自动驻车，长城哈弗h2没拉手刹已熄火会不会溜车

1，长城哈弗h2没拉手刹已熄火会不会溜车

如果说熄火拉手刹不溜的话，未熄火也应该不会溜，但要记得档位放空挡

会！挂着档就不会！空档的话就会！

您好，如果是N档就会溜车，其它档位就不会。再看看别人怎么说的。

看你车配置吧，一般都有自动驻车功能，熄火后自动电子手刹

会，尤其是在不平的地方（稍微有点坡度就会，不用大坡）

长城哈弗h2没拉手刹已熄火会不会溜车

2，奥迪a4手刹变成绿色

你好，加点油门就会自动放手刹了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好那是开启了自动驻车功能【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

您好，这是正常的，当你系上安全带，以后才会实现的，当你坡起或等红灯的时候是不用拉手刹的，只要绿灯亮了证明已经开起手刹了，希望能够帮助你。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

新版a4都是电子手刹，在档把的左前方有个按钮，拉起来红色指示灯亮，表示刹车状态，按下去灯就熄灭，表示没在刹车状态。

奥迪a4手刹变成绿色

3，奥迪A5汽车中的一个圆圈一个A是什么 意思

自动手刹奥迪A5作为奥迪家族中的一个全新系列，定位于高档双门轿跑车这一细分市场。奥迪A5的内饰从设计到功能都体现了人体工程学的要求。这是一个魅力四射的车系：它将奥迪一惯推崇的充满动感的设计、激动人心的动力与操控性能、卓越的制造工艺完美结合，是奥迪“突破科技，启迪未来”品牌理念的全新诠释。奥迪A5长4.63米，舒适的四人座椅加上455升的装载容积使A5成为一辆舒适的长途旅行车。额定功率为125-195千瓦(170-265马力)的FSI和TDI发动机为A5提供了足够强的动力性能。

auto hold 自动驻车系统。配合电子手刹的功能。打开后，在停车时无需拉手刹就可以自动驻车，起步时，轻点油门就自动解除刹车。（一定要轻点油门才能解除！不然易损坏！）当然，也有坡道辅助功能，坡道起步时会给刹车，不会溜车。但并不是楼上所说的坡道辅助开关。这和坡道辅助是两码事。并且也不是自动手刹。

奥迪A5汽车中的一个圆圈一个A是什么意思

4，奥迪A4如何使用自动启停

奥迪A4全系搭配了自动启停系统，使用中踩下刹车后，发动机熄火，在抬起刹车踏板后，启动机启动，发动机自动点火车辆。在这个启动过程中，仪表盘会有相应的显示，如处于启停功能中的停止时，发动机转速表指针指向AUTO位置，未使用时指向发动机怠速。奥迪A4自动启停的按键设置在排挡的左边，毗邻自动驻车，该功能默认长期打开，需要关闭时按下按键，相应的标志灯点亮，则关闭了启停。

奥迪a4全系搭配了自动启停系统，使用中在用力踩下刹车后，发动机熄火，在抬起刹车踏板后，启动机启动，发动机自动点火车辆。在这个启动过程中，通常伴随有很小的车身抖动，而且仪表盘会有相应的显示，如处于启停功能中的停止时，发动机转速表指针指向auto位置，未使用时指向发动机怠速。奥迪a4自动启停的按键设置在排挡的左边，毗邻自动驻车，如图所示。该功能默认长期打开，需要关闭时按下按键，相应的标志灯点亮，则关闭了启停。 ?

5，自动驻车是什么意思

自动驻车(AUTO HOLD)是车身稳定控制系统（ESP）的功能扩展，它是通过ESP来实现对四轮刹车的控制。有些车型在车上的标注按键直接是“AUTO HOLD”，而有些车型上则标注一对半圆夹着圆圈里面的“A”,虽然样式有所不同，但按钮实现的功能都是相同的。自动驻车这个功能是ESP模块开发而来的，是车身稳定控制系统（ESP）的功能扩展，它是通过ESP来实现对四轮刹车的控制。有些车型在车上的标注按键直接是“AUTO HOLD”，而有些车型上则标注一对半圆夹着圆圈里面的“A”,虽然样式有所不同，但按钮实现的功能都是相同的。在等红绿灯或需要短暂停车时，我们只要按下车上自动驻车按钮，就可以启动，此时我们可以不需要踩下制定踏板或拉手刹，系统会自动帮我们制动住车辆，当你踩下油门踏板后系统则自动解除。自动驻车功能1、遇到红绿灯等需要短停的情况，系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停，以防止溜车；2、在上坡起步的时候，系统会自动刹住防止倒滑，起步后系统会自动放开车轮直接前行；3、停车落锁不用拉手刹，系统此时会自动刹住车轮，但只见于部分车型。

6，电子手刹和自动驻车到底怎么用

自动驻车系统是一种自动替你拉手刹的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，就相当于不用拉手刹了，这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候。电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统(EPB: Electrical Park Brake)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,并且由电子控制方式实现停车制动的技术。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同,均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动,只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。从电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用,使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。以及启动自动电子驻车制动的情况下,能够避免车辆不必要的滑行,简单的说就是车辆不会溜后。

日产天籁电子手刹竟然还有这功能，很多车主并不知道，学会很实用。

所谓自动驻车，就是自动帮你把车刹住。也就是说，当你把车辆刹停。自动驻车功能就会帮你把手刹拉上，自动模拟司机扣手刹按钮的动作。并在行车电脑显示屏上显示，自动驻车功能已启动的文字或图标提示。这时候踩在刹车踏板上的脚就可以抬起来了。起步的时候，车辆只要有向前的趋势，手刹自动解除。不像手刹拉杆儿的汽车必须要人为释放。有些车辆自动驻车功能是有开关的。如果不开启，它还是一辆普通的电子手刹车。所以说要启动它必须按动自动驻车按钮。不过也有些高级车辆是默认自动驻车功能始终启动的。但可以在行车电脑中关闭它。

7，电子手刹不解除直接走可以吗

不可以电子手刹不解除直接走会损坏车辆的手制动系统，电子手刹是保证车辆不溜车的装置，能够应对版很大的驱动力，而且不是自动解权除的装置，处在锁定状态时接近于刚性连接，所以驾驶时必须先解除电子手刹。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。带着手刹开车，最直接影响就是会损坏车辆的手制动系统，刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬，手刹拉线拉长。所以驾驶时必须先解除电子手刹，否则会导致刹车性能下降，有时车主闻到的焦味也是由此而来的，严重情况下，会出现车尾冒烟的现象。如果长时间拉着手刹开车，还可能导致刹车分泵咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高，导致刹车功能完全丧失。目前在汽车上应用的电子驻车制动技术主要有两种形式，一种是拉线式电子驻车制动系统，另一种是卡钳集成式电子驻车制动系统。拉线式电子驻车制动系统由于保留了传统机械驻车制动系统的拉线，所以它只是早期应用的一种过渡产品，在汽车上应用较少，目前在汽车上应用最多的是卡钳集成式电子驻车制动系统。该系统用电子按钮、电动机组件替代了传统的驻车制动手柄、机械杠杆和拉线等控制件。电动机组件被集成到了左右后制动卡钳上，电子控制单元（ECU）和电动机组件直接通过电气线束进行连接。驻车时，当驾驶者操作电子驻车制动系统电子按钮后，电子控制单元将控制集成在左右制动卡钳中的电动机动作，并带动制动卡钳活塞移动产生机械夹紧力从而完成驻车。扩展资料与传统的手动机械驻车制动系统相比，电子驻车制动系统具有以下优点：（1）车厢内取消了驻车制动手柄，为整车内饰造型的设计提供了更大的发挥空间。（2）停车制动由一个按键替代了驾驶者的用力拉驻车制动手柄，简单省力，降低了驾驶者尤其是女性驾驶者的操作强度。（3）随着汽车电子驻车控制技术的不断发展，该系统不仅能够实现静态驻车、静态释放（关闭）、自动释放（关闭）等基本功能，还增加了自动驻车和动态驻车等辅助功能。如大众车系上安装的AUTO HOLD自动驻车键，它就能够完成上述功能，由于它将动态稳定控制系统介入到了电子驻车制动系统，使得驾驶更安全、更方便。