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广汽传祺gm8,传祺GM8这款汽车怎么样

来源:整理 时间:2022-07-04 15:33:21 编辑:汽车经验 手机版

1,传祺GM8这款汽车怎么

传祺GM8这款汽车,个人认为优点是车子性价比,外形设计还有空间方面比较好,缺点是车子可靠性和保值性差一些。
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传祺GM8这款汽车怎么样

2,广汽传祺GM8值得买吗选哪一款合适

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3,广汽传祺gm8底盘来自哪里

广汽传祺gm8底盘来自北京现代格锐。传祺GM8这款车虽然做工比较精细,而且性价比比较高,但它的底盘设计总体看来还是很简单地。GM8底盘真的没有给人多大的惊喜或者失望,底盘相对第三代GL8来说较为简单直接,整体缺少了护板覆盖平整度稍微不足,整体底盘保护上维持在第二代GL8的水平。广汽传祺gm8前悬架GM8前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架则是多连杆式独立悬架,副车架采用全框形式。悬架的构件主要采用冲压钢或者铸铁的材质,第三代GL8在转向节上则采用了铝合金材质。底盘保护方面,发动机下护板也没有配备,油液空调管路也是直接裸露在外,免不了让人担心。中国品牌似乎在SUV领域上懂得了市场的法则,近些年来都混得如鱼得水大势力向好,现在开始向高端的MPV市场发力。当国人能够深刻认识到7座SUV和7座MPV的区别后,兴许就是MPV市场雄起的时候。

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4,2020款传祺GM8买哪个配置好

MPV不用过于关心性能如何,因为这种车即使动力储备很充足也只能体验到直线加速的乐趣,操控是与MPV基本绝缘的。MPV定义多用途汽车,是以旅行车的造型改造而来,但车型已经完全没有轿车平台旅行车的特点。这种车为了极致大空间带来的舒适性几乎完全放弃了操控,车身较高导致了重心和质心的位置也会偏高从而导致过弯时的侧倾力会非常明显,所以即使有充足的动力也不能体现在性能和操控方面。MPV这种车是以牺牲驾驶驾驶换来乘员的乘坐舒适体验,可以理解为MPV是为坐车的人服务,这种定位也就是MPV被叫做商务车或保姆车的原因。具体到传祺GM8,这台车有不错的动力储备可以满足日常驾驶的超车并线,平台共享传祺Gs8的轿车化平台,悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架四轮独悬,操控感受比一般整体桥后非独立悬架的硬派MPV更精准,但仍旧是一台高高大大的奶爸车。指导价17.68-25.98万,车身尺寸5066*1923*1822、轴距3000mm,座椅布局2+2+3七座,中排座椅标配独立航空座椅,中高配有通风加热按摩功能,从次中配开始配备单侧电动侧滑门、中高配为双电门,配置相当丰富是一台适合家用通勤的MPV。发动机为2.0T传祺自主研发的二代多点电喷涡轮增压发动机,最大功率148kw、峰值扭矩320牛米,涡轮增压1750转能爆发峰值扭矩持续输出到4000转,配合6AT变速箱可以实现12秒以内破百,对于一台中型MPV来说成绩合格。传祺GM8可以选择,在燃油车时代这台MPV很有吸引力。
MPV不用过于关心性能如何,因为这种车即使动力储备很充足也只能体验到直线加速的乐趣,操控是与MPV基本绝缘的。MPV定义多用途汽车,是以旅行车的造型改造而来,但车型已经完全没有轿车平台旅行车的特点。这种车为了极致大空间带来的舒适性几乎完全放弃了操控,车身较高导致了重心和质心的位置也会偏高从而导致过弯时的侧倾力会非常明显,所以即使有充足的动力也不能体现在性能和操控方面。MPV这种车是以牺牲驾驶驾驶换来乘员的乘坐舒适体验,可以理解为MPV是为坐车的人服务,这种定位也就是MPV被叫做商务车或保姆车的原因。具体到传祺GM8,这台车有不错的动力储备可以满足日常驾驶的超车并线,平台共享传祺Gs8的轿车化平台,悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架四轮独悬,操控感受比一般整体桥后非独立悬架的硬派MPV更精准,但仍旧是一台高高大大的奶爸车。指导价17.68-25.98万,车身尺寸5066*1923*1822、轴距3000mm,座椅布局2+2+3七座,中排座椅标配独立航空座椅,中高配有通风加热按摩功能,从次中配开始配备单侧电动侧滑门、中高配为双电门,配置相当丰富是一台适合家用通勤的MPV。发动机为2.0T传祺自主研发的二代多点电喷涡轮增压发动机,最大功率148kw、峰值扭矩320牛米,涡轮增压1750转能爆发峰值扭矩持续输出到4000转,配合6AT变速箱可以实现12秒以内破百,对于一台中型MPV来说成绩合格。传祺GM8可以选择,在燃油车时代这台MPV很有吸引力。传祺GM8尊贵版-20万级性价比最高的“保姆车”提到“保姆车”一般想到的是GMC-savana,奔驰V级或埃尔法等车,这些车之所以能如此定位是因为有充足的空间、丰富的配置、精致的内饰、舒适的座椅等。有了这些特点的MPV车型价格总是很高,然而在自主品牌推出同类车之后,终于发现保姆车并不是明星富豪的专用车型,普通中低端车也能达到这种水平,比如新款传祺GM8。首先看一看这台车性价比最高的版本-21.98万款尊贵版有哪些配置。安全配置有前排四枚气囊与前后头部气帘。辅助安全配置有普通倒车影像与胎压监测和ESP等。分段式全景天窗。双侧电动侧滑门。感应记忆电动尾门。中排航空座椅并有加热通风与按摩功能。自动分区加过滤自动空调,后排独立控制。这些配置几乎是保姆车的标配了,不论辅助驾驶功能以及中排的乘坐体验,可以说在20万级的MPV中没有任何一台竞品量产车能超越其水平。至于推荐尊贵版是因为配置刚刚好,次中配少了多功能中排座椅和左侧电控侧滑门,天窗的尺寸也要小一些;次顶配多出的一些配置对于车辆定位而言实际意义不大,因为选择MPV不论是为家用代步还是商务通勤都会重视中排的体验,尊贵版的配置确实刚刚好。除配置以外,2020款GM8的发动机与变速箱也达到了高水平先了解一下全新GM8的基础参数:车身尺寸为5066*1884*1822、轴距3000mm,尺寸等级属于中大型MPV,驾乘空间虽然没有V级或者savana夸张,但对于普通家用出行或商务接待总是可以满足了。且动力布局采用横置前驱,配合前麦弗逊后多连杆式独立悬架,车辆在行驶中的舒适体验以及姿态控制也算比较理想。但是这么大的一台MPV总需要充足的动力储备,否则驾驶体验只能说一般了,老款GM8的综合评价不高正是因为发动机水平一般,不过新款不能再如此评价了。全新GM8换装了第三代广汽4BJ1系列2.0T发动机,喷油技术升级为高压缸内直喷实现了高燃效,最大扭矩高达390N·m并且能在1750-4000转之间持续输出,充足的扭矩实现了252PS的马力,这种动力储备驱动ORV也会比较轻松,这台整备质量仅为2063KG的MPV用这台机器会有充沛的动力。变速箱升级为8AT手自一体,这一组合即使与换装LSY即将上市的新款GL8对比也不落下风哦。总结:传祺GM8从老款的有形无神升级为新款的形神兼备,作为20万级保姆车已经有中高端合资MPV的品质,其中尊贵版的性价比非常之高,这台车值得选择。本文由天和MCN发布,欢迎转发留言讨论。
MPV不用过于关心性能如何,因为这种车即使动力储备很充足也只能体验到直线加速的乐趣,操控是与MPV基本绝缘的。MPV定义多用途汽车,是以旅行车的造型改造而来,但车型已经完全没有轿车平台旅行车的特点。这种车为了极致大空间带来的舒适性几乎完全放弃了操控,车身较高导致了重心和质心的位置也会偏高从而导致过弯时的侧倾力会非常明显,所以即使有充足的动力也不能体现在性能和操控方面。MPV这种车是以牺牲驾驶驾驶换来乘员的乘坐舒适体验,可以理解为MPV是为坐车的人服务,这种定位也就是MPV被叫做商务车或保姆车的原因。具体到传祺GM8,这台车有不错的动力储备可以满足日常驾驶的超车并线,平台共享传祺Gs8的轿车化平台,悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架四轮独悬,操控感受比一般整体桥后非独立悬架的硬派MPV更精准,但仍旧是一台高高大大的奶爸车。指导价17.68-25.98万,车身尺寸5066*1923*1822、轴距3000mm,座椅布局2+2+3七座,中排座椅标配独立航空座椅,中高配有通风加热按摩功能,从次中配开始配备单侧电动侧滑门、中高配为双电门,配置相当丰富是一台适合家用通勤的MPV。发动机为2.0T传祺自主研发的二代多点电喷涡轮增压发动机,最大功率148kw、峰值扭矩320牛米,涡轮增压1750转能爆发峰值扭矩持续输出到4000转,配合6AT变速箱可以实现12秒以内破百,对于一台中型MPV来说成绩合格。传祺GM8可以选择,在燃油车时代这台MPV很有吸引力。传祺GM8尊贵版-20万级性价比最高的“保姆车”提到“保姆车”一般想到的是GMC-savana,奔驰V级或埃尔法等车,这些车之所以能如此定位是因为有充足的空间、丰富的配置、精致的内饰、舒适的座椅等。有了这些特点的MPV车型价格总是很高,然而在自主品牌推出同类车之后,终于发现保姆车并不是明星富豪的专用车型,普通中低端车也能达到这种水平,比如新款传祺GM8。首先看一看这台车性价比最高的版本-21.98万款尊贵版有哪些配置。安全配置有前排四枚气囊与前后头部气帘。辅助安全配置有普通倒车影像与胎压监测和ESP等。分段式全景天窗。双侧电动侧滑门。感应记忆电动尾门。中排航空座椅并有加热通风与按摩功能。自动分区加过滤自动空调,后排独立控制。这些配置几乎是保姆车的标配了,不论辅助驾驶功能以及中排的乘坐体验,可以说在20万级的MPV中没有任何一台竞品量产车能超越其水平。至于推荐尊贵版是因为配置刚刚好,次中配少了多功能中排座椅和左侧电控侧滑门,天窗的尺寸也要小一些;次顶配多出的一些配置对于车辆定位而言实际意义不大,因为选择MPV不论是为家用代步还是商务通勤都会重视中排的体验,尊贵版的配置确实刚刚好。除配置以外,2020款GM8的发动机与变速箱也达到了高水平先了解一下全新GM8的基础参数:车身尺寸为5066*1884*1822、轴距3000mm,尺寸等级属于中大型MPV,驾乘空间虽然没有V级或者savana夸张,但对于普通家用出行或商务接待总是可以满足了。且动力布局采用横置前驱,配合前麦弗逊后多连杆式独立悬架,车辆在行驶中的舒适体验以及姿态控制也算比较理想。但是这么大的一台MPV总需要充足的动力储备,否则驾驶体验只能说一般了,老款GM8的综合评价不高正是因为发动机水平一般,不过新款不能再如此评价了。全新GM8换装了第三代广汽4BJ1系列2.0T发动机,喷油技术升级为高压缸内直喷实现了高燃效,最大扭矩高达390N·m并且能在1750-4000转之间持续输出,充足的扭矩实现了252PS的马力,这种动力储备驱动ORV也会比较轻松,这台整备质量仅为2063KG的MPV用这台机器会有充沛的动力。变速箱升级为8AT手自一体,这一组合即使与换装LSY即将上市的新款GL8对比也不落下风哦。总结:传祺GM8从老款的有形无神升级为新款的形神兼备,作为20万级保姆车已经有中高端合资MPV的品质,其中尊贵版的性价比非常之高,这台车值得选择。本文由天和MCN发布,欢迎转发留言讨论。一直以来,SUV车型和轿车车型都深受消费者的喜爱,这两款车型每个月的销量表现都是非常不错的,不过我们今天这篇文章的主角是一台MPV车型——广汽传祺GM8。随着国内二胎家庭越来越多,之前家里的5座车型已经不能满足日常的出行了,所以很多人在换车的时候都会考虑到一台7座MPV车型,所以最近这几年7座MPV车型销量越来越好了,我身边有一位朋友前不久就全款提了一台广汽传祺GM8,下面听听他的看法。朋友说自从家里二胎出生之后之前的5座车就不能满足日常出行了,所以才选择了广汽传祺GM8这款车,朋友说当时在选择车型的时候,也确实考虑过10~15万级的7座MPV车型,不过总感觉这个级别的车型和20万级的广汽传祺GM8在空间上有很大的差距,朋友说既然已经选择了一台7座的MPV车型,不如选一台空间大一些的车型,而之前家里的那台5座的轿车还可以平常代步。而传祺GM8的表现确实不错。朋友说广汽传祺GM8这款车型的外观设计还是非常大气的,其实这款这些商务使用也是非常不错的,不过他说买这款车也就是为了家用。除了对于外观比较满意之外,对于这款车型的内饰布局包括配置朋友也是比较满意的,因为广汽传祺GM8所采用的是对称式的设计风格,并且车内使用了大面积的软性材料,不仅手感很舒适,而且也极大的提升了整车的档次感。多功能方向盘日常使用的时候很方便,中央彩色屏幕可使用的功能也很多。再和大家聊一聊比较关心的价格问题,朋友所购买的是一款390T自动中配的车型,车子是在当地一家规模比较大的汽贸店购买的,他当时给他的裸车价216,000元,赠送的全车贴膜,还有全包围的脚垫,价格上朋友还是比较满意的,比较符合他当时的购车预算。而且他所购买的这款车型不仅有真皮座椅,第2排座椅还有加热通风和按摩的功能,整车的轴距也是达到了3000毫米,所以第2排还有第3排的空间表现很好。总结:总的来说,朋友广汽传祺GM8这款车还是非常满意的,而他所购买的这款车型所搭载的是一台2.0T的发动机,其最大功率为252马力,最大扭矩390牛米,发动机使用的是直喷的供油方式,而朋友一直使用的都是95号汽油,与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱,这套动力总成的表现朋友还是非常满意的,目前用车2000公里,这款车型的百公里综合油耗则维持在9L左右,油耗的表现还是非常不错的。
MPV不用过于关心性能如何,因为这种车即使动力储备很充足也只能体验到直线加速的乐趣,操控是与MPV基本绝缘的。MPV定义多用途汽车,是以旅行车的造型改造而来,但车型已经完全没有轿车平台旅行车的特点。这种车为了极致大空间带来的舒适性几乎完全放弃了操控,车身较高导致了重心和质心的位置也会偏高从而导致过弯时的侧倾力会非常明显,所以即使有充足的动力也不能体现在性能和操控方面。MPV这种车是以牺牲驾驶驾驶换来乘员的乘坐舒适体验,可以理解为MPV是为坐车的人服务,这种定位也就是MPV被叫做商务车或保姆车的原因。具体到传祺GM8,这台车有不错的动力储备可以满足日常驾驶的超车并线,平台共享传祺Gs8的轿车化平台,悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架四轮独悬,操控感受比一般整体桥后非独立悬架的硬派MPV更精准,但仍旧是一台高高大大的奶爸车。指导价17.68-25.98万,车身尺寸5066*1923*1822、轴距3000mm,座椅布局2+2+3七座,中排座椅标配独立航空座椅,中高配有通风加热按摩功能,从次中配开始配备单侧电动侧滑门、中高配为双电门,配置相当丰富是一台适合家用通勤的MPV。发动机为2.0T传祺自主研发的二代多点电喷涡轮增压发动机,最大功率148kw、峰值扭矩320牛米,涡轮增压1750转能爆发峰值扭矩持续输出到4000转,配合6AT变速箱可以实现12秒以内破百,对于一台中型MPV来说成绩合格。传祺GM8可以选择,在燃油车时代这台MPV很有吸引力。
MPV不用过于关心性能如何,因为这种车即使动力储备很充足也只能体验到直线加速的乐趣,操控是与MPV基本绝缘的。MPV定义多用途汽车,是以旅行车的造型改造而来,但车型已经完全没有轿车平台旅行车的特点。这种车为了极致大空间带来的舒适性几乎完全放弃了操控,车身较高导致了重心和质心的位置也会偏高从而导致过弯时的侧倾力会非常明显,所以即使有充足的动力也不能体现在性能和操控方面。MPV这种车是以牺牲驾驶驾驶换来乘员的乘坐舒适体验,可以理解为MPV是为坐车的人服务,这种定位也就是MPV被叫做商务车或保姆车的原因。具体到传祺GM8,这台车有不错的动力储备可以满足日常驾驶的超车并线,平台共享传祺Gs8的轿车化平台,悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架四轮独悬,操控感受比一般整体桥后非独立悬架的硬派MPV更精准,但仍旧是一台高高大大的奶爸车。指导价17.68-25.98万,车身尺寸5066*1923*1822、轴距3000mm,座椅布局2+2+3七座,中排座椅标配独立航空座椅,中高配有通风加热按摩功能,从次中配开始配备单侧电动侧滑门、中高配为双电门,配置相当丰富是一台适合家用通勤的MPV。发动机为2.0T传祺自主研发的二代多点电喷涡轮增压发动机,最大功率148kw、峰值扭矩320牛米,涡轮增压1750转能爆发峰值扭矩持续输出到4000转,配合6AT变速箱可以实现12秒以内破百,对于一台中型MPV来说成绩合格。传祺GM8可以选择,在燃油车时代这台MPV很有吸引力。传祺GM8尊贵版-20万级性价比最高的“保姆车”提到“保姆车”一般想到的是GMC-savana,奔驰V级或埃尔法等车,这些车之所以能如此定位是因为有充足的空间、丰富的配置、精致的内饰、舒适的座椅等。有了这些特点的MPV车型价格总是很高,然而在自主品牌推出同类车之后,终于发现保姆车并不是明星富豪的专用车型,普通中低端车也能达到这种水平,比如新款传祺GM8。首先看一看这台车性价比最高的版本-21.98万款尊贵版有哪些配置。安全配置有前排四枚气囊与前后头部气帘。辅助安全配置有普通倒车影像与胎压监测和ESP等。分段式全景天窗。双侧电动侧滑门。感应记忆电动尾门。中排航空座椅并有加热通风与按摩功能。自动分区加过滤自动空调,后排独立控制。这些配置几乎是保姆车的标配了,不论辅助驾驶功能以及中排的乘坐体验,可以说在20万级的MPV中没有任何一台竞品量产车能超越其水平。至于推荐尊贵版是因为配置刚刚好,次中配少了多功能中排座椅和左侧电控侧滑门,天窗的尺寸也要小一些;次顶配多出的一些配置对于车辆定位而言实际意义不大,因为选择MPV不论是为家用代步还是商务通勤都会重视中排的体验,尊贵版的配置确实刚刚好。除配置以外,2020款GM8的发动机与变速箱也达到了高水平先了解一下全新GM8的基础参数:车身尺寸为5066*1884*1822、轴距3000mm,尺寸等级属于中大型MPV,驾乘空间虽然没有V级或者savana夸张,但对于普通家用出行或商务接待总是可以满足了。且动力布局采用横置前驱,配合前麦弗逊后多连杆式独立悬架,车辆在行驶中的舒适体验以及姿态控制也算比较理想。但是这么大的一台MPV总需要充足的动力储备,否则驾驶体验只能说一般了,老款GM8的综合评价不高正是因为发动机水平一般,不过新款不能再如此评价了。全新GM8换装了第三代广汽4BJ1系列2.0T发动机,喷油技术升级为高压缸内直喷实现了高燃效,最大扭矩高达390N·m并且能在1750-4000转之间持续输出,充足的扭矩实现了252PS的马力,这种动力储备驱动ORV也会比较轻松,这台整备质量仅为2063KG的MPV用这台机器会有充沛的动力。变速箱升级为8AT手自一体,这一组合即使与换装LSY即将上市的新款GL8对比也不落下风哦。总结:传祺GM8从老款的有形无神升级为新款的形神兼备,作为20万级保姆车已经有中高端合资MPV的品质,其中尊贵版的性价比非常之高,这台车值得选择。本文由天和MCN发布,欢迎转发留言讨论。

5,广汽传祺Gm8这款车怎么样

广汽传祺Gm8这款车总体来说个人认为优点是车子价位相对便宜,实用性方面不错,缺点是车子保值性还有维修保养便利性方面差一些。
真心不行,先不说价钱不厚道吧,动力配置舒适度简直差到没话说,相比同价位的新款汉兰达简直一个天上地下

6,广汽传祺GM8大师版正式到店气场媲美雷克萨斯LM2398万起

随着国民生活水平的不断提高,众多商务人士在选择专用车款时,也渐渐发现了别克GL8这类型定价相对中端的商务MPV似乎已经无法满足需求了。于是乎,丰田埃尔法和雷克萨斯LM这样定位高端,甚至于豪华的MPV车款,便在国内悄然热销了起来。但对于创业初期的消费者来说,无论是埃尔法81.90万(2020款)还是雷克萨斯LM 116.60万的起步价,再加之后续数十万的加价提车费用,却也让它们显得是多么遥不可及。好在,伴随着国产造车技术的进一步提升;一款能在气场上媲美雷克萨斯LM,并且所具备的实力还被外界冠以了“国产埃尔法”之名;最关键的是其23.98万的起步价几乎要比雷克萨斯LM便宜了九十二万多的自主品牌商务MPV来了。而它,便是广汽传祺GM8大师版!得益于新车已在上个月正式上市,其用以销售的实车也相继运抵了全国4S店。这不,近日已有网友释出了一组GM8大师版的到店实拍照;话不多说,一起来看看吧。其实,广汽传祺GM8大师版只是基于原有的GM8所诞生出的进阶版本车型;但其前脸所配备用的“震天翼”式设计理念,使之拥有了更为凶悍的直瀑式格栅,加之颇为精致的头灯以及前包围呈现L型凸起的银色前唇,则宛如龇牙的野兽般激进。车侧一面,GM8大师版平直顺延的车顶和腰线结构,也基本维持了GM8的设计走向;并且在大尺寸后排隐私玻璃的衬托下所显现的巨大悬浮车顶结构,以及MPV精髓的电动侧滑门配备,也同样会出现在GM8大师版之上;唯一不同的便是,新车会在侧裙上加入银色涂装的锋利包围,也算是迎合了其“野兽”做派。车尾部分,层次鲜明的线条铺陈以及造型略显慵懒的贯穿式尾灯布局,也都会与普通GM8相同;但GM8大师版不仅在尾灯上加入了一条细长的镀铬,还在后包围中同样加入了电镀挂件,并将双排气布局打造得更为立体;使其车尾的整体可看度再次得到升华。内饰部分,依然也会是我们熟悉的味道;要说GM8的内饰设计,从整体用料铺陈到各功能区间的排序分布,都还算是目前国产MPV中相对上层的存在。并不说有多么抢眼吧,但至少也挑不太出毛病不是?当然啦,作为一款高端商务MPV,其所要突出的重点自然会偏向于内舱的后排咯。GM8大师版的第二排仍旧会配用两个独立的头等舱座椅,并且,不仅是采用了真皮打孔的用料以增添高端质感,新车还会在座椅中加入加热/通风/按摩以及电动伸缩的腿托;此外,哈曼定制的Infinity音响系统,还可为乘用者带来强劲的听觉盛宴。至于动力部分,也同样会延续搭载一台最大功率252马力(185kW),峰值扭矩390牛·米的2.0T涡轮增压发动机,并匹配8速手自一体变速箱。综合而言,在换装了“震天翼”前脸并加入众多电镀包围后的GM8大师版,确实让外观变得更为吸引眼球了;并且在内部的高端商务配置以及足够充沛的动力模式,加之23.98万的售价,还真不失为处于创业初期的用户,在高端商务MPV领域中的一项不错选择。(部分图片源自@密西西比亚马逊)本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

7,广汽传祺GM8 2020款性价比高吗

我觉得传祺GM8 2020款这车的性价比还是比较高的,从它的售价以及配置方面来讲,绝对是越级的配置了,可以说是应有尽有,双电动侧滑门+电动尾门设计尽显豪华范儿了。
你好,这款车就是两驱的车辆,空间舒适性还是相当不错的,但是售价比较高。
还不错,胎压监测数据较全面,数据精确度?,还?胎温监测。 2.国?390T相?国?320T?力要???,稍????力就???,超车轻轻松松,??超车后变回原车道可能由于?重原因,显??点?那么利索。 3.前车?LED亮度?足,车?氛围?感觉也?错,要?能??切换颜色就?完美?(个人认为)。 4.第??座椅?舒服,基本?可以躺平,按摩通风?热功能,给人?错?享受。 6.减震悬挂?错,?颠簸露面感觉??,感觉?我ES都舒服 7.引擎盖??部核心器件摆放还算合理,?池组?部还用海绵包裹后固定,算?良心操作?。

8,2020款传祺GM8领航版怎么样各方面参数如何

新车在现款GM8的基础上,针对细节部分进行了优化调整,整体造型更加大气。动力部分,新车将搭载最新的390T 2.0T发动机。外观方面,新车延续老款车型的设计风格,采用了凌云翼式家族前脸设计,矩阵式LED大灯十分犀利,前保险杠造型有着明显变化,上下贯通的格栅设计营造出豪华大气的视觉效果。细节方面,新车在前唇、雾灯区域以及侧裙方面进行了改动。车尾部分,采用贯穿式LED尾灯,并将排气改为了双边四出设计,运动感更强。内饰方面,官方表示新车将配备燕飞利仕品牌音响,达到HIFI级的音响效果。此外,新车对第二排按摩座椅面料升级,并增加座椅按摩功能,舒适度将有所提升。此外,还将控制材料气味,改善车内空气环境。动力方面,新车将搭载升级后的2.0T(390T)发动机,最大功率为252马力(185kW),峰值扭矩为390N·m。传动系统部分,新车匹配爱信8速自动变速箱。
2020款传祺GM8领航版车型总体来说个人认为优点是车子性价比还有外形设计方面不错,缺点是品牌知名度还有保值性一般。
还是不错的,我去试驾了。2012款传祺的asd全方位静音设计又有了全面提升

9,敢叫板GL8的传祺GM8实力到底如何

说起商务车MPV很多人都应该知道别克的GL8,这款车不仅外观大气而且内置配置也非常高,但是今天有一个可以叫板GL8的车(传祺GM8)那么传祺GM8实力到底如何呢?它又有什么配置可以与GL8抗衡呢?下面就一起来看看吧。先来看看外观,前脸部分采用家族式设计风格,整体线条流畅,前格栅区域也采用了大量镀铬装饰,在大灯方面GM8全系标配矩阵式LED头灯,并且支持头灯组自动打开与关闭。总结前脸部分就两个字-精致。在侧身与尾部设计上,GM8的风格更是有一种奢华感觉,侧滑门也采用了高端的侧滑门,而且这款车还配备了无钥匙进入与启动功能。尾部设计属于平直棱角分明的感觉,比较亮眼的就是贯穿式尾灯以及双边双出的排气管布局。在来看看内饰方面,在整车布局上我们先来说说座椅布局,GM8这款车采用2+2+3的布局方式,整体空间感还是不错的。在来看看中控区域布局,整个中控区域采用简洁明了的设计手法,在细节上还加入了皮革以及缝线来提升质感,方向盘采用多功能真皮方向盘(可控制蓝牙、多媒体系统、定速巡航等功能)最重要的这款车还配置了大面积双天窗,整车采光性非常好。一款MPV最重要的可能就是舒适感,这款车提供腿拖、睡眠头枕、后排座椅通风、后排座椅按摩等非常高端的配置,最后我们再来看看动力配置,传祺GM8搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为148kW,峰值扭矩达到320Nm,与之匹配的是6速手自一体变速箱,而且这款车采用了前麦弗逊/后多连杆前/后独立悬架组合,这一点就能给整车舒适度提升一个大档次。总结:广汽传祺GM8这款车不论是在配置还是性价比方面确实要高出一部分GL8,如果家里想多个二胎,那么这款车绝对能满足一个大家庭的生活。

10,广汽传祺GM8和别克GL8哪款好

广汽传祺GM8和别克GL8,一个是MPV界的无冕之王,一个是目前最受关注的MPV车型,两款车在品质和配置上都达到了主流豪华MPV的标准,通过对比来看,广汽传祺GM8在与别克GL8对比时,优势还是很明显的。除了更年轻化的设计以外,GM8还在内部乘坐舒适性、整车配置方面的表现都更加抢眼,并且价格也更加亲民,适合追求性价比、乘坐体验的消费者。别克GL8拥有更出色的品牌效应,并且经过多年市场考验,表现十分成熟稳定,这是其优势所在。但是在品牌里方面,GL8凭借别克的品牌实力在消费者心里的形象和档次要比GM8高,毕竟广汽传祺与别克相比在品牌溢价能力上还是要偏弱一些,并且GM8受限于变速箱产能导致其无法保证产品供应,这也是限制广汽传祺的地方。两款车都不再是有着很浓的商务化气息,家用也是可以的。所以经济实用性价比来说,还是传祺GM8合适,但品牌效应还是GL8更有名气。
广汽传祺GM8车型和别克GL8车型相比的话,个人认为预算有限,实用性方面考虑传祺GM8就可以,侧重于车子品牌,保值性方面的话别克GL8相对适合。
广汽传祺GM8和别克GL8,一个是MPV界的无冕之王,一个是目前最受关注的MPV车型,两款车在品质和配置上都达到了主流豪华MPV的标准,通过对比来看,广汽传祺GM8在与别克GL8对比时,优势还是很明显的。除了更年轻化的设计以外,GM8还在内部乘坐舒适性、整车配置方面的表现都更加抢眼,并且价格也更加亲民,适合追求性价比、乘坐体验的消费者。而别克GL8拥有更出色的品牌效应,并且经过多年市场考验,表现十分成熟稳定,这是其优势所在。但是在品牌里方面,GL8凭借别克的品牌实力在消费者心里的形象和档次要比GM8高,毕竟广汽传祺与别克相比在品牌溢价能力上还是要偏弱一些,并且GM8受限于变速箱产能导致其无法保证产品供应,这也是限制广汽传祺的地方。
广汽传祺gm8和上汽大通g10两款mpv车型相比,个人认为还是大通g10好一些,车子维修保养便利性还有保值性方面大通g10车型更有优势一些。
广汽gm8和别克gl8相比个人认为还是别克gl8好一些,车子的保值性还有做工和品牌知名度方面别克gl8车型更有优势。
两个真没可比性、GL8一直是中高端MPV车型的销量冠军,而且口碑、二手保值率都要比GM8好,如果你预算充足建议别克GL8、GM8虽然价格有优势但技术和后期的保值率都不如GL8。

11,广汽传祺GM8怎么样

小伙伴们大家好~我是志鹏。每年一到冬天,飞机上总是能见到一家老小从北方去南方度假的场景,爷爷奶奶带着小朋友,其乐融融的感觉是真不错。当然,你得祈求遇到的不是熊孩子。既然是一家人度假,那大大小小的行李箱当然是不会少,一台够大够舒服的MPV在你旅途中就显得很有必要,当然这也是很多人的第一选择。前两天,一款全新的自主MPV车型—广汽传祺GM8上市,17.68万~25.98万元的指导价好像反响还不错,大家都拿来跟GL8和奥德赛比较。咱们今天就来看看GM8的真正实力~到底能不能对GL8和奥德赛构成威胁!作为一台MPV,我觉得空间跟舒适性尤为重要,所以这次就先从这两方面开始聊~够大么GM8的车身尺寸分别为5066/1923/1822mm,轴距为3000mm,采用了这个级别常见的2+2+3的座椅布局。从车身尺寸数据来看,GM8比奥德赛更大,车长和轴距不及GL8。对于家用来说,这个车身尺寸已经足够了,面对商务场合,也没有问题。不过光看起来够大可不行,内部空间到底如何,这才是MPV的重点。前排咱们就不多了,我身高178cm,各个维度的空间都没问题;第二排采用了两张独立的“航空座椅”,这档次一下就上来了~前后以及靠背的调整的范围很大,腿部空间基本上可以从一拳到半米之间自由调整。在保留第二排2拳腿部空间的时候,第三排腿部空间大概一拳多,坐成年人无压力,但横向空间会受到轮拱的影响,基本上和一个A级车的后排空间表现相仿。第二排腿部空间第三排腿部空间除了乘坐空间,后备厢以及车内储物空间对于MPV来说也很重要。GM8的后备厢在7座的状态下,目测能放2个登机箱再加2个背包是没有问题的,满载短途旅行够用。但如果满载且每个人都带比较多行李的时候,那肯定就放不下了,哪怕是GL8,也没有这个能力。GM8的第三排提供了4/6比例放倒,如果是坐5/6人的话,这个时候后备箱空间就宽裕很多,拉点儿大箱子也没啥问题。下面咱们再来聊聊车内储物空间,作为一台MPV,GM8的前排并没有采用贯通式设计,更像是轿车/SUV的一种感觉,所以中控台下方的空间就没有贯通式的那种宽裕,虽然有一个储物格,但是位置有点儿靠后,不太方便。中央扶手、门板上储物盒的容积很大,中控也有合适的位置去放手机,顶配还支持无线充电。第二三排也都有足够的储物空间,这一点GM8做的还是挺不错的。关于空间咱们就聊到这儿,我个人对GM8的空间还是挺满意的,基本和GL8、奥德赛处于同一水准,下面咱们来聊聊,它的舒适性表现。够舒服么?舒适性咱们还是先从座椅开始说,2+2+3的座椅是这个级别MPV常见的布局形式。关注的重点那必须还是第二排,独立的座椅可以提供更高的档次感和舒适性,GM8的第二排座椅软硬适中,而且这台次顶配的功能也挺全,通风加热按摩、电动腿托、航空头枕全都有,但是并不提供电动座椅调节。为了迁就上下车,座椅两边的扶手并不一样长,所以手枕在上面的时候会有点儿别扭,车窗按键位置也稍稍有点儿靠前且偏低,如果座椅比较靠后的话,升降窗会不太方便。不过就第二排总体表现来说,静态舒适性还是挺好的,虽然有些小遗憾,但是毕竟价格摆在这里了嘛~前排的座椅承托不错,属于比较宽大的类型,相比第二排功能要少了很多,比较基础的加热也没有出现在这台次顶配试驾车上。第三排的座椅坐起来舒适性也还可以,基本上接近A级车的后排表现,靠背的长度、角度,坐垫的长度和高度都算合理,而且杯架储物格出风口都有,如果再加个USB接口就更好了。说完了静态的舒适性,GM8动起来到底怎么样呢?在确认胎压符合标准值以后,GM8对于路感的反馈还是比较清晰,细碎的颠簸会比较容易传递到座椅上,但是大的颠簸却不会有不适的感觉,整体的感觉符合预期,但是个人希望初段能够把震动过滤得再干净一些。GM8的隔音属于中等偏上的水准,发动机中低转比较静谧,底盘噪音以及胎噪控制不错,第二排的风噪很小,但是前排的高速风噪控制一般。就乘坐舒适性来说,GM8的舒适性已经符合这个级别应有的表现,底盘舒适性以及隔音性相比奥德赛有一定优势,但比GL8还是略逊一筹。好开么?GM8的动力依然是2.0T+6AT的这套系统,最大马力201匹,最大扭矩320牛米,就发动机来说,动力是够用的,输出以及爆发都没有问题,不会出现很肉的感觉。6AT变速箱逻辑清晰,D挡的风格还是平顺性优先,十分符合MPV的调性,同时还提供4种模式可供选择,区别还蛮大的,不过我想这台车99%的工况都是“D挡走天下”吧。在平均时速为24km/h的时候,GM8的综合油耗表现为11L左右,我觉得是一个比较正常的油耗水平。转向除了方向盘尺寸偏大以外,并没有给我留下太深的印象,也就是说它的助力、路感等等一系列指标都符合GM8的定位,轻松好开就OK了。外观内饰配置都咋样?GM8的外观蛮有气势,尤其是从后视镜看前脸,气场蛮强大的,贯穿式的尾灯也很有存在感,让人忍不住多看两眼,但是这台次顶配车型没有前雷达和全景影像,日常开起来需要多加小心。内饰风格跟GS8比较相似,用料和颜色搭配不错,但是设计感有点儿欠缺,浅色的配色看着非常养眼,当然平日需要多加打理。对于这台次顶配试驾车来说,明显是把配置重点放在了第二排,那个功能齐全的座椅咱们就不多说了,双电动侧滑门、独立空调、独立天窗等等配置应对家用、商用都没有问题。其他配置就显得比较朴实了,3区自动空调、多媒体大屏、驾驶员电动座椅、电动尾门都是常见的配置,日常足够使用,就是少了些惊喜,顶配确实十分丰富,但是价格也水涨船高~怎么选看自己的需求咯。总结综合驾乘感受、价格以及配置的分布来看,在家用与商用之间,我觉得GM8是更偏向于后者。相比GL8和奥德赛,GM8的行驶质感比奥德赛更好,一些细节处理略逊于GL8,虽然不够完美,但能做到这个程度,已经超乎我的预期了。那GM8就不适合家用嘛?也不是,相比起顶配在17万左右的合资家用MPV车型,GM8在尺寸以及空间上有着压倒性的优势,不过配置就不会太高了。推荐车型~如果是买来家用的话,指导价为18.98万的次低配就足够了,右侧电动门、LED大灯、无钥匙进入/启动等等都有配备,商用的话,我试驾的这款次顶配(21.68万)车型也能满足需求。好啦~今天的试驾就到这里,如果小伙伴们有啥想了解的新车,欢迎留言,志鹏一定尽快给大家带来试驾,咱们下期再见~
新款GM8,你是指2020款吧,新的2.0T的发动机,官方标志是390T,就是最大扭矩达到了390,所以,虽然车身比较大,动力还是可以的,而且,现在也上市了,还不如自己去试驾看看
GM8新出的2020领航款吗?好像是换了2.0T发动机,传祺的发动机一直都是自主车企里面不错的,2.0T也跟合资同级产品看齐了。好像还换了爱信的变速箱,估计平顺性应该也有改善。
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