金寨到无锡高铁为什么没有了，k1101次列车为什么不在无锡停了有官方的解释吗本人回家做

来源：整理时间：2022-08-19 18:59:04 编辑：高铁查询手机版

1，k1101次列车为什么不在无锡停了有官方的解释吗本人回家做

官方解释不清楚据我所知目前无锡火车站南广场正在改造，或许与此有关系该次车当前常州站与苏州站均停靠的，如乘坐此车次，可以选择合适的站（根据乘车方向选择）转车。

k1101次列车为什么不在无锡停了有官方的解释吗本人回家做

2，现在去无锡的动车真的都取消了吗只卖高铁了吗

因为要提高高铁的上座率，所以动车一般短途票现在不卖了，动车12元，白天一般都是卖高铁的票，票价19元，夜里因为没有高铁，所以也卖普快，一般半小时左右，票价10元

现在去无锡的动车真的都取消了吗只卖高铁了吗

3，明天早晨有没有金寨到安吉的高铁

g7688金寨05:02-安吉17:43

明天早晨有没有金寨到安吉的高铁

4，为什么没有张家港到无锡的高铁

张家港没有到无锡的高铁不奇怪，因为无锡到下辖的江阴、宜兴都没有高铁，何谈到张家港的呢，还不属于无锡管。理智一点就是早点落地城际轻轨，无锡到江阴的S1在建了（地铁），到宜兴的S2还是个规划方案，停留在纸上，到张家港常熟的S N不知道要什么时候了。目前无锡往北的高铁，尤其是去盐城连云港，一天只有两班高铁，还是从淮安绕一圈过去的，非常的不方便。而从张家港往北的高铁就很多，到盐城有27趟高铁班次。这样的局面会还会持续很多年，无锡、苏州直接往北的高铁也都是规划文件，最快也要年底才能落地。所以早日建成无锡到张家港的轻轨后，对于无锡往北可以直接去张家港换乘了，大大提升张家港高铁站的客流。另外就是张家港坐飞机的话，去虹桥机场比去无锡方便多了，张家港高铁站直接到虹桥，或者虹桥直接坐高铁回张家港都很方便。而且，虹桥机场的飞机多，机票便宜，谁不爱呢。相反无锡机场呢，晚上无锡回张家港只能打车了，费用提升不少。早日建成城际轻轨的话，这样的情况就会改善很多，有利于提升硕放机场的客流量。无锡的交通建设这几年落后很多了，无论是高架快速路还是轨道交通，任重而道远。

5，张家港到武汉有没有动车

张家港就没有火车站的，你可以从张家港坐汽车去无锡，然后从无锡坐动车去武汉，车很多的。张家港到无锡也就二十块钱的，差不多一个半小时的，而且汽车站就在火车站旁边的。很方便。

张家港没火车可以先坐高铁动车去无锡东，再坐汽车去张家港。北京到无锡东车很多，上午7点到下午5点，每个小时都有车。到了无锡东站，出站坐班车去张家港，上车站到达站发车时间车型票价座位数终点站无锡东站张家港 11:40 金龙 13.0 41 张家港无锡东站张家港 12:20 金龙 13.0 41 张家港无锡东站张家港 16:10 金龙 13.0 41 张家港无锡东站张家港 17:10 金龙 13.0 41 张家港无锡东站张家港 18:15 金龙 13.0 41 张家港

没有，只有到沪宁线上的车站，你到昆山或是苏州才能有到武汉的动车

没有

张家港根本不通火车你可以去苏州火车无锡坐火车

6，高铁为什么夜间没有班次是目前的安全技术还达不到吗

就目前我国高铁运营情况而言，大部分列车23:00左右到达终点站，进入动车检修段检修，凌晨5、6点发车。一些卧铺车在夜间运行，但不是每天运行。为什么会这样？有人说，因为晚上有天窗，所以不是跑车。事实上，情况恰恰相反。因为晚上没有跑车所以安排了天窗。铁路部门以交通为主，只有非跑车才会安排天窗。当卧铺车在夜间运行时，天窗会被压缩，以减少设备维护时间。为保证天窗时间，卧铺车不能天天开。有人说，晚上天黑了，跑不动了。晚上睡车动的时候跑是“瞎子”吗？火车不是开到晚上23:00吗？以目前的技术，动车组列车的自动化程度非常高，所以没有白天和黑夜的区别。有人说司机和乘客晚上要休息，纯属猜测。作为铁路人，休息时间之后是工作任务。晚上上班，白天休息，也不会因为晚上要休息，跑出跑车。大量铁路工人在夜间工作。通用高速铁路全天24小时运营，多班次。高铁凌晨没有跑车，但各种维修人员都要值班。事实上，高铁夜间不运行的主要原因是客流和维修需要。高铁的高速化缩短了出行时间，减少了夜乘需求。比如从郑州到北京，只要两个多小时。早上6点坐车到北京。然而，9点多，很多部门才刚刚开始工作。毫不耽搁，他们下午五点乘高铁，晚上八九点钟回来。不，它不需要像以前那样。正常的高速列车需要七八个小时。如果你早上出去，其他人都会在那里下班。因此，普通高速列车上的卧铺在夜间更受欢迎。晚间列车特别受欢迎，而且它们开得很多。傍晚被送上初夜的火车，早上睡了一会就到了目的地。由于高铁时间短，夜间客运需求量很小。为保证列车运行安全，必须给予足够的时间对轨道信号接触网、动车组等设备进行维护检查。由于夜间客流量很小，需求量不大，这段时间应该安排天窗和维修。实现效益最大化，既满足运输，又满足维修需求。晚上没有跑车真的与黑暗无关。其实作为高铁维修人员，我真的很讨厌高铁不是夜间的跑车。维修给很多员工带来了困扰。有的员工白天睡不好，晚上上班，时间太长，不利于身体健康。

7，南京到鄂州有动车吗

汉口至南京　　D3054/1次汉口（9：37）南京（13：07）中停麻城北、合肥　　D3052/3次南京（13：25）汉口（16：52）中停合肥、麻城北　武昌（汉口）至上海　　4对　　D3008/5次汉口（7：43）上海（12：42）中停合肥、南京　　D3006/7次上海（13：03）汉口（18：02）中停南京、合肥　　D3012/09次武昌（8：26）上海（14：16）中停汉口、麻城北、金寨、六安、合肥、肥东、全椒、南京、常州　　D3010/11次上海（14：35）汉口（20：22）中停昆山、苏州、无锡、常州、南京、合肥等　　D3016/3次汉口（11：17）上海（16：51）中停红安西、六安、合肥、肥东、全椒、南京、常州、无锡、苏州　　D3014/5次上海（17：17）汉口（22：40）中停苏州、无锡、南京、合肥等　　D3004/1次汉口（17：12）上海（22：51）中停南京、镇江、常州、无锡、昆山　　D3002/3次上海（6：50）汉口（12：15）无动车组一般不停小站，况且鄂州又离武昌这么近，所以鄂州没有动车组停靠。必须在武昌转乘。

还冒的

8，动车D184现在停运了吗怎么查不到了此外还有什么从郑州到苏

D184次列车，始发站：郑州；终到站：上海虹桥；全程共有11个停靠站：帮助站序车站车次到时发时历时商务座观光座一等包座特等座一等座二等座高级软卧上/下软卧上/下硬卧上/中/下软座硬座 1 郑州 D184 ---- 14:36 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 2 开封 D184 15:07 15:08 00:31 -- -- -- -- 25 20 -- -- -- -- -- 3 商丘 D184 15:54 15:55 01:18 -- -- -- -- 75 65 -- -- -- -- -- 4 徐州 D181 16:50 16:52 02:14 -- -- -- -- 130 110 -- -- -- -- -- 5 徐州东 D181 17:09 17:21 02:33 -- -- -- -- 145 115 -- -- -- -- -- 6 宿州东 D181 17:42 18:19 03:06 -- -- -- -- 170 135 -- -- -- -- -- 7 定远 D181 18:58 19:20 04:22 -- -- -- -- 240 175 -- -- -- -- -- 8 南京南 D181 19:54 19:56 05:18 -- -- -- -- 295 210 -- -- -- -- -- 9 无锡东 D181 20:46 20:48 06:10 -- -- -- -- 360 230 -- -- -- -- -- 10 苏州北 D181 20:59 21:01 06:23 -- -- -- -- 365 235 -- -- -- -- -- 11 上海虹桥 D181 21:26 ---- 06:50 -- -- -- -- 385 240

没有