劲取，波罗汽车劲情和劲取有啥子不同

1，波罗汽车劲情和劲取有啥子不同

进取是三厢，劲情是两厢车！1.4L豪华型有天窗的。祝你好运我的朋友

买就买劲取、劲取要陛劲情的各相性能好、谢谢采纳。

一个是两项一个是三项的！就是这个区别..！谢谢采纳！劲取三厢！

两厢和三厢的不同

两厢和三厢的区别，就是有屁股的跟没屁股的。买POLO 最好买两厢的~那是经典！

波罗汽车劲情和劲取有啥子不同

2，劲取和劲情哪种更好

1.4的发动机是每缸4气门的，结构也更为先进，在以前的POLO车上这是进口件，但是，现在是不是就不得而知了，它的优点就是非常适合城市行驶，低速扭矩较充沛，油耗表现好，但是，加速不是它的强项，毕竟只有55KW功率。1.6的是每缸2气门的，国产发动机，生产的历史比较长了，动力要比1.4的强一些，但和其它1.6的相比没有优势，装在POLO上还算够用，但无论是1.4还是1.6 ，都无法让POLO的加速变得更好，POLO在人们口碑中就是一个坚固但“肉”的小车。劲情是两厢的，也是POLO的原创，比较生活话，空间变化多，造型也年轻，现在的POLO把以前可爱的脸变成了略带凶悍的表情，男的开劲情也步会显得“弱智”。劲取是三厢车，是国产后大众给POLO做的拉皮手术，外型真的有些失调。

劲取和劲情哪种更好

3，你怎么看书法精论九十条第六条正锋取劲侧锋取妍

正锋就是中锋用笔的意思，书法用笔关于是中锋和侧锋用笔的问题，自古以来就一直讨论不断，清朱和羹《临池心截》说：“正锋取劲，侧峰取妍，王羲之书兰亭取妍处十代侧锋，余每见秋鹰搏兔，先于空际盘旋，然后侧翅一惊，翩然下擢，悟作书一味执笔直下，断不能因势取妍也。”中锋用笔我们知道就是笔锋在笔画中间运行，这样写出来的线条给人以浑厚、劲道的力量感。而侧锋是与中锋相对应的一种笔法，有着自己独特的功用，这是中锋不能取代的。而那些视侧锋用笔为异类的人，对侧锋的看法也有失偏颇。侧锋是空中取势，所以朱和羹才说：“余每见秋鹰搏兔，先于空际盘旋，然后侧翅一惊，翩然下擢”，所以侧锋用笔的时候，落笔的时候笔锋斜侧，变化多端，行笔的时候腕提笔转，锋回点画之间，便于八面出锋产生笔势。宋代大书法家黄庭坚就说过“侧笔取妍”，“妍”既是妍美的意思，以侧取势用笔，侧锋用笔塑造出的点画形态生动多变，产生一种妍美的质感。《翰林辞言》中说：“侧锋取妍，此钟王不传之秘。”中锋用笔的时候，笔毫力度均匀，点画坚实浑厚，富于弹性，内涵骨力，具有圆润遒劲之美感；侧锋运笔，笔势多变，笔毫力度不同，富于变化，锋芒外露，灵动犀利，神采外露，产生方劲峭拔之美。所以，书写的时候以中锋为主，侧锋兼用，就能减少单调的用笔，增加美感，使得点画产生千姿百态的形象。而侧锋展现的灵动锐利之气，也是在与中锋相对应中表现出来的。采用侧锋，增加了运笔的速度，书写更加便捷，笔势的往来更加自然。在书写的时候，起、收、顺、逆、转、折的运笔中，减少了严谨周正的法度，让书写出来的线条更加流畅、潇洒，增加了自然书写的随意性。因此，明·丰坊《书诀》说:“古人作篆、分、真、行、草书用笔无二，必以正锋为主，间用侧锋取妍。分书以下，正锋居二，侧锋居一，篆则一毫不可侧也。”一句话，“侧锋”与“正锋”各有各的优点，又有相得益彰之妙。我是翰墨今香，专注传统书法文化分享，希望得到您的支持和关注哦，感谢有你。

你怎么看书法精论九十条第六条正锋取劲侧锋取妍

4，POLP劲情和劲取有什么区别

首先外形，POLO劲情比较运动，有活力，大灯比旧款更凶猛、漂亮，宝来则比较成熟稳重，两款车后面造型都颇具大众家族特色；其次发动机，劲情的1.6比旧版相对较好，大众稍稍调教过，不论最大功率还是最大扭矩都比宝来高，再到变速箱，劲情是6速手自一体，宝来是4速自动，在燃油经济性、舒适性和技术含量都更高；内饰，POLO劲情还是和外观一样，比宝来有活力，但不要买仿桃木的POLO，因为色泽太不美观了，再者，在这个级别的桃木也是假的桃木，不但不高档，反而更低俗，宝来的内饰有点沉，坐着都不爽。两款车都是大众的PQ34平台，你就买POLO吧，POLO年轻，适合年轻人，况且两款车价格差不到哪里去，但POLO技术含量高，性价比高，故推荐POLO。最后在劝诫你：买三厢车，不要买两厢车，因为安全！

5，07款大众polo劲取怎么样

楼主，polo劲取是上海大众以老款polo为原型结合中国人的审美标准和大众汽车标志性的U型造型打造的新款车型.新款车型在动力性,操控性,舒适性,经济性等方面比老款车型都有进步.该车型用的是德国新款的链式传动发动机,在降低噪音的同时也降低传统发动机更换正时皮条的成本,并且优化了发动机的进排气和一些轻量化套件使发动机在低转速时扭矩更大动力更强劲,同时油耗更低.在底盘方面,劲取的底盘比老polo软了一些,更偏向于舒适,但韧性十足操控灵活,即使轮胎发生打滑底盘也能将车身牢牢稳住.在制动方面,劲取采用的是前盘后鼓,比起老polo制动性能有所下降但足够满足日常需求,这样做是为了节约维护成本.在车载电脑方面,劲取的ABS+EBD＋CBC+MSR+ EHPS（车速感应式电液动力转向系统)+CAN-BUS控制器局域网比老polo进步了很多,可以说是这个级别中电子装备最齐全的了. 综合看来,polo劲取是一款非常好的A级车

6，大众polo劲取这款车怎么样

开过大众polo劲取，千里马，福克斯三厢，富康，都是手动。POLO是自己家的车多说两句，两个优点1.变速箱吸入式，上档手感很好，档位清晰，去试驾一下就知道，不用多说；2。省油，我家基本就城里开，冬天6个多，夏天7个出头。问题是有二次打火。其他的都比较一般，福克斯最小排量是1.8的，所以开起来动力比其他的好！综合来说，推荐POLO啦~

很不错的一款车，轴距的话也不算小的那空间的话不算小，我自己开的是2厢的劲情总之大众车就是实惠售后保养维修方便，建议你考虑下！祝你早日喜得爱车！

一般吧基本这类被改了再改再来个什么更新版的车一般都不怎么样 polo嘛还是刚刚登陆中国的那一批最好虽然有人说它的外观好像不太适合中国人的胃口但我觉得还可以

我就是买POLO的开了两年，总体不错，空间小了点。

差不多，手动的考虑polo和雪铁龙，自动的买锋范。嘉年华就别考虑了。油耗锋范省一点，不过开好了也差不多。polo车有点硬，雪铁龙比较吵。锋范很舒服很安静。3辆都开过，同事的polo，弟弟的锋范，爸爸的雪铁龙。都是切身体会。自己开丰田的雅力士，感觉比polo强。

7，劲取和老POLO哪个好

劲取是旧两厢POLO的新版,虽然是新版,但我个人认为劲取有许多地方是不如旧版的.例如劲取是采用前碟后鼓制动的,旧POLO是前后碟的,官方解释是前碟后鼓已经可以满足劲取了.降低成本对消费者是好事,至于制动效果我是没试过,但肯定是前后碟好的了.旧POLO1.4版是原装进口发动机,1.6是国内生产的.而劲取是纯属国内生产的.内饰也比旧POLO稍差,就是逢接度没那么高.其实个人认为国内生产的发动机会更加适合国内使用,因为国内的油品差,发动机国产肯定会设定过发动机燃烧值.所以我会选择国内生产的发动机.正如你所说,旧POLO很多部件是进口的,所以旧POLO的价格是比劲取要高的,至于高多少我不是很清楚,相信不会差很远.新POLO和旧POLO我都开过,旧POLO的使用时间较久点,我觉得旧POLO有种十分稳重的感觉,新POLO是没有那么强烈.但新POLO开起来比较有力,觉得很轻松.至于如何挑选就留给你自己想了.

两辆车价格就不是一个档次的,没有可比性,再说拿飞度和polo比简直是侮辱了polo!polo是紧凑性小车里的经典之作,不论性能,质量,动力都是非常不错的,飞度除了省有还有什么?记住日本人造车是拿来卖的,德国人造车是拿来开的,本质就不同.

老POLO的发动机比较好，现在的劲取发动机是国产的这个价位我会加钱选择本田思域

老的好！～

8，polo劲取怎么样

polo劲取是上海大众以老款polo为原型结合中国人的审美标准和大众汽车标志性的U型造型打造的新款车型.新款车型在动力性,操控性,舒适性,经济性等方面比老款车型都有进步.该车型用的是德国新款的链式传动发动机,在降低噪音的同时也降低传统发动机更换正时皮条的成本,并且优化了发动机的进排气和一些轻量化套件使发动机在低转速时扭矩更大动力更强劲,同时油耗更低.在底盘方面,劲取的底盘比老polo软了一些,更偏向于舒适,但韧性十足操控灵活,即使轮胎发生打滑底盘也能将车身牢牢稳住.在制动方面,劲取采用的是前盘后鼓,比起老polo制动性能有所下降但足够满足日常需求,这样做是为了节约维护成本.在车载电脑方面,劲取的ABS+EBD＋CBC+MSR+ EHPS（车速感应式电液动力转向系统)+CAN-BUS控制器局域网比老polo进步了很多,可以说是这个级别中电子装备最齐全的了.动力方面1.4的动力明显不足有小马拉大车的感觉！1.6的还可以，不过车的质量很不错是用出来的品牌，就是有点费油，1.4的手动挡在9个左右，1.4的自动动挡在10个左右，1.6的和1.4的差不了多少。但维修费用比较高！配件比较贵外型方面就要看你的个人喜好了，我个人觉的不错，是仿造帕萨特B5的原型做的，所以有点像“小坦克” 如果你经济允许的话这1.6款车还是很不错的！价格在11万左右综合看来,polo劲取是一款非常好的A级车

价格确实偏高，不差钱的话可以考虑，如果对钱比较敏感的话，还是拒绝它吧。相对而言捷达是比较好的选择。

挺好

价格： 8.58-13.3 万元外形尺寸（长/宽/高）： 4200/1650/1465mm 排量： 1390-1598 cc 原产地：中国所属：大众polo 理论油耗： 5.0-5.7 升/百公里优点：外形颇似速腾，较老款有较大提高，安全、操控都较出色，6速手自一缺点：内饰有些不足，动力仍然不够充沛综合评分：8.6 外观：8.5 内饰：8.2 操控：8.5 安全性：8.5 油耗：8.2 品牌：9.5 劲取系列介绍 polo劲取的车头曲面过渡则吸纳了passat领驭中高档车的设计理念，强调快速而简洁的曲面走势，动感流畅，气势如虹，毫不拖沓，这一造型特征也是中高级轿车设计中的前沿处理手法。此外，其格栅四周采用整体银色饰框，凸显高档豪华的品质和这款a0级车的王者风范。 polo劲取以先进的技术装备与漂亮的外观造型迎合各阶层用户和目标群体，一直致力于安全、舒适以及多用途方面的追求，取得了丰硕的成果。polo劲取一直被视为小型车质量、舒适和安全标准。目前，劲取所属系列下的最新车系为【大众第五代polo】，可查看其报价、配置和图片。劲取系列共有13个车型 09款polo劲取 1.4l手自一体指导价：10.76万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评 09款polo劲取 1.4l手动雅致指导价：9.56万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评 08款polo劲取 1.4l手动雅致指导价：9.26万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评 08款polo劲取 1.4l手动雅适指导价：8.58万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评 08款polo劲取 1.4l自动雅致指导价：10.46万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评 08款polo劲取 1.6l手动雅致指导价：9.76万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评 08款polo劲取 1.6l自动雅尊指导价：12.26万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评

9，08款polo劲取怎么样

相信楼主作出了正确的选择。中国市场屈指可数的品质小车。我的很多同事都买的POLO，用下来确实不错，除了空间有点小。而且现在价格也不错了，比较低。其实大伙都存在一个误区，觉得同一型号的车越晚买越格算，但其实你现在买的车与刚上市时的车，有很多零件已经被国产供应商替换，而且有些零件被删去已达到降低成本。

好.

车尾灯：polo劲取和老polo相比、大小都凸现实用的个性！但和其他同类型的车相比、实用而不奢华的要求，在大灯，安全性是任何青睐它的人所公认的，但又不过分的张扬优点，抓住了这个层次的消费心理，通过减配降低了成本和售价！缺点！这也正对应了这个消费群体的经济状况。性能上满足了这一层次的消费人群所渴望的舒适，呈现了适度的成就感，适合30-40岁之间的小资阶层的性格、行驶感都略微的在恰到好处的基础上！操控性、面板风格，内部空间从颜色、转向灯等方面暴露出一丝张扬的流行气息、倒车镜：polo劲取具有德国大众车高贵的品质，难免给人一些缺憾，仍然不失其高品质，是一辆好车参考资料：review.bitauto.com/Car_0/183.html