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凯美瑞试驾,本人也看了很多凯美瑞8试驾帖但一直没有时间想问下大家这车值

来源:整理 时间:2022-07-14 09:31:07 编辑:汽车经验 手机版

1,本人也看了很多凯美瑞8试驾帖但一直没有时间想问下大家这车值

建议B级车就买凯美瑞8
有的

本人也看了很多凯美瑞8试驾帖但一直没有时间想问下大家这车值

2,2021款凯美瑞可以试驾吗

所谓试驾,是指顾客在经销商指定人员的陪同下,沿着指定的路线驾驶指定的车辆,从而了解这款汽车的行驶性能和操控性能;只要在店里面有,都是可以试驾的,希望可以采纳,谢谢

2021款凯美瑞可以试驾吗

3,2012款凯美瑞混合动力尊瑞试驾车3年5万公里17万可不可以入手

如果是我选,我肯定选C6,原因如下作为B级别的车,如果家用,肯定不是买了开几年就卖掉,如果不差钱可以考虑凯美瑞,毕竟好卖一些。如果正常家用,现在的中级车,基本上六年以内不会出现什么大问题。那么就要看需求了,我个人认为,天天开车,毕竟驾驶感受还是最重要的。C6作为雪体龙的旗舰车型,是PSA技术的集大成者,三大件必须不差,不论行车质感还是安全性能,绝对不是凯美瑞能比的,其次才是配置,按照目前的市场价格和优惠力度,C6恐怕要比凯美瑞上一个台阶。不要担心什么小毛病,中级车小毛病都不多,唯一不如凯美瑞的,可能就是售后了,服务站较少。档次嘛,就仁者见仁智者见智的问题了,丰田知名度好一些,雪铁龙差点,不过都是同一个级别的,如果非说丰田比雪铁龙好,我感觉有点五十步笑百步,跟豪华无关只是买菜车一个。至于外观,那就是萝卜青菜问题了,个人喜好,我觉得二者还都好。总结来说,我觉得还是自己驾驶感受和安全问题最重要,别人的看法和评价,无关紧要,毕竟车是自己开的,不是别人开的
如果是我选,我肯定选C6,原因如下作为B级别的车,如果家用,肯定不是买了开几年就卖掉,如果不差钱可以考虑凯美瑞,毕竟好卖一些。如果正常家用,现在的中级车,基本上六年以内不会出现什么大问题。那么就要看需求了,我个人认为,天天开车,毕竟驾驶感受还是最重要的。C6作为雪体龙的旗舰车型,是PSA技术的集大成者,三大件必须不差,不论行车质感还是安全性能,绝对不是凯美瑞能比的,其次才是配置,按照目前的市场价格和优惠力度,C6恐怕要比凯美瑞上一个台阶。不要担心什么小毛病,中级车小毛病都不多,唯一不如凯美瑞的,可能就是售后了,服务站较少。档次嘛,就仁者见仁智者见智的问题了,丰田知名度好一些,雪铁龙差点,不过都是同一个级别的,如果非说丰田比雪铁龙好,我感觉有点五十步笑百步,跟豪华无关只是买菜车一个。至于外观,那就是萝卜青菜问题了,个人喜好,我觉得二者还都好。总结来说,我觉得还是自己驾驶感受和安全问题最重要,别人的看法和评价,无关紧要,毕竟车是自己开的,不是别人开的汽车隔音好坏跟汽车外型部局、气动阻力、车辆结构设计、发动机调校等等有关。如果单换一个静音轮胎就解决了隔音问题,那这个世界就简单了。??,说回来,日系车隔音不够好,就有上述原因。还有,日系车多为自吸发动机,高速行驶时发动机转速很高,噪音也就大得多。德系车都是涡轮增压发动机,最大功率介入时低至1300转,噪音当然就小。如果城市开上下班低速行驶,日德美系车等噪音差别不大,但一跑高速噪音的差距就大多了。所以,常跑高速买德系,城市开日系啥的区别不太大。美国有一研究说,长期处在高噪音环境中,患心血管高血压等疾病的风险增加40%。120公里时速噪音在60分贝的车辆属于非常不错的了,我还没见有120公里时速噪音低于60分贝的车辆。有媒体测试,有日系SUV车120公里时速噪音为72分贝,的确非常大而且吵人了。要知道,我国095核潜艇噪音才90分贝。所以,日系车不努力降噪恐怕不行啊。??
如果是我选,我肯定选C6,原因如下作为B级别的车,如果家用,肯定不是买了开几年就卖掉,如果不差钱可以考虑凯美瑞,毕竟好卖一些。如果正常家用,现在的中级车,基本上六年以内不会出现什么大问题。那么就要看需求了,我个人认为,天天开车,毕竟驾驶感受还是最重要的。C6作为雪体龙的旗舰车型,是PSA技术的集大成者,三大件必须不差,不论行车质感还是安全性能,绝对不是凯美瑞能比的,其次才是配置,按照目前的市场价格和优惠力度,C6恐怕要比凯美瑞上一个台阶。不要担心什么小毛病,中级车小毛病都不多,唯一不如凯美瑞的,可能就是售后了,服务站较少。档次嘛,就仁者见仁智者见智的问题了,丰田知名度好一些,雪铁龙差点,不过都是同一个级别的,如果非说丰田比雪铁龙好,我感觉有点五十步笑百步,跟豪华无关只是买菜车一个。至于外观,那就是萝卜青菜问题了,个人喜好,我觉得二者还都好。总结来说,我觉得还是自己驾驶感受和安全问题最重要,别人的看法和评价,无关紧要,毕竟车是自己开的,不是别人开的汽车隔音好坏跟汽车外型部局、气动阻力、车辆结构设计、发动机调校等等有关。如果单换一个静音轮胎就解决了隔音问题,那这个世界就简单了。??,说回来,日系车隔音不够好,就有上述原因。还有,日系车多为自吸发动机,高速行驶时发动机转速很高,噪音也就大得多。德系车都是涡轮增压发动机,最大功率介入时低至1300转,噪音当然就小。如果城市开上下班低速行驶,日德美系车等噪音差别不大,但一跑高速噪音的差距就大多了。所以,常跑高速买德系,城市开日系啥的区别不太大。美国有一研究说,长期处在高噪音环境中,患心血管高血压等疾病的风险增加40%。120公里时速噪音在60分贝的车辆属于非常不错的了,我还没见有120公里时速噪音低于60分贝的车辆。有媒体测试,有日系SUV车120公里时速噪音为72分贝,的确非常大而且吵人了。要知道,我国095核潜艇噪音才90分贝。所以,日系车不努力降噪恐怕不行啊。??每年都会有很多品牌的试驾车辆在“退役”后进入二手车市场,如今这台混动版凯美瑞也是。关于购买二手试驾车,主要想说明三方面问题:第一是车况。众所周知,试驾车辆的使用情况都相对恶劣,往往不如私家车般爱惜,而且由于试驾工作的需要,还经常人为制造了各种极限工况。所以,从使用强度方面来说,试驾车会明显高于私家车。第二是车辆养护情况。恶劣的工况并非无法补救,汽车也非纸糊泥塑,没有那么脆弱。只要定期保养适当照顾,依然能够继续良好服役。但由于店内试驾车辆是随产品迭代定期更换的,所以很多店家不愿意自掏腰包进行养护维修,使试驾车成了“一次性”用品,甚至从上牌到过户转卖,从未保养过。这样的车辆就不要购买了。第三是车辆事故和责任。申请试驾的客户驾驶技术良莠不齐,参与试驾的销售人员也并非赛手,难免出现一些摩擦剐蹭甚至交通事故,这样的新闻在网络上很多。如果试驾车辆发生过事故进行修复,或者还背有案件责任划分不清的话,也不能购买。最后,从您提供的三年5万公里、17万的售价来看,并没有比市面上同期凯美瑞混动车型的报价低很多,考虑到试驾车身份带来的前面三个问题,建议您慎重入手。除非您对该车有充分的把握,否则不推荐购买。
如果是我选,我肯定选C6,原因如下作为B级别的车,如果家用,肯定不是买了开几年就卖掉,如果不差钱可以考虑凯美瑞,毕竟好卖一些。如果正常家用,现在的中级车,基本上六年以内不会出现什么大问题。那么就要看需求了,我个人认为,天天开车,毕竟驾驶感受还是最重要的。C6作为雪体龙的旗舰车型,是PSA技术的集大成者,三大件必须不差,不论行车质感还是安全性能,绝对不是凯美瑞能比的,其次才是配置,按照目前的市场价格和优惠力度,C6恐怕要比凯美瑞上一个台阶。不要担心什么小毛病,中级车小毛病都不多,唯一不如凯美瑞的,可能就是售后了,服务站较少。档次嘛,就仁者见仁智者见智的问题了,丰田知名度好一些,雪铁龙差点,不过都是同一个级别的,如果非说丰田比雪铁龙好,我感觉有点五十步笑百步,跟豪华无关只是买菜车一个。至于外观,那就是萝卜青菜问题了,个人喜好,我觉得二者还都好。总结来说,我觉得还是自己驾驶感受和安全问题最重要,别人的看法和评价,无关紧要,毕竟车是自己开的,不是别人开的
如果是我选,我肯定选C6,原因如下作为B级别的车,如果家用,肯定不是买了开几年就卖掉,如果不差钱可以考虑凯美瑞,毕竟好卖一些。如果正常家用,现在的中级车,基本上六年以内不会出现什么大问题。那么就要看需求了,我个人认为,天天开车,毕竟驾驶感受还是最重要的。C6作为雪体龙的旗舰车型,是PSA技术的集大成者,三大件必须不差,不论行车质感还是安全性能,绝对不是凯美瑞能比的,其次才是配置,按照目前的市场价格和优惠力度,C6恐怕要比凯美瑞上一个台阶。不要担心什么小毛病,中级车小毛病都不多,唯一不如凯美瑞的,可能就是售后了,服务站较少。档次嘛,就仁者见仁智者见智的问题了,丰田知名度好一些,雪铁龙差点,不过都是同一个级别的,如果非说丰田比雪铁龙好,我感觉有点五十步笑百步,跟豪华无关只是买菜车一个。至于外观,那就是萝卜青菜问题了,个人喜好,我觉得二者还都好。总结来说,我觉得还是自己驾驶感受和安全问题最重要,别人的看法和评价,无关紧要,毕竟车是自己开的,不是别人开的汽车隔音好坏跟汽车外型部局、气动阻力、车辆结构设计、发动机调校等等有关。如果单换一个静音轮胎就解决了隔音问题,那这个世界就简单了。??,说回来,日系车隔音不够好,就有上述原因。还有,日系车多为自吸发动机,高速行驶时发动机转速很高,噪音也就大得多。德系车都是涡轮增压发动机,最大功率介入时低至1300转,噪音当然就小。如果城市开上下班低速行驶,日德美系车等噪音差别不大,但一跑高速噪音的差距就大多了。所以,常跑高速买德系,城市开日系啥的区别不太大。美国有一研究说,长期处在高噪音环境中,患心血管高血压等疾病的风险增加40%。120公里时速噪音在60分贝的车辆属于非常不错的了,我还没见有120公里时速噪音低于60分贝的车辆。有媒体测试,有日系SUV车120公里时速噪音为72分贝,的确非常大而且吵人了。要知道,我国095核潜艇噪音才90分贝。所以,日系车不努力降噪恐怕不行啊。??
如果是我选,我肯定选C6,原因如下作为B级别的车,如果家用,肯定不是买了开几年就卖掉,如果不差钱可以考虑凯美瑞,毕竟好卖一些。如果正常家用,现在的中级车,基本上六年以内不会出现什么大问题。那么就要看需求了,我个人认为,天天开车,毕竟驾驶感受还是最重要的。C6作为雪体龙的旗舰车型,是PSA技术的集大成者,三大件必须不差,不论行车质感还是安全性能,绝对不是凯美瑞能比的,其次才是配置,按照目前的市场价格和优惠力度,C6恐怕要比凯美瑞上一个台阶。不要担心什么小毛病,中级车小毛病都不多,唯一不如凯美瑞的,可能就是售后了,服务站较少。档次嘛,就仁者见仁智者见智的问题了,丰田知名度好一些,雪铁龙差点,不过都是同一个级别的,如果非说丰田比雪铁龙好,我感觉有点五十步笑百步,跟豪华无关只是买菜车一个。至于外观,那就是萝卜青菜问题了,个人喜好,我觉得二者还都好。总结来说,我觉得还是自己驾驶感受和安全问题最重要,别人的看法和评价,无关紧要,毕竟车是自己开的,不是别人开的汽车隔音好坏跟汽车外型部局、气动阻力、车辆结构设计、发动机调校等等有关。如果单换一个静音轮胎就解决了隔音问题,那这个世界就简单了。??,说回来,日系车隔音不够好,就有上述原因。还有,日系车多为自吸发动机,高速行驶时发动机转速很高,噪音也就大得多。德系车都是涡轮增压发动机,最大功率介入时低至1300转,噪音当然就小。如果城市开上下班低速行驶,日德美系车等噪音差别不大,但一跑高速噪音的差距就大多了。所以,常跑高速买德系,城市开日系啥的区别不太大。美国有一研究说,长期处在高噪音环境中,患心血管高血压等疾病的风险增加40%。120公里时速噪音在60分贝的车辆属于非常不错的了,我还没见有120公里时速噪音低于60分贝的车辆。有媒体测试,有日系SUV车120公里时速噪音为72分贝,的确非常大而且吵人了。要知道,我国095核潜艇噪音才90分贝。所以,日系车不努力降噪恐怕不行啊。??每年都会有很多品牌的试驾车辆在“退役”后进入二手车市场,如今这台混动版凯美瑞也是。关于购买二手试驾车,主要想说明三方面问题:第一是车况。众所周知,试驾车辆的使用情况都相对恶劣,往往不如私家车般爱惜,而且由于试驾工作的需要,还经常人为制造了各种极限工况。所以,从使用强度方面来说,试驾车会明显高于私家车。第二是车辆养护情况。恶劣的工况并非无法补救,汽车也非纸糊泥塑,没有那么脆弱。只要定期保养适当照顾,依然能够继续良好服役。但由于店内试驾车辆是随产品迭代定期更换的,所以很多店家不愿意自掏腰包进行养护维修,使试驾车成了“一次性”用品,甚至从上牌到过户转卖,从未保养过。这样的车辆就不要购买了。第三是车辆事故和责任。申请试驾的客户驾驶技术良莠不齐,参与试驾的销售人员也并非赛手,难免出现一些摩擦剐蹭甚至交通事故,这样的新闻在网络上很多。如果试驾车辆发生过事故进行修复,或者还背有案件责任划分不清的话,也不能购买。最后,从您提供的三年5万公里、17万的售价来看,并没有比市面上同期凯美瑞混动车型的报价低很多,考虑到试驾车身份带来的前面三个问题,建议您慎重入手。除非您对该车有充分的把握,否则不推荐购买。

2012款凯美瑞混合动力尊瑞试驾车3年5万公里17万可不可以入手

4,凯美瑞驾驶它是一种什么样的体验看车主是怎么说的

丰田凯美瑞这款车的话,整体的操控还是比较好的,他也是性能比较出色的一款车。
期待看到有用的回答!

5,试驾全新凯美瑞要注意些什么有人到试驾过吗

方向盘灵活程度,点刹表现,传动效率,还有滑行性能的检查,这些都是试驾过程中要注意的
新款丰田凯美瑞这款车还是很不错的,外观时尚漂亮,运动感强,发动机技术成熟,综合性能不错

6,国产凯美瑞为什么销量那么高我去试驾对比同级别感觉舒适性也不

质量不是靠眼睛看出来的,销量那么高但投诉却没有很多国产车多
我宁愿要雅阁,凯美瑞内饰太丑了再看看别人怎么说的。
便宜,耐造,没什么故障
三大神车:凯美瑞、蒙迪欧、雅阁。主要是口碑可以

7,凯美瑞试驾车5000公里6万可以买

如果发动机情况良好 那这个价位可以购买的
争议你确定是新车,【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
争议你好这种建议你不要去买,5000公里公里数是不准的【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
你好!争议看看是不是出过保险,【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】如有疑问,请追问。

8,打算买凯美瑞试驾了一下感觉还不错本来是想买新蒙迪欧的但是

2,这个价位你用7代凯美瑞降价后去比的话肯定有差距了,蒙迪欧同凯美瑞2动力中等,保养费用便宜,历来是日系车的亮点,性价比还是不错的.0的舒适版下地现在应该是21万吧,配置上已经全面升级了,最大弱点就是继续沿用了4AT,在1--2换档时顿挫感较强,而蒙迪欧新款的登场后都没太多优惠措施.0舒适同配置的比较要高出4万左右,毕竟凯美瑞7代登场有一段时间了,而且没现车一直是硬伤
动力不足,太单薄。 新蒙试驾过还可以
那就写你爸爸的名字
你好!贵1万左右可以买。现在凯美瑞普遍优惠3万+。。2.0舒适的凯美瑞落地也就17万多。性价比还是很高的 缺点就是没有真皮座椅和天窗。。 带真皮座椅和天窗。。如果宽裕。可以往上选一个配置。。。仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。
文章TAG:凯美瑞试驾凯美瑞试驾本人

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