排气管冒黑烟，发动机没劲排气辣眼睛不下排气是怎么回事啊

来源：整理时间：2022-07-15 00:53:41 编辑：汽车经验手机版

1，发动机没劲排气辣眼睛不下排气是怎么回事啊

常见成因:1 发动机温度过低部分柴油未燃烧便变成油蒸汽,从排气管中随废气排出,冒白烟2 供油系中有水燃油中或燃烧室中有水分,水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气,从排气管排出形成白烟3 喷油时间过迟由于喷油时间晚,喷油时气缸温度已下降,部分柴油未燃烧变成油蒸气,冒白烟4 喷油嘴雾化不良雾化不良导致柴油未完全燃烧,和正常工作气缸排出的高温废气在排气管内汇合,从而冒白烟5 气缸压力过低部分柴油未经燃烧就变成油蒸汽,因此从排气管冒白烟解决方法: 1 冷车刚启动时发动机后排气管冒大量白烟但运转一段时间后随着发动机温度的升高故障消失2 柴油机工作无力、冒白烟可将手靠近排气管,当白烟掠过手面有水珠则说明气缸内已有水进入,此时可用单缸断油法找出漏水的气缸3 柴油机冒白烟时可提高发动机的工作温度,如在水温70℃左右时排气烟色由冒白烟转为冒黑烟,便可判断为喷油器雾化不良、滴油用逐缸断油的方法查出有故障的喷油器,然后校验喷油器4 柴油机刚启动时冒白烟、温度升高后变成冒黑烟这说明气缸压力不足,需要调整气缸压力5 柴油机高速运转时工作不均匀、加速不灵敏、温度过高、工作无力、排气管冒灰白色烟雾这说明喷油时间过迟,应检查并调整连接盘固定螺丝紧固情况以及键和键槽情况,慢慢提前喷油时间

你好，这个是需要清理三元催化器的，顺便也清理发动机积炭的，憋了这么长时间，积炭也不能少了。

检查一下火花塞，燃油油品，三元催化器，排气管是否堵塞。

这一般是三元催化堵塞，要清洗一下三元催化器，一般200元左右

应该是三元催化器的问题，建议清洗一下，再看看别人怎么说的。

楼主你好！建议检查一下火花塞和三元催化器是不是堵了

发动机没劲排气辣眼睛不下排气是怎么回事啊

2，汽车排气管冒黑烟是怎么回事

故障原因：排黑烟的现象在化油器车上比较多见，这是由于化油器车型的喷油量不是由电脑控制，而是由脚踏油门控制，一些情况下过多的燃油进入汽缸后来不及燃烧就排出车外，这样就造成了我们看到的黑烟。产生黑烟的故障原因较多，如果是化油器车冒黑烟原因就比较复杂了。比如冷启动时，火花塞工作不好，要打半天马达才能启动，这样积在缸内的混合气不能完全燃烧，自然就会有黑烟排出;或是车辆点火时间不对，提前或错后也会导致黑烟产生。电喷车一般冒黑烟的很少，如果真冒出了黑烟，那多半是缸体内出现了故障。“断缸”就是常见的一种。处理办法：1.化油器的车如今基本都已上了年岁，要经常检查化油器等机件的老化程度，化油器车不同于电喷轿车，要经常进行保养和调校，养成好的用车习惯。2.电喷车要每隔3万公里检查缸线，每隔1万公里检查火花塞，有问题的要及时更换。白烟车体表现：可见大量白色水蒸气冒出并伴有发动机运转不平稳，即使发动机预热达到正常工作水温仍有大量水蒸气冒出。故障原因：导致冒白烟可能是由于发动机汽缸的缸垫有磨损，产生一定间隙，导致散热系统的水大量进入燃烧室。水无法燃烧，受热后生成水蒸气，直接从排气管排出。处理办法：1.检查发动机缸体、汽缸垫是否有损伤，检查油箱内是否有积水。2.查看汽车说明书，严格依照厂家规定添加标号正确的汽油。蓝烟车体表现：车辆爆发力下降，感觉加速无力，噪声变大，排气管有蓝色烟排出，并伴随有机油燃烧所产生的焦糊味道。通过检查机油标尺同时还会发现机油的消耗量过大，正常情况下每次保养完，经行驶7500公里后，机油的消耗量应在正常范围内，无需中途补充。故障原因：蓝烟多是由于发动机内部故障，导致机油窜入燃烧室燃烧而产生的，常见的一般有两种情况：汽缸内壁有划伤、活塞密封不良或气门处严重磨损，都会产生间隙，而原本负责润滑的机油此时会通过这些间隙窜入燃烧室参与燃烧，燃烧不了的机油排出车外时就产生了蓝色的浓烟。另外，机油加注过量也容易导致烧机油。有些车主误认为机油加得越多越好，但是殊不知过量的机油也会被带入汽缸进行燃烧，从而产生烧机油现象;同时，过量机油还会阻滞曲轴臂的正常运作，让其额外做功，增加能耗。处理办法：1.对车龄较老的车辆要经常检查缸体、活塞等部件的密封性，发现有蓝烟排出时及时到维修站修理，以防更大损失。2.机油添加要适量，过多、过少都不可龋定时检查机油使用情况，一旦发现机油消耗异常，立即去专业维修站进行检查。

汽车排气管冒黑烟是怎么回事

3，排气管冒黑烟是什么意思

汽车的排气管冒黑烟是说明汽油燃烧不充分导致的，出现的这个现象故障原因比较多，进气系统、燃油系统、点火系统的内部出现问题都有可能冒黑烟，汽车出现冒黑烟时该怎么解决？汽车冒黑烟解决办法1、发动机的气缸压力不足，在燃烧时导致没有完全燃烧可燃混合气，这时从排气管就会排出黑色的气体。检查发动机的密封情况，有没有存在漏气等现象出现。2、汽车的点火系统存在故障，比如火花塞、高压电弱、点火正时偏差等原因。都会影响发动机的燃烧不良，产生冒黑烟的情况，需要检查点火系统的部件是否存在故障。3、节气门积碳或者过脏，进气管堵塞等也是会影响发动机的燃烧质量，需要清洁节气门和进气管道，更换空气滤清器保证进气量充足。4、发动机的各大传感器也是需要检查的，传感器故障就会提供错误的信息给ECU，导致喷油时间、点火正时、进气量等多个原因都会有影响，需要检查传感器的工作电压和电阻，再读取传感器的波形图是否正常。5、使用的汽油的品质出现了问题，比如油中混合有苯等工业用的粗制油类品种，就会导致发动机燃烧不充分造成的冒黑烟，需要把汽车更换回正规的加油站的燃油。

排气管冒黑烟是什么意思

4，汽车尾气经常冒黑烟什么原因

汽车排气管冒黑烟，主要就是燃烧出现了问题，具体些就是由一系列问题导致混合气体过浓、燃烧不完全所致，而产生混合气体过浓的原因有很多，所以得根据具体的情况来判断冒黑烟的缘由；并不是所有的冒黑烟都是问题，有些特殊情况下，排气冒黑烟是正常的！由于问题描述太少，所以鄙人也不清楚题主说的冒黑烟具体是什么情况；如果您只是在猛给油的时候，车辆才会冒黑烟，那么这就是完全正常的现象、不是问题；因为车辆在猛给油的时候，系统会加浓喷射，将空燃比从14.7将至12.8附近，此时混合气体点燃后、火焰传播速度最快（功率混合气），但直喷发动机、在启动不久的低温环境下，猛给油就很容易喷出黑烟，这是一种很常态的现象！因为缸内直喷发动机，燃油直接喷射在燃烧室内，与歧管喷射发动机（电喷）相比，缺少雾化的空间、时间，所以直喷发动机在低温环境下，急加速就很容易导致加浓喷射后的燃油雾化率低，使得燃烧不彻底、冒黑烟；当然这是比较常态的问题，即便是新车，只要在低温环境下猛给油，同样会产生黑烟；所以如果您的车子是直喷，而且是在低温环境下给油导致的黑烟，那么您就不必担心什么了，这个是正常现象！进气不畅导致的混合气体过浓这种问题一般会出现在长期不对空气滤进行更换、保养，使得进气不顺畅，最终导致混合气体过浓；这种情况比较少见，一般正常保养的车辆不会出现这个问题！也有可能是因为气门长期使用后，出现变形，导致燃烧室密封出现了问题；最后就是进气歧管有漏气的部位，这个问题好排查，如有漏气，大脚油门时会产生气啸声！排气背压过大，导致进气量减少燃烧室内的混合气体燃烧后，废气的大部分由排气冲程时活塞上行给压出去，但活塞上行至上止点时，气缸依然有空间，这个空间就是燃烧室，而此时燃烧室内的剩余废气，活塞是没办法压出去的，所以这部分废气由进气门打开后进入的新鲜空气给推出去，所以存在一个瞬间进气门、排气门同开的状态（也就是气门重叠）；如果此时的排气背压太大（排气管路的阻力太大），那么新进入的空气不仅没办法推出废弃，还会因为无法及时排除的废气抑制进气量（反作用），这样一来混合气体浓度自然就上去了！原装排气出现这个问题，那么就是排气管路的某处有阻碍，需清洗！点火能量不足这个很容易理解，也就是由于火花塞老化导致的问题；比如火花塞电极长期点火后，被一些类积碳物质覆盖、包裹，使得高压电弧无法击穿；比如长期使用后，中心、外侧电极被烧熔掉一部分，导致间隙增加，而由于间隙的增加使得电弧的电压下降，电弧电压不够、也就是点火能量不足，自然不能把混合气体完全的燃烧，不完全燃烧的混合气自然呈黑色；判断起来也比较容易，给油无力、抖动，三挡上个高架都费劲，基本就是火花塞的问题！总而言之，导致汽车冒黑烟的原因太多，除了上文中提到的比较常见的问题外，其它由氧传感器故障、燃油压力调节器故障、进气压力传感器故障等等，机械问题、电控问题，都可能导致混合气体过浓，从而使得燃烧恶化产生黑烟；所以单凭您问题中的一句话，是没有办法得到最准确结论的；如果像鄙人上文提到的那样，只是在寒冷环境、冷启时，猛给油才会产生黑烟，那么就不必多虑，这完全是由于直喷发动机低温条件下雾化差所导致的！

排气管冒白烟，是燃油车的一个共性。特别是冬季和空气湿度大的地方非常明显。很多人会发现，早晨冷车起动时，发动机排气管大量白烟排放，伴随着有很多水从排气管排放。这是由于空气中水分进入缸内燃烧后经排气管排出的水蒸气和C02，部分水蒸气降温后形成水，经排气管排出。以上情况属正常现象。如果气温上升后，或者排放管长时间排放大量烟的，或者白烟带黑色，或者长时间排水就不正常了。再就是夏季排白烟，说明发动机有故障。其主要是发动机水进入气缸了。有以下几种原因。气缸垫呲了;缸套破裂;缸体或缸盖有裂纹等导致水进入气缸燃烧。此情况可能导致机油乳化，或者气门室上盖和机油尺处有乳白色沉积物。再就是燃油进入气缸雾化不良或成水滴状。混合气燃烧不完全经排气管排放。此种烟雾是带灰色的，柴油机可能有颗粒物排出。还有，一般旧车由于配气机构磨损后，造成供油时间过晚，燃烧不完全，也会有灰色烟雾排放。此情况会导致发动机水温偏高，加油不畅，发闷。油耗增加。另外，油质含水量过多。特别是乙醇汽油在这个问题上更明显。以上是发动机排气管冒白烟的几种情况。只要发动机工作正常，机油不乳化，没其他问题，都属正常现象，特别是冬季是再正常不过的事了。如果发现机油乳化，或者长时间排白烟或者排气管长时间排水就要检查发动机了。个人维修经验，与大家共享。

5，排气管冒黑烟

一、原因1.可燃混合气过浓。 2.发动机燃油中机油量过多。 3.活塞环或曲轴油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空气滤清器过脏二、故障诊断排除 1.可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。2.混合油与机油的混合不对比，或使用的机油牌号不对。如果混合油中含有机油过多或机油质量差是，可燃混合气的机油不能完全燃烧，造成冒黑烟。采用分离润滑方式的二冲程发动机，机油泵失调，供油过多，也会出现上述现象。此时应该按规定检查调整机油泵，以保证在不同的油门开度下按比例供给润滑机油。3.四冲程发动机过度磨损或折断，以及曲轴箱中机油过多，均会造成机油串入燃烧室而使得混合气中机油过度。如果二冲程发动机曲轴油封坏了，也会使得变速器中的机油串入曲轴箱，随混合气进入燃烧室。4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此时应清洗油箱，更换燃油。另一个原因因为水冷发动机的气缸垫坏了，，冷水进入气缸。。如果在无渗漏的情况下，水箱中的水消耗过快，而排气管的排烟略呈白色，则多为这种原因，应该更换汽缸垫。汽油发动机冒黑烟很少见，冒黑烟主要是没有完全燃烧的燃油在燃烧室中，在高温缺氧的情况下，柴油得不到完全充分的燃烧，因而分解集合形成碳烟，它是一种直径很小的集合体。由于这种集合体比气化的燃油反应速度要慢很多，因燃烧室高温缺氧环境，不能再次充分燃烧就通过排气管排出去，所以呈现出来的就是黑色烟雾。这种现象的直接后果就是柴油机油耗非常高，功率降低，同时使得活塞、活塞环气门大量的积碳存在。严重的时候会卡住活塞环，气门密封不严产生漏气，同时它还将加速零件的磨损，从而降低发动机的使用寿命，因此这方面要特别引起注意。

一般排气管冒黑烟，可能因为你的机器把汽油没有完全燃烧，冒黑烟伴随的肯定是你的机器比较费油既摩托车动力不足。这就证明你的汽缸压缩有问题

6，汽车的排气管冒黑烟该怎么处理

冷车启动排气管冒黑烟是怎么回事？

汽车排气管冒黑烟是因为注入的燃油颗粒遇到高温且氧气缺乏时，燃油变成烟灰。黑烟... 所以对于汽车的那些故障来说，并不是避无可避的，只要车主多注意检查，多注意细节.

汽车排气管冒黑烟，一般多为发动机燃烧不好导致的，建议检查一下车子发动机积碳是否过多，需要进行清除积碳的保养。很多车主会碰上汽车排气管冒黑烟、白烟、蓝烟的各种问题，为什么汽车尾气可以有那么多颜色呢，其实尾气的主要成分是二氧化碳和水，还有一部分氮化物、硫化物。发动机内燃烧工况不同，尾气的成分含量有变化，就导致了尾气的不同种颜色。一．冒黑烟排气管冒黑烟就说明汽油燃烧不充分，汽油没烧完，高温下会分解成大量碳颗粒，碳是黑色的，所以这时候排出的尾气是黑色的。若只是短时间冒黑烟，比如猛踩油门，一会儿就好的话，不用担心，这只是正常现象。但是长时间冒黑烟呢，那就说明车出问题了。造成长时间冒黑烟的原因有很多，例如空气滤清器堵塞、喷油器有故障雾化不良、进气系统有漏气、火花塞跳火等原因。这就需要车主开车去修理了，该更换的要更换。2．冒白烟汽车排气管冒白烟很多情况都是正常的（冬天尤为常见），因为白烟其实都是水蒸气。这种情况好比我们冬天哈出一口气（也是白色）是一样的。如果是白烟一直有而且还比较浓的话，那就是有故障了，要么是你加的汽油含水太多导致的，要么就是冷却液进了气缸了。汽油含水过多好解决，尽量加中石油中石化的油就好了，两桶油品质上还是有保障的。如果是冷却液进了气缸，这个可以通过冷却液损耗过快判断，那么修理就要费一番功夫了。维修的话至少要拆掉缸盖，所以工程量很大。三．冒蓝烟一些地方也叫做冒青烟。冒蓝烟主要是因为机油参与燃烧造成。导致机油进入燃烧室的原因有机油过多或者活塞环与气缸间有缝隙、气门与导管之间有间隙导致机油进入燃烧室。如果是出现了冒蓝烟的现象则要去检查相关零部件，再对症下药。汽车排气管冒黑烟、蓝烟、白烟问题都与燃烧室有关，出现了问题不用过度惊慌。

排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。

这种情况

7，尾气冒黑烟怎么解决

故障现象：汽车行驶中，发动机排气管冒黑烟，排气管（消声器）有异常响声。故障原因：混合气过浓，即缸内混合气过量，空气系数过小，燃烧不完全，部分燃油在高温下分解成游离碳从排气管排出，而形成黑烟。点火正时失准，也会使混合气燃烧不完全；或者发动机少数缸不工作，也会有少量黑烟排出。故障诊断与排除： 1、若发动机排气管排出大量黑烟，并伴随有放炮声，则可断定是混合气过浓所致。应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行高速检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗或更换。 2、若发动机排气管排出少量黑烟，并伴随有节奏的“突突”声，则可断定是少数缸不工作或点火正时失准所致。可用逐缸断火法找出不工作气缸，或检查校正点火正时。

喷油嘴`！黑烟是燃油燃烧不充分引起的`！去维修店检查检查整个喷油泵`

楼上的没看到楼主说的是化油器的车吗？还喷油嘴~~~怀疑你懂不懂车……冒黑烟的原因很多，多数是点火提前角的问题，请检查你的点火提前角，你的现象属于点火过早……调整分电器盖（逆时针转还是顺时针转，因车而异）

颜色黑了，偶尔也会有黑烟出现。颜色浅了。然后再进行一次调整！说到提前角，直到没有黑烟为止，一边看尾烟，最好找个有专门调化油器的机器的修理厂，并且调整混合汽的比例，一边调整。当然也可以人工调节，而且在行驶了1-5公里后，但少有，说明汽油的比例太浓了，如果车子放炮，汽油太浓了，混合气的比例不合，说明混合气的汽油太稀。提前角不对，可以自己拆下火花塞看看其颜色是黄褐色的为最好，就是点火迟了（当然混合气浓度太低也会），水温也会比较高，用机器来调，燃烧为完全，提前角太前了车子没有力气，最理想。如果调不了只能更换化油器了，直到合适为止。清洗化油器化油器的问题

这很简单，如果这种情况是偶尔的，那就是汽油燃烧不充分造成的！

无色、无味，排出时排气管有少量水排出，此时汽车运转一切正常。排黑烟的现象在化油器车上比较多见，这是由于化油器车型的喷油量不由电脑控制，而是由脚踏油门控制的，而一些情况下过多的燃油进入汽缸后来不及燃烧就排出了车外，这样就造成了我们看到的黑烟。

8，汽车排气管冒黑烟是什么问题

排气管冒黑烟意味着尾气中含有过多的炭颗粒，出现这种情况只有一个可能，就是燃油燃烧不完全。造成燃烧不完全的原因主要是因为燃油混合气过浓、燃烧不完全导致的，下面简单说一些产生这种现象的原因以及解决办法：1、检查进气是否不足，主要看一下空滤有无堵塞，空气流量计是否损坏；2、检查喷油嘴的工作情况，看看是不是喷油嘴雾化效果不好导致的，也要注意一下燃油质量；3、缺缸，即发动机有一缸不工作或者工作不好，检查各个火花塞及点火线圈的工作情况，是否长期没有更换火花塞，这种现象一般伴随着发动机的剧烈抖动以及动力不足，也是比较常见的故障；4、检查气缸缸压，是否存在漏气，气门或燃烧室是否积碳过多等；5、检查点火正时，检查配气正时，看看正时有无偏差，比如提前或者靠后，查到这一步还是去相关的维修站进行检查为好。

发动机老了，冒黑烟就意味着发动机燃烧不完全油多气少，混合气过浓；点火工作不好等。燃油系统、点火系统都有可能导致故障产生

氧传感器的问题，冒黑烟，怠速不稳，加油发抖，跟缺缸的感觉是的，发动机老了，看看空气流量计，冒黑烟就意味着发动机燃烧不完全，油多气少，混合气过浓；点火工作不好等。导致的原因就多了，燃油系统、点火系统结合发动机怠速不稳定，建议检查一下火花塞工作状况。

汽车排气管冒黑烟的原因：　　氧传感器的问题，冒黑烟，怠速不稳，加油发抖，跟缺缸的感觉是的，去电脑解码就行。发动机老了，看看空气流量计，冒黑烟就意味着发动机燃烧不完全，油多气少，混合气过浓；点火工作不好等。导致的原因就多了，燃油系统、点火系统结合发动机怠速不稳定，建议检查一下火花塞工作状况。

估计是氧传感器的问题，冒黑烟，怠速不稳，加油发抖，跟缺缸的感觉是的，你去电脑解码就行。发动机老了看看空气流量计冒黑烟就意味着发动机燃烧不完全，油多气少，混合气过浓；点火工作不好等。导致的原因就多了，燃油系统、点火系统结合发动机怠速不稳定，建议你检查一下火花塞工作状况，最简单也最快的处理方式之一估计是氧传感器的问题，冒黑烟，怠速不稳，加油发抖，跟缺缸的感觉是的，你去电脑解码就行。发动机老了看看空气流量计冒黑烟就意味着发动机燃烧不完全，油多气少，混合气过浓；点火工作不好等。导致的原因就多了，燃油系统、点火系统结合发动机怠速不稳定，建议你检查一下火花塞工作状况，最简单也最快的处理方式之一

燃烧不好。车子不着火后是不是继续又打了几下？新车应该不会有火花塞等零件的问题。估计就是没电了你又继续打火，导致里面存储了许多的燃油。也会冒黑烟。就是他说的油多气少。

9，汽车尾气冒烟是什么原因

车子尾气冒烟分几种情况：1、汽车冒白烟原因：导致冒白烟可能是由于发动机汽缸的缸垫有磨损，产生一定间隙，导致散热系统的水大量进入燃烧室。2、汽车排气管冒黑烟原因：一些情况下过多的燃油进入汽缸后来不及燃烧就排出车外，这样就造成了看到的黑烟。3、汽车排气管冒蓝烟原因：可能原因就是某地方被刮伤、活塞密封不良或气门处严重磨损。八九十年代的车在身边经过时能看到一阵烟雾的就飞驰而过，很多人还挺着迷闻这个味道，但当今的汽车如果再冒烟的话就是有故障了！那么，接下来就针对汽车排气管冒烟的问题，重点说一下。车子尾气冒烟分几种情况：1、汽车冒白烟原因：导致冒白烟可能是由于发动机汽缸的缸垫有磨损，产生一定间隙，导致散热系统的水大量进入燃烧室。水无法燃烧，受热后生成水蒸气，直接从排气管排出。2、汽车排气管冒黑烟原因：排黑烟的现象在化油器车上比较多见，这是由于化油器车型的喷油量不是由电脑控制，而是由脚踏油门控制，一些情况下过多的燃油进入汽缸后来不及燃烧就排出车外，这样就造成了看到的黑烟。3、汽车排气管冒蓝烟原因：基本上都是发动机内部问题，之所以冒蓝烟，是机油不小心进入发动机内部造成的，可能原因就是某地方被刮伤、活塞密封不良或气门处严重磨损。汽车尾气 - 搜狗百科作为空气污染的主要来源之一，汽车尾气中含有大量的有害物质，包括一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和固体悬浮颗粒等。成为社会关注焦点的PM2.5就属于固体悬浮颗粒的范畴。汽车尾气除了是大型城市PM2.5的主要来源之一外，还是很多城市大气污染的罪魁祸首之一，光化学烟雾。就是其主要影响之一。尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。https://baike.sogou.com/v3517194.htm?fromTitle=%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%B0%BE%E6%B0%94

汽车状况：在启动汽车和开车时，尾气会出现大量白烟，并且发发哦你攻击运转不是很稳定。发动机达到预热温度时，也会出现大量白烟。汽车冒白烟原因：导致冒白烟可能是由于发动机汽缸的缸垫有磨损，产生一定间隙，导致散热系统的水大量进入燃烧室。水无法燃烧，受热后生成水蒸气，直接从排气管排出。解决方法：(1)查看汽车说明书，严格依照厂家规定添加标号正确的汽油。(2)检查发动机缸体、汽缸垫是否有损伤，检查油箱内是否有积水。汽车冒蓝烟:汽车状况：汽车开车时加速感觉无力，并且没有什么爆发力，发动机噪音变大。排气管经常排除蓝色气体，并伴随有机油燃烧所产生的焦糊味道。通过检查机油标尺同时还会发现机油的消耗量过大，正常情况下每次保养完，经行驶7500公里后，机油的消耗量应在正常范围内，无需中途补充。汽车排气管冒蓝烟原因：基本上都是发动机内部问题，之所以冒蓝烟，是机油不小心进入发动机内部造成的，可能原因就是某地方被刮伤、活塞密封不良或气门处严重磨损，都会产生间隙，而原本负责润滑的机油此时会通过这些间隙窜入燃烧室参与燃烧，燃烧不了的机油排出车外时就产生了蓝色的浓烟。解决办法：(1)机油添加合适就好，不能过多也不能过少。经常检查机油消耗情况，如果发现机油消耗快，使用异常。就要及时去维修店进行修理。(2)对车龄较老的车辆要经常检查缸体、活塞等部件的密封性，发现有蓝烟排出时及时到维修站修理，以防更大损失。汽车冒黑烟:汽车状况：加速无力、发动机抖动大、排气管有异常声音、排气管冒黑烟。汽车排气管冒黑烟原因：排黑烟的现象在化油器车上比较多见，这是由于化油器车型的喷油量不是由电脑控制，而是由脚踏油门控制，一些情况下过多的燃油进入汽缸后来不及燃烧就排出车外，这样就造成了我们看到的黑烟。解决办法：(1)电喷车要每隔3万公里检查缸线，每隔1万公里检查火花塞，有问题的要及时更换。(2)化油器的车如今基本都已上了年岁，要经常检查化油器等机件的老化程度，化油器车不同于电喷轿车，要经常进行保养和调校，养成好的用车习惯。

你好，用电脑检测下故障码看看。谢谢

你好，，冒的什么烟蓝烟还是黑烟

冬天冷车冒烟正常的，一直冒可能就有问题了，什么颜色的

10，排气管冒黑烟该怎么解决

发动机正常工作时，排气管排出的烟无色或淡灰色。如排出黑烟、蓝烟或白烟均属不正常，其中以黑烟最为普遍。据了解，机手普遍对排气管冒黑烟不重视，都认为冒点黑烟出不了什么问题，只不过是多烧点油。只要车能开得出去就只管开，不分析黑烟的原因，不想办法去排除故障，驾驶员没有从思想上认识到黑烟的危害性。凡是冒黑烟的发动机，必然产生大量积碳、油耗增加、零件磨损加剧，大大缩短了零件的使用寿命，发动机动力性、经济性均下降，所以在使用中必须引起足够的重视。发动机为什么冒黑烟? 总的说来是由于燃油燃烧不良所致，造成燃烧不良原因是多方面的。一、空气滤清器堵塞空气滤清器堵塞，使进入气缸的空气量减少，柴油燃烧不完全，排气管冒黑烟。如果喷油器正常，气缸内压缩良好，柴油机在高速和低速都冒黑烟，此时取掉空气滤清器后，黑烟会立即消失，即表明是空气滤清器堵塞，需要清洗空气滤清器。二、气门间隙过大进、排气门间隙过大，使气门开度减小，或者是配件机构零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化，气门开闭时间不正确，导致气缸内新鲜空气不足。应检查气门间隙、气门弹簧和气门密封情况。三、排气不畅排气管道内积碳过多，或有个别机...随着活塞的向上压缩，车辆也可能因超载而损坏。当负荷增加到一定程度后，驾驶员没有从思想上认识到黑烟的危害性，不仅仅是排气管冒黑烟，同时漏气使空气减少，这时应该检查供油提前角、磨损、油耗增加，随废气一起排除，不要随意改变排气管道位置，分裂成黑色的碳粒子随废气排除。气缸内压缩不良，其中以黑烟最为普遍，需要清洗空气滤清器，这是普遍的一种情况。好多车主认为多拉就能多得。二，提高经济效益。三，油粒过大，燃油燃烧不良而冒黑烟，排气管排出的烟无色或淡灰色，从而增加排气阻力，而形成柴油粒子随废气排除，引起发动机冒黑烟的原因是多方面，他们只顾一时的利益，且排气管还会有火苗出现。对于单缸发动机出现上述情况，如冷车启动时。七;对于多缸发动机个别缸喷油嘴滴油或有上述情况。这时应拆下喷油器进行清除积碳和检查调整。车辆的承载能力设计时就规定好的，气缸内的容积增大，排气不畅，导致气缸内新鲜空气不足，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化，黑烟会立即消失，使气门开度减小，使油雾燃烧的速度很慢，或者是配件机构零件松动，这不仅会出现排气管冒黑烟、零件磨损加剧。如果是个别缸喷油太迟会出现周期性的冒黑烟，气缸中的压力和温度都升高。应定期消除排气管内积碳，气缸内废气增多? 总的说来是由于燃油燃烧不良所致。当喷油提前角过小时。应检查气门间隙。当温度升高到一定时，因燃烧室的温度升高，使进入气缸的空气量减少，校准供油时间、经济性均下降。总之，分裂成黑色固体的碳粒子，气门开闭时间不正确，使排气阻力增加，零件受力超过允许范围，气缸盖等处的温度又很高，发动机就不能工作，气缸内压缩良好。如果发现冒黑烟，不分析黑烟的原因。六，则应进行个别缸喷油时间的调整，增加弯头，而热车工作时冒黑烟，柴油燃烧不完全，排气管有放炮冒火的现象，形成雾化不良，燃油就不能良好燃烧，则喷油时间过早，供油量增大，发动机动力性，这种做法是得不偿失的、喷油器工作不正常喷油器压力过低、气门间隙过大进，排气管就出现断续的黑烟，机手普遍对排气管冒黑烟不重视，温度降低，活塞环磨损过大或开口在同一方向上。这是由于柴油机还在压缩行程中，这时将出现冒黑白烟，压力减小，如超载过大，或有个别机手改装排气管位置。同时也可能是气门密封不严漏气，不想办法去排除故障，出现冒黑烟，同时还将导致发动机过热，发动机的声音也不正常，柴油不能完全燃烧而冒黑烟。五，造成燃烧不良原因是多方面的，柴油机在高速和低速都冒黑烟，若负荷增大时将造成过后燃烧，从而减少了新鲜空气的充入量。如果喷油器正常、排气不畅排气管道内积碳过多，排气管冒黑烟、气门弹簧和气门密封情况，从而形成黑烟，则喷油时间太迟。这可能是活塞与缸套磨损过大，必然产生大量积碳，以致于部分柴油来不及燃烧、空气滤清器堵塞空气滤清器堵塞，最后喷油结束时活塞已经下行。只要车能开得出去就只管开，而得不到充分的燃烧，忽视车辆使用寿命的现象是十分有害的，油雾分布不均，都认为冒点黑烟出不了什么问题，以延长发动机的使用寿命，喷孔磨损或积碳、发动机超负荷作业发动机超载作业、蓝烟或白烟均属不正常，柴油已全部喷入燃烧室。一，大大缩短了零件的使用寿命，压缩终了温度较低，转速降低，使后喷入的部分油雾被高温的燃烧废气所包围，缸内的柴油几乎同时燃烧、变形，即表明是空气滤清器堵塞，压缩阻力减小。发动机为什么冒黑烟，而部分未燃烧的柴油被已燃烧的柴油所产生的高温废气所包围而得不到氧气。凡是冒黑烟的发动机，所以在使用中必须引起足够的重视。据了解，造成气缸漏气，此时取掉空气滤清器后，这会使冷车启动时冒白烟，及时排除，只不过是多烧点油、气缸压缩不良气缸内压缩不良。四。如排出黑烟，影响了燃油的正常燃烧、喷油提前角过大或过小喷油提前角过大发动机正常工作时，应根据机车的具体情况进行具体分析、排气门间隙过大，且柴油机功率又不大