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2010年君越二手,2010款二手君越30能买吗

来源:整理 时间:2022-07-01 11:48:02 编辑:汽车经验 手机版

1,2010年二手别克君越24L豪华版值多少

根据新车的价格23万多,一年车折价大概15%左右,应该在20万左右;如果到了明年,就会再折价2万多,可能也就18万了。若能给你带来帮助,请采纳或点赞,谢谢

2010年二手别克君越24L豪华版值多少钱

2,2010款二手君越30能买吗

首先车况好不好,有无泡水,事故,其次价格是不是能承受,因为买回来还需要点整备其他零部件,车龄大了,可能易损件要更换,还有就是油耗问题,这种排量至少1元多一公里,看自己能不能承受,最后就是年检问题。

2010款二手君越30能买吗

3,同样20来万买君越和凯美瑞打算开10年保值率还重要吗

老君越,别克的当家旗舰车型!10款的2.0T君越有两款配置,低配的车子当时的落地也要28万左右了,是一个标准中型车的售价。10年左右时,君越卖的还是比较好的,2.0T的版本是10款之后才有的,因为老君越的自重比较大,动力表现并不充沛,但高速行驶也并不吃力!匹配的是是台6速的自动变速箱,这个变速箱的匹配并不是很好,毛病还是有不少的,公里数多了之后换挡逻辑会比较“乱”!别克的保值率一直都不是很高,老君越在二手车市场中并不太受欢迎。车子的使用成本还是比较高的,市区油耗表现在13个左右。车况正常的话,市场价在7.5万左右,具体看车况和配置。
老君越,别克的当家旗舰车型!10款的2.0T君越有两款配置,低配的车子当时的落地也要28万左右了,是一个标准中型车的售价。10年左右时,君越卖的还是比较好的,2.0T的版本是10款之后才有的,因为老君越的自重比较大,动力表现并不充沛,但高速行驶也并不吃力!匹配的是是台6速的自动变速箱,这个变速箱的匹配并不是很好,毛病还是有不少的,公里数多了之后换挡逻辑会比较“乱”!别克的保值率一直都不是很高,老君越在二手车市场中并不太受欢迎。车子的使用成本还是比较高的,市区油耗表现在13个左右。车况正常的话,市场价在7.5万左右,具体看车况和配置。本人从事二手车行业多年!君越和凯美瑞同为主流的b级车,别克君越更偏商务,外表较凯美瑞也更大气沉稳!这两款车放在一起比:首先看油耗表现显然,君越作为美系车油耗肯定比凯美瑞高,两辆车的动力表现凯美瑞可能更胜一筹,后期的故障率凯美瑞也较低!显然,丰田凯美瑞如果作为日常家用显然更经济,又省心!同样是价值20万的新车,在二手车市场2010年的别克君越四万大就能买到,而同样年份的丰田凯美瑞却要卖到七万左右,在经济角度讲十年后出售我还能多卖25000往上!至于这十年来由于维修保养,油钱凯美瑞较之于君越也能省下不少!所以综合来讲,你是偏向于家用选凯美瑞绝对没错,如果您选的车作为商务,为您挣钱的选择别克君越看起来也更好!希望我的回答对您有所帮助!关注我们每天为你们分享汽车知识,免费评估二手车!
老君越,别克的当家旗舰车型!10款的2.0T君越有两款配置,低配的车子当时的落地也要28万左右了,是一个标准中型车的售价。10年左右时,君越卖的还是比较好的,2.0T的版本是10款之后才有的,因为老君越的自重比较大,动力表现并不充沛,但高速行驶也并不吃力!匹配的是是台6速的自动变速箱,这个变速箱的匹配并不是很好,毛病还是有不少的,公里数多了之后换挡逻辑会比较“乱”!别克的保值率一直都不是很高,老君越在二手车市场中并不太受欢迎。车子的使用成本还是比较高的,市区油耗表现在13个左右。车况正常的话,市场价在7.5万左右,具体看车况和配置。本人从事二手车行业多年!君越和凯美瑞同为主流的b级车,别克君越更偏商务,外表较凯美瑞也更大气沉稳!这两款车放在一起比:首先看油耗表现显然,君越作为美系车油耗肯定比凯美瑞高,两辆车的动力表现凯美瑞可能更胜一筹,后期的故障率凯美瑞也较低!显然,丰田凯美瑞如果作为日常家用显然更经济,又省心!同样是价值20万的新车,在二手车市场2010年的别克君越四万大就能买到,而同样年份的丰田凯美瑞却要卖到七万左右,在经济角度讲十年后出售我还能多卖25000往上!至于这十年来由于维修保养,油钱凯美瑞较之于君越也能省下不少!所以综合来讲,你是偏向于家用选凯美瑞绝对没错,如果您选的车作为商务,为您挣钱的选择别克君越看起来也更好!希望我的回答对您有所帮助!关注我们每天为你们分享汽车知识,免费评估二手车!2010年的凯美瑞和2010年的君越,都有了8年的车龄了,如果从后期维修保养的花费上来看,建议还是凯美瑞,毕竟日系车的底子就是耐用省心,君越作为标准的美系车,其动力和豪华感绝对是没话说的,但是大马力带来的代价就是油耗比较高,再加上车龄较长,零配件老化等原因,难免会出现,动力下降,油耗进一步增高的可能性。虽然凯美瑞也可能会出现这种问题,但是毕竟和君越比起来还是要省心很多。所以建议可以考虑下2010款的凯美瑞。10万左右的预算的话,如果买凯美瑞其实是可以买到2013款自动200E经典版的,比起2010款,车龄和里程数都有很大的优势,还是非常划算的。
老君越,别克的当家旗舰车型!10款的2.0T君越有两款配置,低配的车子当时的落地也要28万左右了,是一个标准中型车的售价。10年左右时,君越卖的还是比较好的,2.0T的版本是10款之后才有的,因为老君越的自重比较大,动力表现并不充沛,但高速行驶也并不吃力!匹配的是是台6速的自动变速箱,这个变速箱的匹配并不是很好,毛病还是有不少的,公里数多了之后换挡逻辑会比较“乱”!别克的保值率一直都不是很高,老君越在二手车市场中并不太受欢迎。车子的使用成本还是比较高的,市区油耗表现在13个左右。车况正常的话,市场价在7.5万左右,具体看车况和配置。
老君越,别克的当家旗舰车型!10款的2.0T君越有两款配置,低配的车子当时的落地也要28万左右了,是一个标准中型车的售价。10年左右时,君越卖的还是比较好的,2.0T的版本是10款之后才有的,因为老君越的自重比较大,动力表现并不充沛,但高速行驶也并不吃力!匹配的是是台6速的自动变速箱,这个变速箱的匹配并不是很好,毛病还是有不少的,公里数多了之后换挡逻辑会比较“乱”!别克的保值率一直都不是很高,老君越在二手车市场中并不太受欢迎。车子的使用成本还是比较高的,市区油耗表现在13个左右。车况正常的话,市场价在7.5万左右,具体看车况和配置。本人从事二手车行业多年!君越和凯美瑞同为主流的b级车,别克君越更偏商务,外表较凯美瑞也更大气沉稳!这两款车放在一起比:首先看油耗表现显然,君越作为美系车油耗肯定比凯美瑞高,两辆车的动力表现凯美瑞可能更胜一筹,后期的故障率凯美瑞也较低!显然,丰田凯美瑞如果作为日常家用显然更经济,又省心!同样是价值20万的新车,在二手车市场2010年的别克君越四万大就能买到,而同样年份的丰田凯美瑞却要卖到七万左右,在经济角度讲十年后出售我还能多卖25000往上!至于这十年来由于维修保养,油钱凯美瑞较之于君越也能省下不少!所以综合来讲,你是偏向于家用选凯美瑞绝对没错,如果您选的车作为商务,为您挣钱的选择别克君越看起来也更好!希望我的回答对您有所帮助!关注我们每天为你们分享汽车知识,免费评估二手车!
老君越,别克的当家旗舰车型!10款的2.0T君越有两款配置,低配的车子当时的落地也要28万左右了,是一个标准中型车的售价。10年左右时,君越卖的还是比较好的,2.0T的版本是10款之后才有的,因为老君越的自重比较大,动力表现并不充沛,但高速行驶也并不吃力!匹配的是是台6速的自动变速箱,这个变速箱的匹配并不是很好,毛病还是有不少的,公里数多了之后换挡逻辑会比较“乱”!别克的保值率一直都不是很高,老君越在二手车市场中并不太受欢迎。车子的使用成本还是比较高的,市区油耗表现在13个左右。车况正常的话,市场价在7.5万左右,具体看车况和配置。本人从事二手车行业多年!君越和凯美瑞同为主流的b级车,别克君越更偏商务,外表较凯美瑞也更大气沉稳!这两款车放在一起比:首先看油耗表现显然,君越作为美系车油耗肯定比凯美瑞高,两辆车的动力表现凯美瑞可能更胜一筹,后期的故障率凯美瑞也较低!显然,丰田凯美瑞如果作为日常家用显然更经济,又省心!同样是价值20万的新车,在二手车市场2010年的别克君越四万大就能买到,而同样年份的丰田凯美瑞却要卖到七万左右,在经济角度讲十年后出售我还能多卖25000往上!至于这十年来由于维修保养,油钱凯美瑞较之于君越也能省下不少!所以综合来讲,你是偏向于家用选凯美瑞绝对没错,如果您选的车作为商务,为您挣钱的选择别克君越看起来也更好!希望我的回答对您有所帮助!关注我们每天为你们分享汽车知识,免费评估二手车!你好,丰田凯美瑞和和别克君越都是相同级别的车子,但当时的新车售价别克君越要比凯美瑞贵几万块钱的。但八年多的时间过去两者的市场价格却有了相反的结果,本来比凯美瑞售价高的君越现在的价格是没有同年限的凯美瑞高的。根据市场的口碑来看,10年的凯美瑞是要比10年的君越省心很多的。如果按时保养的话凯美瑞应该是没有什么质量上的问题出现的,这也是凯美瑞保值的最主要原因。反观10年的君越,虽然还是那么敦实但油耗已经增加的很明显啦,要比凯美瑞油耗高不少,还有老君越的变速箱也不是很省心。所以你要是买回来家用代步省心省力一些的话,你还是选择10年的凯美瑞更合适一点。当然,如果你要是喜欢老君越的品质不在乎油耗和后期成本的话君越当然也可以,比较你开凯美瑞肯定是撞不过君越的。车况正常10年的凯美瑞市场价在8一9万左右车况正常10年的君越市场价在8万左右
老君越,别克的当家旗舰车型!10款的2.0T君越有两款配置,低配的车子当时的落地也要28万左右了,是一个标准中型车的售价。10年左右时,君越卖的还是比较好的,2.0T的版本是10款之后才有的,因为老君越的自重比较大,动力表现并不充沛,但高速行驶也并不吃力!匹配的是是台6速的自动变速箱,这个变速箱的匹配并不是很好,毛病还是有不少的,公里数多了之后换挡逻辑会比较“乱”!别克的保值率一直都不是很高,老君越在二手车市场中并不太受欢迎。车子的使用成本还是比较高的,市区油耗表现在13个左右。车况正常的话,市场价在7.5万左右,具体看车况和配置。
老君越,别克的当家旗舰车型!10款的2.0T君越有两款配置,低配的车子当时的落地也要28万左右了,是一个标准中型车的售价。10年左右时,君越卖的还是比较好的,2.0T的版本是10款之后才有的,因为老君越的自重比较大,动力表现并不充沛,但高速行驶也并不吃力!匹配的是是台6速的自动变速箱,这个变速箱的匹配并不是很好,毛病还是有不少的,公里数多了之后换挡逻辑会比较“乱”!别克的保值率一直都不是很高,老君越在二手车市场中并不太受欢迎。车子的使用成本还是比较高的,市区油耗表现在13个左右。车况正常的话,市场价在7.5万左右,具体看车况和配置。本人从事二手车行业多年!君越和凯美瑞同为主流的b级车,别克君越更偏商务,外表较凯美瑞也更大气沉稳!这两款车放在一起比:首先看油耗表现显然,君越作为美系车油耗肯定比凯美瑞高,两辆车的动力表现凯美瑞可能更胜一筹,后期的故障率凯美瑞也较低!显然,丰田凯美瑞如果作为日常家用显然更经济,又省心!同样是价值20万的新车,在二手车市场2010年的别克君越四万大就能买到,而同样年份的丰田凯美瑞却要卖到七万左右,在经济角度讲十年后出售我还能多卖25000往上!至于这十年来由于维修保养,油钱凯美瑞较之于君越也能省下不少!所以综合来讲,你是偏向于家用选凯美瑞绝对没错,如果您选的车作为商务,为您挣钱的选择别克君越看起来也更好!希望我的回答对您有所帮助!关注我们每天为你们分享汽车知识,免费评估二手车!

同样20来万买君越和凯美瑞打算开10年保值率还重要吗

4,请问2010年别克君越二手车能买的

平均百公里十五点几的油,太耗油了!不建议购买。如果买10年君越还不如买克来斯勒300c呢。同样都是六缸3.0排量。君越都十年车了,各零部件磨损已经到了一个极限,后期维修养护费用极高。
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