰达更容易驾驭，舒适性好一点，油耗也要低一些，动力表现也要比普拉多强一些。普拉多更适合爬山涉水，走烂路，轻度越野。市区内行驶油耗明显高于汉兰达。30多万买哪个，就看自己喜欢哪一个了！二手普拉多只要车辆无事故无修，还是比较划算的，三大件根本不用担心出问题，非常耐操。可能开了几年后再次转手的时候发现并没有赔多少钱，因此性价比比较高!但是也要注意排放标准问题，2014款普拉多是国四排放，目前国六马上开始，将来国三排放车辆受限制后，国四排放也面临管制，保值率可能就会下降。而汉兰达已经有国六排放的车型，看上去还是买新款汉兰达要好一些!当然买普拉多玩两年保值率是没有问题的，短期内排放影响是不大的。汉兰达车型成熟，皮实耐用，保值率高。如果想买二手汉兰达，首先要考虑买哪款，可以根据预算多少来决定买哪款。预算充足:建议购买第三代汉兰达，第三代汉兰达也就是现款汉兰达，2015-2018款。配置不同售价也不同，25w起步。预算不足:建议购买第二代汉兰达，也就是上一代汉兰达，2007-2013款。上一代汉兰达新车售价比第三代低，主要是优惠幅度大一些，因此二手车价格也相对便宜一些、12w左右就可以购买2011款汉兰达，2012款15w左右也可以买到。第三代汉兰达2015年推出，在2017年小改款，不过这次改动非常，外观几乎看不出来2017款与2015款的区别。主要变化就是增加了斥水玻璃与隐私玻璃，2015款汉兰达没有斥水玻璃，玻璃也是透明的，但是贴膜后几乎没有差异。2018款外观稍有改动，主中网的梯形一扩到底，简单粗暴。而内饰配置没有改动，只是在豪华款以上的车型加入了丰田的TSS智行安全套装，这个套装里面包括了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离晶石，AHB自动调节远光灯四大功能配置。2015-2018款之间差距非常小，动力总成也是一样的，只不过2018款取消了3.5L自吸发动机。如果预算充足选择新款会更好一些，2.0T发动机动力充沛，扭矩也比老款2.7L自吸发动机高一些，动力表现更好。而且2.0T发动机可以搭配四驱系统，这是老款2.7L车型不能比拟的地方，喜欢四驱系统的必然要选新款车型。但是汉兰达保值率比较高，第三代汉兰达二手车与新车基本上只差一个购置税而已。第二代车型不同款也只是小改动而已，2013款中网看着更好看更顺眼一些，动力总成也是一样的。预算不充足的情况下，性价比最高的就是20132-2013款。外观上虽然与第三代汉兰达有些差异，但是这款汉兰达看起来尺寸要比第三代大一些，气场更足一些，尤其是尾部，更敦实。至于动力总成的差别，只有发动机不一样，变速箱是一样的。2.7L发动机动力稍弱，但是市区内油耗表现要比2.0T发动机好一些，不挑食加92#汽油即可，使用与保养也便宜一些。二手车有些时候价格贵几千都不是问题，主要看车况。车况差的，再便宜也不要。因此买车时一定要带一个师傅，避免买到事故车、精修车等，花几百块是值得的。出险记录、4s保养记录这些花几十块都可以查到，可以作为一个参考。

想买部二手汉兰达有什么好的建议呢

4，2014款14lpolo两万公里值多少钱

2014款的1.4l的polo行驶两万公里如果是手动挡低配车型没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在五万五左右，具体看实际车况。

没有事故，水泡，火烧，车况较好的一般在6万左右！

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5，老汉兰达2014款27l动力多少kw

老款汉兰达发动机数据最大马力(Ps)188 最大功率(kW)138最大功率转速(rpm)5800最大扭矩(N·m)252最大扭矩转速(rpm)4200

2009款 2.7l 两驱精英版 5座 24.88万 22.39万-24.88万发动机：l4 排量：2.7 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：190 变速箱：6挡自动2009款 2.7l 两驱精英版 7座 26.28万 23.65万-26.88万发动机：l4 排量：2.7 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：190 变速箱：6挡自动

6，2014款丰田汉兰达27配置参数油耗汉兰达27多少

2014款丰田汉兰达，国内还没有上市，所以也没有价格。现在销售的汉兰达是2012款的，共计10款，2.7L六款，3.5L的四款。最便宜的精英版是24.88万五座的，七座精英版26.28万，运动版27.88万，豪华版29.88万，豪华导航版31.88万，至尊版是33.88万。

汽车加什么油，是发动机的压缩比说了算的，通常来说压缩比在 7.5～8.0 之间的发动机应选用 90～93 号汽油；压缩比在 8.0～8.5 之间应选用 90～93 号汽油；压缩比在 8.5～9.0 之间应选 93～95 号汽油；压缩比在 9.5～10.0 之间应选用 95～97 号汽油，而这些相关数据在每辆车的说明书上都会很清楚的注明。低压缩比发动机加入高标号汽油的问题，加入了高标号汽油，可以肯定一点就是发动机不会发生爆燃的现象，因为更低的压缩比遇到了抗爆性更好的汽油，但这并不意味着没有坏处，由于汽缸压力没有达到一定的数值，高标号的汽油没有被充分的压缩达到易燃点，因此燃烧并不充分，所以并不能充分发挥发动机的动力，不但白白浪费了燃油，而且还容易让发动机产生积碳，有些得不偿失了。就是有种有钱没处花的感觉！另外一种情况那就是高压缩比发动机加入低标号汽油，可能大家是出于用车成本上的考虑，但是带来的影响显而易见，低标号汽油抗爆性达不到标准，爆燃是注定会产生的结果，最后造成发动机故障

7，新款丰田汉兰达报价 2014款汉兰达多少钱

2015年3月20日，广汽丰田全新一代汉兰达正式上市。新车推出2种动力配备共计12款细分车型，其售价区间为23.98-42.28万元。新车不仅针对外观造型、内饰设计进行调整，配置也全方位有所提升。广汽丰田全新汉兰达指导售价动力配备车型售价（万元） 2.0T 两驱精英版 5座 23.98 2.0T 两驱精英版 7座 24.88 2.0T 两驱豪华版 7座 28.48 2.0T 两驱豪华导航版 7座 29.28 2.0T 四驱精英版 7座 25.88 2.0T 四驱豪华版 7座 29.48 2.0T 四驱豪华导航版 7座 30.28 2.0T 四驱至尊版 7座 33.08 3.5L 四驱精英版 7座 32.28 3.5L 四驱豪华版 7座 37.98 3.5L 四驱豪华导航版 7座 38.78 3.5L 四驱至尊版 7座 42.28

汉兰达只有2.0t以上动力才配备四驱系统，且属于弱越野性能的四驱，这个专业测试已经做过了，总共三个测试项目，第一个最重要的爬坡性能测试就爬不上去，而同样的坡，其它一起测试的欧美同级别越野车型都能通过，这与其偏舒适家用兼顾部分越野性能的主打诉求有关。不过它的知名度，关注度都高，也有名气，在咱这汽车制造业有限准许的限制条件下，竞争不够充分，无论欧美日韩，难免出现供需倒置的奇观。至于楼主设想将日产货赶出中国区去，此时我看是不合时宜，目前岛上风平浪静，和平发展是国际主流，楼主想要达成目的，还需要静待时日，我估计在下个美国大选或日本大选，必将拿我作选题，且或难免装腔作势，耀武扬威，狐假虎威，无端指责，为难要胁，制造事端，激化矛盾，彼时必风起云涌，楼主年少英勇，或姜太公临海垂钓，志高远翔，可趁机出动，有所作为啊